【主編特邀】
——深海水下油氣輸送系統(tǒng)的安全防控理論

【主編特邀】
——深海水下油氣輸送系統(tǒng)的安全防控理論

專家點(diǎn)評(píng)：深海水下油氣輸送系統(tǒng)是海洋能源開發(fā)的重要裝備，經(jīng)由深海海底的極端環(huán)境和復(fù)雜地質(zhì)條件，將深海海底油氣遠(yuǎn)距離輸送至處理終端，各種影響因素充滿不確定性，對(duì)深海水下油氣輸送系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì)、安全評(píng)價(jià)和安全防控提出了重大挑戰(zhàn).深海水下油氣輸送系統(tǒng)的安全運(yùn)行不僅影響國(guó)家的經(jīng)濟(jì)利益，更直接關(guān)系到人員安全和環(huán)境保護(hù)，需要開展可靠性與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)理論研究，避免因潛在危害造成的結(jié)構(gòu)損傷或功能喪失.

深海水下油氣輸送系統(tǒng)的安全性分析與載荷環(huán)境、承載基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)形式、材料性能、防護(hù)技術(shù)、檢測(cè)方法和維修手段等密切相關(guān)，深海水下油氣輸送系統(tǒng)的安全評(píng)價(jià)需要充分考慮系統(tǒng)在不確定性因素影響下的失效概率和失效后果，因此需要進(jìn)行可靠性分析；而為了防止結(jié)構(gòu)的破壞失效，需要系統(tǒng)深入地研究和掌握結(jié)構(gòu)安全防控理論，保障深海水下結(jié)構(gòu)安全運(yùn)行.

我國(guó)深海油氣開發(fā)起步較晚，在水下油氣輸送系統(tǒng)的失效機(jī)理、安全評(píng)價(jià)和安全防控等方面的基礎(chǔ)理論方法儲(chǔ)備不足，嚴(yán)重制約了深海工程技術(shù)的發(fā)展，迫切需要加強(qiáng)對(duì)深海水下油氣輸送系統(tǒng)的基礎(chǔ)研究.

本期選登的幾篇文章涉及海底管道維修優(yōu)化、海底管道側(cè)向屈曲控制優(yōu)化、海底管道溢油擴(kuò)散模擬以及海底管道和張力腿平臺(tái)的疲勞問(wèn)題，是天津大學(xué)承擔(dān)的973項(xiàng)目《深海水下油氣輸送系統(tǒng)安全運(yùn)行與風(fēng)險(xiǎn)控制（項(xiàng)目編號(hào)2014CB046800）》的部分最新研究成果，屬于制造與工程科學(xué)領(lǐng)域，希望能夠給讀者帶來(lái)參考價(jià)值.

天津大學(xué) 余建星