(中國(guó)汽車(chē)工業(yè)工程有限公司,天津300113)
廢砂再生與廢氣凈化新技術(shù)
劉小龍,李明,李峰
(中國(guó)汽車(chē)工業(yè)工程有限公司,天津300113)
鑄造生產(chǎn)中的廢砂、廢氣和廢渣,給環(huán)境帶來(lái)了嚴(yán)重的危害。本文重點(diǎn)介紹了一種廢砂的再生和鑄造氣味的治理方法,希望能對(duì)行業(yè)的節(jié)能減排起到一點(diǎn)作用。
鑄件;廢砂;在線;再生;污染源;廢氣;刺激性;等離子體;粉塵;凈化
我國(guó)是一個(gè)鑄件生產(chǎn)大國(guó),多年來(lái)鑄件產(chǎn)量一直位居世界首位,圖1為2001年-2015年中國(guó)鑄件年產(chǎn)量及增長(zhǎng)率。
圖1 2001年-2015年中國(guó)鑄件年產(chǎn)量及增長(zhǎng)率
不僅如此,鑄件產(chǎn)量占比也很高。以2013年鑄件產(chǎn)量為例,世界鑄件總產(chǎn)量為10 323萬(wàn)t,我國(guó)是4 450萬(wàn)t,占比43.1%,排在第二位的美國(guó)才是1 225萬(wàn)t.2015年我國(guó)鑄件產(chǎn)量又達(dá)到了4 560萬(wàn)t.作為鑄造人,對(duì)于這樣的業(yè)績(jī)應(yīng)該感到驕傲。但是,這樣的產(chǎn)量,意味著環(huán)保壓力的增加。因?yàn)樵诟黝?lèi)鑄件產(chǎn)量中,砂型鑄造的產(chǎn)量最大,約占75%左右甚至更高。因?yàn)榫湍壳暗蔫T造技術(shù)來(lái)講,砂型鑄造生產(chǎn)1 t鑄件將排出0.8 t到1 t的廢砂。
另外,鑄造生產(chǎn)過(guò)程中,每個(gè)環(huán)節(jié)均產(chǎn)生不同程度的有害廢氣,主要包含粉塵顆粒物、苯系物、醛類(lèi)、酚類(lèi)、胺類(lèi)、醇類(lèi)、酮類(lèi)等污染物。其污染的特點(diǎn)是:污染源分散,濃度低,組分復(fù)雜、氣體量大。圖2為鑄造環(huán)節(jié)大氣污染物示意圖。
圖2 鑄造生產(chǎn)環(huán)節(jié)主要大氣污染物示意圖
從鑄造生產(chǎn)環(huán)節(jié)污染源的情況來(lái)看,其污染物集中在粉塵顆粒物和VOC氣體兩大方面。根據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年我國(guó)鑄造行業(yè)排放污染物總量約為:廢氣1 000億m3(含粉塵200萬(wàn)t,VOC氣體100萬(wàn)t),廢砂5 000萬(wàn)t.
由此可見(jiàn),鑄造生產(chǎn)的主要污染物是廢砂和粉塵顆粒物。為了減少鑄造廢砂對(duì)環(huán)境的污染,同時(shí)節(jié)省有限的資源,大家都在積極研究再生技術(shù),但更多的是局限于樹(shù)脂砂的再生利用,真正黏土廢砂的再生利用還很少。對(duì)于粉塵的處理,目前通過(guò)各種形式的除塵器,完全可以達(dá)到或高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)排放,粉塵的排放濃度達(dá)到30 m g/m3以下,但對(duì)鑄造VOC有刺激性氣味的治理,才剛剛開(kāi)始。本文對(duì)廢砂再生和鑄造氣味處理進(jìn)行介紹。
黏土廢砂是指從潮模砂砂處理系統(tǒng)排放的廢砂和清理車(chē)間排放的廢砂的混合物,里面含有芯砂、黏土、煤粉、廢鐵、砂塊、雜質(zhì)等。所謂廢砂再生,實(shí)際上是將上述鑄造廢棄的舊砂進(jìn)行物理處理、化學(xué)處理或加熱處理,去除砂粒表面的附著物,然后將砂子分離出來(lái)、達(dá)到或接近新砂性能并進(jìn)行分級(jí)的過(guò)程。
目前廢砂再生工藝(多為樹(shù)脂砂再生)主要有:濕法再生和熱法再生兩種。在平面布置上,由于環(huán)保設(shè)施不健全,往往單獨(dú)布置在廠區(qū)角落或廠外某個(gè)地方。因此,不管哪種工藝,都要將廢砂轉(zhuǎn)運(yùn)到再生車(chē)間,然后再把再生砂運(yùn)到需要地點(diǎn)。廢砂在運(yùn)輸過(guò)程中,很難做到不散落的可能,從而造成周邊環(huán)境進(jìn)一步惡劣。針對(duì)這一問(wèn)題,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)工程有限公司研究了一種在線再生技術(shù),其主要原理是在造型線的砂處理工部旁,并聯(lián)一個(gè)熱法再生系統(tǒng)。砂處理系統(tǒng)排出的廢砂直接進(jìn)入再生系統(tǒng)的存儲(chǔ)斗中,處理完成后將再生砂直接發(fā)送到需要點(diǎn)。其關(guān)鍵設(shè)備有:破碎、焙燒、冷卻、機(jī)械再生、風(fēng)選及輸送系統(tǒng)等[1]。
2.1 廢砂成分穩(wěn)定
由于在線再生系統(tǒng)的廢砂來(lái)自于砂處理系統(tǒng)中的排廢口,而砂處理系統(tǒng)有磁選、過(guò)篩等工藝,進(jìn)入再生系統(tǒng)的廢砂相對(duì)純凈,不會(huì)有塑料紙、石子、大砂塊等,因此,不需要安排專(zhuān)人在廢砂進(jìn)入再生系統(tǒng)的振動(dòng)篩處分揀雜物。
2.2 周?chē)h(huán)境好
非在線再生系統(tǒng)需要將廢砂運(yùn)輸?shù)皆偕?,在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)散落一地,遇風(fēng)一吹,漫天飛舞,給環(huán)境帶來(lái)污染。經(jīng)過(guò)再生好的砂子,又需要二次運(yùn)輸?shù)接蒙包c(diǎn),造成運(yùn)輸量增加和人力、機(jī)具的浪費(fèi)[1]。而在線再生,進(jìn)入系統(tǒng)的廢砂來(lái)自于砂處理的排廢口,可自動(dòng)進(jìn)入再生系統(tǒng),再生好的砂子,可根據(jù)需要發(fā)送到每個(gè)使用點(diǎn),整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程通過(guò)機(jī)械設(shè)備來(lái)完成[1]。在平面布置上,將再生車(chē)間與砂處理并聯(lián)靠近布置,減少搬運(yùn)環(huán)節(jié)和物流路線,因此,在線再生過(guò)程不需要二次搬運(yùn),也不會(huì)對(duì)外界產(chǎn)生污染。
2.3 節(jié)省勞動(dòng)力
由于在線再生不需要二次搬運(yùn),也不需要專(zhuān)門(mén)分揀,因此大大節(jié)省了勞動(dòng)力。一般一套5 t/h的再生系統(tǒng)可節(jié)省3人到5人,這在勞動(dòng)力嚴(yán)重缺乏,特別是惡劣勞動(dòng)環(huán)境下的勞動(dòng)力更加缺乏的情況下,顯得格外重要。
2.4 設(shè)備投資少
由于在線再生和砂處理是統(tǒng)一考慮的,因此,可以節(jié)省一些輔助設(shè)施,從而減少占地面積,節(jié)省投資。目前一套5 t/h的再生系統(tǒng),設(shè)備投資大約600多萬(wàn)元,正常情況下一般2年到3年就能收回投資。
2.5 可實(shí)現(xiàn)過(guò)程自動(dòng)化
自動(dòng)化、智能化、綠色化、數(shù)字化是鑄造業(yè)追求的目標(biāo),由于在線再生并聯(lián)于砂處理系統(tǒng),整個(gè)物流可以形成一個(gè)閉環(huán)。因此,在線再生技術(shù)提供了自動(dòng)再生的可能,這對(duì)實(shí)現(xiàn)鑄造的“四化”具有深遠(yuǎn)的意義。
3.1 鑄造氣味的處理形式及特點(diǎn)
對(duì)于VOC終端控制方法,針對(duì)不同濃度、不同風(fēng)量和不同組分,有燃燒法、吸附法、生物降解法、吸收法、冷凝法、光催化法和低溫等離子體法,而在處理VOC過(guò)程中也是各有利弊。表1為幾種VOC處理工藝對(duì)比。
對(duì)于鑄造企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣,現(xiàn)場(chǎng)工作人員的表觀反應(yīng)是具有刺激性氣味。這些有刺激性氣味的廢氣以醛類(lèi)、酚類(lèi)、胺類(lèi)、醇類(lèi)、酮類(lèi)及苯系物等VOC為主。當(dāng)濃度達(dá)到一定程度時(shí),會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞身體健康,所以有組織排放已是當(dāng)務(wù)之急。當(dāng)鑄造企業(yè)采用濕法吸收這些VOC時(shí),會(huì)形成二次污染,而采用活性炭吸附方式時(shí),置換過(guò)程中,VOC易逃逸,且再生成本高,都存在不足。針對(duì)鑄造VOC廢氣凈化的現(xiàn)狀,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)工程有限公司進(jìn)行了研究,開(kāi)發(fā)了適宜鑄造行業(yè)的低溫等離子法技術(shù),圖3為廢氣凈化流程圖。
表1 幾種VOC處理工藝對(duì)比
圖3 廢氣凈化流程圖
3.2 低溫等離子體凈化鑄造廢氣VOC技術(shù)
低溫等離子體技術(shù)在VOC污染物治理方面優(yōu)勢(shì)顯著,其原理是利用交變高壓電場(chǎng)進(jìn)行氣體放電,產(chǎn)生低溫等離子體,凈化廢氣中的VOC,低溫等離子體凈化VOC原理圖見(jiàn)圖4.
凈化過(guò)程主要分為四個(gè)步驟。
圖4 低溫等離子體凈化VOC原理圖
3.2.1 電子雪崩
電子在交流電場(chǎng)作用下,發(fā)生遷移運(yùn)動(dòng),與放電間隙的氣體分子或原子發(fā)生非彈性碰撞并引起電離,激發(fā)出自由電子。這些電子在交流電場(chǎng)的作用下,飛向陽(yáng)極,發(fā)生了第二次碰撞,又激發(fā)了另外的自由電子。這樣,由于連續(xù)不斷的碰撞電離,產(chǎn)生了更多的電子、空間電荷,形成了電子雪崩。
3.2.2 發(fā)光流柱與微放電
隨著電子崩的發(fā)展,電子崩中的電子數(shù)呈指數(shù)增加,大量電子聚集在雪崩頭部形成電場(chǎng),并逐漸增強(qiáng),到達(dá)一定程度后,放電間隙內(nèi)總的合成電場(chǎng)明顯畸變,導(dǎo)致電離加強(qiáng),在兩極之間形成導(dǎo)電通道,并在電子崩頭部放射出大量光子,形成發(fā)光流柱。由于兩極間介質(zhì)的存在,限制了放電電流的自由增長(zhǎng),阻礙了火花或弧光的形成,產(chǎn)生了大量細(xì)絲狀的脈沖微放電,從而均勻、穩(wěn)定地充滿整個(gè)放電間隙。
3.2.3 高能電子及自由基的形成
電子在一個(gè)平均自由程內(nèi)獲得能量后,會(huì)與其他粒子碰撞,如果發(fā)生非彈性碰撞,電子將失去大部分能量;如果發(fā)生彈性碰撞,電子將在下一個(gè)自由程內(nèi)繼續(xù)獲得能量,如此反復(fù)。電場(chǎng)強(qiáng)度越大,電子獲得的能量越多,高能電子越密集。
電子被放電電場(chǎng)加速具有高能量,與大氣中的氧氣和水蒸氣發(fā)生非彈性碰撞,傳遞能量,產(chǎn)生羥基自由基,具有強(qiáng)氧化性。
3.2.4 VOC分子的降解
有機(jī)物分子在放電間隙中受到高能電子的轟擊碰撞,當(dāng)高能電子的能量大于有機(jī)物分子的結(jié)合鍵能時(shí),VOC原有的穩(wěn)定性遭到破壞,斷鍵形成小碎片基團(tuán);這些不穩(wěn)定的小碎片基團(tuán)與空間彌漫的自由基發(fā)生一系列強(qiáng)氧化反應(yīng),最終形成C O2、H2O和一些無(wú)害的小分子化合物。廢氣中甲醛和苯乙烯的凈化分別如圖5和圖6所示。
圖5 廢氣中甲醛的凈化
圖6 廢氣中苯乙烯的凈化
低溫等離子凈化技術(shù)適宜鑄造廢氣的特點(diǎn):大風(fēng)量、低濃度、組分復(fù)雜。
低溫等離子體能凈化樹(shù)脂、煤粉、共聚物泡沫等不充分燃燒產(chǎn)生的苯系物、醛類(lèi)、酚類(lèi)等污染物,同時(shí)也能凈化冷芯盒采用的三乙胺等催化氣體,最終生成C O2、H2O和無(wú)害小分子;
低溫等離子體能高效除味,特別適應(yīng)鑄造生產(chǎn)過(guò)程中制芯、澆注、落砂、熱處理等工序產(chǎn)生的各種刺激性氣味的氣體;
低溫等離子體處理鑄造廢氣屬于干法凈化,是一種全新的凈化過(guò)程,運(yùn)行過(guò)程無(wú)需添加任何添加劑,不產(chǎn)生廢水、廢渣,不會(huì)導(dǎo)致二次污染;
適應(yīng)性強(qiáng)。低溫等離子體發(fā)生器可適應(yīng)高溫200℃,低溫-50℃的廢氣環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn),即使是在潮濕的環(huán)境下仍可正常運(yùn)行,每天24 h連續(xù)工作,穩(wěn)定可靠;
自動(dòng)化程度高。低溫等離子體發(fā)生器實(shí)時(shí)監(jiān)控污染口和排放口的廢氣濃度和凈化效率,實(shí)現(xiàn)自我調(diào)節(jié),同時(shí)提供的數(shù)據(jù)可與工廠信息化主干網(wǎng)交互;
低溫等離子體發(fā)生器由不銹鋼、耐高溫石英、聚四氟乙烯等材料組成,抗氧化性強(qiáng),可適應(yīng)一定程度的腐蝕性氣體。
鑄造污染物主要有廢砂、廢氣和廢渣,其中廢砂排放量最大,其次是廢氣,再者才是廢渣。本文介紹了一種廢砂的在線再生技術(shù)和鑄造氣味的一種治理方法,在環(huán)保要求越來(lái)越嚴(yán)的今天,具有很深遠(yuǎn)的意義。而且,需要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是:鑄造污染物排放的多少是設(shè)計(jì)出來(lái)的,不是治理或彌補(bǔ)出來(lái)的。就是一個(gè)鑄造項(xiàng)目,要從設(shè)計(jì)開(kāi)始,選用污染少的工藝,實(shí)在難以避免的污染,設(shè)計(jì)初期就采取完備的治理措施,還人民一個(gè)藍(lán)天白云的環(huán)境。
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圖2 控制系統(tǒng)原理圖
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New Technology of the Waste Sand Regeneration and Flue Gas Purification
LIU Xiao-long,LI Ming,LI Feng
(Automotive Engineering Corporation,Tianjin 300113,China)
Waste foundry sand,flue gas and waste residue in foundry manufacturing damage environment seriously.This article focuses on waste sand regeneration and a management method of flue foundry gas.It intends to work on energy saving and emission reduction in foundry.
casting,waste foundry sand,on-line,regeneration,source of pollution,flue gas,irritant,plasma,dust,purification
TG221
A
1674-6694(2016)06-0008-04
10.16666/j.cnki.issn1004-6178.2016.06.003
2016-09-11
劉小龍(1964-),男,教授級(jí)高工,主要從事鑄造工程與非標(biāo)設(shè)備設(shè)計(jì)。