公路項目建設環(huán)境影響評價及防治對策

艾　犇

（四川省交通運輸廳交通勘察設計研究院四川成都610017）

公路項目建設環(huán)境影響評價及防治對策

艾犇

（四川省交通運輸廳交通勘察設計研究院四川成都610017）

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們對交通運輸?shù)慕ㄔO有了更大的要求，為了滿足經(jīng)濟發(fā)展和人們的需要，公路作為最為普遍的交通運輸方式，在很大程度上有了發(fā)展。但隨著公路建設項目的增多，生態(tài)環(huán)境有所下降。公路建設項目本來是為了方便人們的生產(chǎn)生活，是社會的發(fā)展，但如果在破壞生態(tài)環(huán)境的基礎上進行生產(chǎn)，未免有些得不償失。因此，我們需要對公路的建設加以重視，在項目建設施工之前，需要對建設項目進行環(huán)境分析，確保在不影響生態(tài)環(huán)境的情況下在進行建設。

公路建設；生態(tài)環(huán)境

因為社會經(jīng)濟發(fā)展的需要，我國加強了社會的基礎設施建設，尤其是公路項目的建設，雖然這些基礎設施建設給人們的生活、出行了提供了方便，但同時也給人類的生存環(huán)境帶來了威脅。為了應廣大市民的號召，同時也為了促進經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，有關公路建設負責人需要引起重視，在公路的發(fā)展過程中加入綠色理念，促進建設設施的可持續(xù)發(fā)展。

1　公路建設項目特點

每個項目都有自身的特點，正是由于這些項目不同的特點，才造成了不同的項目對環(huán)境有不同的影響。公路建設項目對環(huán)境的影響還是比較復雜的。因為公路的建設是為了方便人們的出行、生活，所以公路建設都會在比較重要的交通樞紐位置建造。這樣的施工環(huán)境就使公路建設項目帶來了環(huán)境影響。不過，由于公路具有局限性，所以公路建設項目對環(huán)境的影響是比較局限的，公路建設一般只會影響到公路周圍兩邊的市民，距離公路比較偏遠的地區(qū)或者非繁華路段，公路對環(huán)境的影響就相對較小了。不過公路對環(huán)境的影響客觀存在，公路建設可分為兩個階段。一個是施工階段，一個是運行階段。在公路建設項目的施工階段中，現(xiàn)場機械設備的使用，及工人的施工，都會給附近居民帶來不小的影響，嚴重時影響居民的正常休息，不過這只比較小的影響。在公路建設項目的運行階段，每天都會有大量的車輛在公路上行駛，鳴笛聲絡繹不絕。居住在公路兩旁的居民會受到來自公路的噪音影響，這也屬于公路建設項目對環(huán)境的污染。

2　公路建設項目環(huán)境評價原則

在每個工程進行施工之前，或者是在提交可行性報告前，有關部門都會對這個項目進行研究評測，其中就包括對環(huán)境的影響評價。有關部門在進行研究時會遵循三個原則。一個是科學性選擇，另外一個是相對穩(wěn)定性原則，最后一個是定性與定量相結合原則。以下將分別做介紹。

2.1科學性原則

在對公路建設項目進行評價的時候要堅持科學性原則。所謂科學性原則就是有關人員對公路建設項目的評價能夠有效的、客觀的反應出公路建設項目的環(huán)境。在對公路建設項目研究的時候，要全面的了解公路建設項目的情況，不僅要認識到公路建設的規(guī)劃，還要與公路建設項目現(xiàn)場的施工環(huán)境、自然環(huán)境相結合。

2.2相對穩(wěn)定性原則

在對公路建設項目的研究過程中，不可以偏概全，每個工程即使在不同的階段也會有不同的特點。在進行評價調查時要根據(jù)不同階段的特點進行評價，就拿公路建設項目來說，公路建設項目分為施工階段和運行階段。這兩個不同的階段對周圍環(huán)境的影響是不同的。同時，在對工程進行評價時要保持穩(wěn)定性，不能改變工程自身環(huán)境。

2.3定性與定量相結合原則

一般在評價時有關人員都會抽取定量的數(shù)據(jù)進行研究，其實不僅僅需要定量，還需要定性，將定量與定性同時發(fā)展，更加準確、全方位的表達出客觀的工程的評價結果。

3　公路建設項目環(huán)境評價體系

3.1聲環(huán)境影響

公路建設項目對周圍環(huán)境產(chǎn)生的噪音影響稱之為聲環(huán)境影響。而這種環(huán)境影響分為兩個方面。這兩個方面是根據(jù)公路建設的兩個施工階段來確定的。公路建設項目的施工階段對周圍環(huán)境的影響主要是在施工過程中機械設備運行產(chǎn)生的噪音，還有工人施工過程中的噪音。而項目的運行階段對聲環(huán)境的影響主要是來自于汽車行駛過程中與路面摩擦產(chǎn)生的噪音，還有汽車鳴笛聲。而且這種噪音是長期存在的。

3.2水環(huán)境影響

公路建設對水環(huán)境的影響也分為兩個方面。一方面是項目在施工過程中產(chǎn)生的廢棄物品，或者施工過程中的工業(yè)污水對地表水產(chǎn)生污染。另一方面是公路在運行過程中，呈有有毒物品的車輛在運輸過程中漏到公路上面，長期以往會對地下水造成污染。

3.3大氣環(huán)境影響

公路建設對大氣的影響主要有兩個方面，一方面是施工過程中工程原料對環(huán)境的污染，部分建筑材料會產(chǎn)生粉塵污染。另一方面是運行過程中車輛排放的尾氣污染。

4　公路項目建設環(huán)境影響對策

對于公路建設在施工期間造成的環(huán)境污染，有關施工單位應該重視公路施工兩邊綠化的維護，綠化能夠有效的凈化建筑材料的污染。還應該在噪音比較大的施工現(xiàn)場進行維護，減少噪音。在運行期間應該在學?；蛘呔用駞^(qū)設置禁止鳴笛的標志，并禁止泄露、有污染的車輛上路。

5　結語

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，公路越來越成為交通運輸工程的重點。本文針對目前所處的社會環(huán)境，分析并評價了公路建設項目對環(huán)境的影響，并提出了相關的措施，希望能夠有效的減小公路建設對環(huán)境的破壞，實現(xiàn)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。

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