張計紅,劉 志,姜繼平(內(nèi)蒙古蘇尼特左旗氣象局,錫林郭勒 011300)
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氣象災害對敏感行業(yè)的影響
張計紅,劉志,姜繼平
(內(nèi)蒙古蘇尼特左旗氣象局,錫林郭勒 011300)
摘要:目前,在全球變暖的大背景下,干旱、大風、冰雹等各種各樣的氣象災害發(fā)生頻繁,嚴重威脅了敏感行業(yè)的正?;顒印N恼峦ㄟ^分析主要氣象災害,對牧業(yè)、交通運輸業(yè)、電力行業(yè)、城市建設等行業(yè)領域的影響,為進一步做好氣象災害防御工作,保障敏感行業(yè)的安全和正常運行提供指導。
關鍵詞:氣象災害 敏感 影響
氣象災害對蘇尼特左旗畜牧業(yè)影響較大,災種主要有干旱、低溫冷害、霜凍、大風、洪水、冰雹等。近年來,由于氣候異常,干旱發(fā)生的頻率越來越高,造成的損失也明顯加劇。嚴重的低溫冷害會導致牧草發(fā)育期推遲甚至死亡,從而導致牧草產(chǎn)量大幅度下降。大風災害一般發(fā)生在春季,導致蒸發(fā)加劇,草場土壤失墑嚴重,從而加重旱災危害程度,影響牧草返青,嚴重的風災常常導致風揭、沙壓草場,致使草場嚴重沙化、退化。大風則影響牲畜放牧、采食。一旦風雪交加,將對牲畜造成很大的危害,風沙起時,不僅破壞草場,而且影響放牧。
雪災對交通運輸?shù)挠绊懀簩е碌缆贩e雪和結冰現(xiàn)象,路面雪水夜凍晝化,路況變差,嚴重影響交通運輸。
暴雨洪水災害對交通運輸?shù)挠绊懀含F(xiàn)代交通運輸追求快速、高效、安全、準時,但在很大程度上,卻受天氣因素制約。盡管雨、雪、霧、沙塵暴、高溫、低溫等天氣都對交通運輸有一定影響,但暴雨洪水災害對交通運輸?shù)挠绊戄^為嚴重。
大霧對交通運輸?shù)挠绊懀寒敵霈F(xiàn)霧(霾)時,大氣的能見度較低,由于行車速度過快,仍然存在發(fā)生重大交通事故的隱患,如連環(huán)撞車等事件。
高溫、干旱對電力供求影響:近年來高溫、干旱災害程度偏強,頻率增大,高溫天氣造成電力負荷呈大幅度增加的趨勢,季節(jié)性、持續(xù)性的干旱,造成水電發(fā)電量呈負增長狀態(tài)。由于電力負荷加大,發(fā)電量供應不足,使電力供求呈緊張的局面。
雷電對電力的影響:雷電災害造成電力跳閘、倒塔的頻率不會很大,但一經(jīng)發(fā)生,將會擊毀電力設施,造成供電線路中斷,致使敏感行業(yè)蒙受重大的經(jīng)濟損失。
降溫天氣對電力的影響:冷空氣引發(fā)的凍雨天氣,會造成電線上積滿雨淞,雨淞最大的危害是使供電線路中斷,高壓線高高的鋼塔在下雪天時,可能會承受2~3倍的重量,但是如果有雨淞的話,可能會承受10~20倍的重量;電線或樹枝上出現(xiàn)雨淞時,電線結冰后,遇冷收縮,加上風吹引起的震蕩和雨淞重量的影響,能使電線和電話線不堪重荷而被壓斷,造成輸電、通訊中斷,嚴重影響國民經(jīng)濟的發(fā)展。
大風天氣對電力的影響:在大風天氣來臨時,應防止“風閃”和“污閃”造成的電線短路,建筑工地和高架作業(yè)區(qū)應適當調(diào)整工期,保證安全是電力和建筑行業(yè)面臨的考驗,必須采取應對措施。另外,冷空氣來襲時,還會加重電力部門的負荷,風越大,電網(wǎng)負荷就會越大。
城市干旱、內(nèi)澇、高溫、大風、冰雪、雷電等災害是制約城市建設的主要氣象因素。城市建設是人類對自然環(huán)境干預最強烈、自然環(huán)境變化最大的地方,氣溫升高、濕度下降、日照減少、能見度降低,極端天氣事件發(fā)生頻繁等,都會對城市建設產(chǎn)生較大影響。
城市綠化可起到降溫、增濕、降低風速和減小噪音的作用。植物的光合作用,可以吸收空氣中的二氧化碳,從而直接減少溫室氣體的排放量,而植物、土壤和水體的蒸發(fā)作用,又有利于調(diào)節(jié)城市的微氣候。
城市的功能區(qū)規(guī)劃與環(huán)境適宜性的分析。如城市主導風是什么,有污染的產(chǎn)業(yè)不適宜規(guī)劃在上風方;如果某地域風速較大,則有利于污染的擴散。城市建設是否能適應惡劣天氣的影響,如越來越多的強降雨,對城市道路和排洪系統(tǒng)的影響,強雷暴對電子設備、高樓建筑的影響等。
保險公司是專門經(jīng)營風險的企業(yè),氣象災害造成的經(jīng)濟損失是其主要風險之一,并且在各種災害中,氣象災害的時效性、可預報性最強。獲得氣象信息已成為減少理賠風險的有效手段。通過傳真、電話、手機短信、郵件、網(wǎng)站等多種途徑,為保險公司提供旬預報、月預報、季預報、汛期天氣趨勢預報,以及災害性天氣預警等氣象信息,對于突發(fā)的、局地的中小尺度強對流天氣,如局地雷暴、冰雹、強降水、大風等災害性天氣,隨時增發(fā)短時臨近預報,對其影響區(qū)域、移動方向、強度變化等進行分析預測,及時提醒保險公司提前做好防范準備。
暴雨災害是造成山洪、公路塌方、引發(fā)地質(zhì)災害的主要因素之一。
形成洪澇直接危及游客安全,大風災害對旅游設施的破壞性極大,一般情況下,風力達到5~6級時,就要停止水上和攀登游樂項目,風力達7級以上就必須關閉露天旅游場所,并將游客疏散到安全地帶。霧對旅游的影響,一是旅途的交通安全;二是游道旅行的安全;三是探險項目的安全;四是影響視距,不利觀賞。多雷暴的天氣,一方面是給游客出外旅游帶來不便;另一方面是直接對游客造成生命威脅。
參考文獻
[1] 孫石陽,余立平等.2008年極端天氣對深圳高敏感行業(yè)的影響與預評估策略.廣東氣象,2009,(05):31~34