無人機入役：“零傷亡”的誘惑

苗若玖

人工智能、遠程控制、航空等諸多領(lǐng)域的科技進展，讓無人駕駛飛機擁有了越來越豐富的功能，并開始執(zhí)行危險的戰(zhàn)場任務(wù)。雖然到目前為止，這些無人機都還沒有脫離基地中人類指揮人員的控制，并不能像科幻作品中描繪的那樣自主作戰(zhàn)，但以現(xiàn)在的科技發(fā)展速度來看，這一天的到來不會遙遠。而被現(xiàn)代計算機技術(shù)武裝起來的無人機，也帶來了一些新的難題。

在科幻作品中，能夠自主作戰(zhàn)的智能兵器，乃至由這樣的兵器組成的“戰(zhàn)斗團隊”，可謂不勝枚舉。2005年熱映的美國科幻電影《絕密飛行》，便是這類題材的科幻作品中頗具特色的一部。在這部電影里，美國最新研制的艦載隱形超聲速戰(zhàn)斗機被分成了兩個“版本”，一種是人工駕駛的戰(zhàn)斗機，由3位頂尖飛行員完成試飛科目;另一種則是基于最先進的量子計算機“艾迪”開發(fā)出來的無人機，并且可以“學習”人類飛行員的戰(zhàn)斗經(jīng)驗，必要時也能搭載一名飛行員。電影的故事，便圍繞著3位人類飛行員與艾迪的“互動”展開。

在這個特別的編隊里，艾迪既是“學員”，又是代替人類執(zhí)行某些高危任務(wù)的“撒手锏”。他們的第一項任務(wù)，是奉命摧毀一棟恐怖分子盤踞的大樓。這座大樓頂部的混凝土比同類建筑物厚實得多，因此飛機必須先爬升到高空，再垂直俯沖并發(fā)射導彈，方能擊穿樓頂?shù)募庸虒?。上級命令由艾迪?zhí)行這項攻擊任務(wù)。

這樣的安排，正是為了最大限度利用艾迪身為無人機的優(yōu)勢。對于所有由人駕駛的戰(zhàn)斗機來說，飛行員的肉體都是最脆弱的部分。在空中格斗時，飛行員可能需要承受巨大的加速度。這些正或負的加速度，也就是超重和失重，通常以重力加速度（g）的倍數(shù)來度量。人體能夠承受而不致昏迷的超重為9g左右，這也是有人駕駛的戰(zhàn)斗機在設(shè)計時允許的極限。但無人機無需考慮飛行員的承受力問題，只需考慮機體材料能承受的超重，因此能完成很多有人駕駛戰(zhàn)斗機無法企及的戰(zhàn)術(shù)動作。

電影中，隊長本·甘農(nóng)并不服氣被無人機“搶去風頭”，便不顧長官命令，堅持親自駕機進行攻擊，雖然順利完成任務(wù)，但也險些昏厥。他沒有想到，他的抗命之舉已經(jīng)被艾迪牢牢“記住”。返航途中的一次雷擊，使艾迪意外“覺醒”，成長為一個既叛逆又深藏不露的電子生命。

編隊的第二項任務(wù)，是突襲中亞某地，破壞一個軍閥從黑市購入的核武器。4架飛機趕到了目的地，隊長發(fā)現(xiàn)周圍有不少居民區(qū)，決定放棄任務(wù);艾迪卻效仿隊長先前的抗命舉動，離隊攻擊了核武器，導致了一場核災(zāi)難，并就此“叛逃”。此后，這架失控的無人機又利用機動性優(yōu)勢，誘殺了一架人工駕駛的戰(zhàn)斗機，并擊傷了另一架戰(zhàn)斗機，還在“逃亡”途中為殺死幸存的隊長而引爆了美軍的空中加油飛艇。最后，它闖入俄羅斯領(lǐng)空，險些引發(fā)美俄之間的軍事沖突……

“叛逃”的艾迪展現(xiàn)了它作為無人機的種種“異能”。“叛逃”之初的山谷追逐，它不僅能在崎嶇的山谷中，憑借機動性優(yōu)勢擺脫導彈，還將發(fā)射導彈的隊友引到導彈自爆時的威力圈內(nèi)，使隊友的飛機失控撞山從而“自己擊落了自己”。當軍隊指揮官修改了加油飛艇的密碼，以阻止艾迪加油的時候，它切換到垂直起落模式，平穩(wěn)懸停在空中，并以機炮打斷了加密輸油嘴，直接將受油管接到加油管斷口上完成加油！艾迪能夠?qū)⑹苡凸芘c加油管“精確匹配”，顯示出它比有人駕駛戰(zhàn)斗機更佳的機動性能。在快節(jié)奏的空戰(zhàn)戰(zhàn)場上，機動性能的微小差異，往往足以決定生死。

《絕密飛行》是一部近未來背景的科幻作品，但它對無人機作戰(zhàn)性能與應(yīng)用前景等方面的刻畫，大多并非虛言。

早在第一次世界大戰(zhàn)期間，英國就試圖制造一種以無線電信號遙控的無人機，該飛機能夠飛越敵軍防守嚴密的高價值目標附近，投放炸彈后再飛回己方陣地。到第二次世界大戰(zhàn)后期，德國提出了一項頗為怪異的“組合飛機”計劃，該計劃是將一架有人駕駛的噴氣式戰(zhàn)斗機，和一架噴氣式無人機或者利用過時飛機改裝的無人機疊加起來。無人機里裝有大量烈性炸藥，可以在無線電遙控下飛至目標，充當“自殺飛機”。但受制于當時電子設(shè)備的可靠性，以及剛剛興起的無線電干擾技術(shù)，這些早期的無人機鮮有戰(zhàn)績。

戰(zhàn)后，航空和電子技術(shù)獲得突飛猛進的發(fā)展，使無人機的性能越來越可靠，并成為戰(zhàn)場偵察的新生力量。由于無人機小巧的特點，使它們不容易被敵方發(fā)現(xiàn)和擊落，因此，它們被認為是深入險地執(zhí)行偵察（間諜）任務(wù)的首選飛行器。

1964年，美國開始使用“火蜂”高空亞音速無人機入侵中國領(lǐng)空，對中國東南沿海地區(qū)進行偵察。在雙方對抗初期，解放軍對攻擊這樣的小型戰(zhàn)機缺乏經(jīng)驗，因此“火蜂”常能全身而退。有鑒于此，解放軍對這類目標進行了專門研究，摸索出了擊落“火蜂”的戰(zhàn)術(shù)，并在1964年11月15日首次擊落這種無人機。被擊落的“火蜂”殘骸，成為中國著手研制國產(chǎn)無人飛行器的最初樣本。

1969～1971年間，美國為獲取中國在羅布泊進行核試驗的情報，派出了能以3倍音速飛行的遠程戰(zhàn)略無人偵察機D-21。以當時的防空武器水平來說，這種飛機是不可能被擊落的。不過，由于技術(shù)過于超前，D-21的可靠性一直不佳。派往中國的4架飛機都未能完成偵察任務(wù)，其中一架還在墜毀后被解放軍繳獲。

盡管這些無人機在進入中國后大都折戟沉沙，但無人機的戰(zhàn)場生存能力仍然不可小覷。在越南戰(zhàn)爭期間，美國在1964～1975年間，總共出動了3435架次無人偵察機去執(zhí)行戰(zhàn)略偵察任務(wù)，有2873次安全返航，回收率達到了84%。1972年以后，由于在技術(shù)上改進了無人機，使得無人機安全返回的概率超過90%。而在這12年間，美軍在越南戰(zhàn)場上損失各類有人駕駛軍用飛機2600余架，傷亡的飛行員也有5000余人。在減少人員傷亡方面，無人機可謂功不可沒。

而在信息時代的戰(zhàn)爭中，無人機有了更多的用武之地。能夠長時間巡航的大型無人機，與能夠由單兵攜帶和投擲放飛的微型無人機都已投入實戰(zhàn)，讓戰(zhàn)場偵察變得“無孔不入”。在近年來的“反恐戰(zhàn)爭”中，美國正是憑借無人機偵察得到的情報，發(fā)現(xiàn)了烏薩馬·本·拉登和他的一眾高級下屬們各自的藏身地，并將他們逐一剿滅。

除了戰(zhàn)場偵察，能夠發(fā)射武器進行直接攻擊的無人機已經(jīng)出現(xiàn)。但這并非技術(shù)進步的終點，能夠與有人駕駛戰(zhàn)斗機配合進行空戰(zhàn)的無人戰(zhàn)斗機即將完成研發(fā)。美國新一級核動力航空母艦“福特”級的首艦“福特”號，以電磁彈射器取代了“尼米茲”級廣泛使用的蒸汽彈射器，為未來搭載無人戰(zhàn)斗機預(yù)留了條件。電磁彈射器可以根據(jù)飛機的質(zhì)量進行調(diào)節(jié)，因而能適應(yīng)從無人機到未來可能出現(xiàn)的比較重型的艦載機等多種機型。而像《絕密飛行》和另一部科幻片《天際浩劫》中表現(xiàn)的那樣，將有人駕駛的戰(zhàn)斗機和無人戰(zhàn)斗機混合編隊共同出戰(zhàn)，很可能成為未來空戰(zhàn)的常態(tài)。

雖然無人機的應(yīng)用有助于減少人員傷亡，但無人機本身的技術(shù)特點，也蘊含著一些安全隱憂。

到目前為止，所有的軍用無人機都是“半智能”的。它們可以根據(jù)預(yù)先設(shè)定好的路線來偵察或巡邏，按照內(nèi)置計算機程序來躲避敵方攻擊，而發(fā)射武器的功能是由后方作戰(zhàn)人員控制。因此，如果無人機上的計算機出現(xiàn)程序錯誤，或者在戰(zhàn)場上受到來自敵方的干擾、駭客劫持、計算機病毒破壞，使后方失去對無人機的控制，便有可能出現(xiàn)無人機“調(diào)轉(zhuǎn)槍頭”襲擊人類戰(zhàn)友的情況。

而在現(xiàn)實生活中，對無人機進行破解與劫持，已經(jīng)有實戰(zhàn)戰(zhàn)例出現(xiàn)。2011年，伊朗通過干擾導航系統(tǒng)的方法，劫持并俘獲了一架美國的RQ-170“哨兵”無人機?？苹秒娪啊蹲冃谓饎偂分校耖g科技極客破解軍用無人機的情節(jié)，可以說并不完全是幻想，而有其現(xiàn)實原型存在。

除了對無人機程序錯誤和遭遇劫持的擔憂，完善的敵我識別系統(tǒng)，也是無人機自主作戰(zhàn)需要解決的問題。從冷兵器時代至今，由于敵我識別不暢導致的誤傷，一直是戰(zhàn)場上難以避免的問題?，F(xiàn)代戰(zhàn)爭中往往會使用技術(shù)手段來避免誤傷，比如在軍用飛機和戰(zhàn)車上安裝敵我識別設(shè)備。但如果這些設(shè)備損壞或者受到干擾導致識別信號傳輸不暢，誤傷就仍然有可能發(fā)生。“死腦筋”的無人機能讓人放心嗎？

出現(xiàn)或滯留在戰(zhàn)場上的平民，也可能會因為程序設(shè)計方面的缺陷，被無人機當成敵人予以消滅。美籍華裔科幻作家劉宇昆的短篇《殺敵算法》，就表現(xiàn)了一個這樣的困局：一名美軍雇員負責在遠離戰(zhàn)場的后方，通過無人機上的錄像決定是否需要發(fā)射致命武器，但這樣的判斷總會出現(xiàn)失誤，這名雇員因為負罪感最終自殺;多年之后，他的女兒成長為一名人工智能專家，負責為無人機設(shè)計自主決定是否“出招”的“殺敵算法”，以減輕己方士兵的負罪感。根據(jù)恐怖組織訓練兒童參與襲擊的情報，她奉命為無人機增加了一個識別少年兒童“人體炸彈”的模塊，卻導致無人機將一名患有精神病的少年當成恐怖分子予以擊殺。

2014年熱映的科幻片《星際穿越》，其中一個橋段則表現(xiàn)了對于無人機失控的另一種隱憂。電影的背景，設(shè)定在環(huán)境變化導致人類文明開始衰退的未來，一處無人機控制中心因為預(yù)算緊張被迫關(guān)閉，倉促之間未能收回其所有的無人機，導致一部分無人機失去控制，在世界各地漫無目的地飛行長達10年之久。在影片中，男主角設(shè)法俘獲了一架這樣的“無主”無人機，以尋找改裝農(nóng)業(yè)機械所需的控制元件。但我們可以想象，如果這些無人機被別有用心的人或組織控制，將會為人類社會帶來怎樣的威脅呢？