醉駕肇事案件問題的定性

鄔偉杰

延邊大學(xué)，吉林　延吉　133002

醉駕肇事案件問題的定性

鄔偉杰

延邊大學(xué)，吉林延吉133002

摘要：近幾年來，醉酒駕駛造成的交通肇事現(xiàn)象愈演愈烈。本文屬于對(duì)醉酒駕駛肇事行為的研究，論文以法學(xué)領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論研究與實(shí)際相結(jié)合的方法，其中包括查閱相關(guān)著作和期刊論文，在對(duì)所獲取的資料進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上，對(duì)醉酒駕駛肇事問題進(jìn)行論述。

關(guān)鍵詞：醉駕肇事；犯罪構(gòu)成；立法完善

一、醉駕肇事行為界定

(一)醉駕肇事行為的含義

醉駕肇事行為在中國法律中并沒有明文規(guī)定，但根據(jù)其他相關(guān)罪名來看，該行為可以解釋為行為人事前飲酒導(dǎo)致其完全或部分喪失個(gè)人意志，在此種狀態(tài)下駕駛機(jī)動(dòng)車導(dǎo)致交通肇事致使不特定人或多數(shù)人的人身財(cái)產(chǎn)利益受到嚴(yán)重?fù)p失的行為。目前實(shí)行的《刑法修正案八》僅將醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的行為納入到危險(xiǎn)駕駛罪，而沒有規(guī)定具體的醉酒駕車引發(fā)肇事的行為，其只規(guī)定了醉駕行為構(gòu)成其他犯罪的，依照重罪的規(guī)定處罰。

(二)認(rèn)定醉駕行為的標(biāo)準(zhǔn)

醉駕的各國認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不相一致。我國將認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)以血液中酒精含量每100毫升20、80毫克(以下數(shù)據(jù)均已每100毫升為單位)為界限分為三個(gè)層次，即行為人含量在20毫克至80毫克范圍內(nèi)則屬于酒后駕駛；當(dāng)大于80毫克(包含本數(shù))時(shí)行為人則屬于醉酒駕駛。而且有關(guān)科學(xué)證明表示，如果達(dá)到50毫克，行為人就會(huì)變得肢體軟弱，精神愉悅，這種情況下就很容易發(fā)生交通事故；如至100毫克，行為人會(huì)變得嘮叨；如果達(dá)到150毫克就會(huì)變得情緒激動(dòng)；若升至200毫克，行為人會(huì)變得思維不清晰；如果突破300毫克，行為人可能會(huì)陷入麻醉狀態(tài)，甚至昏迷。在達(dá)到100毫克至150毫克時(shí)，行為人駕駛車輛極為可能發(fā)生交通事故，在達(dá)到200毫克以上時(shí)，駕駛員則一定不能操控車輛，引發(fā)交通事故。

(三)醉駕肇事行為的定性

近年來醉駕肇事案件時(shí)有發(fā)生，對(duì)于醉駕肇事行為的定性問題，刑法學(xué)界中主要存在多種學(xué)說。本文認(rèn)為，主張醉駕行為造成嚴(yán)重后果的，應(yīng)通過對(duì)客觀事實(shí)的階段性、行為人主觀的變化具體分析其行為構(gòu)成交通肇事罪還是以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，或者設(shè)定新罪名進(jìn)行定罪處罰，卻不是簡單的采取以套用、參照的辦法。

二、醉駕肇事的犯罪構(gòu)成要素

(一)醉駕肇事的主體

對(duì)于醉駕肇事的主體認(rèn)定，與一般犯罪的主體沒有什么區(qū)別，為一般主體，即自然人或者單位對(duì)其實(shí)施的危害行為承擔(dān)刑事責(zé)任，且具備刑事責(zé)任能力。司法實(shí)踐中主要指的是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T或者非從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。

(二)醉駕肇事的客體

犯罪客體指的是刑法規(guī)定的犯罪行為侵犯的法益。一般來說交通肇事罪的客體是交通運(yùn)輸安全。在醉駕肇事行為的客體要素中可以認(rèn)定為不特定或多數(shù)人的人身安全和財(cái)產(chǎn)利益。

(三)醉駕肇事的主觀方面

醉駕肇事案件中行為人的主觀差異對(duì)于認(rèn)定交通肇事罪或以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪起決定性作用。所以判斷醉駕肇事案必須分析行為人在不同時(shí)間、不同階段的不同主觀心態(tài)，只有在具備充分證據(jù)證明行為人存在間接故意心理的情形下，才能定以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。

三、解決醉駕肇事案件的罪行問題之對(duì)策

(一)醉駕肇事案件的定罪對(duì)策

我國司法機(jī)關(guān)對(duì)于行為人醉酒駕車致人死亡或者重傷的案件，主要以行為人侵犯交通運(yùn)輸安全的法益，認(rèn)定為交通肇事罪。交通肇事罪的刑罰期限最高為七年以上有期徒刑，司法實(shí)踐中大多較為寬緩的對(duì)待醉酒肇事行為，判刑較輕或者在賠償?shù)轿坏那闆r下判處緩刑，甚至免除刑事處罰，這種判決有悖于罪責(zé)刑相適應(yīng)原則。

(二)醉駕肇事案件的量刑對(duì)策

探究醉駕肇事案件的量刑情節(jié)，必須明確醉駕肇事行為的客觀危害性、飲酒行為是否可以作為量刑情節(jié)、行為人積極賠償被害人的情形、醉駕肇事行為是否可以適用死刑問題。在當(dāng)前刑法理論、刑事政策下，我國堅(jiān)持慎殺、少殺的刑法理念，本文主張嚴(yán)格限制并盡量減少死刑的適用，但不能一概的說不適用死刑。

(三)醉駕肇事案件的刑法立法對(duì)策

本文結(jié)合我國的立法和司法實(shí)踐，探究國外的先進(jìn)理念，提出如下幾種解決的方案：

1.設(shè)定交通肇事罪加重情節(jié)提高其法定刑

我國的交通肇事罪刑罰較輕，對(duì)于醉駕肇事案件的定性處罰問題，我們可以在交通肇事罪的基礎(chǔ)上，通過修正案的方式將醉酒駕車肇事、吸毒后駕車肇事、飆車肇事、無駕駛證駕駛肇事等情形列為交通肇事罪的加重情節(jié)，提高其法定刑。

2.可以考慮新設(shè)罪名或者提高危險(xiǎn)駕駛罪的法定刑

根據(jù)現(xiàn)有法律，可以在我國考慮增設(shè)危險(xiǎn)駕駛肇事罪，或者將醉酒駕駛、吸毒后駕駛、無證駕駛等情形列入危險(xiǎn)駕駛罪中，并提高其法定刑(拘役)，若造成嚴(yán)重后果構(gòu)成其結(jié)果加重犯。

四、結(jié)語

我國刑法以修正案的形式在不斷地完善著，雖然危險(xiǎn)駕駛罪并不成熟，但是它的入罪必將更有利于保證人們的權(quán)益，并推進(jìn)和諧社會(huì)的發(fā)展。

[參考文獻(xiàn)]

[1]陳興良.刑法哲學(xué)[M].北京：中國政法大學(xué)出版社(第3版)，2009.

[2]張明楷.危險(xiǎn)駕駛的刑事責(zé)任[J].吉林大學(xué)社會(huì)科學(xué)學(xué)報(bào)，2009(6).

[3]肖中華，王海橋.危險(xiǎn)駕駛犯罪行為的刑法界定[J].法學(xué)論壇，2009(6).

中圖分類號(hào)：D924.32

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：2095-4379-(2016)17-0292-01

作者簡介：鄔偉杰(1992-)，漢族，內(nèi)蒙古呼和浩特人，延邊大學(xué)，碩士研究生，研究方向：刑法學(xué)。