創(chuàng)造經(jīng)典

胡巖

試駕全新奧迪Q7

距奧迪推出第一款Q7已經(jīng)10年，現(xiàn)在Q系列已然形成一個(gè)家族。年前，全新?lián)Q代的奧迪Q7在海南三亞正式上市，Q7作為奧迪SUV的旗艦開始了新一輪生命周期。奧迪將新Q7稱之為全球首款第四代SUV ，即在能效、空間、高科技配置等多方面，均創(chuàng)造了同級(jí)車型中的最新標(biāo)準(zhǔn)。Q7憑什么定義SUV的代紀(jì)劃分標(biāo)準(zhǔn)？Q7又是擁有什么新的技術(shù)和改變，通過與全新奧迪Q7在成都-丹巴-康定的第一次接觸，了解到Q7確有過人之處

智能手機(jī)可與奧迪車載系統(tǒng)聯(lián)接起來，手機(jī)上的內(nèi)容可顯示在MMI屏幕上

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?全新8 速tiptronic 變速器，將新的quattro中央差速器集成在其中，擋把位于all-in-touch觸摸板后邊

全球首款第四代SUV

中央通道控制臺(tái)上的all-in-touch觸摸板，支持模糊搜索和語音控制，可實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)遠(yuǎn)程控制、道路救援服務(wù)、興趣點(diǎn)呼叫等功能

SUV車型歷經(jīng)三代演進(jìn)，在越野性能與公路性能之間搖擺。在SUV的發(fā)展進(jìn)程中，有一種以技術(shù)特性作為劃分標(biāo)準(zhǔn)的說法：第一代SUV是簡單粗獷、為了純粹越野而生的軍用版本;隨著民用需求越來越大，第二代SUV從荒野走上了公路，外形也變得圓潤;第三代SUV如當(dāng)下大家所見到的，分成了造型魁梧的“越野”流派和追求舒適的“城市”流派;而談及對(duì)于第四代SUV的設(shè)想，人們希望它能夠?qū)O致的越野性與完美的舒適性高度整合，而全新奧迪Q7恰恰就是這樣一款車型。十年后的全新奧迪Q7在輕量化結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)、懸掛、信息娛樂、互聯(lián)科技和駕駛輔助系統(tǒng)方面都展示了創(chuàng)新的解決方案。除此之外，其寬敞的內(nèi)部空間，給予駕乘者豪華舒適的感受，堪稱同級(jí)別車中效能最高的汽車。

為后座準(zhǔn)備的10.1寸平板電腦

全新外觀設(shè)計(jì)

全新奧迪Q7彰顯了奧迪品牌及Q家族的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。在車的前部，極具雕塑感的單幅格柵，外加堅(jiān)實(shí)的框架，構(gòu)成了奧迪Q家族的進(jìn)取與動(dòng)感的形象。強(qiáng)烈的輪拱和肩線，突出了車輪，一直延伸到D柱后擋板，將簡潔、精準(zhǔn)的直線條設(shè)計(jì)語言完美展現(xiàn)。代表燈光技術(shù)最新成果和未來趨勢的矩陣式LED大燈，以極其智能的方式照亮前路，達(dá)到前所未有的照明效果，它不僅只為點(diǎn)亮夜晚，白天也更加奪目。奧迪矩陣式LED大燈，通過獨(dú)立控制的發(fā)光二極管，可產(chǎn)生接近于日光照明效果的光源，光線分布均勻，照明效果出眾。全新奧迪Q7標(biāo)配LED尾燈，可選裝動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向指示燈，為使用者帶來更好的安全性。

輕量化理念

基于奧迪嚴(yán)格的輕量化理念，依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)版本不同，全新奧迪Q7與前代相比，車身減重多達(dá)300公斤。憑借其輕量化、多材質(zhì)的車身和全新的底盤結(jié)構(gòu)，全新奧迪Q7不僅提供了良好的舒適性，還提供了極佳的運(yùn)動(dòng)性能，其出色的動(dòng)力、高能效以及低二氧化碳排放等品質(zhì)。據(jù)歐盟標(biāo)準(zhǔn)全新奧迪Q7采用奧迪前瞻的輕量化理念，車身減重多達(dá)300公斤。有拜于輕量化，使Q7搭載的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)得以發(fā)揮最大效能。其2.0 TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到185kW，最大扭矩370Nm，搭配8速tiptronic變速器，從靜止加速至100km/h僅需7.1s，綜合油耗僅為8.5L/100KM。245千瓦的3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)使全新奧迪Q7從靜止加速至100km/h僅需6.2秒。最高車速為250km/h，平均油耗僅為9.1升，最大扭矩440Nm，二氧化碳排放為218g/km。強(qiáng)勁卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)、全新的8速手自一體變速箱、改進(jìn)的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、低重心以及全新設(shè)計(jì)的輕量化底盤，使得全新奧迪Q7既敏捷又舒適。無論是在高速公路上，還是在蜿蜒的鄉(xiāng)間小路上，每一段旅程都讓人體驗(yàn)到轎車般的動(dòng)力操控性。與此同時(shí)，全新奧迪Q7從來就沒有忽視越野駕駛所需要的穩(wěn)健駕駛感受和動(dòng)態(tài)換擋模式，確保駕駛者在任何路面上都輕松從容。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和奧迪駕駛模式選項(xiàng)均為標(biāo)配功能;同時(shí)，可選配自適應(yīng)空氣懸掛，全面提升車輛的操控性能。

創(chuàng)新的科技與顯示

全新奧迪Q7配備了第二代模塊化信息娛樂平臺(tái)和奧迪虛擬駕駛艙，還樹立了操控概念、信息娛樂、互聯(lián)科技與駕駛輔助方面的全新標(biāo)準(zhǔn)。帶all-in-touch觸摸板的新一代MMI?信息娛樂系統(tǒng)，讓操控變得輕松自如。其他具有吸引力的創(chuàng)新功能包括：Audi connect互聯(lián)科技服務(wù)、為后排乘客準(zhǔn)備的奧迪平板電腦，以及2個(gè)3D音響系統(tǒng)。展現(xiàn)了奧迪在車載信息娛樂領(lǐng)域的全新突破。

帶all-in-touch觸摸板的新一代MMI信息娛樂系統(tǒng)

通過中央通道控制臺(tái)上的all-in-touch觸摸板，駕駛員和前排乘客可以手寫、縮放，或者上下拉動(dòng)清單，這些操作將給予操作者靈敏反饋以及可感知的觸覺。簡單的MMI?操作邏輯使用起來非常直觀，支持智能的自由文本搜索，語音控制系統(tǒng)則可以識(shí)別日常語言，例如：“我在哪里可以加油？”

車聯(lián)網(wǎng)尖端科技：Audi connect互聯(lián)科技

作為全新奧迪Q7上最頂級(jí)的信息娛樂系統(tǒng)，MMI?增強(qiáng)型導(dǎo)航系統(tǒng)使用了第二代模塊化

信息娛樂平臺(tái)。結(jié)合使用Audi connect互聯(lián)科技*，系統(tǒng)簡潔易用。通過Audi connect互聯(lián)科技，可以輕松地查到不同的目的地，了解最新新聞和天氣狀況等信息。乘客可以通過車上的Wi-Fi熱點(diǎn)，讓筆記本電腦、平板電腦或其他移動(dòng)終端連接互聯(lián)網(wǎng)。Audi connect互聯(lián)科技將人、車、基礎(chǔ)設(shè)施之間的互動(dòng)與互聯(lián)更加便捷，全面呈現(xiàn)未來汽車在互聯(lián)科技領(lǐng)域的創(chuàng)新與突破。 在該組合中的眾多創(chuàng)新服務(wù)之中，奧迪智能手機(jī)接口是一個(gè)特別的亮點(diǎn)：它通過USB接口將智能手機(jī)與奧迪車載系統(tǒng)聯(lián)接起來，并將手機(jī)上的內(nèi)容直接顯示在MMI?屏幕上。可以通過MMI?控制面板，非常便捷地控制導(dǎo)航、電話、音樂以及部分第三方應(yīng)用。亦可通過語音控制系統(tǒng)進(jìn)行操控。

劇院級(jí)音樂感受：Bang&Olufsen的頂級(jí)音箱系統(tǒng)

對(duì)于高保真音響愛好者而言，來自Bose、B&O兩套音響系統(tǒng)采用了全新的3D音效，利用了車身的空間維度。B&O的頂級(jí)系統(tǒng)集成了23個(gè)揚(yáng)聲器，輸出1920W的聲音。

同級(jí)量產(chǎn)車中最豐富的駕駛輔助系統(tǒng)

全新奧迪Q7提供了目前量產(chǎn)車中最全面廣泛的輔助系統(tǒng)，包括帶堵車輔助功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）、整體式預(yù)防安全系統(tǒng)、下車預(yù)警系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)、拖車輔助系統(tǒng)等眾多領(lǐng)先科技。它在這一技術(shù)領(lǐng)域所提供的功能是任何量產(chǎn)車所無法比擬的，樹立了豪華C級(jí)SUV領(lǐng)域的全新標(biāo)準(zhǔn)。

同級(jí)車中最寬敞的內(nèi)部空間

打開車門時(shí)，映入眼簾的是豪華的“貴賓廳”。所有的顏色和材料都是經(jīng)過精心選擇的。在前排乘客區(qū)域，連續(xù)的通風(fēng)條橫跨儀表板，強(qiáng)調(diào)了內(nèi)部的寬度。內(nèi)斂的飾條形成了兩段式裝飾的基調(diào)。在黑暗中，可選配的氛圍燈與內(nèi)部輪廓相得益彰，在夜色中呈現(xiàn)靜謐之美。

對(duì)于駕駛員來說，所有開關(guān)和控制都位于最理想、順手的位置。眾多設(shè)置選項(xiàng)可以調(diào)節(jié)出一種非常舒適的座椅姿態(tài)。全新奧迪Q7提供了多種座椅類型選擇，用戶甚至可以定制帶空調(diào)和按摩功能的包裹座椅。全新奧迪Q7的通用性也得以彰顯，第二排座椅的標(biāo)準(zhǔn)三件套靠背都可以單獨(dú)放倒，還可以選配電動(dòng)控制的第三排座椅。另一種選擇是奧迪虛擬駕駛艙，除了奧迪MMI?顯示屏之外，12.3英寸的TFT顯示屏可以精致地顯示出計(jì)算機(jī)圖形，并且可以在多功能方向盤上進(jìn)行操作。此外，平視顯示器可以將關(guān)鍵信息投射到擋風(fēng)玻璃上，讓前路一覽無余。

將極致的越野性與完美的舒適性高度整合

全新奧迪Q7的直線條設(shè)計(jì)彰顯了硬朗的越野風(fēng)格，245mm的最大離地間隙、第七代quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)、七種駕駛模式選擇，以及四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，將第四代SUV的越野性能提升到新的高度。與此同時(shí)，出色的底盤調(diào)教、人性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和最全面的智能科技配置以及可調(diào)節(jié)的自適應(yīng)空氣懸架，賦予全新奧迪Q7出眾的操控性能，帶給駕乘者無與倫比的舒適體驗(yàn)。此外，在高效、環(huán)保方面的顯著表現(xiàn)，也是全新奧迪Q7作為第四代SUV的又一力證。

2016年，奧迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro也將正式登陸中國市場，為中國消費(fèi)者帶來極致的高能效體驗(yàn)。奧迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro更是站在新能源車的制高點(diǎn)，完美結(jié)合了e-tron技術(shù)和quattro技術(shù)，百公里油耗僅為2.5升，為豪華C級(jí)SUV提供了最具現(xiàn)實(shí)意義的能效解決方案。