樓宇控制在綜合實(shí)驗(yàn)用房空調(diào)系統(tǒng)中的應(yīng)用

郁風(fēng)

摘要：針對(duì)當(dāng)前智能建筑節(jié)能問題，本文根據(jù)空調(diào)冷源系統(tǒng)運(yùn)行特點(diǎn)，指出了樓宇自動(dòng)控制系統(tǒng)控制策略，分析并比較了多臺(tái)冷水機(jī)組聯(lián)合運(yùn)行時(shí)，加減冷機(jī)的不同控制策略及系統(tǒng)功能、冷卻塔、冷凍冷卻水泵的控制策略。以工程實(shí)例為基礎(chǔ)，采用IQ3系統(tǒng)，分析并設(shè)計(jì)了質(zhì)檢系統(tǒng)某綜合實(shí)驗(yàn)用房項(xiàng)目冷源系統(tǒng)的樓宇自動(dòng)控制系統(tǒng)控制工程。

關(guān)鍵詞：綜合實(shí)驗(yàn)用房；樓宇自動(dòng)控制系統(tǒng)；冷源系統(tǒng)；IQ3系統(tǒng)

0 引言

智能建筑中最基本、最重要的組成部分是樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)（Building Automation System，簡(jiǎn)稱BAS），BAS通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行綜合的控制與管理，在一個(gè)控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)上連接大樓內(nèi)的各種設(shè)備，它結(jié)合計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)控制和通信技術(shù)，確保在建筑物內(nèi)保持一個(gè)舒適和安全的辦公環(huán)境，同時(shí)實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能。

在綜合實(shí)驗(yàn)用房項(xiàng)目中，整個(gè)中央空調(diào)系統(tǒng)的能耗約占整個(gè)建筑能耗的60%左右，而其中冷水機(jī)組約占整個(gè)中央空調(diào)系統(tǒng)能耗的65%左右，冷卻塔及水泵約占15%左右，整個(gè)冷水系統(tǒng)設(shè)備占整個(gè)建筑年總能耗的48%。冷源系統(tǒng)是空調(diào)系統(tǒng)中最重要的核心環(huán)節(jié)，是空調(diào)系統(tǒng)制冷的源頭，也是消耗電能最大的地方。實(shí)現(xiàn)冷源系統(tǒng)節(jié)能、高效穩(wěn)定運(yùn)行的一個(gè)非常有效的技術(shù)手段就是利用自動(dòng)控制技術(shù)對(duì)冷源系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備（冷水機(jī)組、冷凍冷卻水泵、冷卻塔、閥門）進(jìn)行自動(dòng)化的監(jiān)控，使系統(tǒng)達(dá)到最高效率的運(yùn)行。

本項(xiàng)目綜合實(shí)驗(yàn)樓是集辦公、試驗(yàn)等為一體的多功能綜合業(yè)務(wù)樓，由主樓（地上27層、地下2層）和南裙樓（地上3層、地下2層）、北裙樓（地上3層、地下2層）組成。

1 冷源系統(tǒng)控制功能

系統(tǒng)監(jiān)控點(diǎn)：（1）冷凍水供回水溫度（AI）；（2） 冷凍水供回水壓力（AI）；（3） 冷凍水供水流量（AI）；（4） 冷凍水供回水壓差旁通閥閥門控制（AO）；（5） 冷卻水供回水溫度（AI）；（6） 冷卻水供回水旁通閥開關(guān)控制（DO）；（7） 冷卻水泵手自動(dòng)開關(guān)狀態(tài)監(jiān)測(cè)（DI）；（8） 冷卻水泵運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)（DI）；（9） 冷卻水泵故障報(bào)警監(jiān)測(cè)（DI）；（10） 冷卻水泵出口水流狀態(tài)監(jiān)測(cè)（DI）；（11） 冷卻水泵啟?？刂疲―O）；（12） 冷凍水泵手自動(dòng)開關(guān)狀態(tài)監(jiān)測(cè)（DI）；（13） 冷凍水泵運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)（DI）；（14） 冷凍水泵故障報(bào)警監(jiān)測(cè)（DI）；（15） 冷凍水泵出口水流狀態(tài)監(jiān)測(cè)（DI）；（16） 冷凍水泵啟?？刂疲―O）；（17） 冷卻塔回水管閥門開關(guān)控制（DO）；（18） 冷卻塔回水管溫度監(jiān)測(cè)（AI）；（19） 冷卻塔手自動(dòng)開關(guān)狀態(tài)監(jiān)測(cè)（DI）；（20） 冷卻塔運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)（DI）；（21） 冷卻塔故障報(bào)警監(jiān)測(cè)（DI）；（22） 冷卻塔啟停控制（DO）

系統(tǒng)控制功能：（1） 監(jiān)測(cè)冷凍、冷卻水供回水溫度、冷凍水供回水壓力和供水流量； （2） 冷負(fù)荷需求計(jì)算：根據(jù)冷凍水供、回水溫度和供水流量測(cè)量值，計(jì)算建筑空調(diào)實(shí)際所需的冷負(fù)荷量，并可決定開啟冷水機(jī)組的數(shù)量；（3） 冷水機(jī)組啟停聯(lián)動(dòng)控制：開啟冷卻塔、開啟冷卻水蝶閥、開啟冷卻水泵、開啟冷凍水蝶閥、開啟冷凍水泵、開啟冷凍機(jī)組；停止反之；（4） 冷卻水溫度監(jiān)測(cè)：根據(jù)冷卻塔底部出水溫度，自動(dòng)控制冷卻塔風(fēng)機(jī)的啟停臺(tái)數(shù)以及冷卻水供回水旁通閥開關(guān)，維持需要的冷卻水溫度恒定；（5） 冷水機(jī)組與冷卻塔是一對(duì)一配套聯(lián)動(dòng)控制，通過冷負(fù)荷需求決定開啟冷水機(jī)組和冷卻塔的臺(tái)數(shù)；（6） 通過監(jiān)測(cè)冷凍水供回水壓差，控制冷凍水供回水壓差旁通閥門，當(dāng)監(jiān)測(cè)實(shí)際的冷凍水供回水壓差超過設(shè)定壓差值時(shí)，冷凍水供回水壓差旁通閥門將開啟能平衡此時(shí)監(jiān)測(cè)到的實(shí)際壓差值的開度，達(dá)到冷凍水供回水壓力平衡的目的；（7） 冷卻塔風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，聯(lián)動(dòng)打開冷卻塔回水電動(dòng)蝶閥；反之，冷卻塔風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行，聯(lián)動(dòng)關(guān)閉冷卻塔回水電動(dòng)蝶閥；（8） 冷卻塔風(fēng)機(jī)啟停節(jié)能控制：當(dāng)冷卻塔底部出水溫度低于設(shè)定的溫度（溫度設(shè)定值按照設(shè)計(jì)要求給定的溫度值做參照）時(shí)，表明冷卻塔供水冷負(fù)荷達(dá)到設(shè)計(jì)要求，系統(tǒng)自動(dòng)停止冷卻塔風(fēng)機(jī)運(yùn)行，進(jìn)行節(jié)能運(yùn)行；當(dāng)監(jiān)測(cè)到冷卻塔底部出水溫度高于設(shè)定值時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)冷卻塔風(fēng)機(jī)運(yùn)行，以便向冷水機(jī)組提供低溫冷卻水進(jìn)行散熱，同時(shí)，為最大限度地保護(hù)設(shè)備，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，在每次啟動(dòng)、停止冷卻塔風(fēng)機(jī)的間隔時(shí)間不小于 10 分鐘（此時(shí)間可更改）；（9） 監(jiān)測(cè)冷凍、冷卻水泵和冷卻塔運(yùn)行狀態(tài)、故障報(bào)警以及手自動(dòng)狀態(tài)；（10） 在 BAS 上人工選定啟停；（11） 監(jiān)測(cè)冷凍、冷卻水泵出口水流開關(guān)狀態(tài)：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出啟動(dòng)冷凍、冷卻水泵指令后，延時(shí) 10 秒（此時(shí)間可更改），系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)水流開關(guān)狀態(tài)，假若水流開關(guān)不動(dòng)作，表明冷凍、冷卻水泵故障，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警并停止冷凍、冷卻水泵運(yùn)行，防止冷凍、冷卻水泵空轉(zhuǎn)，造成設(shè)備損壞；（12） 當(dāng)工作水泵出現(xiàn)故障時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)備用泵投入運(yùn)行；（13） 系統(tǒng)自動(dòng)累計(jì)泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，提示適時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)；（14） 中央監(jiān)控系統(tǒng)提供各項(xiàng)參數(shù)記錄、聲光報(bào)警信息等。

2 冷水機(jī)組的臺(tái)數(shù)控制

啟?？刂剖窍到y(tǒng)根據(jù)用戶端的負(fù)荷情況，供水管的流量及集水器、分水器的溫差，計(jì)算冷熱負(fù)荷，向其控制系統(tǒng)提交啟?？刂埔?，同時(shí)監(jiān)測(cè)其動(dòng)作反饋。常規(guī)方式是根據(jù)一次供回水溫差與總流量的乘積，即冷源系統(tǒng)總負(fù)荷量，直接進(jìn)行機(jī)組臺(tái)數(shù)調(diào)控。同時(shí)保證設(shè)備交替運(yùn)行，延長(zhǎng)使用壽命，平均分配各設(shè)備運(yùn)行時(shí)間，指定各季節(jié)的優(yōu)先使用設(shè)備，以便發(fā)生故障時(shí)能夠做到自動(dòng)切換。冷水機(jī)組負(fù)荷計(jì)算公式如下：

Q=k×F×c×dt。其中：Q表示負(fù)荷（kW）， k表示常數(shù) ， F表示流量（L/S）， dt表示供回水溫差。

其中，機(jī)組加載次序的判斷根據(jù)的是累計(jì)運(yùn)行時(shí)間的長(zhǎng)短，短則先開，長(zhǎng)則后開。卸載次序亦是如此，長(zhǎng)則先停，短則后停。當(dāng)計(jì)算的負(fù)荷超過一臺(tái)機(jī)組相應(yīng)的冷量時(shí)，機(jī)組需要增加一臺(tái)，反之機(jī)組需要卸載一臺(tái)。

2.1 COP與負(fù)荷關(guān)系

冷水機(jī)組性能指數(shù)（COP）是指冷水機(jī)組在額定的工況下制冷量與輸入功率之比。為方便測(cè)試比較，我們以開利19XRV離心式冷水機(jī)組為例，冷凍水流量保持不變，出水溫度控制在7℃，這時(shí)負(fù)荷的變化是由冷凍水回水溫度差引起的。COP的最高值一般不是出現(xiàn)在滿負(fù)荷時(shí)，而是出現(xiàn)在部分負(fù)荷時(shí)。電機(jī)輸入功率與負(fù)荷率的關(guān)系如圖1所示。endprint

圖1 輸入功率與負(fù)荷率曲線

圖2 COP與負(fù)荷率曲線

我們?cè)儆?jì)算冷水機(jī)組COP與負(fù)荷率的關(guān)系，如圖2，較高的COP并不是出現(xiàn)在最高負(fù)荷時(shí)，要使冷水機(jī)組工作在較佳的性能狀態(tài)，每個(gè)冷水機(jī)組的工作負(fù)荷為其額定負(fù)荷的50%～90%。

在實(shí)際的運(yùn)行當(dāng)中，空調(diào)負(fù)荷運(yùn)行于部分負(fù)荷的時(shí)間占絕大多數(shù)。以往的控制方式基本上是以空調(diào)的負(fù)荷來控制冷水機(jī)組的開啟，新機(jī)組在線運(yùn)行冷水機(jī)組的接近滿負(fù)荷時(shí)加載。我們綜合考慮冷水機(jī)組的COP，如果多開一臺(tái)機(jī)組能使在線運(yùn)行的所有機(jī)組都處于一個(gè)比較理想的COP狀態(tài)，這時(shí)多開一臺(tái)機(jī)組消耗的電量足以抵消COP處在不理想狀態(tài)消耗的電量。

2.2 臺(tái)數(shù)控制計(jì)算

單臺(tái)冷凍水泵耗電42 kW， 將5臺(tái)開利19XRV離心式冷水機(jī)組與5臺(tái)冷凍水泵組成的冷凍水循環(huán)系統(tǒng)先串聯(lián)后并聯(lián)，為保證冷水機(jī)組對(duì)冷凍水的流量要求，同時(shí)開啟冷水機(jī)組與冷凍水泵。如圖3所示。

圖3 定流量系統(tǒng)

假定在總負(fù)荷不發(fā)生改變時(shí)，冷卻水流量不需要改變，即冷卻水的流量根據(jù)總負(fù)荷的變化而變化。這樣，我們可以根據(jù)多開一組水泵和機(jī)組前后所消耗能量之比，來計(jì)算整個(gè)冷源系統(tǒng)是否節(jié)能，確定某一個(gè)負(fù)荷段多開或少開一組水泵和機(jī)組。

我們?cè)O(shè)總負(fù)荷為P，每臺(tái)機(jī)組額定負(fù)荷為P1，系統(tǒng)總額定負(fù)荷為P∑=5P1。

當(dāng)P

當(dāng)0.2P∑

當(dāng)P=0.4 P∑時(shí)，如果兩臺(tái)機(jī)組和兩臺(tái)水泵運(yùn)行，耗電為327×2+42×2=738kW；3臺(tái)機(jī)組和3臺(tái)水泵運(yùn)行，每臺(tái)機(jī)組運(yùn)行負(fù)荷為0.667P1，耗電為197.3×3+42×3=717.9kW。此負(fù)荷點(diǎn)節(jié)能20.1kW。根據(jù)計(jì)算，節(jié)能隨負(fù)荷的增加而增加。因此，當(dāng)P>0.38 P∑且有持續(xù)一段時(shí)間向上增長(zhǎng)的趨勢(shì)時(shí)，則可多開啟一臺(tái)機(jī)組及水泵。負(fù)荷越高于0.38 P∑，節(jié)能越多，此時(shí)機(jī)組的COP提高到了5.920。如果持續(xù)P>0.4 P∑，需要保持3臺(tái)水泵和機(jī)組同時(shí)運(yùn)行。

當(dāng)P=0.54 P∑時(shí)，3臺(tái)機(jī)組每臺(tái)機(jī)組運(yùn)行負(fù)荷為0.9 P1，0.54 P∑也是一個(gè)計(jì)算耗能的平衡點(diǎn)，此時(shí)就要考慮開啟第4臺(tái)機(jī)組。

當(dāng)P=0.6 P∑時(shí)，3臺(tái)機(jī)組開啟的總耗電量為1106.4kW，4臺(tái)機(jī)組開啟的總耗電量為1059.6kW，此負(fù)荷點(diǎn)節(jié)能46.8kW。

當(dāng)P=0.54 P∑且P有持續(xù)一段時(shí)間向上增長(zhǎng)的趨勢(shì)時(shí)，則可多開啟一臺(tái)機(jī)組及水泵。P越大于0.54 P∑，就越節(jié)能。此時(shí)，機(jī)組COP提高到了5.944。

當(dāng)0.54P∑

當(dāng)P=0.7 P∑時(shí)，4臺(tái)機(jī)組每臺(tái)機(jī)組運(yùn)行負(fù)荷為0.875 P1，0.7P∑也是一個(gè)計(jì)算耗能的平衡點(diǎn)，此時(shí)就要考慮開啟第5臺(tái)機(jī)組。

當(dāng)P=0.75 P∑時(shí)，4臺(tái)機(jī)組開啟的總耗電為1358.4kW，5臺(tái)機(jī)組開啟的總消耗電能為1324.5kW，此負(fù)荷點(diǎn)節(jié)能33.9 kW。

當(dāng)P=0.8 P∑時(shí)，4臺(tái)機(jī)組開啟的總耗電為1475.2kW，5臺(tái)機(jī)組開啟的總消耗電能為1405.5kW。此負(fù)荷點(diǎn)節(jié)能69.7kW。

當(dāng)P=0.7 P∑且P有持續(xù)一段時(shí)間向上增長(zhǎng)的趨勢(shì)時(shí)，則可多開啟一臺(tái)機(jī)組及水泵。P越大于0.7 P∑，就越節(jié)能。此時(shí)，機(jī)組COP提高到了5.958。

P>0.8 P∑，保持5臺(tái)機(jī)組同時(shí)運(yùn)行。

3 冷卻塔控制

冷卻水的供水溫度決定冷卻塔投入的數(shù)量。為了降低能耗，當(dāng)供水水溫低于設(shè)定值時(shí)減少冷卻塔運(yùn)行臺(tái)數(shù)，反之則增加運(yùn)行臺(tái)數(shù)。當(dāng)冷卻水溫度高于設(shè)定值時(shí)，先根據(jù)溫度來調(diào)節(jié)冷卻塔的臺(tái)數(shù)，在調(diào)節(jié)后30min冷卻水供水溫度仍高于設(shè)定值，這時(shí)需增加冷卻塔的臺(tái)數(shù)。風(fēng)機(jī)控制柜上取得冷卻塔風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、故障狀態(tài)和啟停控制信號(hào)。

監(jiān)控內(nèi)容為：

為避免冷卻塔的冷卻水供水溫度在設(shè)定值附近變化時(shí)冷卻塔頻繁開啟，需設(shè)定一個(gè)調(diào)節(jié)死區(qū)溫度值。

根據(jù)冷卻塔的出口溫度相應(yīng)啟停冷卻塔運(yùn)行臺(tái)數(shù)。

冷卻水溫度若僅通過自然冷卻即可達(dá)到要求時(shí)，冷卻塔風(fēng)機(jī)可關(guān)閉。

監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)手/自動(dòng)狀態(tài)、運(yùn)行狀態(tài)與故障狀態(tài)。

根據(jù)流量和熱量，開啟符合要求的冷卻水泵的臺(tái)數(shù)。

運(yùn)行時(shí)間累計(jì)計(jì)算，保養(yǎng)、維修記錄。

冷卻塔系統(tǒng)的控制實(shí)際上是分為兩部分：一是臺(tái)數(shù)控制，二是旁通+冷卻塔混合控制。臺(tái)數(shù)控制是根據(jù)冷卻塔出水的第一個(gè)溫度；旁通控制則是由旁通后的冷卻水溫度。

從圖4旁通閥開度曲線可知它的控制由3段組成。

圖4 旁通閥開度曲線

當(dāng)水管溫度值低于設(shè)定值t1時(shí)，旁通閥的控制位于I區(qū)，說明冷卻水溫度太低，為保護(hù)冷水機(jī)組和提高冷水機(jī)組能效比，冷卻水不宜通過冷卻塔進(jìn)行熱交換，因此旁通閥全開。

當(dāng)水管溫度值高于設(shè)定值t1又低于t2時(shí)，旁通閥的控制位于II區(qū)，說明冷卻水溫度在一個(gè)溫度區(qū)間內(nèi)變化，這時(shí)旁通閥需和冷卻塔同時(shí)作用，因此旁通閥開度隨溫度變化而變化。當(dāng)水管溫度值高于設(shè)定值t2時(shí)，旁通閥的控制位于III區(qū)，說明冷卻水溫度較高，這時(shí)旁通閥全關(guān)，冷卻水需通過冷卻塔熱交換降溫。

4 冷凍水泵、冷卻水泵的監(jiān)控

監(jiān)控內(nèi)容為：備用水泵自動(dòng)切換：自動(dòng)運(yùn)行模式下，如常用泵發(fā)生故障，自動(dòng)投入備用泵。在不同時(shí)間段合理地運(yùn)行設(shè)備，可編寫控制節(jié)假日，上下班等時(shí)間的啟動(dòng)停止運(yùn)行程序，節(jié)約能源。監(jiān)測(cè)運(yùn)行狀態(tài)、故障狀態(tài)、手/自動(dòng)狀態(tài)和水流狀態(tài)，啟?？刂啤＿\(yùn)行時(shí)間累計(jì)計(jì)算，保養(yǎng)、維修記錄。

5 冷水系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)配置

聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)順序，系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制如圖5所示：

圖5 聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)圖

冷卻水塔風(fēng)機(jī)—冷卻水塔電動(dòng)蝶閥—冷卻水電動(dòng)蝶閥—冷卻水泵—水流狀態(tài)確認(rèn)—冷凍機(jī)冷凍電動(dòng)蝶閥—冷凍水泵—（水流狀態(tài)確認(rèn)）—冷水機(jī)組。

聯(lián)動(dòng)停止順序：

冷水機(jī)組—（延時(shí)5分鐘）—冷凍水泵—冷凍水電動(dòng)蝶閥—冷卻水泵—冷卻水電動(dòng)蝶閥—冷卻水塔電動(dòng)蝶閥—冷卻水塔風(fēng)機(jī)。

控制系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)元件由水溫傳感器、水流量計(jì)、液體壓差開關(guān)、液位開關(guān)、液體壓差傳感器、水流開關(guān)、電動(dòng)蝶閥及執(zhí)行器、壓差旁通閥及執(zhí)行器組成。系統(tǒng)配置清單，如表1所示。

根據(jù)系統(tǒng)監(jiān)控內(nèi)容，根據(jù)樓層位置，建立受控設(shè)備匯總；確立每種設(shè)備的工藝流程，做出控制系統(tǒng)，完成每種設(shè)備的監(jiān)控點(diǎn)一覽；根據(jù)點(diǎn)數(shù)，選擇標(biāo)準(zhǔn)型或擴(kuò)展型IQ3，以IQ3的擴(kuò)展模塊、4DIX數(shù)字輸入擴(kuò)展模塊及繼電器模塊SRMV作為輔助；做出DDC監(jiān)控點(diǎn)一覽表，如表2所示；并調(diào)整IQ3及其擴(kuò)展模塊數(shù)量及配置，優(yōu)化設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)傳感器、執(zhí)行器、調(diào)節(jié)閥、變送器配置，完成控制系統(tǒng)設(shè)備匯總。

冷源系統(tǒng)是空調(diào)系統(tǒng)中最重要的核心環(huán)節(jié)，是空調(diào)系統(tǒng)制冷的源頭，也是消耗電能最大的地方。通過實(shí)踐與研究，本文根據(jù)空調(diào)冷源系統(tǒng)運(yùn)行特點(diǎn)，指出了BAS控制策略，分析并比較了多臺(tái)冷水機(jī)組聯(lián)合運(yùn)行，根據(jù)COP與負(fù)荷的關(guān)系計(jì)算，加減冷機(jī)的不同控制策略及系統(tǒng)功能、冷卻塔、冷凍冷卻水泵的控制策略。

6 結(jié)語

隨著我國(guó)科技和經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，如何開發(fā)和利用智能建筑的資源，達(dá)到節(jié)能減排，真正實(shí)現(xiàn)“智能化”，以最高的效率為人提供一個(gè)最佳的生活和工作環(huán)境，將成為一個(gè)建立在建筑、電氣自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)、暖通等眾多學(xué)科之上的交叉型新課題

由于時(shí)間、條件和作者水平的限制，有很多不足之處：冷水機(jī)組在啟動(dòng)之前需要進(jìn)行電氣系統(tǒng)、冷媒系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)的準(zhǔn)確檢測(cè)，但是本方案沒有通過網(wǎng)關(guān)和冷水機(jī)組建立一個(gè)無縫的連接，在控制流程中僅僅將冷水機(jī)組進(jìn)行簡(jiǎn)單的監(jiān)控（啟停控制、狀態(tài)檢測(cè)、故障檢測(cè)）。不能很好地把握冷水機(jī)組的內(nèi)部參數(shù)，如：冷水機(jī)組的供、回水溫度、當(dāng)前機(jī)組負(fù)荷百分比、蒸發(fā)器冷凝器進(jìn)出口溫度，冷凝、蒸發(fā)壓力等。不能通過協(xié)議將冷水機(jī)的內(nèi)部數(shù)據(jù)傳入BAS，實(shí)現(xiàn)冷水機(jī)數(shù)據(jù)讀取。因此在冷水機(jī)組的群控上不能提出一個(gè)準(zhǔn)確完善的控制策略。

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（作者單位：遼寧省出入境檢驗(yàn)檢疫局）endprint