三菱雙電機(jī)PHEV

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三菱雙電機(jī)PHEV

三菱歐藍(lán)德（Outlander）插電式混合動力電動汽車（PHEV）使用一套獨(dú)特的混合動力系統(tǒng)，包括一對60kW的電機(jī)、鋰電池組合和汽油發(fā)動機(jī)，如圖1。

用作車輛前驅(qū)動軸的GKN（吉凱恩）多模式e-變速器在雙動力系統(tǒng)下可提供3種驅(qū)動模式：EV（純電動）模式，即車輛前軸與后軸僅由電機(jī)驅(qū)動，且前面的電機(jī)與e-變速器配合；串聯(lián)混合動力模式，即當(dāng)車輛由前、后電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動時，內(nèi)燃機(jī)可驅(qū)動發(fā)電機(jī)對電池進(jìn)行充電；并聯(lián)混合動力模式，即內(nèi)燃機(jī)通過液壓離合器向e-變速器傳遞扭矩來驅(qū)動前輪。值得注意的是，液壓離合器在其它模式下是不參與工作的。

刊名：Automotive Engineering International（英）

刊期：2013年第12期

編譯：李振國