■李相成
(四川省植物工程研究院,四川資中641200)
我國飼料工業(yè)體系經(jīng)過30多年的快速發(fā)展,飼料產(chǎn)量超過美國,成為世界第一飼料大國;其飼料生產(chǎn)主車間的工藝、設(shè)備、自動控制和生產(chǎn)規(guī)模均已達到國際先進水平,與歐美發(fā)達國家沒有太大差距;但是在生產(chǎn)車間的“兩端”即原料接收儲藏和成品包裝發(fā)放與歐美發(fā)達國家存在較大差異,這些差異的主要原因是社會相關(guān)行業(yè)之間不協(xié)同。在歐美發(fā)達國家,飼料原料基本上是以散裝方式運輸和儲藏的,進廠原料能自卸進庫,能自動出庫進入車間生產(chǎn);成品絕大部分也是散裝方式,不需要包裝,散裝罐車運輸至養(yǎng)殖場,自動進入養(yǎng)殖場中儲罐,整個過程可以實現(xiàn)機械自動化,減少人工作業(yè)。在我國,飼料原料目前的情況,其包裝主要還是袋裝方式,散裝自卸運輸車還不普及,傳統(tǒng)養(yǎng)殖方式多,規(guī)模養(yǎng)殖少,整個過程的大部分環(huán)節(jié)必須人工操作,實現(xiàn)機械自動化較難或投入較大;筆者撰寫本文的兩個目的:一是探討如何適應(yīng)我國目前飼料原料供應(yīng)特點,選擇合適的原料儲藏方式,重點介紹房式散裝倉的特點和設(shè)計;二是期望飼料行業(yè)和相關(guān)行業(yè)(原料和養(yǎng)殖)間協(xié)同發(fā)展,重視飼料原料和成品的散裝、散運、散卸、散儲機械裝備的發(fā)展,全面提高我國飼料工業(yè)現(xiàn)代化水平。
飼料原料常用種類:從原料形狀分,有粒狀原料如玉米、小麥、大麥、高粱、谷類、豆類等;粉狀原料如大豆粕、菜籽粕、棉籽粕、麥麩、玉米蛋白粉、魚粉、肉骨粉、鈣粉等。
飼料原料來源:有國產(chǎn)(地產(chǎn))原料和國外進口原料;進口原料主要有玉米、大豆粕、魚粉等。
飼料原料包裝:有袋裝和散裝,國產(chǎn)原料多數(shù)為袋裝方式,有噸裝袋、有標準袋、有雜袋,包裝袋規(guī)格不統(tǒng)一,這種不統(tǒng)一給運輸、儲藏就會帶來不便;進口原料一般都是散裝,到達碼頭后,根據(jù)運達飼料廠距離,運輸工具的限制,經(jīng)營方式不同,有散裝,有袋裝;火車運輸原料,由于一般飼料廠很少有鐵路專用線和散裝原料接收系統(tǒng),多數(shù)也是采用袋裝。
飼料原料運輸:有船運、火車、袋裝汽車、散裝汽車、散裝自卸汽車;汽車載重從幾噸到幾十噸不等,車廂有敞篷和集裝箱,車廂有后開門或側(cè)開門;散裝自卸車卸料快、效率高、成本低,但我國還未有普及。
飼料原料卸車:散裝自卸車最為方便,自動卸車效率高;散裝無自卸裝置的汽車,可以配置汽車翻轉(zhuǎn)平臺,提高卸車效率,汽車翻轉(zhuǎn)平臺有后翻和側(cè)翻兩種方式選擇;袋裝運輸和散裝無自卸裝置的汽車,只能靠人工卸車,效率低、勞動強度大。
飼料原料儲藏:儲藏期方面,有短期和長期儲藏,長期儲藏保障品質(zhì)不變是關(guān)鍵;儲藏量方面,一般遵循“漲價滿倉,跌價空倉”的原則;國產(chǎn)(地產(chǎn))季節(jié)性原料,收獲期價格較低,飼料廠都會大量采購和儲藏;進口期貨原料,價格波動也大,飼料廠也會伺機大量采購儲藏。
從上面可以看出,國內(nèi)飼料原料供應(yīng)的特點是:品種種類多,來源區(qū)域廣,包裝差異大,運輸工具不統(tǒng)一;同時不同飼料廠、不同區(qū)域原料供應(yīng)特點也不一致;這些不統(tǒng)一和不一致就給飼料原料卸車和儲藏帶來不利,給飼料廠設(shè)計規(guī)劃時如何處理好飼料原料包裝、運輸、卸車和儲藏等技術(shù)提出了更高的要求。
房式廠房結(jié)構(gòu)一般采用輕鋼結(jié)構(gòu)形式,其優(yōu)勢是工程建設(shè)快,一次性投資省,適用于各種袋裝原料接收儲藏,對同一原料但批次或質(zhì)量不一致的,可以分開儲藏,按需取用,方便原料管理。
房式廠房占地面積較大,購買土地成本高,原料接收進庫儲藏和進車間生產(chǎn)需要人工環(huán)節(jié)較多(詳見圖1:房式廠房接收進原料進庫儲藏和進車間生產(chǎn)工作流程圖),勞動強度大,用工人數(shù)多,工作效率低;以散裝方式進廠的原料,如果進行包裝后再堆放,就增加勞動強度和包裝成本;如果直接散開堆放,則相同廠房面積能堆放的原料就少,廠房利用率不高,原料進車間距離較遠,且粉塵不好控制。
圖1 房式廠房接收原料進庫儲藏和進車間生產(chǎn)工作流程
金屬筒倉都配套設(shè)計有原料接收進倉機構(gòu)、原料出倉機構(gòu)、倒倉機構(gòu)、測溫系統(tǒng)、通風系統(tǒng);其優(yōu)勢是自動化程度高,適宜粒狀原料和部分流動性好的粉狀原料儲藏,原料接收進倉儲藏和進車間生產(chǎn)需要人工環(huán)節(jié)較少(詳見圖2:筒倉接收原料進庫儲藏和進車間生產(chǎn)工作流圖),原料接收進庫儲藏和進入車間生產(chǎn)速度快,效率高,用工人數(shù)少,勞動強度低,占地面積小,節(jié)省土地成本。
金屬筒倉,保溫性能差,不吸潮,易結(jié)露,儲藏期短,特別是多雨潮濕地區(qū),不適宜季節(jié)性原料采購和長期儲藏;金屬筒倉適應(yīng)儲藏原料種類受限,主要只適用于粒狀原料,多數(shù)粉狀原料不適用;金屬筒倉工程施工周期較長,投資較高,一次性投資較大。
與金屬筒倉的區(qū)別是保溫性能好,能吸潮,不結(jié)露,有利于原料儲藏和品質(zhì)保障;但工程造價較高,其體造價約是金屬筒倉2倍以上價格。
儲藏周期長,房式散裝倉庫的結(jié)構(gòu)一般是采用磚混結(jié)構(gòu),保溫性能好,能吸潮,不結(jié)露,有利于儲藏原料的品質(zhì)保障,特別適宜于季節(jié)性原料采購和長期儲藏;
適用性強,既適用于粒料原料儲藏又適用于粉料原料儲藏;既適用于袋裝原料接收也適用于散裝原料接收,特別適應(yīng)船運散裝原料的快速接收。
造價省,與金屬筒倉和混凝土筒倉比較,其建設(shè)成本要低很多。
自動化高,工作效率高。如果配合散裝自卸車或汽車翻轉(zhuǎn)平臺,原料接收、儲藏和進入車間生產(chǎn)基本可以實現(xiàn)機械自動化,速度快、效率高、用工人數(shù)少、勞動強度低(詳見圖3:房式散裝倉庫接收原料儲藏和進車間生產(chǎn)工作流圖)。
圖2 筒倉接收原料進倉儲藏和進車間生產(chǎn)工作流程
圖3 房式散裝倉庫接收原料儲藏和進車間生產(chǎn)工作流程
占地面積省,原料儲藏向空中發(fā)展,單位面積儲藏原料多,可節(jié)省庫房占地面積,節(jié)省土地購買費用。
劣勢是工程建設(shè)周期長,原料進入車間生產(chǎn)需要人工或機械清理庫內(nèi)余糧,粉狀原料需要鏟車投料,粉狀原料粉塵控制難度較大。
該模式以節(jié)省一次性投資為主要目標,適應(yīng)進廠原料是袋裝包裝和運輸,適合產(chǎn)能較小工廠,勞動成本較低地區(qū);不足是用工人數(shù)多、勞動強度大、生產(chǎn)效率低、占地面積大。
該模式以自動化程度高節(jié)省人工為主要目標,適應(yīng)進廠原料是即買即用,不需要長期儲藏;粒狀原料由金屬筒倉接收和儲藏,流動性好的粉狀原料(如大豆粕)由小直徑的金屬筒倉儲藏,其他流動性不好的粉狀原料,如果是袋裝原料,由房式廠房儲藏;該模式不足一是流動性不好的散裝粉料,接收困難;二是多雨潮濕地區(qū),筒倉儲藏原料保質(zhì)時間短。
該模式以長期儲藏原料為第一目的,滿足季節(jié)性原料采購和儲藏,適應(yīng)多種不同性狀原料的儲藏,自動化程度高,人工??;大宗原料無論是散裝還是袋裝均可由房式散裝倉儲藏,小宗袋裝原料可由房式廠房堆放儲藏;該模式不足是粉狀原料粉塵控制有難度,粉狀原料進入車間需要鏟車配合。
該模式原料接收和儲藏靈活,即買即用粒狀原料可由金屬筒倉或房式散裝倉接收和儲藏,季節(jié)性需要長期儲藏的原料,不分粒狀或粉狀原料,均可由房式散裝倉接收和儲藏,小宗袋裝原料可由房式廠房堆放儲藏;該模式在規(guī)劃上可以分期實施,金屬筒倉可以在產(chǎn)銷量達到一定規(guī)模后再進行建設(shè),不會影響生產(chǎn)經(jīng)營,可以節(jié)省初期工程投資。
根據(jù)儲藏原料品種、儲藏時間等需要來確定其倉容大小,為方便原料管理,建設(shè)成本經(jīng)濟,建議粒狀倉單個小于2 500 t,粉狀倉單個小于600 t;粒狀散裝倉尺寸,建議設(shè)計成正方形,便于“掃倉絞龍”的利用和布置。
根據(jù)原料數(shù)量,滿足同種原料不同批次、不同質(zhì)量分開儲藏,可以設(shè)計小容量多個數(shù),有利于原料管理;
建議倉的檐口高度控制在10 m內(nèi),其結(jié)構(gòu)可以設(shè)計為磚混結(jié)構(gòu),即鋼筋混凝土的結(jié)構(gòu)柱和圈梁,紅磚為墻體;如果倉的檐口高度超過10 m高度,就只能設(shè)計成全鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),這樣建設(shè)成本不經(jīng)濟。
結(jié)構(gòu)設(shè)計為鋼筋混凝土的結(jié)構(gòu)柱和圈梁形式,檐口高度控制在10 m內(nèi)的,其墻體厚度一般下部為50磚墻,中部37磚墻,上部24磚墻;全鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)形式的,墻體厚度約0.25 m。
用于儲藏粒狀原料的房式散裝倉庫檐口高度建議不超10 m,結(jié)構(gòu)可以設(shè)計成混凝土結(jié)構(gòu)柱和圈梁形式,建筑成本經(jīng)濟一些;用于儲藏粉狀原料的房式散裝倉庫檐口高度建議不超8 m,因粉狀料儲藏時容易結(jié)團,物料堆積太高時取用不方便。
建議采用輕鋼結(jié)構(gòu)形式,內(nèi)襯保溫材料。屋面坡度,用于儲藏粒狀原料的建議為50%,用于儲藏粉狀原料的建議為80%。
原料卸料口主要由水平輸送刮板機、垂直輸送提升機、除塵系統(tǒng)、雨棚等組成;輸送系統(tǒng)能力設(shè)計,如果進廠原料主要為袋裝原料,其卸車方式只能由人工解袋,原料接收能力一般為40~50 t/h;如果進廠原料主要為不能自卸的散裝汽車運輸,建議設(shè)計汽車卸料翻轉(zhuǎn)平臺,可以提高卸車效率,減少用工人數(shù)、降低勞動強度,原料接收能力一般為80~100 t/h;如果進廠原料為自卸車運輸,其卸車就非常簡便,原料接收能力一般為80~100 t/h。
房式散裝倉庫進倉系統(tǒng),通常采用屋面頂部設(shè)計天橋,選用刮板機輸送,刮板機可以多點出料進倉,增加倉的有效儲藏倉容。
原料出倉進入車間生產(chǎn),可以采取地溝加刮板機方式。如果是粒狀料,出料口可以設(shè)計在倉的中間位置,再配置“掃倉絞龍”,90%的原料就能實現(xiàn)自動出料進入生產(chǎn)車間;如果是粉狀料,流動性不好,出料口應(yīng)設(shè)計在倉外距離門洞較近的地方,可以選用鏟車送至出料口,在倉內(nèi)也可以設(shè)計出料口,就近投料。
大小要能滿足鏟車進出,布置位置要與出料口靠近;結(jié)構(gòu)建議選用鋼結(jié)構(gòu)形式的軌道門,用電動葫蘆上下開啟和關(guān)閉(詳見圖4);同時要設(shè)計門板安全裝置(詳見圖5),防止生產(chǎn)過程中門板滑落,確保操作人員的安全。
圖4 房式散裝倉庫門洞示意圖
為了保證原料儲藏期安全,特別是季節(jié)性原料采購儲藏期較長,可以配套設(shè)計測溫、通風和倒倉功能,滿足原料儲藏功能要求;粉狀料不需要設(shè)計通風系統(tǒng)。
圖5 門板安全裝置示意圖
房式散糧倉庫地溝地面和墻面都要作防滲防潮設(shè)計,屋面要避免雨水滲漏,除了設(shè)計功能完善之外,施工細節(jié)應(yīng)嚴格要求和檢查,做到萬無一失,因為房式散裝倉幾千上萬噸原料,一旦出現(xiàn)問題,經(jīng)濟損失是慘重的。
從安全角度考慮,從提升機塔架上天橋,建議要做成樓梯踏步方式,不能做成“直爬梯”形式;需要設(shè)計能從天橋上直接進入每個倉內(nèi)的直爬梯,以滿足倉庫內(nèi)裝有原料而倉庫門不能打開時的需要;地溝要設(shè)計通風孔和設(shè)備檢修人孔。
圖6 某飼料廠房散裝倉庫工藝流程
該房式散裝倉流程是由4個粒料倉,3個粉料倉組成。其流程由原料接收工段、原料清理工段、原料儲藏工段組成,配套輸送系統(tǒng)、測溫系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、倒倉系統(tǒng)及控制系統(tǒng);選用汽車翻轉(zhuǎn)平臺、雙層清理篩、掃倉絞龍等設(shè)備;該流程特點:滿足儲藏期長、適應(yīng)原料廣、自動化高。
圖7 某飼料廠原料倉儲及規(guī)劃平面布置示意圖
圖8 某飼料廠原料倉儲及規(guī)劃立面示意圖
該飼料廠原料儲藏由“金屬筒倉+房式散裝倉+房式廠房”模式組成。金屬筒倉4個,可儲藏粒狀原料約8 000 t,適用于即買即用玉米或小麥原料儲藏;粒狀散裝倉3個,可儲藏原料約8 000 t,適用于季節(jié)性原料長期儲藏;粉狀散裝倉6個,其中3個倉容為250 t,3個倉容500 t,適用于多個粉狀料儲藏;房式廠房1 944 m2,適用于小宗原料儲藏。
在規(guī)劃和設(shè)計飼料廠時,一是要認真仔細做好建設(shè)前期調(diào)研工作,原料包裝形式,運輸方式,卸車方式,儲藏方式;二要結(jié)合工程投資計劃、產(chǎn)能規(guī)劃、當?shù)厝斯こ杀?、建設(shè)成本等綜合因素,定位好建設(shè)標準,選擇好合適的原料接收和儲藏方式。筆者認為,房式散裝倉在飼料廠原料接收和儲藏中具有儲藏周期長,適應(yīng)原料廣,自動化程度高的明顯優(yōu)勢,適合我國目前飼料原料供應(yīng)品種種類多,來源區(qū)域廣,包裝差異大,運輸工具不統(tǒng)一的國情,值得大家重視;同時,我國飼料原料接收和儲藏的發(fā)展方向應(yīng)該是發(fā)展散裝、散運、散卸、散儲機械裝備,全面提高我國飼料工業(yè)現(xiàn)代化水平。