加強(qiáng)戰(zhàn)區(qū)車輛裝備保障建設(shè)的思考

張愛民，劉艷軍,張春潤,趙勁松

(1.軍事交通學(xué)院 裝備保障系,天津 300161； 2.軍事交通學(xué)院 博士后科研工作站,天津 300161; 3.軍事交通學(xué)院 汽車指揮系,天津 300161)

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● 裝備保障Equipment Support

加強(qiáng)戰(zhàn)區(qū)車輛裝備保障建設(shè)的思考

張愛民1，劉艷軍2,3,張春潤1,趙勁松1

(1.軍事交通學(xué)院 裝備保障系,天津 300161； 2.軍事交通學(xué)院 博士后科研工作站,天津 300161; 3.軍事交通學(xué)院 汽車指揮系,天津 300161)

為加強(qiáng)戰(zhàn)區(qū)車輛裝備保障體系建設(shè)，采用系統(tǒng)分析的方法，從車輛裝備保障建設(shè)、運(yùn)用及訓(xùn)練3個方面提出了加強(qiáng)車輛裝備保障建設(shè)的思考：基于戰(zhàn)區(qū)“平時、急時和戰(zhàn)時”車輛裝備保障能力要求，在車輛裝備戰(zhàn)場體系建設(shè)、軍民聯(lián)保機(jī)制和保障業(yè)務(wù)能力上實(shí)現(xiàn)突破；轉(zhuǎn)變車輛裝備保障模式，在車輛裝備保障力量運(yùn)用、信息掌控和維修保障上實(shí)現(xiàn)精確管控；通過車輛裝備專業(yè)基礎(chǔ)統(tǒng)籌分訓(xùn)打牢車輛裝備保障人員的基本技能，通過車輛裝備保障系統(tǒng)集成訓(xùn)練提升車輛裝備保障系統(tǒng)的整體保障能力，通過車輛裝備保障實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練形成車輛裝備保障體系的實(shí)戰(zhàn)化保障能力。

車輛裝備；保障能力；保障模式；保障訓(xùn)練

在軍委機(jī)關(guān)車輛裝備保障建設(shè)規(guī)劃下，結(jié)合各戰(zhàn)區(qū)車輛裝備保障建設(shè)形勢與任務(wù)，在解析車輛裝備保障存在的重難點(diǎn)問題的基礎(chǔ)上，基于“平時、急時、戰(zhàn)時”車輛裝備保障能力建設(shè)要求，對加強(qiáng)戰(zhàn)區(qū)車輛裝備保障建設(shè)提出幾點(diǎn)意見及思考。

1　基于能力建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“三個突破”

1.1基于平時保障能力要求，在車輛裝備保障業(yè)務(wù)能力上實(shí)現(xiàn)突破

未來各戰(zhàn)區(qū)演訓(xùn)任務(wù)加重，車輛裝備作為裝備及人員的主要機(jī)動平臺，其動用日趨頻繁、規(guī)模日趨龐大、參訓(xùn)車型更加繁雜；隨著各軍兵種車輛裝備更新?lián)Q代步伐加快，新型裝備技術(shù)含量不斷提高，對維修保障的技術(shù)性、規(guī)范性要求更高，標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)，車輛裝備必將成為發(fā)生故障概率最高、維修基數(shù)最大的裝備，日常保障任務(wù)更加繁重、保障需求更加多元，對車輛裝備業(yè)務(wù)保障能力(管理、維修、籌供、訓(xùn)練和戰(zhàn)備等)提出了更高要求。因此，必須加強(qiáng)戰(zhàn)區(qū)車輛裝備日常管理，夯實(shí)車輛裝備保障業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，提高車輛裝備保障工作的規(guī)范化、精細(xì)化水平，在車輛裝備保障業(yè)務(wù)能力建設(shè)上實(shí)現(xiàn)突破，確保車輛裝備日常保障工作落到實(shí)處。

1.2基于應(yīng)急保障能力要求，在車輛裝備軍民聯(lián)合保障上實(shí)現(xiàn)突破

目前，各戰(zhàn)區(qū)非戰(zhàn)爭軍事行動任務(wù)加重已呈常態(tài)化趨勢。車輛裝備因其相對機(jī)動靈活、多能便捷，已經(jīng)成為應(yīng)急力量投送、人員轉(zhuǎn)移、物資供應(yīng)以及大型裝備運(yùn)載的首選裝備。但是，非戰(zhàn)爭軍事行動普遍具有突發(fā)性和緊迫性，平時戰(zhàn)區(qū)車輛裝備保障難以針對其做好準(zhǔn)備；同時，由于執(zhí)行任務(wù)力量多元，需要戰(zhàn)區(qū)內(nèi)外諸軍兵種協(xié)同、軍警民聯(lián)動，大范圍、分區(qū)域、多點(diǎn)位遂行任務(wù)，加之兵種建制不同、軍地體系不同、隸屬關(guān)系不同，聯(lián)保機(jī)制不健全，導(dǎo)致車輛裝備保障組織協(xié)調(diào)紊亂、保障實(shí)施困難。因此，面向戰(zhàn)區(qū)非戰(zhàn)爭軍事行動的車輛裝備應(yīng)急保障需求，亟需建立健全車輛裝備軍地聯(lián)保機(jī)制，科學(xué)確定軍民聯(lián)合保障點(diǎn)，開展軍民聯(lián)合保障訓(xùn)練，構(gòu)建軍地聯(lián)合應(yīng)急保障體系，劃分區(qū)域?qū)嵤?yīng)急聯(lián)保，形成快速高效的應(yīng)急保障能力，以滿足非戰(zhàn)爭軍事行動車輛裝備保障應(yīng)急需求。

1.3基于戰(zhàn)時保障能力要求，在車輛裝備戰(zhàn)場體系建設(shè)上實(shí)現(xiàn)突破

信息化條件下作戰(zhàn)，戰(zhàn)場透明度高，對車輛裝備威脅大，加之其自身防護(hù)性能弱，戰(zhàn)損率預(yù)計將達(dá)到50%，甚至更高；在戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)區(qū)域內(nèi)參戰(zhàn)車輛裝備遍布范圍廣、分散程度大，戰(zhàn)場搶救搶修、戰(zhàn)損裝備后送修理以及物資器材供應(yīng)等難度加大、危險增高；核心作戰(zhàn)區(qū)(戰(zhàn)場前沿)的戰(zhàn)場環(huán)境對車輛裝備技術(shù)性能、車輛維修保障效能、器材消耗等都將產(chǎn)生嚴(yán)重影響；戰(zhàn)場前沿的社會基礎(chǔ)薄弱，軍民聯(lián)保難以實(shí)施，物資器材籌措困難。與此同時，未來戰(zhàn)區(qū)防御作戰(zhàn)任務(wù)對戰(zhàn)時車輛裝備的搶救搶修、器材籌供等核心保障能力的持續(xù)性提出了更高要求。因此，基于戰(zhàn)時車輛裝備保障要求，必須在戰(zhàn)區(qū)的核心作戰(zhàn)區(qū)域內(nèi)科學(xué)選點(diǎn)，合理預(yù)儲適量維修保障器材、保障裝備、搶救搶修設(shè)備，建立適應(yīng)各戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)構(gòu)想需求的車輛裝備戰(zhàn)場儲供體系，構(gòu)建科學(xué)的戰(zhàn)時車輛裝備保障力量體系，并加強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練，提高戰(zhàn)時車輛裝備搶救搶修能力，以滿足戰(zhàn)時車輛裝備保障需求[1]。

2　轉(zhuǎn)變保障模式，實(shí)現(xiàn)“三個精確”

2.1面向體系作戰(zhàn)保障能力需求，實(shí)現(xiàn)保障力量精確使用

在軍委新的作戰(zhàn)構(gòu)想下，各戰(zhàn)區(qū)防御作戰(zhàn)必將是多元力量聯(lián)合的體系作戰(zhàn)模式，面對體系作戰(zhàn)保障能力需求，要實(shí)現(xiàn)保障力量精確使用。一要精確籌劃保障機(jī)構(gòu)，基于裝備保障指揮要素，精確組織保障指揮力量，納入車輛裝備保障指揮元素，全面構(gòu)建指揮關(guān)系，優(yōu)化重組裝備保障體系指揮機(jī)構(gòu)；二要精確編組保障力量，以裝備保障要素、單元和系統(tǒng)為基礎(chǔ)，按照戰(zhàn)區(qū)使命任務(wù)需求，精確編配車輛裝備保障力量，編入裝備保障隊(duì)、保障群；三要精確配置保障編組，按照戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)預(yù)案要求，在作戰(zhàn)地域的“要點(diǎn)、要地、要域”范圍內(nèi)科學(xué)合理地選擇車輛裝備保障力量部署位置，做到“要點(diǎn)有精確支撐，要地有精確部署，要域有精確保障”，以便最大限度地發(fā)揮車輛裝備保障效能。

2.2基于車輛裝備保障信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)保障信息精確掌控

深入推進(jìn)車輛裝備保障管理信息化和信息系統(tǒng)綜合集成建設(shè)，實(shí)現(xiàn)車輛裝備保障信息精確掌控。一是加強(qiáng)車輛裝備管理信息化建設(shè)，根據(jù)軍委機(jī)關(guān)要求，以“精細(xì)化管理、數(shù)字化維修、精確化保障”為目標(biāo)，著力抓好“一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、戰(zhàn)區(qū)和部隊(duì)(師級)兩級業(yè)務(wù)綜合信息平臺、機(jī)關(guān)和分隊(duì)兩類業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)”3項(xiàng)建設(shè)，全面實(shí)現(xiàn)車輛裝備保障業(yè)務(wù)管理信息化；二是加快信息系統(tǒng)綜合集成建設(shè)，對通用車輛裝備(含以通用車輛裝備為底盤的作戰(zhàn)保障車輛)和通用車輛保障裝備(含汽車修理車、汽車保養(yǎng)車、汽車搶修車等)實(shí)施信息指控設(shè)備加(改)裝，實(shí)現(xiàn)車輛裝備互聯(lián)互通、保障信息共享，確保隨時能夠精確掌控車輛裝備保障信息。

2.3圍繞車輛裝備維修保障特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)車輛裝備精確維修

圍繞車輛裝備維修保障規(guī)律和特點(diǎn)，按照精確保障要求，實(shí)現(xiàn)車輛裝備精確維修。一是在全軍維修保障體制改革的背景下，加強(qiáng)車輛裝備維修保障理論研究，實(shí)現(xiàn)車輛裝備維修保障精確指導(dǎo)；二是落實(shí)維修體制改革要求，簡化技術(shù)保障環(huán)節(jié)(特別是車輛裝備大中修維修環(huán)節(jié))，強(qiáng)化技術(shù)保障力量質(zhì)量意識，實(shí)現(xiàn)裝備維修精確組織；三是提升車輛裝備維修器材管理水平，通過車輛裝備管理信息系統(tǒng)和立體倉庫建設(shè)，實(shí)現(xiàn)維修器材收發(fā)精確化、管理可視化；四是優(yōu)化車輛裝備維修手段，通過維修技術(shù)資料信息化實(shí)現(xiàn)技術(shù)支持精確化，通過故障診斷智能化實(shí)現(xiàn)故障判斷精確化，通過網(wǎng)絡(luò)化遠(yuǎn)程支援系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)野戰(zhàn)維修精確決策[2]。

3　區(qū)分訓(xùn)練層次，抓好“三類訓(xùn)練”

3.1打牢基礎(chǔ)，狠抓裝備專業(yè)基礎(chǔ)統(tǒng)籌分訓(xùn)

通用裝備保障專業(yè)基礎(chǔ)統(tǒng)籌分訓(xùn)是面向單兵訓(xùn)練開展的專業(yè)基礎(chǔ)訓(xùn)練，是部隊(duì)通用裝備保障訓(xùn)練的初始階段，以專工訓(xùn)練和專業(yè)訓(xùn)練為主要內(nèi)容，主要是面向各戰(zhàn)區(qū)，統(tǒng)籌任務(wù)布局，統(tǒng)籌訓(xùn)練資源，形成集約訓(xùn)練能力。根據(jù)戰(zhàn)區(qū)需要，在戰(zhàn)區(qū)范圍內(nèi)建立2～4個車輛裝備保障專業(yè)訓(xùn)練中心，集中優(yōu)勢資源，狠抓專工訓(xùn)練和專業(yè)訓(xùn)練，打牢車輛裝備保障力量的專業(yè)基礎(chǔ)，為車輛裝備保障要素及單元編組、系統(tǒng)及體系構(gòu)建奠定基礎(chǔ)。

3.2瞄準(zhǔn)體系，狠抓裝備保障系統(tǒng)集成訓(xùn)練

車輛裝備保障力量作為裝備保障力量體系的一部分，雖然無法獨(dú)立展開裝備保障體系集成訓(xùn)練，但是仍要按照軍委要求，構(gòu)建車輛裝備保障要素和單元參加部隊(duì)裝備保障系統(tǒng)綜合集成訓(xùn)練，以形成體系作戰(zhàn)裝備保障能力為目的，以協(xié)同訓(xùn)練為主要模式，深入開展車輛裝備保障系統(tǒng)集成訓(xùn)練。作戰(zhàn)部隊(duì)的車輛裝備保障力量，主要以車輛裝備保障要素技術(shù)協(xié)同訓(xùn)練和車輛裝備保障單元行動協(xié)同訓(xùn)練為主；后勤保障部隊(duì)的車輛裝備保障力量，在車輛裝備保障要素和保障單元協(xié)同訓(xùn)練的基礎(chǔ)上，還要注重車輛裝備保障系統(tǒng)指揮協(xié)同訓(xùn)練。

3.3面向?qū)崙?zhàn)，狠抓裝備保障實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練

裝備保障實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練要緊貼戰(zhàn)區(qū)使命任務(wù)需求，以保障作戰(zhàn)力量完成使命任務(wù)為最終目的，要在裝備專業(yè)基礎(chǔ)統(tǒng)籌分訓(xùn)和裝備保障系統(tǒng)集成訓(xùn)練的基礎(chǔ)上，針對執(zhí)行使命任務(wù)中的裝備保障行動，在模擬實(shí)戰(zhàn)條件下進(jìn)行針對性的訓(xùn)練，要特別重視在實(shí)案的背景下構(gòu)建裝備保障體系，利用野外駐訓(xùn)和適應(yīng)性訓(xùn)練的機(jī)會，在實(shí)地、在近似實(shí)戰(zhàn)的環(huán)境和條件下開展裝備保障訓(xùn)練，車輛裝備保障要素及單元一定要融入裝備保障體系實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練之中，以便形成車輛裝備保障實(shí)戰(zhàn)化能力[3]。

4　結(jié)　語

未來我軍各戰(zhàn)區(qū)使命任務(wù)加重，車輛裝備保障需求加大，基于戰(zhàn)區(qū)車輛裝備保障能力建設(shè)，要在車輛裝備戰(zhàn)場體系建設(shè)、軍民聯(lián)保機(jī)制和保障業(yè)務(wù)能力上實(shí)現(xiàn)突破，加快車輛裝備保障建設(shè)步伐。同時，要適應(yīng)軍委作戰(zhàn)構(gòu)想改變，依據(jù)使命任務(wù)需求，及時轉(zhuǎn)變車輛裝備保障模式，在車輛裝備保障力量運(yùn)用、信息掌控和維修保障上實(shí)現(xiàn)精確管控，提高車輛裝備保障效能。

[1]劉艷軍.隊(duì)屬修理分隊(duì)按級形成保障能力研究[R].蘭州：蘭州軍區(qū)裝備部，2013:16-17．

[2]徐航，陳春良.裝備精確保障概論[M].北京：國防工業(yè)出版社，2012:18-22．

[3]張春潤，劉艷軍.裝備保障實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練問題研究[J].陸軍軍官學(xué)院學(xué)報，2014,6(3):27-29．

(編輯：閆曉楓)

Reflections on Strengthening Theater Vehicle Equipment Support Construction

ZHANG Aimin1， LIU Yanjun2,3, ZHANG Chunrun1， ZHAO Jinsong1

(1.Equipment Support Department, Military Transportation University, Tianjin 300161, China；2.Postdoctoral Scientific Research Working Station, Military Transportation University, Tianjin 300161, China;3.Automobile Command Department, Military Transportation University, Tianjin 300161, China)

In order to strengthen the construction of theater vehicle equipment support system, the paper proposes the following reflections from vehicle equipment support construction, application and training with system analysis method: we should achieve breakthrough in vehicle equipment battlefield system construction, civil-military coinsurance mechanism and guarantee ability according to the requirements of vehicle equipment support in peacetime, emergency time and wartime; we should change vehicle equipment support modes and control vehicle equipment support force application, information management and maintenance support; we should also ground vehicle equipment support personnel’s basic skill through specialized basic integrated and separated training, promote support capability through integrated training, and form combat-oriented support ability through combat-oriented training.

vehicle equipment; support capacity; support mode; support training

2015-10-14；

2015-11-03．

國家社會科學(xué)基金軍事學(xué)重點(diǎn)項(xiàng)目(12GJ002-091)．

張愛民(1969—)，男，博士，副教授，碩士研究生導(dǎo)師．

10．16807/j.cnki.12-1372/e.2016.05.007

E246

A

1674-2192(2016)05- 0029- 03