發(fā)展商業(yè)航天 服務普通大眾

中國航天科技集團公司第一研究院型號總指揮 楊毅強

發(fā)展商業(yè)航天 服務普通大眾

中國航天科技集團公司第一研究院型號總指揮 楊毅強

商業(yè)化發(fā)展、服務普通人的生活，是所有高技術得以發(fā)展的有效手段和推動力，航天技術也不例外。放眼國際，除政府、軍方重大工程項目外，民用航天的發(fā)展已深入普通人的生活，私有、民營的小型火箭、衛(wèi)星公司如雨后春筍蓬勃發(fā)展，航天產業(yè)日益向商業(yè)化、大眾化發(fā)展，航天應用日益貼近、深入到大眾生活中。航天運輸將與航空運輸一樣，也將步入大眾消費的時代。

商業(yè)航天的發(fā)展壯大是我國航天技術走向成熟的重要一極。2015年工信部和國家航天局發(fā)布的《國家民用空間基礎設施中長期發(fā)展規(guī)劃(2015-2025年)》指出，我國空間基礎設施正處于轉型發(fā)展關鍵期，發(fā)展機制從政府投資為主向多元化、商業(yè)化發(fā)展轉變。《規(guī)劃》還提出民用航天產業(yè)要服務我國“走出去”和“一帶一路”戰(zhàn)略，大力拓展國際市場，為商業(yè)火箭面向大眾、面向國際，走向開放提供了新思路。

值得一提的是，商業(yè)航天不等于民營航天，不依賴政府投資并以經營為目的的航天活動都可劃入這一范疇，因此國有企業(yè)同樣也能成為這一熱潮的受益者。

以小衛(wèi)星的發(fā)展趨勢為例，傳統商業(yè)航天市場環(huán)境下，一般會選用成熟的中型或中型以上火箭發(fā)射通訊、遙感類衛(wèi)星，小衛(wèi)星則大都采用搭載的方式發(fā)射，從預定到發(fā)射一般兩年左右，發(fā)射周期長、費用高。近年來，隨著信息技術、新材料和新工藝等高新技術成果的日益成熟，衛(wèi)星技術發(fā)展找到了新出路，衛(wèi)星在體積和質量大大減小的情況下仍保持較高性能水平。尤其是隨著以“長征十一號”“長征六號”“快舟”為代表的快速、便捷、可靠、廉價的小型火箭應運而生，小型衛(wèi)星大規(guī)模應用成為可能，小衛(wèi)星的發(fā)射方式由傳統的搭載開始向個性化、定制化、眾籌化方向轉變。

與大型衛(wèi)星相比，小衛(wèi)星有一些顯著優(yōu)點，比如，研制周期短、成本低（千萬級到百萬、十萬級左右），投資少、見效快，同時，體積小，發(fā)射更方便，在地面應用也更靈活。更重要的是，小型衛(wèi)星的研制難度低，使得國內外許多公司、企業(yè)、大學研制小型、微小、皮納衛(wèi)星。比如，去年“長征十一號”發(fā)射了上海八院武器研究所研制的“浦江一號”衛(wèi)星，同時還搭載了中科院上海中心的三顆衛(wèi)星，表現非常好。

商業(yè)航天對發(fā)射服務的需求

與國際市場相比，目前國內發(fā)射市場競爭能力不強，更強調配套和協調而不是成本和服務。商業(yè)航天的發(fā)展將給國內發(fā)射服務市場引入新需求、新觀念和新競爭，國內發(fā)射市場也會建立比較完善的招投標機制，促使市場逐步走向成熟。

商業(yè)火箭與衛(wèi)星的關系不再是兩個大系統間的協調關系，而是契約關系，商業(yè)衛(wèi)星用戶及運營商會對發(fā)射服務水平提出更高要求。火箭方必須建立“為客戶服務”的理念，以發(fā)射服務質量代替火箭研制質量作為評價目標。國內商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射將不可避免引入國際競爭，國外火箭及國內新興火箭將會對“長征”火箭這塊金字招牌造成一定沖擊。

和傳統的運載火箭是有區(qū)別的相比，商業(yè)發(fā)射對運載火箭有四個需求?？焖夙憫l(wèi)星用戶需求?，F在國內發(fā)射一般都由用戶大總體確定后，用兩到三年的時間發(fā)射，火箭是定制的?，F在商業(yè)火箭需要高密度發(fā)射、快速組網和補網。現在，“長征七號”火箭包括其他的將來的商業(yè)火箭，要把用戶的小周期提高到30天，最短到30天，也就是事先把火箭生產好，提供標準的接口，這樣從進入發(fā)射場到發(fā)射只需要30天周期。

運載火箭靈活便捷可靠。所謂靈活，首先火箭衛(wèi)星組合要靈活，既可以定制發(fā)射（專屬發(fā)射），也可以搭載發(fā)射，甚至眾籌發(fā)射。眾籌發(fā)射指的是，如果小衛(wèi)星很多，可以提供標準的接口讓大家組一發(fā)火箭打出去。其次，軌道的適應性要靈活，小型火箭對發(fā)射場依賴很少，能夠做到對發(fā)射設施和測控不依賴，可以做到自主環(huán)境保障。所謂便捷，就是現場操作要簡單，現在“長征十一號”第二發(fā)火箭首次進場，從進場到發(fā)射一共9天時間，之后時間會繼續(xù)縮短。

9月1號晚上，SpaceX公司的“獵鷹9號”，在發(fā)射臺上發(fā)生爆炸，星箭懼毀，極為慘烈。我們應該從上述事件中得到幾個啟示。

首先，風險控制永遠是航天人的底線，個人認為，在商業(yè)航天領域，火箭的門檻往往高于小衛(wèi)星，而且火箭研制需要相應的技術實力和長期的積累。其次，要在成本和可靠性之間要選擇平衡點，對于衛(wèi)星，關注發(fā)射成本的同時也要關注火箭的成熟度和可靠性。第三，發(fā)射成本要合理可接受，現在通過簡化技術狀態(tài)已經降低了火箭的生產和運營成本，要進一步降低火箭的發(fā)射費用。雖然走低成本之路任重道遠，但是我們會堅定走下去，用一個合理的、市場可接受的價格，為所有用戶提供專業(yè)的品牌服務。第四，發(fā)射計劃精準可保證。國內共4個發(fā)射場，液體發(fā)射的塔架有限，2017年我們發(fā)射任務也很重。商業(yè)航天要發(fā)展不依賴發(fā)射場，可以自主測控、自主可控的火箭，來保證計劃準確實施和完成。

一院在商業(yè)發(fā)射產業(yè)方面做的工作

一院在SpaceX誕生初期，就組織了院研發(fā)中心和市場部門長期關注、研討SpaceX的變化，把商業(yè)航天當作繼軍事航天和民用航天之后的又一個支柱領域和主戰(zhàn)場。未來將乘勢而上，堅定推進宇航商業(yè)化進程。

以創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略加快轉型。建立商業(yè)火箭研發(fā)、營銷、融資平臺，充分發(fā)揮在航天運輸系統領域研發(fā)、設計、生產、試驗、服務和人才方面具備的絕對優(yōu)勢，以市場牽動需求，以資本助力創(chuàng)新，從研制型向產品、服務采購型轉變；繼承60年航天系統工程管理與質量管理經驗，重塑適合市場特點的商業(yè)航天科研生產體系與質量保證體系，提高火箭可靠性和性能，大幅度降低成本，為國內外衛(wèi)星用戶提供專業(yè)、可靠的品牌服務。

發(fā)展系列化商業(yè)火箭?！伴L征十一號”運載火箭是我國工程立項研制的第一型固體運載火箭，是我國新一代運載火箭的重要組成。已實現了快速立項、快速研制、快速發(fā)射、快速應用，圓滿實現了戰(zhàn)術技術指標，填補了我國航天運輸系統的空白，已成為目前國內運載能力最大、響應最快、機動能力最強、通用性最好、使用最便捷的快速響應固體運載火箭，綜合性能處于國際前列。

在“長征十一號”運載火箭研制經驗和成熟技術的基礎上，充分融合長征系列火箭的成熟產品及技術優(yōu)勢，按照技術繼承、產品可靠、軍民融合的發(fā)展思路，瞄準商業(yè)市場的需求，秉承“通用化、組合化、系列化”的思想，采用技術成熟發(fā)動機的模塊化組合，逐步推出能力銜接、固液兼具、成熟可靠、價格合理的系列化商業(yè)運載火箭，運載能力覆蓋350～1400kg(700km SSO)，發(fā)射周期從6小時至72小時，靈活滿足不同發(fā)射任務需求。

打造商業(yè)航天發(fā)射產業(yè)。除了提供商業(yè)火箭發(fā)射服務外，我們將統籌利用現在大量的每年15次到20次發(fā)射的富余運載能力，建立發(fā)射信息網，為國內外衛(wèi)星用戶提供貼心細微的專屬發(fā)射、眾籌發(fā)射和搭載發(fā)射服務。我院還將推出商業(yè)航天發(fā)射產業(yè)網站“太空速遞”，定期公布每年發(fā)射時間、軌道、接口、能力等相關信息，逐步實現專屬發(fā)射時間窗口任意化、眾籌發(fā)射與搭載發(fā)射班次化，并設專席接洽發(fā)射服務；與衛(wèi)星用戶廣泛協調，針對不同規(guī)模的衛(wèi)星，形成標準接口，并與國際標準接軌，為衛(wèi)星發(fā)射提供更好的服務。

多方位支持小衛(wèi)星產業(yè)化發(fā)展。與發(fā)展前景良好的衛(wèi)星用戶建立戰(zhàn)略合作關系，在商業(yè)航天全產業(yè)鏈全面合作和深度融合。

作為我國航天運輸系統的主力軍，中國運載火箭技術研究院將擎起中國商業(yè)航天的旗幟，打造我國商業(yè)航天發(fā)射產業(yè)，為國內外衛(wèi)星用戶提供專業(yè)、可靠的品牌服務，支撐托舉起中國小衛(wèi)星產業(yè)的發(fā)展。