提起佛山,大家都會想到電影中的“無影腳”。然而,在“黃金走廊”佛山一環(huán),近日上演了一場“無影施工”。
陳先生說,他是居住在佛山、工作在廣州的“候鳥”一族,每天清早開車去上班都要經(jīng)過佛山一環(huán)東線。他感到很驚詫,前一天路上還凹凸不平,第二天路面竟平展如新,而他卻沒有看到施工隊伍的身影。
這支“神出鬼沒”的神秘施工部隊,到底什么來頭?
作為全國最長的免費高速公路,佛山一環(huán)與40多條國道、高速路等路網(wǎng)連通,幾乎全省需要過往珠三角的車輛都要經(jīng)過它,公開監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示:僅一環(huán)東線每日車流量就近20萬。其車流量超負荷、貨車超載等系列問題的日益突出,也導(dǎo)致路面出現(xiàn)網(wǎng)裂、沉陷等重癥路病。
道路治理刻不容緩,但管理者們面對的一個嚴峻問題是,一環(huán)作為佛山的“財富之路、安全之路、景觀之路、智能之路”,不僅要考慮施工的效率,還要考量工藝的綜合效益,道路使用者、生態(tài)環(huán)境都應(yīng)獲益。如此高標準的養(yǎng)護工藝,誰堪重任?
9月6日清晨6點,橙紅色的英達就地?zé)嵩偕鷻C組各臺設(shè)備由牽引車快速牽至施工路段,迅速組合排列后,僅用30分鐘即進入工作模式。機組以4 m·min-1的速度勻速行進,身后則延伸出一條平整、健康的新路,路面降溫的同時施畫標線,2小時后即開放交通。
由于英達熱再生工藝施工的一體化、流水線式作業(yè),且無需圍擋封路,較傳統(tǒng)工藝效率豈止翻倍。而這,也是他們被過往車主稱為“無影施工”的原因。據(jù)悉,此次施工不僅提前2天就完成了全部任務(wù),而且得益于英達經(jīng)驗豐富的交通組織,作業(yè)期間也未出現(xiàn)因施工而導(dǎo)致的嚴重擁堵現(xiàn)象,得到了業(yè)主肯定。
第三方出具的檢測報告顯示,路面各項檢測結(jié)果均符合規(guī)范要求。負責(zé)此次施工的英達項目經(jīng)理徐維順說,一直以來“公路醫(yī)生”治理路病力求“多、快、好省”?!岸唷本褪嵌酁槭忻裰?,減少交通干擾;“快”就是速戰(zhàn)速決;“好”是保證施工質(zhì)量;“省”就是節(jié)約新瀝青料,原路面瀝青混合料100%循環(huán)利用。endprint