關(guān)于油氣回收技術(shù)相關(guān)問(wèn)題的思考

【摘要】隨著我國(guó)工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程日益加快，社會(huì)各界對(duì)油品的消耗量與日俱增，油品在進(jìn)行生產(chǎn)以及運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中會(huì)導(dǎo)致一些成分的揮發(fā)，不僅會(huì)造成油品資源的浪費(fèi)，還會(huì)造成環(huán)境、空氣的污染。隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，應(yīng)該加強(qiáng)油氣回收以及再利用技術(shù)，不僅會(huì)節(jié)約資源，也會(huì)降低環(huán)境、空氣的污染。本文主要講述了油氣回收所具有的重要意義以及目前比較常見的油氣回收技術(shù)。

【關(guān)鍵詞】油氣回收；技術(shù)；意義

油品在進(jìn)行運(yùn)輸、存儲(chǔ)的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)大量的揮發(fā)，目前我國(guó)比較常見的就是儲(chǔ)罐的密封形式以及呼吸閥揮發(fā)，這些都會(huì)對(duì)油品造成很大的浪費(fèi)和損失。隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，在油品存儲(chǔ)技術(shù)方面得到了一定的發(fā)展，進(jìn)而得到了一定的控制。

1、油氣回收的意義

1.1 節(jié)約資源

我國(guó)既是原油生產(chǎn)大國(guó)，更是原油消耗大國(guó)，每年的原油總量大概在3億噸左右，根據(jù)國(guó)際慣例，以3%為基數(shù)作為原油的損耗，我國(guó)每年的原油損耗量大概在900多萬(wàn)噸，其價(jià)值450多億元。但是，與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)石油技術(shù)、管理水平以及設(shè)備等方面都還具有一定的差距，進(jìn)而我國(guó)原油油品的實(shí)際損耗量將會(huì)更大。另外，油品在銷售、存儲(chǔ)以及運(yùn)輸過(guò)程中依然會(huì)出現(xiàn)大量的油氣揮發(fā)，進(jìn)而造成嚴(yán)重的浪費(fèi)現(xiàn)象，所以，必須要加強(qiáng)油氣回收技術(shù)，能夠?qū)τ蜌赓Y源的節(jié)約起到非常重要的作用。

1.2 減少環(huán)境污染

油氣中具有揮發(fā)性很強(qiáng)的有機(jī)化合物，在太陽(yáng)紫外線的作用下會(huì)和大氣中的氮氧化合物發(fā)生相應(yīng)的化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)而產(chǎn)生了光化學(xué)煙霧。造成光化學(xué)煙霧污染的主要條件之一就包含日光輻射的強(qiáng)度，夏季是最容易發(fā)生光化學(xué)煙霧的季節(jié)，光化學(xué)煙霧會(huì)對(duì)氣候帶來(lái)非常不利的影響，不僅會(huì)降低能見度，還會(huì)削弱太陽(yáng)對(duì)地面的輻射。引起了人們高度的重視，為了能夠維持生態(tài)環(huán)境平衡，保護(hù)人們賴以生存的家園，必須要通過(guò)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)控制油氣排放，做好油氣回收工作，進(jìn)而從根本上降低污染，提高空氣凈化能力。

1.3 消除安全隱患

雖然加油站因?yàn)橛蜌鈸]發(fā)而發(fā)生的安全事故并不多見，但是并不代表沒(méi)有安全隱患。由于加油站對(duì)油品的儲(chǔ)存大部分都選擇了通氣管高空排放方式，槽車在進(jìn)行卸油的過(guò)程中，呼吸帽就會(huì)排除大量飽和度很高的汽油蒸汽，一旦遇到一絲火星或者靜電，就會(huì)導(dǎo)致爆炸。為了避免爆炸事故的發(fā)生，目前加油站已經(jīng)開始安裝帶回氣裝置的加油槍，雖然能夠有效的解決汽車加油端所產(chǎn)生的油氣揮發(fā)問(wèn)題，但是并沒(méi)有對(duì)抽回的油氣進(jìn)行相應(yīng)的處理，就會(huì)造成呼吸帽重新排出，并且在其上方長(zhǎng)時(shí)間聚集高濃度油氣，進(jìn)而會(huì)增加加油站消防隱患。所以，通過(guò)油氣回收工作，可以從根本上保證加油站的安全，避免爆炸、燃燒等安全問(wèn)題的發(fā)生，保護(hù)人們的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。

2、目前常見的油氣回收技術(shù)

2.1 吸附法

吸附法的主要工作原理就是利用吸附劑對(duì)油氣和空氣所具備的不同吸附能力，進(jìn)而利用活性炭、硅膠以及活性纖維等材料對(duì)油氣進(jìn)行分離，混合氣體如果能夠在這樣吸附物之中達(dá)到90%以上的吸收，進(jìn)而可以有效的將剩余尾氣排出。飽和吸附器來(lái)講，其主要就是在吸附的過(guò)程中利用負(fù)壓原理，將烴類氣體吸收，對(duì)于沒(méi)有吸收的烴類氣體進(jìn)行相應(yīng)的處理工作。由于吸附劑在吸附一定程度之后就會(huì)達(dá)到飽和，需要對(duì)其進(jìn)行循環(huán)再利用，其主要就是采取吸附—再生的方式，必須要安置2個(gè)以上的吸收罐。比較常見的吸附劑就是活性炭，但是由于其本身具有一定的局限性，比如吸附量小、吸附時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn)，導(dǎo)致整個(gè)過(guò)程在凝結(jié)熱階段具有一定的安全隱患。

2.2 吸收法

吸收法的主要工作原理就是通過(guò)不同氣體的溶解度，使用吸收劑達(dá)到油氣與空氣分離的效果。目前比較常見的吸收劑就是輕柴油以及煤油。將混合氣體吸入到吸收塔內(nèi)，通過(guò)吸收劑與其進(jìn)行充分的接觸，進(jìn)而可以對(duì)混合氣體內(nèi)的烴類成分油氣吸收，實(shí)現(xiàn)烴類與空氣的分離。吸收劑可以通過(guò)壓差的作用進(jìn)行真空解吸，將油氣從真空機(jī)運(yùn)輸?shù)轿账?，從而?shí)現(xiàn)二次吸收。但是在實(shí)際生活中，具有諸多優(yōu)點(diǎn)的吸收劑很難找到，嚴(yán)重的阻礙了吸收法的進(jìn)一步發(fā)展，另外，吸收法還具有其他缺點(diǎn)，比如設(shè)備占地大以及耗能多等。

2.3 膜分離法

膜分離法的主要工作原理就是利用溶解擴(kuò)散的原理進(jìn)行氣體分離，分離的主要?jiǎng)恿褪悄蓚?cè)之間的壓力差來(lái)完成的，利用混合氣體中不同組份通過(guò)膜的時(shí)候，其滲透率不同，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)油氣和空氣的分離。在進(jìn)行膜分離法進(jìn)行油氣吸收的時(shí)候，混合氣體必須要經(jīng)過(guò)壓縮，然后才能夠吸入到吸收塔內(nèi)，進(jìn)而可以有效的與外部貧汽油進(jìn)行頻繁的接觸，從而能夠?qū)N類成分進(jìn)行吸收，膜分離器主要功能就是對(duì)尾氣進(jìn)行壓縮，然后排入大氣中，并且通過(guò)不同透過(guò)率進(jìn)行氣體提取，進(jìn)而能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)部循環(huán)利用的作用。在進(jìn)行膜分離法的時(shí)候必須要保證排放尾氣達(dá)到相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，并且對(duì)設(shè)備的動(dòng)力要求比較高，所消耗的能源比較高，膜在空氣較多、油氣濃度比較低的環(huán)境下還可能會(huì)產(chǎn)生放電，進(jìn)而具有一定的安全隱患。目前我國(guó)所使用的膜設(shè)備大部分都是需要進(jìn)口的，要求設(shè)備防爆性能較高，進(jìn)而相應(yīng)的成本會(huì)比較高。

2.4 冷凝法

冷凝法主要的工作原理就是通過(guò)冷卻的方式，將混合氣體中的烴類成分溫度將至其凝點(diǎn)，進(jìn)而使其液化，然后通過(guò)水蒸氣的方式加以吸收，實(shí)現(xiàn)油氣和空氣分離的目的。冷凝水油氣回收裝置往往需要用到多級(jí)重疊制冷技術(shù)，進(jìn)而就會(huì)導(dǎo)致工作循環(huán)比較繁瑣，但是其具有諸多優(yōu)點(diǎn)，比如成本較低、自動(dòng)化程度高以及安全性有保障等優(yōu)點(diǎn)，其更加適合油品物理化學(xué)特性，不僅能夠有效的進(jìn)行油氣回收，還可以帶來(lái)較高的經(jīng)濟(jì)效益。

隨著我國(guó)社會(huì)的快速發(fā)展，我國(guó)對(duì)油品消耗與日俱增，必須要加強(qiáng)油氣回收技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，從根本上避免油品浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，保證油品使用的安全，不僅有利于我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，還有利于保護(hù)我國(guó)生態(tài)環(huán)境，治理大氣污染。

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