論電梯制動(dòng)失效原因及檢驗(yàn)對(duì)策

摘 要：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，也推動(dòng)了我國(guó)建筑行業(yè)的發(fā)展。為了方便人們的出行，很多的建筑也相繼的安裝了電梯。電梯在為人們提供出行方便的同時(shí)，也存在著制動(dòng)失效的問(wèn)題，影響到人們乘梯的安全，也影響到電梯的安全運(yùn)行。因此，在實(shí)際的工作中，應(yīng)該對(duì)電梯制動(dòng)失效的原因進(jìn)行有效的分析，并且采取針對(duì)性的檢驗(yàn)對(duì)策，以進(jìn)一步確保電梯運(yùn)行的安全性，實(shí)現(xiàn)良好的運(yùn)行效果。

關(guān)鍵詞：電梯制動(dòng)失效原因；檢驗(yàn)；對(duì)策

前言

電梯制動(dòng)失效問(wèn)題非常嚴(yán)重，其直接危及到乘梯者的生命安全，嚴(yán)重者可能導(dǎo)致乘梯者喪失生命，造成的后果非常嚴(yán)重。電梯制動(dòng)失效的原因主要包括電氣系統(tǒng)運(yùn)行失常、電梯制動(dòng)力不足等幾個(gè)方面，需要針對(duì)于上述幾個(gè)方面的原因進(jìn)行有效的解決，進(jìn)一步避免電梯制動(dòng)失效問(wèn)題的發(fā)生，最大程度的確保電梯制動(dòng)的有效性。下面進(jìn)行詳細(xì)的分析。

1 電梯制動(dòng)失效的原因分析

1.1 電氣系統(tǒng)運(yùn)行失常

電梯出現(xiàn)制動(dòng)失效的問(wèn)題其中一個(gè)非常重要的原因在于電梯系統(tǒng)運(yùn)行失常，其也是導(dǎo)致電梯制動(dòng)失效的主要原因。實(shí)際上，在電梯抱閘的時(shí)候，其中有兩個(gè)接觸器對(duì)電梯抱閘進(jìn)行控制。而出現(xiàn)電梯制動(dòng)失效主要在于接觸器處在并聯(lián)的狀態(tài)，但是，在實(shí)際的工作中卻無(wú)法起到防止觸點(diǎn)粘連的作用從而造成電梯制動(dòng)失效的問(wèn)題。對(duì)電梯的影響非常大[1]。另外，在電梯實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中，兩個(gè)接觸器相互不獨(dú)立也容易出現(xiàn)電梯制動(dòng)失效的問(wèn)題，嚴(yán)重的危及到電梯運(yùn)行的安全，也對(duì)乘坐電梯人員構(gòu)成安全威脅。

1.2 電梯制動(dòng)力不足

電梯制動(dòng)力不足也容易導(dǎo)致電梯制動(dòng)失效，影響到電梯制動(dòng)的安全。導(dǎo)致電梯制動(dòng)力不足的原因主要包括如下幾個(gè)方面。（1）制動(dòng)器的鐵芯伸縮不暢，導(dǎo)致制動(dòng)器電磁力達(dá)不到相應(yīng)的數(shù)值，進(jìn)而制動(dòng)器鐵芯的伸縮使得抱閘的接觸點(diǎn)發(fā)生了結(jié)合，最終誘發(fā)電梯制動(dòng)不足的情況，影響到電梯的有效的運(yùn)行，具體如圖1所示。（2）閘瓦與轉(zhuǎn)軸之間的摩擦力不足，進(jìn)而導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸與閘瓦之間出現(xiàn)油污，進(jìn)而誘發(fā)老化的情況，最終導(dǎo)致電梯制動(dòng)抱閘力的下降，誘發(fā)電梯制動(dòng)不足的問(wèn)題，影響到電梯制動(dòng)的順利進(jìn)行。（3）彈簧壓力出現(xiàn)偏差而導(dǎo)致電梯制動(dòng)失效的問(wèn)題。彈簧壓力出現(xiàn)偏差會(huì)導(dǎo)致閘瓦受力不一，最終誘發(fā)電梯制動(dòng)失效[2]。（4）轉(zhuǎn)動(dòng)部件出現(xiàn)卡阻。此種問(wèn)題的出現(xiàn)主要會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器合閘過(guò)于的緩慢，嚴(yán)重者會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)器無(wú)法合閘，最終造成電梯制動(dòng)失效的問(wèn)題。在實(shí)際的工作中，電梯制動(dòng)失效的原因主要包括如上兩個(gè)方面，因此，需要針對(duì)于電氣系統(tǒng)運(yùn)行失常及電梯制動(dòng)力不足兩個(gè)方面的原因采取針對(duì)性的解決措施，進(jìn)一步提高電梯運(yùn)行的安全性能，避免電梯制動(dòng)失效問(wèn)題的發(fā)生，確保電梯制動(dòng)的順利進(jìn)行。

2 檢驗(yàn)對(duì)策分析

在對(duì)電梯制動(dòng)失效問(wèn)題進(jìn)行檢驗(yàn)的過(guò)程中，需要對(duì)電氣系統(tǒng)及電梯制動(dòng)力進(jìn)行檢驗(yàn)，具體分析如下。

2.1 對(duì)電氣問(wèn)題的檢驗(yàn)

在對(duì)電梯制動(dòng)失效問(wèn)題進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中，首先應(yīng)該對(duì)電梯問(wèn)題進(jìn)行檢驗(yàn)，尤其是做好電氣設(shè)備的檢驗(yàn)工作。在檢驗(yàn)電梯的電氣制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)程中，需要保證電梯在檢修運(yùn)行狀態(tài)下按住相應(yīng)的控制制動(dòng)器的電磁線圈中的一個(gè)接觸器觸電，而此時(shí)的電梯應(yīng)該能繼續(xù)保持運(yùn)行再將電梯制動(dòng)停止，然后以檢修的方式對(duì)電氣進(jìn)行反方向啟動(dòng)，而檢驗(yàn)的指標(biāo)主要就是如果電梯的啟動(dòng)信號(hào)沒(méi)有相應(yīng)的反應(yīng)那么說(shuō)明電梯的制動(dòng)器是處于相對(duì)獨(dú)立的狀態(tài)下的，而在此種狀態(tài)下電梯不存在著制動(dòng)失效問(wèn)題，能夠確保電梯的安全運(yùn)行，進(jìn)而為人們提供安全的乘梯環(huán)境[3]。此外，對(duì)電氣問(wèn)題進(jìn)行檢驗(yàn)的過(guò)程中，要求相應(yīng)的技術(shù)人員確保檢驗(yàn)的全面，尤其是對(duì)各個(gè)電氣設(shè)備的檢驗(yàn)，只有具體和全面，才能夠?qū)㈦娞葜苿?dòng)失效的問(wèn)題消除掉，確保電梯的安全性。

2.2 對(duì)電梯制動(dòng)力不足問(wèn)題的檢驗(yàn)

電梯制動(dòng)力不足也是導(dǎo)致電梯制動(dòng)失效問(wèn)題的非常主要的原因。因此，在實(shí)際的工作中，需要對(duì)電梯制動(dòng)力不足問(wèn)題進(jìn)行科學(xué)的檢驗(yàn)。具體應(yīng)該做如下幾個(gè)方面的努力。（1）將電梯的轎廂停在電梯軌道基層的位置，并且將轎廂停留在中部樓層，而在此時(shí)需要切斷電梯的主電源，在切斷電梯的主電源之后應(yīng)檢查電梯是否可以進(jìn)行正常的制動(dòng)，如果電梯可以進(jìn)行正常的制動(dòng)，那么說(shuō)明電梯不存在著制動(dòng)力不足的問(wèn)題[4]。（2）將電梯轎廂內(nèi)裝載125%額定載荷的砝碼，然后將電梯轎廂停至頂層再將電梯行駛至地層，同樣在電梯轎廂運(yùn)行到中部樓層之后，切斷電梯的主電源，并且在主電源切斷之后對(duì)其進(jìn)行制動(dòng)檢驗(yàn)，如果電梯可以進(jìn)行正常的制動(dòng)停止，說(shuō)明電梯的制動(dòng)力非常好，不存在著安全問(wèn)題。而在對(duì)電梯制動(dòng)力不足問(wèn)題進(jìn)行檢驗(yàn)的過(guò)程中，采取此種方式是非?？茖W(xué)的，也是在檢驗(yàn)中常用的一種檢驗(yàn)方式，其主要的優(yōu)勢(shì)在于能夠減少抱閘力對(duì)轎廂沉底的破壞問(wèn)題。（3）在檢查電梯的制動(dòng)力不足問(wèn)題的時(shí)候，相關(guān)的技術(shù)人員還應(yīng)該對(duì)電梯轉(zhuǎn)動(dòng)軸和抱閘之間的油污進(jìn)行有及時(shí)的處理，避免出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)軸和抱閘的老化問(wèn)題，能夠避免電梯制動(dòng)失效問(wèn)題的發(fā)生，最大程度的確保電梯制動(dòng)的安全性，實(shí)現(xiàn)電梯的安全運(yùn)行。總之，在實(shí)際的工作中，針對(duì)于電梯制動(dòng)力不足問(wèn)題的檢驗(yàn)，通過(guò)做上述三個(gè)方面的努力，能夠有效的減少電梯制動(dòng)失效問(wèn)題的發(fā)生[5]。

2.3 加強(qiáng)對(duì)電梯的維護(hù)

在實(shí)際的工作中，除了需要對(duì)電梯的電氣系統(tǒng)及制動(dòng)力不足問(wèn)題進(jìn)行檢驗(yàn)之外，還應(yīng)該做好日常的維護(hù)工作，將安全隱患消除在萌芽中，這樣才能夠從根源上解決電梯制動(dòng)失效的問(wèn)題，最大程度的確保電梯制動(dòng)的安全。首先，應(yīng)該制定電梯維護(hù)計(jì)劃，規(guī)定電梯維護(hù)的時(shí)間以及相應(yīng)的責(zé)任人。其次，對(duì)電梯維護(hù)工作進(jìn)行監(jiān)督，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)電梯維護(hù)工作中存在著的問(wèn)題，并且及時(shí)的指出，能夠確保電梯維護(hù)的質(zhì)量[6]。再次，需要及時(shí)的更換有問(wèn)題的電梯部件，避免由于部件老化或者是腐蝕而出現(xiàn)電梯制動(dòng)失效問(wèn)題，確保電梯的運(yùn)行安全。另外，還應(yīng)該重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)電氣系統(tǒng)的監(jiān)督。尤其是需要保證兩個(gè)接觸器處于完全獨(dú)立的狀態(tài)，如果兩個(gè)接觸器存在著邏輯上的連接勢(shì)必會(huì)誘發(fā)電梯制動(dòng)失效的問(wèn)題，影響到電梯制動(dòng)的順利進(jìn)行。因此，在對(duì)電梯進(jìn)行日常維護(hù)的過(guò)程中，需要重點(diǎn)對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行有效的監(jiān)督，以進(jìn)一步減少電梯制動(dòng)失效問(wèn)題的發(fā)生，提高電梯的運(yùn)行質(zhì)量，使電梯更好地為人們服務(wù)，進(jìn)一步促進(jìn)社會(huì)的發(fā)展和穩(wěn)定。

3 結(jié)束語(yǔ)

近些年來(lái)，人們生活水平在不斷的提高，進(jìn)而電梯的使用量不斷的增加，乘梯人數(shù)也在不斷的增加，乘梯的安全性也得到了人們的關(guān)注。實(shí)際上，電梯在制動(dòng)的過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)失效的問(wèn)題，對(duì)此，必須做好相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，進(jìn)一步優(yōu)化電梯制動(dòng)的過(guò)程，避免電梯制動(dòng)失效問(wèn)題的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)電梯的安全運(yùn)行，進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)社會(huì)的和諧發(fā)展。

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