論城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中的生態(tài)城市規(guī)劃

嚴(yán)冬梅 杜昊宇

包頭市房地產(chǎn)產(chǎn)權(quán)管理處 包頭市建設(shè)工程安全監(jiān)督站

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步，社會(huì)發(fā)展進(jìn)入新的階段，人們?cè)桨l(fā)注重生活水平及環(huán)境要求。生態(tài)宜居性已成為評(píng)判城市的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。本文就對(duì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中生態(tài)城市規(guī)劃進(jìn)行闡述討論。

關(guān)鍵詞：設(shè)計(jì)；生態(tài)城市；規(guī)劃

一、生態(tài)城市的概念及基本特征

1.1生態(tài)城市的概念

“生態(tài)城市”是在聯(lián)合國(guó)教科文組織發(fā)起的“人與生物圈計(jì)劃”研究過(guò)程中提出的一個(gè)重要概念。生態(tài)城市是一個(gè)經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)、社會(huì)繁榮昌盛、人民安居樂(lè)業(yè)、生態(tài)良性循環(huán)四者保持高度和諧，城市環(huán)境及人居環(huán)境清潔、優(yōu)美、舒適、安全，失業(yè)率低、社會(huì)保障體系完善，高新技術(shù)占主導(dǎo)地位，技術(shù)與自然達(dá)到充分融合，最大限度地發(fā)揮人的創(chuàng)造力和生產(chǎn)力，有利于提高城市文明程度的穩(wěn)定、協(xié)調(diào)、持續(xù)發(fā)展的人工復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)。

1.2生態(tài)城市的主要特點(diǎn)

生態(tài)城市與傳統(tǒng)城市相比，生態(tài)城市具有和諧性、高效性、持續(xù)性、整體性、區(qū)域性和結(jié)構(gòu)合理、關(guān)系協(xié)調(diào)七個(gè)特點(diǎn)：

（1）和諧性

生態(tài)城市的和諧性，不僅僅所映在人與自然的關(guān)系上，人與自然共生共榮，人回歸自然，貼近自然，自然融于城市，更重要的在人與人關(guān)系上。

（2）高效性

生態(tài)城市一改現(xiàn)代工業(yè)城市“高能耗”、“非循環(huán)”的運(yùn)行機(jī)制，提高一切資源的利用率，物盡其用，地盡其利，人盡其才，各施其能，各得其所，優(yōu)化配置，物質(zhì)、能量得到多層次分級(jí)利用，物流暢通有序、住處快流便捷，廢棄物循環(huán)再生，各行業(yè)各部門之間通過(guò)共生關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào)。

（3）持續(xù)性

生態(tài)城市是以可持續(xù)發(fā)展思想為指導(dǎo)，兼顧不同時(shí)期、空間、合理配置資源，公平地滿足現(xiàn)代人及后代人在發(fā)展和環(huán)境方面的需要，不因眼前的利益而“掠奪”的方式促進(jìn)城市暫時(shí)“繁榮”，保證城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)健康、持續(xù)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

（4）整體性

生態(tài)城市不是單單追求環(huán)境優(yōu)美，或自身繁榮，而是兼顧社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境三者的效益，不僅僅重視經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)，更重視對(duì)人類質(zhì)量的提高，是在整體協(xié)調(diào)的新秩序下尋求發(fā)展。

（5）區(qū)域性

生態(tài)城市作為城鄉(xiāng)的統(tǒng)一體，其本身即為一個(gè)區(qū)域概念，是建立在區(qū)域平衡上的，而且城市之間是互相聯(lián)系、相互制約的，只有平衡協(xié)調(diào)的區(qū)域，才有平衡協(xié)調(diào)的生態(tài)城市。

（6）結(jié)構(gòu)合理

一個(gè)符合生態(tài)規(guī)律的生態(tài)城市應(yīng)該是結(jié)構(gòu)合理。合理的土地利用，好的生態(tài)環(huán)境，充足的綠地系統(tǒng)，完整的基礎(chǔ)設(shè)施，有效的自然保護(hù)。

（7）關(guān)系協(xié)調(diào)

關(guān)系協(xié)調(diào)是指人和自然協(xié)調(diào)，城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)，資源利用和資源更新協(xié)調(diào)，環(huán)境脅迫和環(huán)境承載能力協(xié)調(diào)。

二、我國(guó)城市建設(shè)與生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀

近年來(lái)，雖然我國(guó)在城市建設(shè)方面已經(jīng)有了較大的發(fā)展也取得了一些成就，不過(guò)還是有著許多亟待解決的各種難題。這些問(wèn)題主要表現(xiàn)為城市管理水平低、不科學(xué)的城市建設(shè)方式以及部分政府為追求經(jīng)濟(jì)效益而引進(jìn)高污染的工業(yè)，導(dǎo)致城市的污染十分嚴(yán)重，生態(tài)環(huán)境也破壞的十分嚴(yán)重。土地荒漠化、水土的流失、許多物種滅絕、森林的面積銳減、水體受到污染各項(xiàng)問(wèn)題，在嚴(yán)重影響城市人民生活環(huán)境的同時(shí)，還對(duì)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著很大的阻礙。

三、生態(tài)城市規(guī)劃的原則

3.1服務(wù)性與安全性

在進(jìn)行生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的時(shí)候，離不開(kāi)城市建設(shè)的服務(wù)性和安全性。我們不能夠一味的追求城市的生態(tài)性，而忽略了城市的服務(wù)功能和安全功能。另外，城市的安全功能不能夠忽視，安全功能是城市存在的最為基本的一個(gè)功能，在城市建筑上，城市的基礎(chǔ)設(shè)施上，都需要達(dá)到一定的安全要求，如果因由于追求生態(tài)性而忽視了城市的最基本的功能，那么就違背了城市的發(fā)展初衷。因此，在進(jìn)行生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要滿足城市的服務(wù)功能和安全功能之外，再進(jìn)行相關(guān)的生態(tài)規(guī)劃和設(shè)計(jì)。

3.2經(jīng)濟(jì)性

城市只有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)達(dá)到一定的高度才會(huì)吸引更多的人前往進(jìn)行消費(fèi)從而帶動(dòng)整個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)效益。從長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光看，什么是一個(gè)城市的存亡條件，一是人，二是經(jīng)濟(jì)。那么人有了人，經(jīng)濟(jì)必須由人一手打造出，經(jīng)濟(jì)不斷的增長(zhǎng)，人就會(huì)越來(lái)越多，城市就會(huì)越來(lái)越大，那么這個(gè)城市將會(huì)經(jīng)久不衰。因此，在進(jìn)行生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要充分的考慮城市發(fā)展的經(jīng)濟(jì)性，才能夠不斷的促進(jìn)城市的發(fā)展。

3.3地域性

在進(jìn)行生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要把握相關(guān)的地域性原則。生態(tài)城市離不開(kāi)生態(tài)植物，在進(jìn)行生態(tài)植物的選擇上，一定要遵循地域性的原則，依據(jù)城市的地理?xiàng)l件選取植被生存條件，植被的選擇符合當(dāng)?shù)爻鞘型寥?，遵循自然?guī)律，注意植被的分布規(guī)律，以免由于地理?xiàng)l件的影響造成植被無(wú)法生長(zhǎng)或者存活。這樣還會(huì)導(dǎo)致重新施工以及植被重新選取，進(jìn)而造成經(jīng)濟(jì)的損失，引起的不必要的麻煩。

3.4完整性

所謂的完整性，就是在進(jìn)行生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要注意該城市原來(lái)生態(tài)系統(tǒng)的完整性，不能在進(jìn)行生態(tài)城市的建設(shè)過(guò)程中，破壞了原有的生態(tài)系統(tǒng)的完整，導(dǎo)致新的生態(tài)的破壞，這也是不符合生態(tài)城市的設(shè)計(jì)理念的。因此，在實(shí)際的生態(tài)城市設(shè)計(jì)的時(shí)候，設(shè)計(jì)人員一定要進(jìn)行充分的調(diào)查和研究，根據(jù)該城市生態(tài)系統(tǒng)的實(shí)際情況，科學(xué)合理的進(jìn)行生態(tài)城市設(shè)計(jì)，促進(jìn)城市的良好發(fā)展。

四、城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中生態(tài)城市規(guī)劃的探討

4.1.生態(tài)優(yōu)先，體現(xiàn)以人為本

鑒于城市生態(tài)環(huán)境問(wèn)題日益突出的矛盾，城市生態(tài)應(yīng)該把凈化大氣、保護(hù)水源、緩解城市熱島效應(yīng)、維持碳氧平衡、防風(fēng)防災(zāi)、調(diào)節(jié)城市小氣候環(huán)境等生態(tài)功能放在首位；并應(yīng)從滿足人體尺度，為人類提供方便，增加生活情趣含量以及觀賞休閑等需求作為建設(shè)重點(diǎn)；從偏重于視覺(jué)效果轉(zhuǎn)向注重人體身心健康角度綜合考慮，強(qiáng)調(diào)人居環(huán)境，體現(xiàn)以人為本、人與自然相互協(xié)調(diào)。

4.2.注重生物多樣性

通過(guò)建立穩(wěn)定和多樣化的植物群落，達(dá)到傳承文明，景觀多樣，應(yīng)接不暇的效果。充分利用樹(shù)種資源和生態(tài)位資源，形成不同類型的城市生態(tài)系統(tǒng)，既滿足人們不同的文化和生活需求，又為不同生物提供生存繁衍的生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)生物多樣性保護(hù)。

4.3.系統(tǒng)優(yōu)先，強(qiáng)調(diào)整體效果

科學(xué)配置，完善城市生態(tài)的類型和布局，最大限度提高系統(tǒng)生態(tài)總量，發(fā)揮城市生態(tài)環(huán)境的最優(yōu)效益，實(shí)現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)各子系統(tǒng)的相互協(xié)調(diào)，充分提高整個(gè)城市的總體功能。

4.4 充分利用自然生態(tài)基礎(chǔ)

在進(jìn)行生態(tài)城市規(guī)劃的時(shí)候，設(shè)計(jì)人員需要根據(jù)該城市的的實(shí)際情況，充分的利用當(dāng)?shù)刈匀簧鷳B(tài)基礎(chǔ)進(jìn)行規(guī)劃。原始的生態(tài)系統(tǒng)與人工建造的生態(tài)系統(tǒng)相比，具有無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，因此，在進(jìn)行城市規(guī)劃中，我們可以對(duì)原始的生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行有效的提升，并且對(duì)其進(jìn)行改善，既能夠?qū)崿F(xiàn)城市的生態(tài)功能，也能夠起到環(huán)保的作用。因此，在進(jìn)行建筑規(guī)劃的時(shí)候，可以利用太陽(yáng)光，使用節(jié)能電器等等。我們還可以充分的利用太陽(yáng)能、風(fēng)能、水能為生態(tài)城市建設(shè)服務(wù)，也只有充分的利用生態(tài)資源，才能夠促進(jìn)城市的良好發(fā)展。

4.5因地制宜，突出本土特色

根據(jù)不同地段的自然條件、生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，確定適宜的環(huán)境結(jié)構(gòu)，選擇應(yīng)用具有主導(dǎo)功能特點(diǎn)的構(gòu)思，進(jìn)行城市生態(tài)環(huán)境的合理布局。借鑒本土建筑特別是建筑群落的優(yōu)點(diǎn)，突出生態(tài)建筑群落模式的特點(diǎn)，完備優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)。

4.6 城市交通規(guī)劃的生態(tài)化

我國(guó)城市的普遍特點(diǎn)是：人口眾多、道路網(wǎng)絡(luò)稀疏，人均擁有道路面積低，小汽車等私人機(jī)動(dòng)車發(fā)展迅速。私人機(jī)動(dòng)車的增加，特別是小汽車擁有量的大幅上漲，使得私人交通對(duì)城市環(huán)境的污染逐漸嚴(yán)重。公共交通優(yōu)先正是實(shí)現(xiàn)城市交通規(guī)劃生態(tài)化的措施，是解決城市環(huán)境問(wèn)題的重要方法。在規(guī)劃階段提倡公共交通優(yōu)先，就是要優(yōu)先考慮城市公共交通的發(fā)展，優(yōu)先落實(shí)公共交通發(fā)展用地，優(yōu)先制定公共交通專項(xiàng)規(guī)劃，在與其它規(guī)劃的關(guān)系中明確其地位。

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