綠色施工在未來方舟項目的應用

楊傳隆 陳建光 楊斌 劉文解

中國建筑第四工程局有限公司珠海分公司貴陽分公司 貴州貴陽 550000

摘要：結合國家最新政策，針對當今全球經濟快速發(fā)展和對建筑業(yè)的巨大需求，綠色施工作為可持續(xù)建設過程中重要環(huán)節(jié)之一，已成為實施建筑業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要手段，本文主要以貴陽“未來方舟”項目綠色施工實例為載體，以當前相關標準與導則為指導，對綠色施工管理、綠色施工技術進行研究，通過研究與工程實踐應用，闡述了建筑施工過程中的綠色施工管理辦法與綠色施工技術，總結了實施綠色施工的一些體會，為今后綠色施工技術提供一定的借鑒意義。

關鍵詞：綠色施工；未來方舟；BIM技術；建筑垃圾；經濟效益

1.引言

綠色施工是可持續(xù)發(fā)展思想在工程施工中的應用體現，是綠色施工技術的綜合應用。綠色施工技術并不是獨立于傳統(tǒng)施工技術的全新技術，而是用“可持續(xù)”的眼光對傳統(tǒng)施工技術的重新審視，是符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的施工技術[1]。

“建筑”作為一個古老的行業(yè)實現可持續(xù)發(fā)展，必須走“綠色建筑”之路。建筑業(yè)是以消耗大量的自然資源以及造成沉重的環(huán)境負面影響為代價的產業(yè)。據統(tǒng)計，建筑活動占據了人類所使用的自然資源總量的40%，能源總量的40%，而造成的建筑垃圾也占人類活動產生的垃圾總量的40%[2]。然而綠色施工技術平衡了內外環(huán)境不同的能源依賴程度，從而達成建筑與環(huán)境的自然融和。

隨著我國經濟建設的發(fā)展，建筑行業(yè)的市場將更加激烈，可以預料，有無綠色施工能力將成為施工企業(yè)能否進入新時期建筑市場的綠色同行證。綠色施工不僅能給企業(yè)現實的經濟效益，還能帶來良好的社會效益。故研究和實施綠色施工是十分必要的。

2.工程背景

貴陽·未來方舟項目位于貴陽市老城區(qū)東部的云巖區(qū)漁安安井片區(qū)，南與水口寺中天世紀新城毗鄰，東與保利溫泉新城相連路，投資額達760億，總占地面積9.53平方公里，建筑用地5600畝，建筑面積約850萬平方米，規(guī)劃居住人口約17萬，是未來貴陽城市的新中心，是建設部全國生態(tài)智能建筑試點樓盤，是全國綠色生態(tài)示范城區(qū)，將是貴陽實現城市功能空間再造和城市形象升級的重大標志性項目。（如圖1）

該項目工程量巨大，整個工程需要大量人力和材料資源，若采用傳統(tǒng)的施工工藝，將產生40～50萬噸建筑垃圾，并破壞大量的生態(tài)環(huán)境。采用綠色施工技術，實現綠色施工，將大大減少建筑垃圾產生，緩解環(huán)境壓力。同時給企業(yè)帶來良好的經濟效益和社會效益。

圖1工程效果圖

中建四局明確提出要將未來方舟項目，打造成全國群體樣板工程和綠色施工樣板工程，為實現這一目標，我局在未來方舟項目部設立了多個專項研究課題，以實際行動筑立數字中建、綠色中建。其中H區(qū)作為綠色施工重點示范工程，在中建四局科技開發(fā)部的領導下H區(qū)綠色施工應用取得了較好的成效，得到了業(yè)主和社會的高度認可，中建四局管理層已認同綠色施工技術在施工階段的巨大價值，是建筑業(yè)未來發(fā)展的趨勢。

3.工程應用實踐

未來方舟H區(qū)至20112年6月開工以來，立即建立完善的綠色施工管理制度，大力推廣應用新技術、新設備、新材料，其中包括：數控彎箍機應用技術、現場綠化降塵技術、空氣能熱水器應用技術、LED燈照明應用技術、工人生活區(qū)低壓照明技術、限電器在臨電中的應用技術、廢舊回收再利用技術、塑料模板應用技術、科技雙優(yōu)化應用技術、施工現場材料周轉利用技術、現場雨水收集利用技術、中建箱式板房應用技術、施工現場臨時設施節(jié)地技術、BIM應用技術等綠色施工技術。

3.1管理制度

針對綠色施工管理，項目成立綠色施工管理小組和綠色施工成果驗收小組。管理小組重點負責項目日常綠色施工管理工作。成果小組定期對項目綠色施工進展情況進行驗收和總結，并將結果及時上報公司。根據項目自身特點，制定綠色施工例會制度，從公司到項目全員參與，并在項目長期開設夜間學習班，利用下班后的時間，分批開展學習活動，提升未來方舟項目各級管理人員、勞務分包隊伍及具體的操作工人的綠色施工理念，實現企業(yè)領導重視，工人自覺。

3.2新設備應用

（1）本項目鋼筋用量大，項目引進一臺天津建科先鋒12B-2鋼筋自動加工機，配一臺5t的門式起重機和一輛運輸車，形成鋼筋箍筋集中加工生產線。（如圖2），其加工速度快、精度高、成型標準的優(yōu)點，這樣可以有效地避免人工加工過程中產生由于尺寸不到位不必要的浪費和短鋼筋頭的產生，提高鋼筋利用率，節(jié)省人工費用，每加工一噸鋼筋可節(jié)約成本約40元。

圖2數控彎箍機應用

（2）本項目根據貴陽地區(qū)氣候條件，采用空氣能熱水器為生活區(qū)提供熱水，其原理是吸收空氣中的熱能轉化為水的熱能，（見圖3），為項目員工及工人提供洗浴用水，可為項目每天提供10噸熱水，則一年可節(jié)約電費約20萬元。

圖3空氣能熱水器原理

3.3新材料應用

在局的大力支持下本項目大力采用“塑料模板+快拆架”的關鍵技術，（如圖4、圖5）塑料模板結合免抹灰技術，實現墻面免抹灰，經施工現場對比分析，塑料模板周轉次數遠大于木模板，成形效果好，并且可多次回收再利用。應用該施工技術節(jié)省了大量的木材，而且減少了抹灰工序，節(jié)約抹灰砂漿材料、抹灰人工費用?？s短工期。

圖4塑料模板應用

使用快拆架體系，實踐表明該體系拆卸方便，節(jié)約周轉材料近20%，節(jié)約工人實踐20%，實現了良好的工程效益，得到工人的一致好評。

圖5快拆架應用

3.4 BIM應用技術

在開工前采用BIM技術進行模型建立，對結構、建筑、機電等多專業(yè)進行綜合協(xié)同，（如圖6），在建模過程中若發(fā)現圖紙問題，及時與項目管理人員商討，且將“問題報報”反饋給甲方和設計院，加強與設計的溝通，組織好圖紙會審，提前預留機電洞口，減少返工產生建筑垃圾。

圖6 BIM機電管線綜合

同時嚴格控制了主材的采購量，對班組也實行限額領料，既避免了材料的浪費，又能保證材料及時到場，有利于公司對項目資金的調配及安排，減少資金積壓和成本浪費。從源頭上減少廢料的產生。

3.5 廢舊回收再利用技術

建筑固體廢棄物綜合利用分為建筑廢棄物的分類、加工和綜合利用三個部分。建筑廢棄物的分類，在施工現場砌筑四個堆放池，將建筑固體廢棄物中的非惰性廢棄物如金屬、木材、塑料、廢紙等通過人工分揀的方式分為三類，第一類金屬、第二類木材、第三類塑料、廢紙等，該三類分別置于堆放池內。剩余的惰性廢料如碎磚、落地砂漿、殘留混凝土等為一類，置于堆放池。并且在破碎之前的傳送帶上進一步采用人工分撿再次將第一、二、三類廢棄物分離，確保惰性廢棄物的純凈。

本工藝為介紹第二類木材和惰性材料的回收利用。木材的回收利用主要介紹廢舊木枋的接長工藝，即通過清理、鋸平、開齒、上膠、壓緊、刨平、養(yǎng)護等，接長至使用的尺寸。（如圖7）

圖7 廢舊木方對接再利用

固體廢棄物的的加工是在空置的施工現場設置集中加工場，將分類好的惰性廢料一類的固體廢棄物通過破碎、振篩，根據施工現場的各種需求代替商品砂和商品碎石，（如圖8），用于地坪的粗砂墊層回填、施工道路修補建筑材料（水穩(wěn)層拌合料）、建筑用水泥磚等，從而達到固體廢棄物再生循環(huán)利用、節(jié)約資源的目的。

圖8廢棄材料破碎分類堆放

3.6 環(huán)境保護應用

為防止施工污水和揚塵污染，項目采取了泵管清洗污水、養(yǎng)護水和樓層雨水進行回收流到沉淀池，再經三級沉淀池出來，對回收的水可以再次利用，即可再次用于混凝土養(yǎng)護、砂漿攪拌等。（如圖9），除此之外現場還使用了綠化降塵技術、現場噴霧降塵技術等等。

圖9水溝引水初步沉淀

4.結論

綠色施工時指在可持續(xù)發(fā)展思想在工程施工中的應用體現，它不僅僅是一組技術的堆砌，而是綠色施工技術的綜合應用。因而，我們既要全面集成和推廣各種綠色施工技術，還要注重相關人員的綠色意識，通過不斷提升綠色施工管理水平和技術創(chuàng)新，形成綠色施工理念，以實現健康、和諧的生活為目標，建筑幸?？臻g。我國目前對綠色建筑和綠色施工技術研究還處于不斷發(fā)展階段。從我國建筑行業(yè)的實際情況出發(fā)，結合具體項目特點，因地制宜制定綠色施工管理制度，采取相應的綠色施工技術措施，從而實現高水平的綠色施工。

在未來方舟H區(qū)組團項目上，根據貴陽市的地理環(huán)境、自然條件特有的特點，制定了一系列綠色施工措施，實現了良好的經濟效益和社會效益，為我國綠色施工積累了寶貴的管理技術經驗，推動了我國綠色建筑施工技術的不斷發(fā)展。

參考文獻：

[1] 竹隰生，任宏.可持續(xù)發(fā)展與綠色施工 《基建優(yōu)化》2002，第4期 33-35

[2] 張希黔，林 琳，王 軍.綠色建筑與綠色施工現狀及展望 《施工技術》2011年4月下，第40圈 第339期 1-7

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計算面層最大溫度應力為：

計算溫度疲勞應力系數：

計算溫度疲勞應力：

3.7結構極限狀態(tài)校核

二級安全等級，中級變異水平下，可靠度系數取1.10。

綜上所述，擬定的由計算厚度0.24m的普通混凝土面層、厚度0.20m的水泥穩(wěn)定砂礫基層及0.15m 的級配礫石底基層組成的路面組合結構滿足要求，可以承受設計基準期內荷載應力和溫度應力的綜合疲勞作用，以及最重軸載在最大溫度梯度時的一次作用。取混凝土面層設計厚度為0.25m。