黑龍江交通實(shí)業(yè)總公司 黑龍江哈爾濱 150000
摘要:20世紀(jì)末以來,隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷提升和城市化建設(shè)的不斷推進(jìn),我國的路橋工程事業(yè)也得到了飛速發(fā)展,與此同時(shí),我國對于路橋工程的技術(shù)和質(zhì)量要求也越來越高。因此,如何加強(qiáng)對路橋工程的技術(shù)管理力度也成為我國急需解決的問題。就該問題結(jié)合目前我國橋路工程的現(xiàn)狀,針對出現(xiàn)的各類問題,提出相應(yīng)的解決方案。以此讓我國公路橋梁工程質(zhì)量能夠得到更高、更快、更完善的發(fā)展,讓人們的日常生活質(zhì)量得到更有效的提高。為實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興的中國夢做出力所能及的貢獻(xiàn)。
關(guān)鍵詞:路橋工程;技術(shù)管理;改進(jìn)措施
前言
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐步趨于穩(wěn)定的今天,往日快速發(fā)展帶來的問題也逐步凸顯出來,僅就路橋工程方面而言,道路承載力過弱、使用期限過短等問題不僅讓老百姓苦不堪言,也給人們的生活帶來了不少的安全隱患。而引起這些問題的原因,拋開一些自然不可控的原因,路橋設(shè)計(jì)不合理以及施工技術(shù)不夠先進(jìn)和施工期間對于材料的管理不善都是主要原因。因此,為了保障路橋工程的整體質(zhì)量,讓老百姓免于這些問題的困擾,我國應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對路橋工程的技術(shù)管理,同時(shí)完善相應(yīng)的法律法規(guī)。
1.路橋工程的技術(shù)管理現(xiàn)狀
1.1施工準(zhǔn)備階段存在的技術(shù)管理問題
進(jìn)入路橋施工的準(zhǔn)備階段,所有工作必須是圍繞創(chuàng)造更加優(yōu)良的外部和內(nèi)部施工條件,才能保障工程任務(wù)如期順利向前推進(jìn)。而對于不同的路橋工程施工對象,由于所處的地質(zhì)、環(huán)境、設(shè)計(jì)等方面的差異,對人員、材料、機(jī)械設(shè)備、防護(hù)用品、施工技術(shù)等有不同的要求,這些因素直接導(dǎo)致在建設(shè)過程中會不斷面臨各種各樣的技術(shù)問題。這就需要我們擁有一個(gè)完善的系統(tǒng)體系,而現(xiàn)今很多施工方在還沒有做好充分準(zhǔn)備的情況下就進(jìn)入施工階段,也就造成了在施工過程中不斷的反復(fù)重來和修改,不僅導(dǎo)致了各種有效資源的浪費(fèi),甚至可能出現(xiàn)爛尾現(xiàn)象。同時(shí)因其不完整性也導(dǎo)致了竣工后的工程容易出現(xiàn)坍塌、下陷等各類問題,也導(dǎo)致了后期管理的不善,出現(xiàn)問題難以解決的局面。因此對于我國路橋工程建設(shè),系統(tǒng)性體系的缺失是制約我國路橋施工技術(shù)管理和質(zhì)量控制工作的主要因素。
1.2施工過程中存在的技術(shù)管理問題
路橋工程技術(shù)要求高、施工周期長、施工難度大,各種各樣復(fù)雜多變的安全因素在施工過程中隨時(shí)存在著并不斷變化著。也因此在整個(gè)路橋工程施工中,其包含的施工管理制度較多,不僅有技術(shù)責(zé)任方面,也有施工圖紙會審和技術(shù)交底以及安全、質(zhì)量和進(jìn)度、工程變更等多方面的制度。然而在工程項(xiàng)目施工時(shí),面對遇到的新問題,工人往往習(xí)慣于依自己在其它工程的時(shí)間經(jīng)驗(yàn)做出判斷,很少采用各種嚴(yán)格的規(guī)章制度,這就導(dǎo)致了施工過程中各種制度不能得以運(yùn)用,問題解決后期出現(xiàn)無制可依,無人可擔(dān)其責(zé)任的現(xiàn)象,工程爛尾的情況也就時(shí)有發(fā)生。
1.3竣工后存在的技術(shù)管理問題
在我國,工程竣工后首先應(yīng)該對工程進(jìn)行驗(yàn)收和相關(guān)資料進(jìn)行審核工作,驗(yàn)收審核合格和才能夠投入使用。而由于路橋施工行業(yè)的競爭激烈,往往爭取到一個(gè)工程項(xiàng)目后,公司由于忙于其他地方的市場開拓經(jīng)營管理,項(xiàng)目存在分包、轉(zhuǎn)包現(xiàn)象,審核的資料繁多,審核過程中出現(xiàn)漏洞,導(dǎo)致了竣工后,工程得不到有效的管理和維護(hù)。同時(shí),因?yàn)楣こ舔?yàn)收技術(shù)的不夠完善,很多工程問題不能在驗(yàn)收過程中體現(xiàn)出來,令其在不合格的情況下完成驗(yàn)收。導(dǎo)致后期工程在使用過程中存在嚴(yán)重的安全隱患。
2.針對路橋工程技術(shù)管理的改進(jìn)措施
2.1在施工準(zhǔn)備階段做好建立健全的機(jī)制和計(jì)劃的工作
擁有健全的保障體系是實(shí)現(xiàn)路橋施工技術(shù)和質(zhì)量有效控制的有利保證。在開工建設(shè)前,必須充分意識到加強(qiáng)施工技術(shù)管理的重要性,并在第一時(shí)間組建專業(yè)的施工技術(shù)管理團(tuán)隊(duì),這樣才能夠有效地確保路橋施工技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的貫徹和實(shí)施,并且應(yīng)針對施工中可能存在的問題,制定有效的解決措施。同時(shí),在整個(gè)工程項(xiàng)目開工之前,施工單位需要注重與本工程項(xiàng)目特點(diǎn)相符的技術(shù)資料的搜集,構(gòu)建成符合工程特點(diǎn)的技術(shù)質(zhì)量管理檔案,從而為整個(gè)工程實(shí)施施工技術(shù)管理提供了重要的支持。除此之外,還有一點(diǎn)需要著重考慮,即關(guān)于工程圖紙專家會審制度的完善。一般來講,通過圖紙會審環(huán)節(jié),基本上可以保障圖紙的科學(xué)性、全局性、合理性、合法性等,還可以避免因各環(huán)節(jié)施工圖紙自身的技術(shù)性錯(cuò)誤導(dǎo)致的嚴(yán)重施工問題。
2.2在施工過程中做好施工現(xiàn)場技術(shù)管理工作
在路橋工程的施工過程中,應(yīng)該堅(jiān)持科學(xué)性與規(guī)范性相結(jié)合的原則,只有高標(biāo)準(zhǔn)的要求工程質(zhì)量、高質(zhì)量的要求施工團(tuán)隊(duì)和施工技術(shù)才可以將良好的原材料發(fā)揮最大的作用。由此可見,一個(gè)好的施工團(tuán)隊(duì)和一套高技術(shù)的施工設(shè)備尤為重要,要想施工過程技術(shù)管理工作能夠做好,需要施工人員在實(shí)際施工過程要具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,所以在施工過程中,對施工人員進(jìn)行定期的培訓(xùn),向工作人員宣傳施工質(zhì)量對路橋建造過程的重要程度,并他們提高安全和規(guī)章制度的意識,增加他們的責(zé)任觀念,以便控制更高的工程質(zhì)量,為橋梁建筑奠定基本的質(zhì)量基礎(chǔ);之于施工設(shè)備,施工設(shè)備的合理性、配套性、適應(yīng)性和進(jìn)出場地的時(shí)間性等均會對施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。因此,在施工過程中,加強(qiáng)對施工設(shè)備的管理工作也就是加強(qiáng)對施工技術(shù)的管理;另外,在施工過程中還應(yīng)按照施工管理目標(biāo)要求,對技術(shù)控制點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格管理,并根據(jù)施工現(xiàn)場適度調(diào)整施工技術(shù),在保證施工技術(shù)與管理目標(biāo)一致性的前提下,實(shí)現(xiàn)橋路施工質(zhì)量,以有效防止施工質(zhì)量通病的發(fā)生。除上述技術(shù)管理要求之外,施工過程中的監(jiān)管工作也很重要。施工現(xiàn)場的施工人員、物資等比較多,施工操作工序較為復(fù)雜,施工環(huán)境也存在很大的不確定性等因素,給路橋施工的質(zhì)量造成一定的沖擊。因此,對施工現(xiàn)場加強(qiáng)監(jiān)管至關(guān)重要。由于監(jiān)管的內(nèi)容比較廣泛,因此,可采取分工協(xié)作的方式實(shí)現(xiàn)有效的監(jiān)管。
2.3在竣工后做好工程驗(yàn)收和后期維護(hù)管理工作
路橋施工完成以后,工程驗(yàn)收必須達(dá)到合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)路橋施工單位組織驗(yàn)收人員預(yù)驗(yàn)收工程質(zhì)量時(shí),要進(jìn)行以通車為主的實(shí)驗(yàn)檢查,同時(shí)填寫驗(yàn)收報(bào)告以及技術(shù)總結(jié)。對于路橋施工工程驗(yàn)收管理,驗(yàn)收人員是關(guān)鍵,確保其具備相關(guān)試驗(yàn)和檢測的專業(yè)知識,并且完全掌握相關(guān)的法律法規(guī)。在人員素質(zhì)具備的基礎(chǔ)上,也要引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備,采取先進(jìn)檢測方法。只有保證優(yōu)秀的檢測人員和完備的檢測技術(shù)才能保證驗(yàn)收的工程能夠真正的合格。然而,驗(yàn)收合格并不是結(jié)束,竣工后對于工程的維護(hù)管理工作也非常重要,這就需要施工方在開始時(shí)就建立一個(gè)完善的后期維護(hù)機(jī)制,在竣工后對工程進(jìn)行維護(hù)管理。在監(jiān)理巡查過程中要對承包人的安全措施落實(shí)和整改情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查。如發(fā)現(xiàn)有重大安全隱患或經(jīng)監(jiān)理工程師指正后仍然沒有整改或整改效果不明顯的,應(yīng)當(dāng)提交相關(guān)的書面報(bào)告,匯報(bào)給相關(guān)部門,加以管制。只有做到這些,才能算是真正的結(jié)束。
3.結(jié)束語
以上僅是幾點(diǎn)淺要的對策,在路橋施工技術(shù)管理過程中,需要努力的方向還有很多??偨Y(jié)而言,路橋技術(shù)管理是需要我們長期關(guān)注并完善的,我們不能因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的進(jìn)步就忽略了其重要性。在對其管理完善的過程中,我們應(yīng)當(dāng)主動學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)技術(shù),并且努力改善、發(fā)展和創(chuàng)新自己擁有的技術(shù)。同時(shí),加強(qiáng)對我國施工隊(duì)伍的管理工作,完善相應(yīng)的法律法規(guī),一步一步踏踏實(shí)實(shí)的完成每一項(xiàng)工程的準(zhǔn)備、施工和驗(yàn)收工作,才能真正的讓我國的路橋工程建設(shè)行業(yè)科學(xué)健康的蓬勃發(fā)展起來。
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