公路施工中的橋涵設(shè)計(jì)研究

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摘要：橋涵設(shè)計(jì)是公路工程施工設(shè)計(jì)的關(guān)鍵內(nèi)容，我國幅員遼闊，不同地區(qū)的水文、地質(zhì)情況不同，公路工程橋涵設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，具體情況具體分析，優(yōu)化和改進(jìn)公路施工中的橋涵設(shè)計(jì)，嚴(yán)格把關(guān)各個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，采用科學(xué)合理的橋涵設(shè)計(jì)方法，保障公路工程施工質(zhì)量。本文分析了公路工程橋涵基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，闡述了公路工程橋涵施工技術(shù)，以供參考。

關(guān)鍵詞：公路施工；橋涵設(shè)計(jì)

近年來，我國公路工程快速發(fā)展，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)，也為人們的交通出行提供了很多便利。公路工程橋涵設(shè)計(jì)涉及多道工序、多項(xiàng)內(nèi)容，若橋涵設(shè)計(jì)不合理，會(huì)直接影響公路工程后期的施工建設(shè)，因此應(yīng)高度重視公路施工的橋涵設(shè)計(jì)，加強(qiáng)橋涵設(shè)計(jì)管理和控制，保障公路工程的順利施工建設(shè)。

一、公路工程橋涵基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

1、橋涵基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

公路工程橋涵基礎(chǔ)設(shè)計(jì)必須提高耐久性、穩(wěn)定性和強(qiáng)度，結(jié)合公路工程的地形地貌、水文地質(zhì)情況，優(yōu)化橋涵基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)公路工程施工條件，嚴(yán)格把關(guān)施工材料的供應(yīng)采購流程，設(shè)置合適類型的橋涵基礎(chǔ)項(xiàng)目，加強(qiáng)公路工程地基加固處理，合理控制公路工程橋涵基礎(chǔ)埋深，保障公路工程橋涵基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的科學(xué)性。

2、確定合適的橋涵位置

公路施工中橋涵設(shè)計(jì)，必須對公路工程施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地勘察和測繪，全面采集河床位置、河道主河槽、洪水泛濫縣、橋涵地物、地形等文件資料，按照1：500～1：5000的比例，繪制公路工程施工現(xiàn)場地形平面圖，根據(jù)周圍河道情況、公路工程周圍水文地質(zhì)情況，確定合適的測繪范圍。當(dāng)公路工程施工遇到泥石流、崩塌、滑坡等不良地質(zhì)條件，在地形平面圖上標(biāo)識(shí)河漢、主直流匯合、河道彎曲等位置，在1：2000公路地形圖上進(jìn)行橋涵平面設(shè)計(jì)，做好公路施工現(xiàn)場的核對檢查。若公路工程施工現(xiàn)場的地貌地形比較復(fù)雜，下游和上游設(shè)置有附屬設(shè)施，當(dāng)?shù)匦螆D無法滿足公路橋涵平面設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行實(shí)地勘測，在實(shí)測過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：其一，位于公路開挖路段的橋涵，不能僅在公路工程施工現(xiàn)場確定墩臺(tái)位置，應(yīng)全面搜集公路工程施工現(xiàn)場的地質(zhì)、水文資料；其二，當(dāng)公路工程施工遇到溝槽偏斜、山坡陡峻等區(qū)域時(shí)，應(yīng)優(yōu)化1：2000地形圖繪制，做好公路工程施工現(xiàn)場布置；其三，公路工程施工現(xiàn)場地物復(fù)雜，避免橋涵設(shè)計(jì)和周圍構(gòu)筑物發(fā)生沖突或者干擾；其四，公路工程上游和下游建有復(fù)雜的改溝項(xiàng)目，橋涵設(shè)計(jì)應(yīng)合理設(shè)置換流井和急流槽，做好公路橋涵的排水；其五，在地形復(fù)雜斜交小橋位置，嚴(yán)格控制橋址平面圖測繪范圍，仔細(xì)搜集公路施工測量資料，合理設(shè)計(jì)橋址縱斷面，根據(jù)公路工程施工現(xiàn)場的地形起伏情況，橋涵設(shè)計(jì)可以適當(dāng)加樁，提高公路工程橋涵設(shè)計(jì)水平。

二、公路工程橋涵施工技術(shù)

1、地基基礎(chǔ)處理

為了確保公路工程橋涵地基具有足夠的穩(wěn)定性和承載力，按照橋涵施工設(shè)計(jì)要求，合理埋深橋涵基礎(chǔ)，防止橋涵基礎(chǔ)受到冰凍和水流沖刷的影響。在一些公路工程項(xiàng)目，橋涵設(shè)計(jì)基礎(chǔ)處理不當(dāng)、地基承載力不足，給公路施工帶來很多麻煩，不僅會(huì)影響橋涵的結(jié)構(gòu)型式和位置，還會(huì)增加大量的公路施工投資成本，施工進(jìn)度比較緩慢，甚至?xí)l(fā)嚴(yán)重的安全事故，造成不良影響。因此公路施工橋涵設(shè)計(jì)必須高度重視地基基礎(chǔ)處理，相關(guān)設(shè)計(jì)部門應(yīng)仔細(xì)比較公路工程基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案，優(yōu)化公路橋涵地基處理，特別應(yīng)注意不良公路地段的地基處理和地基承載力要求，加大人力、物力和財(cái)力投入，不斷充實(shí)公路橋涵施工設(shè)計(jì)人才，仔細(xì)勘測公路工程橋涵現(xiàn)場情況，確保公路橋涵的順利施工。

2、橋涵臺(tái)背防水層施工

公路工程橋涵設(shè)計(jì)應(yīng)高度重視橋涵臺(tái)背防水層施工，首先，優(yōu)化處理箱涵和箱通臺(tái)背，對于被土淹沒的橋臺(tái)肋板、暗涵頂板和臺(tái)背均勻地涂抹兩層熱瀝青材料，每道瀝青材料厚度約1～1.5mm，確保熱瀝青材料涂抹均勻。其次，公路工程橋涵防水砼施工，應(yīng)在10天養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后，再進(jìn)行防水施工，及時(shí)將砼表面的垃圾、雜物清理干凈。再次，在溫度超過5攝氏度的天氣環(huán)境中進(jìn)行防水層施工，特別是夏季炎熱天氣下，應(yīng)采取科學(xué)合理的遮陽措施，避免防水層受到烈日暴曬，導(dǎo)致熱瀝青材料流淌。公路橋涵施工過程中，采用的熱瀝青材料應(yīng)符合《建筑石油瀝青》性能指標(biāo)，保障防水層施工質(zhì)量。最后，嚴(yán)格按照公路工程橋涵設(shè)計(jì)原則，做好填土處理，對于沒有施工的公路橋涵結(jié)構(gòu)物，施工單位應(yīng)根據(jù)公路橋涵施工設(shè)計(jì)要求，按照明涵臺(tái)背設(shè)計(jì)要求，做好暗涵臺(tái)背回填施工。

3、鋪裝層和橋面施工

公路工程橋涵施工，應(yīng)選擇合適的鋪裝材料，優(yōu)化和改進(jìn)橋面結(jié)構(gòu)，分析和研究多種混凝土橋面鋪裝組合方案，結(jié)合公路工程橋涵設(shè)計(jì)要求和道路等級，構(gòu)建公路工程橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，優(yōu)化和改進(jìn)橋面鋪裝層設(shè)計(jì)。同時(shí)，研究橋面鋪裝層施工采用優(yōu)質(zhì)的水泥混凝土和改性瀝青材料，結(jié)合公路工程橋涵施工現(xiàn)場實(shí)際情況，在橋面鋪裝層施工時(shí)添加適量的樹脂和纖維材料，選擇維修周期長、耐久性高、經(jīng)濟(jì)效益好的橋面鋪裝材料。

4、橋梁墩臺(tái)施工

公路工程橋梁墩臺(tái)施工過程中，墩臺(tái)的材料強(qiáng)度、尺寸和位置應(yīng)符合公路工程橋涵設(shè)計(jì)要求，首先，根據(jù)公路工程橋涵設(shè)計(jì)要求，準(zhǔn)確測量墩臺(tái)位置，確保模板的正確加工制作和安裝施工，采用優(yōu)質(zhì)的施工材料，橋梁墩臺(tái)施工，一方面做好公路工程橋涵施工現(xiàn)場的砌筑和澆筑，另一方面，拼裝好預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件、鋼筋混凝土構(gòu)件或者混凝土砌塊。公路橋涵工程橋梁墩臺(tái)受到外界溫度因素的影響，若施工過程中溫度變化較大，應(yīng)嚴(yán)格規(guī)范公路橋涵施工，采取科學(xué)有效的防裂措施，因地制宜采用經(jīng)濟(jì)有效、實(shí)用簡便的施工方法，盡量減少或者消除公路工程橋涵裂縫，確保公路工程橋涵施工質(zhì)量。

5、橋涵伸縮縫施工

公路工程橋涵伸縮縫施工過程中，首先，對公路橋涵進(jìn)行開槽，根據(jù)公路工程橋涵施工設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，確定合適的開槽寬度，使用切割機(jī)準(zhǔn)確切割公路橋涵槽洞，應(yīng)有效保護(hù)公路路面，避免鋸縫過程中的石粉污染公路路面。其次，公路工程橋涵伸縮縫安裝施工時(shí)，考慮到橋涵伸縮縫出廠溫度和安裝施工溫度之間的差異，安裝橋涵伸縮縫之前，合理調(diào)整定位組裝的空隙。再次，公路工程橋涵混凝澆筑施工時(shí)，應(yīng)將混凝土坍落度控制在2cm以內(nèi)，在公路橋涵兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行混凝土振搗施工，直到混凝土不再冒氣泡或者不再泛漿。公路工程橋涵混凝土澆筑施工結(jié)束后，應(yīng)做好灑水養(yǎng)護(hù)，在混凝土表面覆蓋濕潤的草席和麻袋，確保公路橋涵混凝土施工質(zhì)量。最后，加強(qiáng)公路橋涵伸縮縫施工管理和控制，確保伸縮縫安裝準(zhǔn)確，牢固進(jìn)行焊接，在低氣溫環(huán)境下進(jìn)行安裝施工時(shí)，仔細(xì)清理公路橋涵縫隙中的垃圾和雜物，嚴(yán)格控制焊接順序，使用高強(qiáng)度、快凝結(jié)的膨脹混凝土，消除公路工程橋涵收縮裂縫，提高混凝土強(qiáng)度和密實(shí)度。

結(jié)束語

近年來，我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，各個(gè)地區(qū)的交通運(yùn)輸量大幅上漲，這對于公路工程橋涵設(shè)計(jì)提出了更高的要求。結(jié)合公路工程施工現(xiàn)場的具體情況，應(yīng)因地制宜，正確處理公路橋涵施工問題，優(yōu)化和改進(jìn)公路工程橋涵設(shè)計(jì)，嚴(yán)格把關(guān)公路橋涵施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)，提高公路工程橋涵設(shè)計(jì)水平，保障我國公路工程的可持續(xù)發(fā)展。

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