公路工程試驗(yàn)檢測(cè)存在的問(wèn)題及措施分析

【摘要】目前，我國(guó)的公路工程試驗(yàn)檢側(cè)中還依然存在著一定的問(wèn)題和不足，還需要進(jìn)一步的加以改進(jìn)和完善。本文主要介紹了公路工程試驗(yàn)檢側(cè)中存在的問(wèn)題以及相應(yīng)的解決措施

【關(guān)鍵詞】公路；試驗(yàn)檢側(cè)；常見(jiàn)問(wèn)題；解決對(duì)策

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路建設(shè)事業(yè)也在不斷發(fā)展進(jìn)步，同時(shí)公路工程建設(shè)的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，大們對(duì)于公路工程的質(zhì)量要求也越來(lái)越高，這也就對(duì)公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作提出了新的要求，在公路工程建設(shè)過(guò)程中影響公路工程質(zhì)量的因素有多種，且一出

現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，不僅會(huì)影響到公路工程的施工進(jìn)度，同時(shí)也會(huì)使施工企業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。因此為了更好的控制公路工程的施工質(zhì)量，就需要科學(xué)有效的做好公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作，這樣才能最大限度的降低可能出現(xiàn)的損失。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作能夠?yàn)楣饭こ探ㄔO(shè)

的各項(xiàng)參數(shù)加以檢測(cè)和記錄，并且為公路工程的質(zhì)量控制提供必要的參考依據(jù)，這樣就能最大限度的保障公路工程施工的順利進(jìn)行。

1.公路試驗(yàn)檢測(cè)的基木要求以及工作重點(diǎn)淺析

1.1為公路施工提供有效的試驗(yàn)檢測(cè)工作

（1）在公路工程施工中，對(duì)于橋涵構(gòu)造的檢測(cè)是保證公路工程質(zhì)量的重要部分施工前，主要檢測(cè)的內(nèi)容主要有以下幾方面內(nèi)容：首先，對(duì)公路工程的砂石等原材料的檢測(cè)，主要檢測(cè)目標(biāo)為砂石的堆積密度、物料的堅(jiān)固試驗(yàn)等內(nèi)容；其次，對(duì)公路工程所用的水泥材料進(jìn)行

檢測(cè)檢測(cè)水泥材料的強(qiáng)度、稠度、凝結(jié)時(shí)間等，并且進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)工作；最后，要進(jìn)行公路工程建設(shè)的水泥混凝土力學(xué)試驗(yàn)工作，其中包括檢驗(yàn)鋼材的表而形狀、標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)、級(jí)別以及抗壓強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo)，并且也要對(duì)鋼材在焊接過(guò)程中的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，保證鋼材的使用質(zhì)量能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求，這也能夠最大限度的提高路基的穩(wěn)定性。此外，在公路工程中的用水也要進(jìn)行有效的試驗(yàn)檢測(cè)，其中水質(zhì)的要求也有著相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，水中所含的氯離子、硫酸等化學(xué)物質(zhì)和水的酸堿度也要進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)（2）在前期的檢測(cè)工作完成后，還要對(duì)施工所用的原材料進(jìn)行檢測(cè)，其中包括內(nèi)容有以下幾點(diǎn)：首先，公路建設(shè)中鋪設(shè)的材料可以分為以下幾種不同類(lèi)型：一是無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料，二是礦料，三是瀝青材料，每種材料在公路建設(shè)中都需要按照不同的比例來(lái)進(jìn)行鋪設(shè)，因此為了更好的提高公路路而的穩(wěn)定性，就要對(duì)其進(jìn)行有效的檢測(cè)工作其中無(wú)機(jī)材料的穩(wěn)定性檢測(cè)要對(duì)其抗壓強(qiáng)度、水含量以及石灰的計(jì)量進(jìn)行有效的檢測(cè)分析，而礦料材料的檢測(cè)要進(jìn)行碎石的磨光值、磨耗值等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，砂石的穩(wěn)定性和密度也是重點(diǎn)檢測(cè)的指標(biāo)。

1.2對(duì)公路工程適應(yīng)原材料的驗(yàn)收

對(duì)施工材料的檢測(cè)控制是保證公路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，在施工前，原材料的檢測(cè)驗(yàn)收工作也是非常關(guān)鍵的步驟，按照工程的質(zhì)量技術(shù)要求對(duì)使用材料的質(zhì)量進(jìn)行全面的檢測(cè)，其中包括水泥、鋼材、瀝青以及其他相關(guān)的施工材料等，檢測(cè)工作要求使用材料能夠符合工程的整體設(shè)計(jì)要求和技術(shù)要求，同時(shí)使用材料的采購(gòu)量、以及價(jià)格等也是試驗(yàn)檢測(cè)的重要目標(biāo)

2.我國(guó)公路試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問(wèn)題

我國(guó)公路試驗(yàn)檢測(cè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展已經(jīng)取得了很大的成績(jī)，并且對(duì)于公路工程質(zhì)量控制也有著非常重要的作用，然而卻依然存在著一些問(wèn)題和不足，其中主要表現(xiàn)在混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)和公路壓實(shí)度的檢測(cè)試驗(yàn)兩方面，這兩方面的檢測(cè)工作中存在的問(wèn)題也較為明顯，如

果不及時(shí)加以解決對(duì)于我國(guó)公路事業(yè)的發(fā)展也將產(chǎn)生很大的影響，下而就這兩方面內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的分析說(shuō)明

2.1公路壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問(wèn)題

公路壓實(shí)度的檢測(cè)是控制公路工程質(zhì)量的重要手段，然而目前公路試驗(yàn)檢測(cè)中存在的壓實(shí)度問(wèn)題也較為明顯，對(duì)于工程建設(shè)也有著非常不利的影響通過(guò)多年的工作經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，其中主要存在的問(wèn)題有以下幾方面內(nèi)容：我國(guó)公路試驗(yàn)檢測(cè)工作中，所用的灌砂筒有著明顯的問(wèn)題，如直徑達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的要求，或者使用標(biāo)準(zhǔn)不夠規(guī)范等，在不同的工程層次施工中不能夠滿(mǎn)足具體的使用要求，因此試驗(yàn)工作也難以有效的完成我國(guó)的公路工程建設(shè)過(guò)程中這種情況表現(xiàn)的也非常明顯，其中灌砂筒的直徑都很大，并且也沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)的要求來(lái)對(duì)其進(jìn)行調(diào)

整，這樣也就增加了工程施工的負(fù)擔(dān)，對(duì)于工程的質(zhì)量控制也有著很大的影響，而我國(guó)對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)砂的標(biāo)定頻率也沒(méi)有統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，這樣公路建設(shè)時(shí)企業(yè)也難以對(duì)公路施工的穩(wěn)定性進(jìn)行有效的控制，從而造成嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題

2.2混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問(wèn)題

對(duì)混凝土強(qiáng)度的試驗(yàn)檢測(cè)問(wèn)題也有著幾種不同的表現(xiàn)形式，首先，我國(guó)的公路混凝土試驗(yàn)的臺(tái)賬格式不夠靈活，很多大認(rèn)為公路中混凝土的試驗(yàn)檢測(cè)工項(xiàng)非常普通的工作，對(duì)于技術(shù)的要求也相對(duì)較低，只需要有此有工作經(jīng)驗(yàn)的大員參加就行，這樣混凝土強(qiáng)度的試驗(yàn)檢測(cè)工作受到的重視程度也相對(duì)不足其次在進(jìn)行檢測(cè)工作過(guò)程中，試件的制作也存在著很大的問(wèn)題，大多數(shù)的產(chǎn)品在生產(chǎn)完成后都達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的使用要求通常來(lái)說(shuō)，混凝土強(qiáng)度試件的制作要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求需要將其進(jìn)行分層，而后再裝到試模中而試模是有著較高要求的，并且試模的次數(shù)也有著定的標(biāo)準(zhǔn)，真正能夠完成這項(xiàng)工作是有著很高要求的，所以在工作中只能夠盡量的減少試模中存在的誤差，這樣才能夠最大限度的保證試驗(yàn)的準(zhǔn)確度。

3加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的措施

3. 1提高試驗(yàn)檢測(cè)人員技術(shù)水平和相關(guān)人員的工程質(zhì)量意識(shí)

目前，各個(gè)施工單位的技術(shù)水平各不相同，尤其是試驗(yàn)檢測(cè)人員較為稀缺，業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍較低。針對(duì)現(xiàn)存的問(wèn)題，必須要不斷壯人試驗(yàn)檢測(cè)人員的隊(duì)伍，并選派試驗(yàn)檢測(cè)人員進(jìn)行系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高其業(yè)務(wù)水平和整體素質(zhì)。要實(shí)行三級(jí)質(zhì)量保證體系，即政府監(jiān)督，社會(huì)監(jiān)理，企業(yè)自檢三級(jí)質(zhì)量保證體系。各級(jí)質(zhì)量管理部門(mén)必須各司其職，依據(jù)全而質(zhì)量管理的要求，采取有效措施，提高質(zhì)量管理水平。在實(shí)際的工作中，相關(guān)人員要加強(qiáng)工程質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢規(guī)定，加強(qiáng)質(zhì)量的管理和監(jiān)督工作，并逐步健全三級(jí)質(zhì)量保證體系。

3.2引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)儀器

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷擴(kuò)展，尤其是公路建設(shè)，近年來(lái)不斷發(fā)展。相應(yīng)的，新的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器和測(cè)試手段也在不斷更新。因此，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作要緊跟步伐，積極引進(jìn)和利用新設(shè)備、新技術(shù)和新工藝，不斷更新檢測(cè)方法。要敢于淘汰陳舊的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備和儀器，不能固步自封，積極使用新的試驗(yàn)檢測(cè)方法，提高測(cè)試的準(zhǔn)確性，有助于提高工程的整體質(zhì)量。

3. 3健全工程質(zhì)量管理的相關(guān)制度并把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)

在公路工程建設(shè)方面，我國(guó)已經(jīng)存在《公路法》及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)的公路建設(shè)進(jìn)一步健康持續(xù)發(fā)展有積極作用。然而，公路的建設(shè)速度十分驚人，現(xiàn)有的法律法規(guī)不能與之相適應(yīng)，必須要進(jìn)一步的完善相關(guān)法律法規(guī)，讓公路建設(shè)有關(guān)單位有法可依、有章可循。而且，一些試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)還是不夠完善，要繼續(xù)加強(qiáng)管理，并制定切實(shí)可行的管理措施，使得質(zhì)檢機(jī)構(gòu)逐步的實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化和規(guī)范化。

結(jié)束語(yǔ)

總之，道路工程建設(shè)的快速發(fā)展中也存在著定的質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)公路建設(shè)產(chǎn)生了較大的影響，也是阻礙公路工程發(fā)展的重要因素。本文探討了試驗(yàn)檢測(cè)水平對(duì)提高公路工程質(zhì)量的重要性與必要性，并提出了提高公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)水平的具體措施，為公路建設(shè)一程的發(fā)展提供必要的理論支持。

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