摘要:依附經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的蓬勃發(fā)展,提升了社會(huì)城市化進(jìn)程的發(fā)展腳步。伴隨社會(huì)的不斷發(fā)展,國(guó)家和政府對(duì)城市化工程道路橋梁建設(shè)提出了進(jìn)步要求,城市化的道路橋梁工程也擴(kuò)大了建設(shè)的規(guī)模。高水平和高品質(zhì)的道路橋梁建設(shè)工程能夠提升城市居民生活質(zhì)量,為城市經(jīng)濟(jì)促進(jìn)發(fā)展助力。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期市政工程在道路橋梁施工上的努力,居民可以看到市政工程在道路橋梁建設(shè)上取得的成績(jī),但是企業(yè)和政府不能滿(mǎn)足于現(xiàn)狀,我們還應(yīng)該看到自身的不足,并且努力找出問(wèn)題并解決。仔細(xì)檢查和檢驗(yàn)市政工程在道路橋梁建設(shè)中的不足,才能更好的修復(fù)漏洞,這樣才有助于保護(hù)和維系公民人身財(cái)產(chǎn)的安全,進(jìn)而激發(fā)市政工程在社會(huì)建設(shè)中的造詣。本篇文章是對(duì)市政工程中道路橋梁建設(shè)的問(wèn)題進(jìn)行分析,并且對(duì)工程建設(shè)的具體環(huán)節(jié)進(jìn)行指導(dǎo),希望通過(guò)解決問(wèn)題的方法中找到適合我國(guó)市政工程建設(shè)道路橋梁的有利發(fā)展途徑。
關(guān)鍵詞:市政工程;道路橋梁;施工技術(shù)
前言: 伴隨國(guó)家、社會(huì)中科學(xué)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,建筑行業(yè)中的施工操作也不斷的被科技化、科學(xué)化。在市政道路橋梁的建設(shè)中,運(yùn)用科學(xué)的施工技術(shù),可以減少建筑時(shí)間,也能相應(yīng)的節(jié)省建筑材料,還能在一定程度上對(duì)社會(huì)勞動(dòng)力的應(yīng)用做到優(yōu)化合理,也為建筑公司或者企業(yè)減少了人工成本費(fèi)用,這樣的改革會(huì)收到良好的社會(huì)評(píng)價(jià)和優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)效益。在建設(shè)市政道路橋梁工程中,企業(yè)對(duì)設(shè)計(jì)和建筑的過(guò)程加以科學(xué)化的操作,需要讓建筑和設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,這樣的操作理念能夠更好的滿(mǎn)足社會(huì)和國(guó)家的現(xiàn)實(shí)需求。
一、市政道路橋梁建設(shè)中施工技術(shù)的現(xiàn)狀
針對(duì)目前國(guó)情,我國(guó)政府針對(duì)市政道路橋梁的建設(shè)都是比較緊急的,給予工程企業(yè)的工程籌劃時(shí)間過(guò)短,需要工程承建的企業(yè)盡量滿(mǎn)足政府要求,不能打亂公民的正常生活范疇的同時(shí)又要控制在確定的完工日期之內(nèi),這樣的建筑要求就導(dǎo)致在匆忙的籌劃過(guò)程里操作的細(xì)節(jié)完成度不夠飽和。還有,政府設(shè)定的市政道路橋梁建設(shè)都是為了滿(mǎn)足針對(duì)一定環(huán)境中的建筑舉措,這樣的建筑工程都在一定程度上妨礙了小范圍的居民正常生活和交通。市政道路橋梁的建設(shè)需求是單一小范圍的交通滿(mǎn)足,有局限性的交通通暢性。其次是市政道路橋梁的建設(shè)過(guò)程中,必須要進(jìn)行小范圍繁瑣的管道線路鋪設(shè),局部的地上地下大動(dòng)作的翻設(shè)管道線路給施工帶來(lái)了巨大難度,造成的經(jīng)濟(jì)損失也是不可彌補(bǔ)的。最后就是在市政道路橋梁建設(shè)的資金投入非常大,因?yàn)槭菄?guó)家和政府面對(duì)當(dāng)時(shí)發(fā)展做出的臨時(shí)要求,需要保證道路和橋梁的品質(zhì),必須要選擇高品質(zhì)的原材料,從而造成了巨大的經(jīng)濟(jì)投資現(xiàn)象[1]。
二、由技術(shù)引發(fā)的建設(shè)工程施工問(wèn)題
由于施工技術(shù)引發(fā)的工程問(wèn)題有很多,其中最主要的問(wèn)題是由于操作工程中選擇的施工方式不當(dāng)引發(fā)的道路橋梁平面凹凸。還有一部分道路和橋梁的質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題是因?yàn)樵诘缆泛蜆蛄航ㄔO(shè)的途中,交接板面的承重能力超出實(shí)際承受范圍。本就不該承擔(dān)重力的交接口增加了額外的負(fù)擔(dān),引發(fā)道路橋梁建設(shè)問(wèn)題是必然的。其次就是長(zhǎng)時(shí)間的外來(lái)壓力,外來(lái)壓力主要是指來(lái)自汽車(chē)的負(fù)擔(dān)。車(chē)輛長(zhǎng)期的碾壓,造成壓力對(duì)道路和橋梁的沖擊,進(jìn)而讓道路和橋面出現(xiàn)斷裂和凹凸不平的情況[2]。
根究市政建設(shè)對(duì)道路橋梁的不同要求,決定了建筑工程中對(duì)建筑材料的不同需要。一般說(shuō)來(lái),對(duì)待不同的建設(shè)需求中要求越高的,建筑材料的需求種類(lèi)就越多。這樣的高標(biāo)準(zhǔn)高要求,最后促成的是橋頭臺(tái)階數(shù)額的不斷增加。因?yàn)闃蝾^臺(tái)階數(shù)額的增加,致使車(chē)輛的通行力差,因?yàn)橛芯徛M(jìn)入橋頭到平直道路加速的轉(zhuǎn)變過(guò)程,這樣的環(huán)節(jié)會(huì)讓道路出現(xiàn)交通堵塞[3]。
三、完善道路橋梁建筑工程技術(shù)的措施
(一)優(yōu)化原料選取和配比
建設(shè)道路橋梁的重點(diǎn)是保證道路橋梁的長(zhǎng)期使用,并且保證公民使用中對(duì)人身安全和有效利用率的要求。優(yōu)化建筑原料的選擇是對(duì)市政建筑道路和橋梁負(fù)責(zé)任的態(tài)度前提,必要要選取優(yōu)質(zhì)的、耐用的建筑原材料,才能確保道路和橋梁的長(zhǎng)期使用和試用期間公民的人身安全?;炷磷鳛榻ㄔO(shè)道路和橋梁的主要成分,必須和其他建筑原料進(jìn)行良好的比對(duì)調(diào)配,這樣的融合是道路橋梁建設(shè)的施工質(zhì)量的保障。融合過(guò)程中,不得調(diào)入含有其他雜質(zhì)成分的偽建筑材料,已經(jīng)查處絕不放過(guò)。
(二)市政建設(shè)道路橋梁工程的技術(shù)監(jiān)管
相對(duì)建筑原材料的要求,市政建設(shè)工程中的建設(shè)技術(shù)也不容忽視。其中有一些重要的建設(shè)技術(shù)因素,需要得到足夠的重視。舉例說(shuō)明如下,利用技術(shù)阻止市政建設(shè)道路和橋梁中出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。要控制在技術(shù)上減少失誤,就必須選擇經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專(zhuān)業(yè)人才進(jìn)行專(zhuān)業(yè)建筑操作,在構(gòu)建道路和橋梁的原材料選取上必須認(rèn)真對(duì)待,選擇高品質(zhì)的混凝土嚴(yán)格按照調(diào)配比例的計(jì)算公式進(jìn)行比對(duì),然后加入其它建筑用料,比如土灰等。針對(duì)混凝土和鋼筋的搭配要結(jié)合實(shí)際情況,不能超過(guò)軟硬度的要求,減小車(chē)輛對(duì)道路和橋梁的壓力,科學(xué)的增加道路和橋梁的“彈性”。以上針對(duì)道路橋梁出現(xiàn)裂縫的分析和措施,一定程度上能給建筑質(zhì)量提升做出指導(dǎo)。鉆孔灌注樁技術(shù)在實(shí)際建設(shè)道路橋梁過(guò)程中的應(yīng)用十分繁瑣,所以建設(shè)工程的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該事先對(duì)這項(xiàng)技術(shù)做好工程支持。完成這項(xiàng)程序后,和其他項(xiàng)目做交接時(shí)必須進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)測(cè),防止連接的接口和其他步驟出現(xiàn)紕漏。在工程中使用預(yù)應(yīng)力技術(shù),可以減輕道路和橋梁的自身重量,從而協(xié)助道路橋梁的柔軟度應(yīng)用,這樣的技術(shù)完善可以讓道路或者橋梁減少損傷和外向破壞。在進(jìn)行工程搭板設(shè)置的操作時(shí),必須要保證道路或者橋梁豎立平面的平順,這樣的搭接過(guò)程能夠是建設(shè)的道路或者橋梁堅(jiān)實(shí)耐用。臺(tái)后填筑的操作是為了減小路基下沉的可能性,因?yàn)榻ㄔO(shè)道路和橋梁時(shí),需要對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的三層方面進(jìn)行壓力操作,這就要求工程施工單位實(shí)施臺(tái)后填筑,在保證道路平穩(wěn)的同時(shí)也延長(zhǎng)了使用年限。針對(duì)地基的處理必須要嚴(yán)格,穩(wěn)固的地基建設(shè)能確保上層建筑的穩(wěn)健。嚴(yán)格操作地基建設(shè)的同時(shí),還要進(jìn)行細(xì)致的記錄,以此協(xié)助日后的工程維護(hù)。
(三)做好工程建設(shè)中的管理工作
在市政工程道路橋梁的施工中,做好工程建設(shè)的管理工作是重中之重,提高管理人才的管理技能,讓管理人員幫助工程承辦方收納專(zhuān)業(yè)型人才,在工程前期對(duì)操作人員進(jìn)行技能培訓(xùn),讓工程實(shí)施人員熟練的對(duì)建筑工程進(jìn)行操作,進(jìn)一步完善操作標(biāo)準(zhǔn),提高市政工程道路橋梁的工程質(zhì)量。讓市政工程的承辦單位在自身管理系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)管理問(wèn)題,并且分析和改革實(shí)際管理工作中的失誤。實(shí)現(xiàn)市政工程團(tuán)隊(duì)的管理職能優(yōu)化。
結(jié)論:跟隨時(shí)代發(fā)展的腳步,我國(guó)社會(huì)進(jìn)步迅猛發(fā)展。在這樣的城市國(guó)家構(gòu)建主義環(huán)境下,市政的建設(shè)也被提上了國(guó)家社會(huì)發(fā)展目標(biāo)的日程。新科技創(chuàng)新出的建筑材料和建筑技術(shù)在市政工程道路和橋梁的建設(shè)中充分的發(fā)揮了高科技的優(yōu)勢(shì),它們不斷地被發(fā)研是協(xié)助市政工程的巨大助力。為了完善市政工程對(duì)道路和橋梁的建設(shè),要求建筑承辦方企業(yè)單位不斷地選取優(yōu)化的建筑材料和建筑技術(shù)的改革。在目前的良好發(fā)展下,讓市政工程對(duì)道路和橋梁施工提高水平,是符合時(shí)代要求的,是有積極的社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義的。
參考文獻(xiàn):
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[2]曾凡強(qiáng).道路橋梁施工中的技術(shù)要點(diǎn)[J].中華建設(shè),2014,08:148-149.
[3]程瓊.如何加強(qiáng)市政工程道路與橋梁施工質(zhì)量管理[J].江西建材,2014,19:173+175.