改性瀝青路面施工技術(shù)分析

【摘要】本文分析了改性瀝青在城市道路路面施工的要求，對(duì)改性瀝青路面的施工工藝和質(zhì)量控制措施進(jìn)行了闡述，供大家參考。

【關(guān)鍵詞】 路面 改性瀝青 配合比 混合料

1.前言

SMA改性瀝青及SMA路面是一種新型的路面結(jié)構(gòu)，具有如下特性：①造價(jià)高，對(duì)路基與路面的施工質(zhì)量要求較高；②改性劑必須完全分散在瀝青中，才能充分發(fā)揮其效能；③改性瀝青及SMA混合料具有粗集料多，礦粉多，改性瀝青結(jié)合料多，細(xì)集料少，摻纖維穩(wěn)定劑，材料要求高的特點(diǎn)，④只有在高溫狀態(tài)下碾壓才能達(dá)到密實(shí)效果，且不產(chǎn)生推擁；⑤改性瀝青及SMA混合料冷卻后非常堅(jiān)硬，強(qiáng)度高。本文談?wù)勅绾螌?duì)改性瀝青及SMA路面的進(jìn)行控制。

2.改性瀝青路面施工要求

2.1 對(duì)原材料質(zhì)量的要求

一是設(shè)計(jì)上要求礦粉填料采用石灰?guī)r機(jī)制，所有面層碎石集料采用石灰?guī)r石料。二是改性瀝青對(duì)基質(zhì)瀝青、石灰?guī)r石料、碎石、砂、礦粉、改性劑、添加

劑等配比質(zhì)量要求高，因此，選擇優(yōu)質(zhì)的原材料供應(yīng)

地點(diǎn)及改性瀝青生產(chǎn)商是確保路面質(zhì)量的前提。

2.2 對(duì)施工單位的要求

設(shè)計(jì)要求改性瀝青混合料的生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪和壓實(shí)等施工作業(yè)必須采用機(jī)械化施工。因此，對(duì)施工單位的技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備、人員素質(zhì)、組織管理能力等要求高，在招標(biāo)時(shí)必須認(rèn)真考察其資質(zhì)條件和以往的路面施工情況。

2.3 對(duì)施工技術(shù)的要求

1）由于改性瀝青混合料粘度較高，各工序的施工溫度均比普通瀝青混合料的施工溫度要求高。

2）要求所有物料的生產(chǎn)場(chǎng)地至施工現(xiàn)場(chǎng)的距離不能太遠(yuǎn)，一般應(yīng)在10 km以內(nèi)（本路段施工中設(shè)4個(gè)拌和站），貯存、運(yùn)輸期問的降溫不應(yīng)超過lO℃ ，注意保溫。

3）必須選擇適宜的天氣攤鋪施工，如氣候變化大，混合料的貯藏溫度就難以控制。

4）瀝青路面施工質(zhì)量與攤鋪機(jī)械的性能密切相關(guān)，如何選擇性能良好的施工機(jī)械，是路面施工質(zhì)量壓實(shí)控制的重點(diǎn)。

5）瀝青攤鋪時(shí)必須均勻、連續(xù)，工人操作必須熟練，要能正確判斷攤鋪界面和厚度。

3.配合比的確定

瀝青混凝土分為目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段，改性瀝青及碎石等材料在試驗(yàn)室檢測(cè)合格后，首先開始進(jìn)行室內(nèi)目標(biāo)配合比的確定，確定最佳級(jí)配曲線和最佳瀝青用量，在進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)，要注意粉膠比的關(guān)系，一般適宜的粉膠比為0.8～1.2之間，另外就是空隙率的確定，根據(jù)瀝青混合料的類型和碾壓設(shè)備的配備，現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)后的空隙率一般在4～8之間，盡量控制在5—7之間，考慮級(jí)配曲線的選擇。目標(biāo)配合比確定后開始調(diào)試拌和站確定生產(chǎn)配合比。生產(chǎn)配合比的確定計(jì)量系統(tǒng)必須要準(zhǔn)確，在調(diào)試拌和站時(shí)，首先調(diào)節(jié)冷料斗皮帶的轉(zhuǎn)速，以滿足熱料倉的儲(chǔ)料比例，避免在大面積施工時(shí)，熱料倉出現(xiàn)溢料或等料現(xiàn)象。在試拌時(shí)，一般先測(cè)定每個(gè)冷料倉每小時(shí)的進(jìn)料量，根據(jù)目標(biāo)配合比和進(jìn)料量調(diào)節(jié)皮帶轉(zhuǎn)速。冷料比例確定后，將冷料烘干后送人熱料倉，然后對(duì)每個(gè)熱料倉的集料進(jìn)行篩分，根據(jù)確定的篩分曲線，最后確定生產(chǎn)配合比，生產(chǎn)配合比在確定的過程中，要注意集料的變化，生產(chǎn)配合比應(yīng)用拌和站進(jìn)行瀝青混凝土的試拌，進(jìn)行室內(nèi)抽提和成型，以檢測(cè)瀝青拌和站的系統(tǒng)誤差，有根據(jù)性的對(duì)熱料倉比例和瀝青用量進(jìn)行檢測(cè)及調(diào)整。另外.在進(jìn)行

生產(chǎn)配合比過程中要注意瀝青用量和填料用量。填料在瀝青混凝土中含量的多少至關(guān)重要，在瀝青混凝土施工配比確定的情況下，如果填料用量過小，則混合料就容易出現(xiàn)泛油現(xiàn)象，如果混合料中的填料含量過多，則混合料就會(huì)出現(xiàn)結(jié)團(tuán)、成塊現(xiàn)象，且混合料容易呈現(xiàn)出松散狀態(tài)。

4.施工質(zhì)量控制

4.1 施工前的準(zhǔn)備工作

SMA施工前，除按普通瀝青混合料進(jìn)行常規(guī)檢查外，還應(yīng)注重檢查以下幾個(gè)方面：一是木質(zhì)索纖維須在室內(nèi)架空堆放，嚴(yán)格防潮，保持干燥；二是改性劑SBS存放時(shí)間不宜太長，以防老化；三是對(duì)木質(zhì)素纖維添加設(shè)備進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定，木質(zhì)素纖維添加設(shè)備不得受潮；四是改性瀝青運(yùn)輸溫度不低于150℃ ，保溫貯存溫度不低于140℃ ，不得長時(shí)間存放；五是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)加工的改性瀝青必須不間斷地?cái)嚢瑁苑栏男詣╇x析；六是制作好的改性瀝青的溫度應(yīng)滿足瀝青泵輸送及噴嘴噴出的要求

4.2 SMA混合料瀝青含量的控制

混合料瀝青含量的控制主要在于保證其堅(jiān)硬的礦物骨架和瀝青在混合時(shí)充分相融。實(shí)際操作過程中應(yīng)隨時(shí)控制每天SMA 混合料的瀝青用量，并及時(shí)了解各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，以求最佳。

4.3 SMA的拌制

改性瀝青的粘度較大，混合料的出料溫度高，一般取出料溫度170-1800C，因此礦料的加熱溫度宜取180-190℃。改性瀝青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長。一般拌和時(shí)間應(yīng)大于45s，其中含3-5s的干拌，以確保礦粉吸油的均勻性。拌和時(shí)間是否足夠，拌和方法是否正確，是生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)瀝青混合料的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，質(zhì)量均勻的混合料表現(xiàn)為所有的集料顆粒完全均勻地被瀝青膜裹覆，瀝青均勻分布于整個(gè)混合料只能感，以無花白石子、無瀝青團(tuán)塊，烏黑發(fā)亮為宜。

混合料拌和的均勻性必須隨時(shí)進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)花白石子或?yàn)r青分布不勻，應(yīng)停機(jī)分析原因予以改進(jìn)。其原因大致如下：攪拌時(shí)間不夠；沒有干拌；細(xì)顆粒礦料比例過大；特別是加人礦粉過多；瀝青用量不夠；礦料或?yàn)r青加熱溫度不夠。可能是其中一項(xiàng)原因，也可能是多種原因。如果混合料顏色枯黃灰暗，可能的原因有：拌和溫度過高、瀝青用量不夠、粉料過多、石料不干、菜油燃燒不透等。對(duì)于出現(xiàn)花白、枯黃灰暗的混合料必須廢棄。

為保證連續(xù)攤鋪，瀝青混合料拌和機(jī)應(yīng)有儲(chǔ)料倉，可提前拌和混合料，將拌好的瀝青混合料送入儲(chǔ)料倉中暫放，待開始攤鋪后在運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。

4.4 SMA的攤鋪和碾壓成型

SMA的攤鋪與普通瀝青砼相同。由于使用了SBS改性瀝青及纖維穩(wěn)定荊，混合料的攤鋪溫度宜為15O～160℃，溫度低于140℃ 的混合料禁止使用，否則質(zhì)量達(dá)不到要求。當(dāng)路表溫度低于5℃時(shí)，不宜攤鋪改性瀝青SMA。SMA的碾壓遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。

5.控制重點(diǎn)與措施

5.1 事前控制

1）首先是組織好工程招投標(biāo)，嚴(yán)格把好資格預(yù)審關(guān)，通過公開競(jìng)爭(zhēng)擇優(yōu)選擇綜合實(shí)力強(qiáng)的施工企業(yè)，確保施工企業(yè)中標(biāo)后能夠勝任本路面工程的各項(xiàng)工作。

2）審核施工單位的專項(xiàng)施工技術(shù)方案、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的性能和數(shù)量是否滿足工程質(zhì)量要求，并審核施工單位選擇的瀝青材料廠的生產(chǎn)資質(zhì)、質(zhì)量管理水平、生產(chǎn)能力和社會(huì)信譽(yù)等

3）監(jiān)理工程師對(duì)改性瀝青采用的原材料進(jìn)行全面控制，所有原材料未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)不許進(jìn)站（場(chǎng)）使用。

4）全面開鋪前，按照設(shè)計(jì)配合比，在現(xiàn)場(chǎng)選擇不少于150 m的路段進(jìn)行試鋪、試壓，按照規(guī)范要求進(jìn)行各項(xiàng)檢驗(yàn)、檢測(cè)，符合設(shè)計(jì)要求后方可全面開鋪。

5）加強(qiáng)施工人員及機(jī)械操作手的質(zhì)量意識(shí)培訓(xùn)，保證按設(shè)計(jì)、按施工規(guī)范施工。

5.2 事中控制

1）旁站監(jiān)理的工作要延伸到瀝青混合料的生產(chǎn)場(chǎng)地，控制好瀝青砼原材料的貯存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，重點(diǎn)是檢查混合料到場(chǎng)的溫度。

2）按照試驗(yàn)路段確認(rèn)的操作技術(shù)方案、各項(xiàng)指標(biāo)，全面監(jiān)督施工過程。

3）按規(guī)定要求取樣檢驗(yàn)，并進(jìn)行密實(shí)度、回彈彎沉值等檢測(cè)，對(duì)每一面層進(jìn)行隱蔽前驗(yàn)收，達(dá)不到要求不得進(jìn)行下一面層施工。

5.3 事后控制

1）對(duì)瀝青砼路面工程進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收，并按設(shè)計(jì)要求距離進(jìn)行抽芯檢驗(yàn)。

2）有關(guān)技術(shù)文件整理歸檔、備案。

6.結(jié)束語

隨著對(duì)路面性能要求的日益提高，改性瀝青將會(huì)得到越來越廣泛的應(yīng)用。