我和女朋友周游世界11個月了,已經(jīng)到過巴西、阿根廷、智利、玻利維亞、秘魯、厄瓜多爾、哥倫比亞、美國、日本、韓國。迄今為止,非常順利。
在英國,我使用輪椅已經(jīng)32年了,心想,背包去哪兒旅行應(yīng)該都能對付吧。唉,那都是去中國以前的事了。
坐夜車前往北京,透過窗玻璃一看,發(fā)現(xiàn)絕好消息:大多數(shù)中國城市路都平到猶如大餅!隨身攜帶著旅行一年的必需品,我還是希望盡量避開陡坡。
不過一下火車,好消息立刻蒸發(fā)。在北京、上海、西安、深圳這樣的城市,坐輪椅,要完成最基本的任務(wù)都是挑戰(zhàn)!
比如過馬路。就連小路可能都事關(guān)生死。這些城市有我所見過的最具進(jìn)攻性的駕車文化。司機(jī)不打手勢、也不和行人眼神對接 他們故意躲避對方的視線。行人大多采用結(jié)伙過馬路的方式,出發(fā)點(diǎn)大概是人多力量大?很難搞懂,輪椅如何成功融入這樣的混亂。我必須學(xué)會眼觀六路,避免被胳膊肘擊中面部、或者被推到車輪下。不過,如果誰的胳膊肘離我太近了,他也得當(dāng)心腳趾頭不被壓扁、踝關(guān)節(jié)不被撞歪。
有鑒于此,你也許會猜想,在中國期間,人們對我的態(tài)度可能很不友好。大錯特錯!中國人對輪椅的好奇心很單純,絕對沒有冒犯的意思,但令人精疲力盡。
我注意到,看到輪椅拍照片,非常正常。他們還特別愿意拍攝你使勁上坡、掙扎著爬臺階的照片。說句公道話,人們更感興趣的好像是輪椅、而不是我本人。你可以順著對方的視線看過去,落點(diǎn)恰好是后輪著地處。
也有愉快的經(jīng)歷。比如去西安的火車上碰到一位非常樂于助人的警察;深圳車站一對夫妻借給我們使用自動售貨機(jī)足夠的零錢;杭州車站遇到一位叫迎晨(音)的學(xué)生,幫助我們找到拿著電梯鑰匙的警衛(wèi)。我并不是說這類善良的舉動很少見,我的意思是,無法預(yù)測下一次“反常行為”什么時候、在哪里出現(xiàn)。這讓我的中國之行既引人入勝、也令人疲憊。