電梯本不“吃人”,在電梯安全事故的背后,拷問的其實是人的責(zé)任和良心
僅7月末的一周內(nèi),全國就發(fā)生了4起電梯安全事故,造成3人死亡。
近十多年來,隨著我國城市化進(jìn)程的加快,電梯數(shù)量也在高速增長。在國家質(zhì)檢總局2015年上半年的排查中,全國31個省份電梯使用和維護(hù)保養(yǎng)單位自查電梯共計2,368,665臺,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的電梯就有111,156臺。這意味著,每100臺電梯就有將近5臺存在隱患。
而每天超2億人乘坐的電梯中,平均一萬臺電梯的死亡人數(shù)約為0.10。這些電梯死亡事故從南到北,原因各異,但背后都指向一點(diǎn):我們在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時,可能把電梯安全管理工作遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在了后面。
維保問題,高達(dá)六成
2012年的一項有關(guān)電梯維修與保養(yǎng)的調(diào)查顯示,在諸多導(dǎo)致電梯安全隱患的因素中,保養(yǎng)和使用問題高達(dá)60%。
根據(jù)我國《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》要求,“電梯應(yīng)當(dāng)至少每15日進(jìn)行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查”。
但多名業(yè)內(nèi)人士稱,不少物業(yè)單位并未照此執(zhí)行,只要電梯不出事故就不管。物業(yè)公司想用更少的錢買到服務(wù),往往壓低維保價格,維保公司為了接單也競相壓價。
2015年2月,廣東深圳市羅湖區(qū)法院就開庭審理了一起因電梯維保不到位而造成乘梯人死亡的案子。
2013年5月15日11時許,深圳市長虹大廈1號梯在運(yùn)行過程中,出現(xiàn)故障,制動鼓與制動閘瓦之間的摩擦表面存在潤滑油,導(dǎo)致電梯制動器制動力不足以制停電梯。最終,乘坐電梯的王雙雙在出電梯時被電梯轎廂及層門夾擠、碰撞,因右頸部橫斷而死亡。
法院審理后認(rèn)為,吳某作為維保人員未嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)要求對事故電梯進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng),犯重大責(zé)任事故罪,判處有期徒刑11個月。而維保公司法人石某軍也因為管理責(zé)任被判緩刑。
低價接單,偷工減料
另一方面,一些不具有特種設(shè)備安裝資質(zhì)的公司紛紛想方設(shè)法進(jìn)入電梯行業(yè)。2011年1月28日,安徽桐城天生圓商務(wù)賓館在電梯安裝過程中發(fā)生了工傷事故,造成安裝工人孔某的胸、腦椎骨折,脊髓損傷。
事后經(jīng)過公安機(jī)關(guān)調(diào)查,原來張某某在銷售給天生圓商務(wù)賓館“迪奧”牌電梯后,為了獲取安裝電梯的資格便偽造了蘇州富士精工電梯公司的印章,并以此向安慶特種設(shè)備監(jiān)督檢驗中心申請辦理了電梯施工手續(xù)。然而,電梯還未使用,正在安裝時就出現(xiàn)了事故。
這樣的事例對于有著18年電梯安裝經(jīng)驗的高風(fēng)(化名)來說并不陌生,他的家鄉(xiāng)江蘇溧陽被稱為“電梯之鄉(xiāng)”,擁有電梯企業(yè)70多家,從業(yè)人員達(dá)10萬人,在電梯安裝領(lǐng)域占據(jù)全國80%以上市場份額。
高風(fēng)告訴記者,電梯行業(yè)內(nèi)進(jìn)行惡性競爭由來已久,電梯公司靠打價格戰(zhàn)拿到合約后,在利益的驅(qū)使下,從銷售、安裝到維修的各個環(huán)節(jié)節(jié)約成本,埋下了不少安全隱患。
一些單位為了壓縮成本便會偷工減料?!艾F(xiàn)在我國能夠進(jìn)行電梯維保的企業(yè)有數(shù)千上萬家之多,為了接到單,他們也會刻意低價中標(biāo),然后并不會按要求維護(hù)?!鄙虾R晃徊辉妇呙碾娞莅踩芯空咄嘎?。
在電梯銷售環(huán)節(jié),代理商同樣以低報價拿到合約,真正到安裝時為省錢,不用一線品牌,選用多為小廠拼裝的三線品牌產(chǎn)品,質(zhì)量不過關(guān),從源頭埋下了安全隱患;在安裝和維修保養(yǎng)上,靠拼價格拿到合約之后,電梯公司為降低安裝和維修保養(yǎng)的人工費(fèi)用,讓1個人去做3個人的工作。
電梯雖然裝上了,但是螺絲是否擰緊,安裝尺寸是否到位,最終安裝是否達(dá)標(biāo)都有可能成為隱患,在維修和保養(yǎng)環(huán)節(jié),只要一個環(huán)節(jié)出了差錯,就有可能造成大禍?!熬拖衩總€人身邊都安了一枚炸彈,不知道什么時候就會爆炸。”高風(fēng)說。
小公司惡性搶單
多名業(yè)內(nèi)人士表示,維保公司的惡意競價,正是電梯維保行業(yè)問題不斷的根源。
西南地區(qū)一家大型電梯維保公司片區(qū)經(jīng)理告訴記者,以25層的寫字樓電梯為例,大公司每部一年的維保成本在4000元以上,他們公司一般5000元以上才愿意接活,“而市場上,一些小公司2000多就敢接活”。
在實際維保過程中,很多小公司都沒有按照規(guī)定進(jìn)行維保,“大公司是兩個工人負(fù)責(zé)40到60臺電梯,而有的小公司一個工人負(fù)責(zé)六七十臺,他們成本是降下來了,但質(zhì)量沒法保證?!?/p>
對于大多數(shù)維保公司來說,從事電梯維保都是微利。四川省特種設(shè)備安全管理協(xié)會電梯專委會主任黃幼華向記者表示,大型電梯維保公司的利潤只有10%左右,高的可能有15%。中小維保公司更是微利,一些公司如果管理不好,或者出現(xiàn)其他問題,甚至?xí)r錢。
業(yè)內(nèi)人士表示,目前市場上的維保公司以小型為主,占比60%以上。而申萬宏源研報稱,中小維保公司占比75%。
應(yīng)付檢查,忽視安全
成錫鋒是山西省呂梁市副市長,他從2013年開始分管質(zhì)檢及特種設(shè)備的安全監(jiān)管工作。
每年呂梁市都會進(jìn)行電梯安全專項整治行動、集中排查整治安全隱患。但是有時候這種專項整治并未能有效落實,“一些政府和部門的領(lǐng)導(dǎo),對人命關(guān)天的安全工作,也習(xí)慣于以會議落實會議、以文件落實文件,管理層、執(zhí)行層好像和決策層一個樣,只有指揮的,沒有落實的,所以表面上力度不小,實際上漏洞不少”。
讓成錫鋒驚訝的是不少分管和具體從事電梯安全監(jiān)管工作的同志,對于電梯相關(guān)的法律法規(guī)一無所知,由此所謂的“監(jiān)督”“檢查”“隱患排查”也就往往流于形式,“一些身負(fù)監(jiān)管職責(zé)的部門和人員,不是和生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位合力確保安全,而是合伙應(yīng)付上面的檢查”。
2014年成錫鋒還曾到電梯使用單位進(jìn)行暗訪,發(fā)現(xiàn)了不少問題。很多電梯里并沒有應(yīng)急救援電話以及維護(hù)單位標(biāo)識;一些地方電梯使用標(biāo)志已經(jīng)過期,有的電梯使用標(biāo)志和安全合格證是復(fù)印的,有的居然同號。
有一次他發(fā)現(xiàn)問題電梯后,有關(guān)部門向他反饋的安全監(jiān)察匯報上說,這部電梯的登記時間是20120606,但是注冊代碼是30101423002010050019?!拔抑溃?010指電梯類型,142300指電梯適用地區(qū),201005指質(zhì)監(jiān)局驗收開始使用年月,0019指這個月份排號,20位號碼已經(jīng)具體到哪個地方的哪一臺了。顯然,反饋報告和注冊代碼矛盾,其中有問題和貓膩?!保ㄙY料來源:《南方周末》、《每日經(jīng)濟(jì)新聞》)