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    DEH系統(tǒng)電源模塊故障導致機組跳閘事件分析

    2015-12-30 04:01:24劉友亮楊曉東刁懷禮
    電力安全技術 2015年7期
    關鍵詞:控制卡雙路電源模塊

    劉友亮,楊曉東,刁懷禮

    (新疆華電吐魯番發(fā)電有限責任公司,新疆 吐魯番 838100)

    DEH系統(tǒng)電源模塊故障導致機組跳閘事件分析

    劉友亮,楊曉東,刁懷禮

    (新疆華電吐魯番發(fā)電有限責任公司,新疆 吐魯番 838100)

    結合某電廠因DEH系統(tǒng)閥門控制卡電源模塊故障導致機組跳閘的事件,找出了閥門控制卡電源模塊故障的原因為其電源模塊保險設計偏小、熔斷,提出了可行的解決方法并對電源模塊進行了改造,取得了較好的實踐效果。

    DEH系統(tǒng);閥門控制卡;電源模塊;機組跳閘

    某電廠采用上海汽輪機有限公司生產的N135-13.24/535/535型汽輪機,其控制系統(tǒng)為上海FOXBORO公司生產的數(shù)字式功頻電液調節(jié)系統(tǒng)(I/A'S系統(tǒng)),閥門控制卡為上海汽輪機廠研發(fā)的SVP卡。

    1 事件經過

    2012-11-03T15:15,該電廠2號機組跳閘,首出為“發(fā)電機跳閘”。經查看DCS歷史曲線,跳閘原因為“發(fā)電機主保護動作”。查看DEH系統(tǒng)6個調門指令與反饋曲線:15:08,DEH系統(tǒng)6個調門反饋到0;15:09,有功功率由114.4?MW降至3?MW,機組跳閘。維修人員發(fā)現(xiàn)DEH控制柜內閥門控制卡燈全滅,閥門控制卡電源模塊“+15?V,-15?V”電源消失,判斷為DEH系統(tǒng)閥門控制卡電源模塊故障。

    2 原因分析

    2.1 機組跳閘原因

    分析認為,因DEH系統(tǒng)閥門控制卡電源模塊故障失電,造成DEH系統(tǒng)6個閥門全部關到0,導致機組跳閘。

    2.2 DEH系統(tǒng)閥門控制卡電源模塊失電原因

    廠用電和UPS?2路交流電源送至電源轉換模塊變壓為15V直流,經過保險容量為3?A的控制保險,再分2路送至DEH系統(tǒng)閥門控制卡電源模塊(型號:2AX+DP10,廠家:FOXBORO),然后經過容量為3?A的控制保險給DEH系統(tǒng)閥門控制卡機架供電。機架電源分2路輸出:一路輸出至6塊SVP閥門控制卡,每塊閥門控制卡的控制保險為1?A;另一路輸出至單控室立盤DEH手操面板,控制保險為0.5?A。

    根據(jù)DL/T5004—2004《電力工程直流系統(tǒng)設計技術規(guī)程》規(guī)定,保險裝設在直流斷路器上一級時,保險額定電流應為直流斷路器額定電流的2倍及以上。該電廠閥門卡輸出電流為0~350?mA,因此按照2倍計算,閥門控制卡電源模塊保險容量應為:(0.35×6+0.5)×2=5.2?A;若按照3倍計算則為7.8?A。而該電廠現(xiàn)在使用的保險容量為3?A,明顯偏小。隨著機組運行,電子元器件老化,線損增大,耗電量增大,相應的電流增大,造成DEH系統(tǒng)閥門控制卡電源模塊3?A保險熔斷,這是導致本次事件的直接原因。

    3 對策

    經過檢查發(fā)現(xiàn),DEH系統(tǒng)閥門控制卡電源未實現(xiàn)冗余配置;一旦DEH系統(tǒng)閥門控制卡電源故障,機組就會跳閘。為此,對DEH系統(tǒng)閥門控制卡電源系統(tǒng)進行了相應改造,改造前后的控制卡電源布置如圖1所示。

    (1)?根據(jù)DL/T5004—2004規(guī)定,將閥門控制卡電源模塊保險容量增大至6?A,將上級15?V直流電源模塊保險容量增大至12?A,并采用同一廠家同一型號的保險,以解決設計缺陷問題。

    圖1 DEH系統(tǒng)閥門控制卡電源布置

    (2)?將DEH系統(tǒng)閥門控制卡電源改造成雙路冗余供電。要求廠家將型號為2AX+DP10閥門控制卡電源設計成雙路輸入、雙路輸出電源模塊,以實現(xiàn)DEH系統(tǒng)控制電源為雙路供電,冗余配置。

    (3)?DEH系統(tǒng)閥門控制卡冗余電源模塊分2路同時接到SVP卡機架電源母排上,同時給6個SVP卡供電。當一路電源失去后,另一路電源自動投入工作,確保機組的安全運行。

    4 實踐效果

    綜上所述,將DEH系統(tǒng)閥門控制卡電源改為雙路供電,實現(xiàn)冗余配置;將DEH系統(tǒng)閥門控制卡電源系統(tǒng)保險容量按DL/T5004—2004規(guī)定配置,是避免機組跳閘的最好方法。通過對該電廠1, 2號機組DEH系統(tǒng)閥門控制卡電源改造,消除了設備運行中的安全隱患,此后再未出現(xiàn)類似事件,保證了機組安全穩(wěn)定運行。

    1?Donald?A.Neamen.電子電路分析與設計:模擬電子技術[M].北京:清華大學出版社,2009.

    2?DL/T5044—2004電力工程直流系統(tǒng)設計技術規(guī)程[S].

    2014-11-16;

    2015-01-23。

    劉友亮(1980-),男,工程師,主要從事火電廠熱工檢修管理工作,email:40050620@qq.com。

    楊曉東(1962-),男,高級工程師,主要從事火電廠安全生產管理工作。

    刁懷禮(1985-),男,助理工程師,主要從事火電廠熱工檢修管理工作。

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