東風悅達起亞全新K5鏖戰(zhàn)上海灘

文 AO記者 凌默

東風悅達起亞全新K5鏖戰(zhàn)上海灘

文 AO記者 凌默

顏值當?shù)?，東風悅達起亞全新K5，挾彼得·希瑞爾號令中級車市場。彼得·希瑞爾是全球汽車業(yè)設(shè)計領(lǐng)域的權(quán)威人士，歐洲三大汽車設(shè)計師之一。

10月13日，東風悅達起亞全新K5在上海上市，新車分為K5 MX(時尚版)和K5 SX(運動版)兩個系列。全新K5采用革新性“一車雙款”設(shè)計，相應(yīng)的外觀裝飾也進行了改裝設(shè)計。相比于時尚版車型，運動版K5的裝飾套件要更多，包括尾翼、雙出排氣管以及下部擾流片設(shè)計等等。此次共推出3個排量共9款車型，售價15.98-23.98萬元。東風悅達起亞全新K5售價車型售價（萬元）1.6T GLS16.981.6T LUXURY18.081.6T PREMI ...

自2006年9月1日起，國際頂級汽車設(shè)計大師——彼得·希瑞爾（Peter Schreyer）正式擔任起亞首席設(shè)計師一職，全面監(jiān)管起亞在德國法蘭克福、美國洛杉磯、日本東京以及韓國南陽的旗艦設(shè)計中心，負責起亞在全球的設(shè)計研究工作。與此同時，彼得·希瑞爾還肩負起塑造起亞未來的品牌和產(chǎn)品的重任，使起亞汽車在世界樹立強勢的品牌形象。

在彼得·希瑞爾加盟現(xiàn)代起亞之初，很多人認為德國設(shè)計師加入韓國汽車公司做設(shè)計是非常令人驚訝的事情，但彼得·希瑞爾卻認為進入到新的品牌去工作是很有趣、很有挑戰(zhàn)性的工作。

“在起亞工作跟在奧迪、大眾工作的感覺是不一樣的。在奧迪、大眾我們是追求好上加好。它本身是已經(jīng)成熟的品牌，所以沒有白手起家從頭開始的感覺。而加入起亞之后，我們在設(shè)計方面就要考慮到它的自己的形象，進一步樹立自己的品牌?！睂Ρ说脕碚f，具有特別重要意義的是“通過塑造起亞獨有的風格將締造出更完美的品牌”。

東風悅達起亞全新K5售價

自加盟起亞以來，彼得·希瑞爾為起亞注入了引領(lǐng)國際潮流的全新設(shè)計理念，針對擁有年輕心態(tài)和具有冒險精神的目標群，在汽車設(shè)計中充分地貫徹了起亞“激情超越夢想”的品牌價值，同時致力于形成起亞自己固定和具有傳承性的設(shè)計語言。

看“臉”

彼得·希瑞爾的號召力到底有多大？對于東風悅達起亞來說，能用什么詮釋完美品牌的概念？

東風悅達起亞K系列前臉辨識度很高。所以全新K5的起亞家族“虎嘯”式前臉依然“虎虎生威”，但保險杠樣式有了較大改變，兩側(cè)霧燈換成了鯊魚腮式進氣格柵，營造出了一個相對立體的質(zhì)感輪廓，像是猛虎的獠牙，運動感強烈。相比于時尚版車型，運動版K5在視覺感受上車身要更加低矮和銳利。在車身尺寸方面，新車軸距相比老款車型增加10毫米，后排更加寬敞。

全新K5搭載了更為純熟的UVO車載信息系統(tǒng)，配合百度最新車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)CarLife，讓智能生活盡在掌控；電子駐車可保持車輛在斜坡上穩(wěn)定駐車；擁有12顆感應(yīng)雷達的智能泊車輔助系統(tǒng)，使泊車更方便。此外全景天窗、空氣凈化器、加熱方向盤、超級儀表盤、8英寸智能導(dǎo)航和12向調(diào)節(jié)電動座椅等豐富配置，使全新K5的車機互聯(lián)科技全面升級。

看“芯”

近幾年來，中級車在動力性能方面也有不少改變。在SUV成為汽車市場新風尚的當下，中級車的動力也在不斷升級。動力方面追求越野的強勁有力，同時又要兼具中級車特有的舒適駕乘感覺。雖然全新K5在方向盤指向性和動力性能上都較為運動，但作為一款家庭中級車，底盤的整體調(diào)校還是更偏舒適。過彎極限并不高，快速通過減速帶或者小型坑洼路面時，它的懸掛能過濾掉大部分震動感，不會引起駕乘者的不適。

動力方面，全新K5提供1.6T、2.0升和2.0T三款汽油發(fā)動機，其中2.0升發(fā)動機的最大輸出功率為161馬力，峰值扭矩為193牛·米；1.6T發(fā)動機的最大輸出功率為180馬力，峰值扭矩為265?！っ?；2.0T發(fā)動機的最大輸出功率為245馬力，峰值扭矩為350?！っ?。傳動系統(tǒng)與1.6T發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱，與其余兩款發(fā)動機匹配的是6速自動變速箱。

起亞有彼得·希瑞爾坐鎮(zhèn)，大師設(shè)計下的起亞，每款車都各具特色，整個車身造型時尚、前衛(wèi)，標志性很強。東風悅達起亞全新K5在中級車市場領(lǐng)域擁有的競爭優(yōu)勢，除了高顏值之外，還有澎湃的動力性，強大的T-GDI讓全新K5更具競爭優(yōu)勢，T-GDI就是渦輪增壓缸內(nèi)燃油直噴發(fā)動機。作為目前最為先進的動力系統(tǒng)，T-GDI發(fā)動機融合了渦輪增壓中冷TCI、燃油缸內(nèi)直噴GDI的發(fā)動機先進技術(shù)，具備動力強勁、燃油經(jīng)濟等諸多優(yōu)點。T-GDI常常用于F1專業(yè)賽車上，可見其動力有多么的強悍。東風悅達起亞全新K5 2.0T-GDi渦輪增壓發(fā)動機型號為G4KH，是和北京現(xiàn)代全新勝達相同的發(fā)動機。該發(fā)動機的最大功率為245馬力、最大扭矩達到350?！っ祝瑪?shù)據(jù)上是超越同級別的水平。