對市政路橋施工中軟土地基處理技術的探討

【摘要】市政路橋施工中軟土地基的處理技術給我們帶來了巨大的經濟效益，為我國路橋建設打下了堅實的基礎。但在市政路橋工程建設中，軟土地基處理效果因不能滿足實際使用要求，時常出現(xiàn)道路變形、沉降等現(xiàn)象的發(fā)生。所以，改善軟土地基處理能保障人民群眾的生命財產安全，具有十分重要的意義。

【關鍵詞】市政路橋；軟土地基；施工技術

1、軟土地基的定義及特點

軟土地基是一種由淤泥質土、淤泥以及其他高壓縮性土組成的，含粉土、粘土等細微顆粒較多的空隙大、松軟土的有機質土組成的地基形態(tài)。軟土地基的特點主要包括以下幾個方面：透水性差，軟土含水量相對較大，但是透水性相對較小；抗剪強度低，軟土的抗剪強度通常為30kN/?O，在外部荷載的作用下，抗剪性非常差；壓縮性高，淤泥以及淤泥質土的壓縮系統(tǒng)通常a1-2都大于0.5MPa-1，在軟土地基上建造建筑物，通常會產生嚴重的沉降，導致建筑物出現(xiàn)損壞、開裂等問題；孔隙比相對較大，軟土的孔隙比通常在1-2之間，相對較大；含水量相對較高，軟土地基通常是由河灘、谷底、湖沼、濱海等沉積形成的，土質中的含水量相對較高；固結系數(shù)相對較小，固結時間相對較長，擾動性非常大。

2、當前軟土地基主要問題與施工現(xiàn)狀

2.1主要問題

地基處于路橋工程結構最下層，也是路橋整體結構的基礎，其穩(wěn)定與否直接決定著路橋工程整體結構的安全性與穩(wěn)定性。在實際施工過程中，軟土地基造成的路橋工程破壞問題主要有三個：首先，在軟土地基本身結構穩(wěn)定性差的影響下，導致建設材料硬化進而使路橋表面硬化不理想，出現(xiàn)沉陷、膨脹現(xiàn)象；其次，由于路橋工程的路面構成以水泥、砂、石等小顆粒性材料為主，在鋪設初期抗水性差，在水環(huán)境中結構性密實性差，剛鋪設好的路面易變松散；最后，因軟土路基內部結構粘合度小，穩(wěn)定性差，因此在其基礎上建設的路橋結構面臨著非常大的路橋面沉降威脅，進而降低路橋工程的安全性。

2.2施工現(xiàn)狀

由于軟土地基本身結構性質復雜，可預見性比較小，因此在路橋工程的設計與施工中極易出現(xiàn)質量問題。比如：設計階段的地基勘察工作不夠細致、準確，以致于沒有對軟土地基段做出提前施工設計處理；路橋施工中明知該段是軟土地基段，卻沒有做相應的技術處理，或者只做了一定的軟土地基處理，但工藝有失科學性，導致路堤穩(wěn)定性受到威脅，甚至危機到附近建筑物；在施工過程中路橋建設堆料放置失當，沒有依照有關規(guī)定進行分層填筑，填土速度過快、料面碾壓失當、“硬殼層”被破壞，導致路堤失去應有的穩(wěn)性定。

3、市政路橋工程中的軟土地基的處理

3.1嚴格控制地質勘察、設計及施工質量

軟土地基具有復雜的地質條件，在施工的設計階段，必須要對施工現(xiàn)場的土質進行詳細的勘察，對土質進行詳細的了解。通常情況下，地質勘察都是通過鉆孔的方式來進行的，因此有可能會存在對軟土地基的錯誤判斷，在基礎工程施工階段才能夠發(fā)現(xiàn)軟土地基的存在，如果發(fā)生這種情況，就要將情況及時、真實的反應到設計單位和地質勘察單位，對軟土地基的具體分布范圍和情況做出詳細的判斷，并且提出處理方案。方案的設計不僅要符合當?shù)氐膶嶋H情況，而且要對路橋工程的基礎設計進行詳細的設計。首先就需要根據地質勘察報告中的軟土地基情況，設計科學的處理方案。如果軟土比較淺，可以將路橋的基礎深度設計在軟土層以下，這樣就不需要對軟土地基進行處理。而如果軟土層較深，則其處理過程相對較為繁瑣，而且會造成工程施工成本的增加，可以通過混凝土灌注樁作為路橋工程的基礎。在對軟土地基進行處理時，要確保其使用材料的數(shù)量和質量都能夠符合工程施工要求，進場的材料要有合格的質量證書。同時，確保各項機械設備的使用要滿足施工的要求。在工程施工過程中，要嚴格遵守相關的技術規(guī)范和標準，確保工程質量得到有效的保證。在對軟土地基進行處理時，要對其填土率進行有效的控制，避免產生路堤滑移或者是其他的意外。

3.2軟土地基的表層處理辦法

表層處理：主要適用于對較淺的軟土地基進行處理，主要通過排水、敷設等方式對路基進行處理，使其各項指標達到工程施工的要求。表層處理方法主要包括以下幾種：

1）表層排水工藝：對于自然土質比較好但含水量過大的地基，進行填土前，應開挖一些鋪設有反濾層保護下的多孔排水管和寬度為0.5m、深度約0.5～1m的地表溝槽進行排水，以降低地基含水量，確保施工設備可以正常通行。在此過程中，溝槽的布置應順著地表本身的自然坡度，且相互間隔越小越能增強溝槽排水量，在填土之前應往溝槽內加透水性強的碳砂礫使其變成盲溝，填土沉降時注意防止附近地表水的回滲。

2）砂墊層工藝：對于含水量大而軟土層非常薄的軟土地基，其上層可以鋪墊一層厚度為0.5～1.2m的砂，以起到排水的作用，在具體施工時需注意：后期需要用到機械設備，須確定機械輪胎帶來的接觸性壓力，如果地基過軟而又需要滿足大型施工機械的運行，要求砂墊層厚度要足夠厚，因此實踐中可以與其它工藝結合使用，另外，砂墊攤鋪時應當設放樣板，以保證粉土鋪灑均勻。

3）鋪墊材料工藝：對于土層不均勻的軟土地基來說，因其有出現(xiàn)局部不均勻沉降以及側向變位的可能性，所以有必要在地基上鋪墊一些化纖無紡布、土工布、玻璃纖維格柵等材料，以這些材料本身的抗剪、抗拉性能來達到增強地基穩(wěn)定性的要求。

4）添加劑工藝：對于表層為粘性土的軟土地基，可以向其中添加生石灰、熟石灰、水泥等添加劑，以起到降低地基含水率、增強土壤的固結程度，改善粘土性質，提高土體穩(wěn)定性的作用。

3.3沉降方法

地基沉降時制約軟土地基施工的首要問題是它能夠破壞路面穩(wěn)定結構。要解決這個問題，施工單位就就必須要對施工的條件和施工的環(huán)境進行具體的分析，繼而在分析結果的基礎上采取石灰、管樁等技術來解決沉降問題。在這里我們所說的石灰技術就是指施工人員以相關的技術流程為依據，先用工程機械清除軟土再填放生石灰，繼而進行反復碾壓。生石灰具有良好的吸水性，可以有效地增強軟土地基的抗裂能力和抗震能力，強化其密實度。管樁技術適用于軟土的厚層區(qū)域，在進行操作時，要根據軟土地基的情況選擇與之相適應的管樁結構，在進行管樁施工時，要采取預應力的管樁的方法。此外還要實施有效的養(yǎng)護技術。養(yǎng)護技術就是采用科學的養(yǎng)護方法來對地基的強度進行保護，確保路橋工程能夠順利的完工。

3.4擠密法

擠密法也是施工中運用得比較廣泛的軟土地基處理技術，它是利用擠密樁間土，將樁孔用灰土或者素土進行分層密實夯填。由于使用的土質類型不一樣，其方法略有差異，使用素土的稱為土樁擠密法，使用灰土的稱為灰土樁擠密法。該方法主要適用于厚度大的填土地基以及濕陷性黃土，使用方便，能夠就地取材，并可以進行深層擠密和原位處理。石灰樁法采用人工地基和機械地基成孔方式，并灌入一定量的火山灰、爐渣、粉煤灰等等，通過夯實和振密，從而形成樁體。砂石樁法通過利用沖擊和振動的方法，在軟土地基中成孔，并填入砂、碎石、卵石、礫石等等，該方法能夠形成大直徑密實砂石樁體，在軟土地基處理中具有良好的效果。

4、結 語

不同的路橋項目工程所遇到的軟土地基本身內部結構也有所不同，因此需得采取差別性的處理方法。軟土地基施工處理方案的確定需要在結合施工現(xiàn)場的地質特點、路橋工程材料的供應、工程投資預算設計、工程工期預算以及所處環(huán)境情況等各種因素的基礎上，建設出經濟實用、經久耐用、安全穩(wěn)固的精品路橋工程。

參考文獻：

[1]張劍浩.路橋工程軟土地基處理技術的探討[J].交通標準化，2008（05）

[2]梁國林.淺析路橋施工中軟土地基的處理方法[J].中國科技博覽，2011（21）