道路與橋梁工程施工項(xiàng)目管理關(guān)鍵點(diǎn)問題

【摘要】伴隨我國城市化與工程科技發(fā)展的日新月異，我國構(gòu)建城市化公路與橋梁的數(shù)量與日俱多，特別是最近幾年，隨著工程科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，大大加快了道路與橋梁工程施工的進(jìn)度與安全性。但是，往往任何事物沒有絕對的有益一面，道路與橋梁工程在施工過程中仍存在著不可避免的問題，而這些問題也嚴(yán)重影響了道路與橋梁工程的總體安全與質(zhì)量水平，并拖延施工工期，造成成本與人力的消耗。本文就道路與橋梁工程施工項(xiàng)目管理關(guān)鍵點(diǎn)為切入口，對提升工程施工管理水平，提出自己的一些建議，以供后期借鑒。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁工程；施工管理問題；解決對策

我國城市化進(jìn)程速度趕超歐美國家，正處于高速發(fā)展的階段，而除了建筑工程以外，道路與橋梁工程建設(shè)也標(biāo)志著城市化進(jìn)程的發(fā)展。道路與橋梁工程的快速開展，也促進(jìn)了我國交通運(yùn)輸業(yè)的長遠(yuǎn)布局與發(fā)展，并且促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)總體結(jié)構(gòu)的完善。在道路與橋梁工程施工環(huán)境下，我們要求工程質(zhì)量與管理水平更上一層樓，并且要確保工程施工按計(jì)劃時間完成，方可達(dá)到道路與橋梁工程設(shè)計(jì)初衷。

1、公路橋梁工程施工管理中存在的問題

1.1施工人員的素質(zhì)較差

施工人員在道路與橋梁工程施工中處于基礎(chǔ)作用，而且施工人員將直接決定了道路與橋梁工程的質(zhì)量水平。但是，因?yàn)閷I(yè)工程務(wù)工人員的急劇縮減，使得許多工程項(xiàng)目不得不選擇農(nóng)村務(wù)工人員或者沒有工程施工基礎(chǔ)人員進(jìn)行工程建設(shè)，往往因?yàn)檫@類施工人員不具備安全憂患意識、施工技術(shù)水平低、無施工經(jīng)驗(yàn)等因素，使得道路與橋梁工程質(zhì)量大打折扣。

1.2施工工藝不合理，出現(xiàn)局部裂縫

由于夏天炎熱、冬天寒冷，使得許多道路與橋梁工程在此等環(huán)境下出現(xiàn)了許多局部裂縫的情況，而出現(xiàn)這種情況的原因，其實(shí)就是施工工藝不合理所產(chǎn)生的。比如，在施工過程中，因?yàn)檎羝B(yǎng)護(hù)過程的不合理，使得道路與橋梁工程內(nèi)外部形成不均勻的溫度差異，從而形成局部裂縫。

1.3公路橋梁工程建設(shè)管理體制不完善

管理體制是指導(dǎo)與規(guī)范工程項(xiàng)目建設(shè)的合理保障，如果道路與橋梁工程沒有一個指導(dǎo)與約束的體制，那么，其本身在基礎(chǔ)上就存在了質(zhì)量安全隱患。在我國很大一部分工程項(xiàng)目缺乏工程建設(shè)管理體制或者存在一定漏洞。道路與橋梁工程項(xiàng)目往往會選擇在農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)，而這類地區(qū)許多施工人員的專業(yè)知識受到限制，并且工作經(jīng)驗(yàn)略微不足，如果在這種情況還沒有一個完備的建設(shè)管理體制加以輔導(dǎo)，那么會出現(xiàn)一系列的項(xiàng)目管理陋習(xí)，比如受賄、拖延工期、成本超支等等。這類情況的產(chǎn)生，無疑會對道路與橋梁工程項(xiàng)目的開展造成一系列的障礙。

2、路橋工程施工項(xiàng)目管理關(guān)鍵點(diǎn)

2.1路橋工程施工項(xiàng)目的安全管理

（1）工程科學(xué)技術(shù)與設(shè)備是支撐整個工程項(xiàng)目順利開展的原動力。第一，要定期對老舊的設(shè)備與技術(shù)進(jìn)行更換和淘汰，引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備與技術(shù)，并定期對相關(guān)施工設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)，以延長其服務(wù)期，確保施工順利開展。

（2）隨著工程數(shù)量基數(shù)的不斷擴(kuò)大，許多工程安全事故頻發(fā)，這是我們需要首先關(guān)注的問題，所以，施工安全管理制度就顯得尤為重要。在工程施工過程中，要注重人的主觀能動性，讓施工人員具備安全意識，才是正確的方法，在施工之前，要對施工人員進(jìn)行施工安全相關(guān)內(nèi)容的講解，并傳授許多安全防范措施，并明確施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從而確定施工人員的安全。

2.2路橋工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理

（1）明確工作重點(diǎn)。在道路與橋梁工程施工之前，施工單位應(yīng)對設(shè)計(jì)單位提供的施工計(jì)劃與資料進(jìn)行逐一考察與研究，確認(rèn)實(shí)際情況是否符合計(jì)劃目標(biāo)。施工單位應(yīng)對當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境、氣候、地理?xiàng)l件等進(jìn)行相應(yīng)的考察與匹配，并且運(yùn)用相應(yīng)的施工技術(shù)與設(shè)備，從而符合整個施工計(jì)劃。在確定施工計(jì)劃的可行性之后，要綜合整個考察情況，將施工計(jì)劃進(jìn)行細(xì)分，分發(fā)到各個負(fù)責(zé)部門，進(jìn)行相應(yīng)任務(wù)的規(guī)定與操作，從而加強(qiáng)工程項(xiàng)目的工期與質(zhì)量管理。

（2）在道路與橋梁工程項(xiàng)目中，衡量一個工程項(xiàng)目成功與否，質(zhì)量水平是其唯一看待標(biāo)準(zhǔn)。目前，我國諸多道路與橋梁工程項(xiàng)目中正引進(jìn)或使用提升工程質(zhì)量水平的設(shè)備與材料，而且還在不斷擴(kuò)大具有高素質(zhì)、高經(jīng)驗(yàn)、高技能的施工專業(yè)團(tuán)隊(duì)數(shù)量。這種做法，將會拉高道路與橋梁工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量水平，并打造出一個能夠長期使用、沒有安全隱患的工程項(xiàng)目。所以，在道路與橋梁工程項(xiàng)目中，應(yīng)該注重工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理，強(qiáng)化質(zhì)量管理水平，從員工、設(shè)備、技術(shù)等方面，緊抓質(zhì)量管理，從而確保工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量水平達(dá)到或者超出預(yù)期目標(biāo)、

2.3對路橋工程施工項(xiàng)目的成本管理

成本往往決定一項(xiàng)工程項(xiàng)目能否繼續(xù)施工下去的重要基礎(chǔ)，一個合理的成本管理計(jì)劃，能夠延長道路與橋梁工程項(xiàng)目的施工期，并提供合理的工程施工計(jì)劃，能夠預(yù)防突發(fā)情況，并及時應(yīng)對。而一個不合理的成本管理計(jì)劃，則會造成道路與橋梁工程項(xiàng)目的坍塌，而且是從根源上坍塌，最終造成了許多無法完成的建筑廢物。

所以，對于道路與橋梁工程項(xiàng)目而言，其成本管理應(yīng)該是先期制定與匹配相應(yīng)的詳細(xì)管理方案，通過詳細(xì)的管理方案，才能夠從根源上嚴(yán)格控制工程項(xiàng)目各項(xiàng)資金的支出。但是，由于道路與橋梁工程項(xiàng)目存在許多復(fù)雜因素的影響，成本管理要做到細(xì)細(xì)俱到，可謂難上加難。雖然，道路與橋梁工程項(xiàng)目從計(jì)劃、考察、采購、施工、養(yǎng)護(hù)、管理等各個流程都需要成本管理納入管理范圍，工作范圍很大，但是，這些流程都需要成本管理運(yùn)用相關(guān)的管理技術(shù)與方法，合理與簡化地進(jìn)行成本控制，從而避免出現(xiàn)資金運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢、審批程序過長等情況的出現(xiàn)，并將成本控制在一個合理的范圍之內(nèi)，以達(dá)到道路與橋梁工程項(xiàng)目的計(jì)劃預(yù)期目標(biāo)。

總之，想要做好道路與橋梁工程施工項(xiàng)目的管理，就一定要從根源上重抓，要確保無論是人員，還是技術(shù)、設(shè)備，再到成本與質(zhì)量管理，都需要做到合理把控，將其納入管理范疇之中，并進(jìn)行優(yōu)化配置，做到各個部門與各項(xiàng)資源合理匹配，從而保證道路與橋梁工程項(xiàng)目能夠順利開展，實(shí)現(xiàn)效益與質(zhì)量的雙豐收。

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