Rinspeed splash拉風(fēng)小能手

水路兩棲車說(shuō)起來(lái)已經(jīng)不是什么新鮮事了，但是水陸空三棲車可還非常少見(jiàn)這款水陸空三棲汽車在陸地上行駛的最大速度接近200km/h，而從靜止加速到100km/h所需時(shí)間僅為5.9秒。如果車身沒(méi)入水中1.3厘米以上，駕駛員就可以運(yùn)用一種非常復(fù)雜的水翼系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)與光滑的車身連為一體。車后部的空氣偏導(dǎo)器此時(shí)也會(huì)向下轉(zhuǎn)動(dòng)180度而被置于車身的下面。這時(shí)駕駛艙左右兩邊的兩個(gè)水翼就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)90度，車就能在水中行駛了，它在水面上浮游時(shí)，速度大約為50km/h。配備兩個(gè)渦輪增壓的NGV發(fā)動(dòng)機(jī)，能使Splash能夠擁有50km/h的水面運(yùn)行速度。Rinspeed splash的動(dòng)力源自一臺(tái)只有0.75L的發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于采用了渦輪增壓以及天然氣作為燃料，在7000rpm時(shí)輸出高達(dá)103kW的最大功率，峰值扭矩為149Nm。雙座設(shè)計(jì)也能滿足二人世界的需要。

HR GOLF 7

高爾夫7在中國(guó)上市已經(jīng)有了很長(zhǎng)時(shí)間了，繼高爾夫6的很多成功改裝案例之后，高爾夫7的改裝部件也慢慢推出，HR工廠針對(duì)高爾夫7進(jìn)行了很周密的底盤(pán)升級(jí)。首先HR為高爾夫7安裝了一套絞牙運(yùn)動(dòng)減振器，并將車身前部降低25mm，后部降低27.5mm，配合一根HR出品的26毫米的防傾桿，讓高爾夫7操控起來(lái)更加靈活，穩(wěn)健。

科爾維特C7 HPE700

科爾維特是美國(guó)跑車的代表，但在中國(guó)這個(gè)品牌保有量非常的小，今天我為大家介紹一款經(jīng)過(guò)動(dòng)力改裝后最大功率515kW的科爾維特C7?？茽柧S特C7裝載著一部V型8缸6.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠數(shù)據(jù)為343kW。工程師對(duì)進(jìn)氣、排氣、凸輪軸、燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)通過(guò)ECU程序匹配可升級(jí)到515kW。通過(guò)更換火花塞和提升燃油標(biāo)號(hào)這輛車最終能達(dá)到521kW。另外改裝工廠對(duì)車身空氣動(dòng)力學(xué)套件也進(jìn)行了升級(jí)，前唇擾流板和后擾流板的加裝能提升車輛的操控性能，底盤(pán)部分也換裝了馬牌高性能輪胎，前輪為265/35 R19，后輪為295/30 R20，性能中的霸氣舉目可見(jiàn)。

折疊車庫(kù)問(wèn)世

現(xiàn)在買(mǎi)車的人越來(lái)越多，如果在北京你有錢(qián)買(mǎi)車得先排隊(duì)搖號(hào)，搖到號(hào)買(mǎi)完車突然發(fā)現(xiàn)又買(mǎi)不起車庫(kù)，只能可憐巴巴的搶著停車位。最近發(fā)現(xiàn)了一款新型的車庫(kù)——GazeBox，據(jù)說(shuō)會(huì)節(jié)省出車庫(kù)的錢(qián)，我們來(lái)看一下吧。GazeBox是透明折疊式車庫(kù)，透明的車罩可以完全包圍住汽車，具有一個(gè)金屬框架和有色透明塑料面板，面板采用聚碳酸酯，即使被投擲石頭也不會(huì)破碎，且面板可通風(fēng)防雨，既節(jié)省了占地面積又有效避免了車輛暴曬和雨淋。最人性化的是GazeBox有各種尺寸可供選擇，18.5-23.3英尺長(zhǎng)的車身，可自定義車庫(kù)圖案，也可以安裝LED大燈，增加其夜間美觀度。不過(guò)考慮到蘭博基尼發(fā)動(dòng)機(jī)罩那三塊聚碳酸酯的價(jià)格來(lái)看，如此之多的聚碳酸酯就不是一般人能駕馭得了的。

德國(guó)味兒的英國(guó)范兒

捷豹XF在品牌家族中的定位一直以運(yùn)動(dòng)車款著稱，捷豹XF在中國(guó)的銷量一直不錯(cuò)，但愿意為捷豹XF改裝的車主卻寥寥無(wú)幾。今天為大家奉上一個(gè)德國(guó)2M-DESIGNS工廠改裝的成功案例。捷豹XF外觀的主色調(diào)被工程師定義為白色，通過(guò)黑色的裝飾件作為點(diǎn)綴，整個(gè)車輛看起來(lái)大氣而運(yùn)動(dòng)，更代表著英倫品牌的貴族氣息。工程師為這部捷豹XF換裝了Eibach的彈簧套裝，幫助車身整體降低了35mm，輪圈方面則裝配了福特GT40的經(jīng)典款式，但經(jīng)過(guò)復(fù)刻被放大到21寸，前后輪胎也進(jìn)行了搭配，前輪為255/30 R21 后輪為295/35 R21，車尾也通過(guò)黑色的裝飾件提升了美觀，底部的擴(kuò)散器搭配著雙邊共四出的排氣更彰顯它的霸氣。

黃金KTM X-BOW GT

KTMX-BOW GT已經(jīng)是一個(gè)非常吸引眼球的家伙了，但訂制它的客戶依然不滿足，還希望它更加與眾不同，于是乎Wimmer為客戶訂制了一個(gè)非常罕見(jiàn)的版本，工程師利用金箔包裹在整部車輛上，并起了一個(gè)非常土豪的名字2015 Wimmer KTMX-BOW GT，可想而知這款車在迪拜步行長(zhǎng)廊上行駛是多么的搶眼。動(dòng)力系統(tǒng)和2014款的相比并沒(méi)有太多的變化依舊是一臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

PRIOR打造452kW458

PRIOR改裝團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)，開(kāi)創(chuàng)了法拉利V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的新時(shí)代。HR為整部車輛降低了駕駛重心，分別為車身前部下降9mm，車身尾部下降12.5mm。輪圈方面改裝團(tuán)隊(duì)也是采用了前21寸后22寸的搭配風(fēng)格。車身前部一個(gè)新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，更加犀利，前唇擾流板和側(cè)裙擾流板配合，讓車輛更加動(dòng)感，后面還增加有一個(gè)車尾擾流板能為車身尾部提供充足的下壓力，幫助提升操控性。電腦工程師針對(duì)車輛的ECU進(jìn)行了調(diào)整， 目前這部車擁有452kW，在V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中算是很高的動(dòng)力輸出了。除了ECU電腦的調(diào)整，工程師還為這部車升級(jí)了等長(zhǎng)排氣閥門(mén)控制系統(tǒng)。