賽車娛樂大作戰(zhàn)

今年夏天開始，一檔以“賽車”為主題的真人秀節(jié)目，真正的讓“專業(yè)”的賽車運動變成了普通百姓看得懂且非常喜愛的“非專業(yè)”娛樂節(jié)目?！镀囍芸纷鳛閲鴥仁讬n原創(chuàng)大型汽車競技娛樂真人秀節(jié)目《炫風車手》的專業(yè)報道媒體參與了相關節(jié)目的錄制，并獨家探營節(jié)目錄制外場，采訪了節(jié)目中的明星隊長和潛力隊員們，讓我們通過他們的描述來一探究竟。

其實不簡單

作為國內首檔原創(chuàng)的大型汽車競技娛樂真人秀節(jié)目《炫風車手》，集專業(yè)賽車技能和真人秀為一體，由明星林志穎、劉濤、羽泉組合及著名賽手周勇?lián)嗡年犼犻L，并從國內外諸多喜歡汽車運動的人中挑選出心儀車手組建自己的戰(zhàn)隊進行挑戰(zhàn)，最終角逐最強車手稱號。

節(jié)目自6月19日起在廣東衛(wèi)視開播以來，取得了非常好的收視率。但就是這看似輕松、愉快的一檔原創(chuàng)節(jié)目，實際在籌備和制作過程要困難的多。節(jié)目中結合了拉力、漂移、場地賽等多種汽車比賽形式，同時設置了各種娛樂性很強但又有所側重的體能訓練，對車手進行全方位的考核。而賽道修建和駕駛培訓等方面，節(jié)目中更是力求專業(yè)，邀請了平坐車隊負責人陳維良，全國多個漂移大賽冠軍張盛鈞等專業(yè)賽車屆大師擔當顧問，提升了整檔節(jié)目的專業(yè)性。該節(jié)目經過一年多的籌備，是在國內外都沒有任何類似參照借鑒的前提下，完全憑借“中國原創(chuàng)”以及精湛的制作水準而打造出來的，為全國觀眾帶來了全新的視效體驗。

《炫風車手》前5期是普選階段，明星隊長負責選擇心儀的車手并進行車技比拼，經過鏖戰(zhàn)誕生出了36強選手。然后再進行為期3周的閉關集訓，進而進入淘汰賽的階段?！镀囍芸吩谔蕴愲A段采訪了4組明星隊長和每組的優(yōu)秀車手，借以一窺這檔炙手可熱的賽車類娛樂節(jié)目的參與體驗。

“旋風隊”：超越自己是賽車的真諦

眾所周知，林志穎身兼藝人和賽手的雙重身份，在帶領“旋風隊”的時候始終堅持著自己的原則，對自己和隊友一直保持著很高的要求。他以毋庸置疑的高人氣網羅了10名絕對實力派車手，玩跑酷的閻夏炎和臺灣美女車手沈慧蘭都是其中的佼佼者。

林志穎在談到參加這樣一檔專業(yè)性很強的原創(chuàng)節(jié)目的初衷時，強調這是一檔賽車節(jié)目，而他則以一名賽車手的身份自居。并坦言做賽車手是從小到大的夢想，當夢想實現后，就想借助參加這個節(jié)目幫助更多的人展現和完成他們的賽車手夢想。他坦言要成為一名職業(yè)賽車手其實非常難，有職業(yè)大環(huán)境的限制，還有家人害怕危險時的反對，同時他希望這檔節(jié)目能讓更多普通人真正了解賽車手的故事，并普及賽車運動。

林志穎對導演和節(jié)目組做的很多嘗試和努力非常認可，為取得更好的視覺效果建了節(jié)目專屬的演播廳和兩個戶外賽道，這些都是非常巨大的工作量，并且完全沒有可借鑒，始終是在摸索中進行。他還坦言，賽車教會他很多東西，甚至一些人生觀、哲學觀。在不斷的賽車比賽中，漸漸明白真正的賽車運動并不是要比別人快，而是要比自己快，對自我的不斷超越才是賽車運動的真諦。

而“旋風隊”的人氣車手，從事攀爬車、跑酷等極限運動的閻夏炎并不是真正的車手，來參加《炫風車手》完全是為了圓兒時的“賽車夢”。正是因為在賽車領域近乎白紙，才得以讓他保持著更好的心態(tài)，一步步的晉級。而林志穎對自己和車隊的嚴格要求，也讓他保持動力。

“總攻隊”：盡情展示快樂就好

劉濤作為熒屏上大家熟知的“國民好媳婦”，在率領“總攻隊”不斷晉級的路上向車隊提供了更加細膩的情感，憑借智慧幫助車隊披荊斬棘。“總攻隊”不乏強勁的“護花使者”為其效力，7名男選手+1名女選手的組合成為節(jié)目最具“王者之氣”的戰(zhàn)隊。

劉濤之所以參加這樣一檔節(jié)目，是因為喜歡開車的時候和車融為一體的感覺，同時也想讓大家看到與以往熒幕上不太一樣的、更炫酷的一面。在結交了很多志同道合愛車的朋友后，看著他們在賽道上揮灑汗水釋放自我，專注于自己熱愛的事情，這種感覺讓她很珍惜。

而作為唯一的女隊長，通過和學員們的溝通和切磋，她也了解到賽車并不是一味的去“炫車”，車手們給予她的啟發(fā)往往會比作為隊長的她的魅力更強大。同時她也建議廣大的女司機們，在自家“愛車”里要常備一雙平底鞋，安全駕駛才會讓人的美麗更持久。

隊中參加CTCC（中國房車錦標賽）的專業(yè)賽手劉陽是“總攻隊”的主力之一，之所以參與進來首先是因為節(jié)目組要提升整檔節(jié)目的專業(yè)性和檔次，需要一些專業(yè)的人來參加，同時作為一名專業(yè)車手的劉陽，也想讓汽車運動在中國有一個好的平臺去推廣從而得到大眾對這項運動的認可。

對于成績他表示能進入八強他就很滿足了，當然如果能走的更遠，他就可以把挑戰(zhàn)自我的賽車精神傳遞給更多周圍的伙伴和關注賽車的朋友。

“熱血隊”：過把癮并不苛求結果

羽泉是中國為數不多成功后依然保持組合狀態(tài)的藝人，他們用這些年來一起拼搏的經驗來影響著車隊，教給隊員們要更注重過程本身而不是結果，率領的“熱血隊”一直高喊“不是奇葩，別進我家”，收獲12名個性鮮明的車手，成為節(jié)目最大的懸念所在。

羽泉一直希望能夠嘗試和挑戰(zhàn)不同的東西，認為這是人生的積累。并表示無論是賽車或者其他運動，給人的力量不僅僅是這項運動本身，更重要的是一種精神態(tài)度的傳達，這也是他們參加這檔節(jié)目的初衷。

雖然作為隊長，實際上隊員們的車技要更好些，羽泉主要是將多年打拼的人生經驗分享給他們，用賽車技術以外的一些經歷和情感來闡述一些道理，讓隊員們有所理解和收獲，從而更進一步。羽泉也坦言，雖然比賽時他們更多是“旁觀者”的角色，但是從中也能收獲很多，比如心態(tài)的控制，如何去合作與溝通，在面臨壓力怎樣緩解等，將來他們也會把這些收獲用在其他人生的“賽道”上去。

羽泉車隊中有一位馬來西亞女賽車手，在參加節(jié)目之前就是社交網絡中的紅人，曾經拍過一段非常搞笑的“整蠱”駕校教練的視頻在網絡上流傳。她的中文名字叫陳麗慧，18歲拿到駕照后就開始學習各種賽車技巧，并取得了馬來西亞一系列比賽的冠軍，成為馬來西亞的年輕女車神。在節(jié)目錄制中她不幸受傷，但她接受采訪時告訴我們說，對于賽車手而言，傷痛在所難免，只要在醫(yī)學保障的范圍內，她依然會選擇繼續(xù)奮斗，這也是賽車精神的所在。

“勇之隊”：對賽車運動保持敬畏

周勇是4支車隊隊長中最資深的專業(yè)賽手，保持著中國人參加達喀爾拉力賽的最好成績。他率領的“勇之隊”則憑借自身強大的實力和威望收獲6名賽車屆頂級高手的青睞。

周勇是第一次正式以娛樂節(jié)目導師的身份跟觀眾見面，在真人秀節(jié)目中他也一直在摸索如何把對車的認知傳達給觀眾朋友們。他表示在中國賽車目前還屬于小眾的運動，通過這種娛樂的形式推廣給更廣大的觀眾朋友們，那是作為一名賽手義不容辭的責任。

初次做真人秀節(jié)目的周勇說，以前看電視真人秀總以為是導演事先安排好的，到自己做節(jié)目才發(fā)現它是如此真實，完全是自己根據現實情況，選出心中能代表勇之隊角逐到最后的炫風車手隊員。他也認為作為中國第一檔原創(chuàng)賽車節(jié)目很不容易，賽車不僅是一項運動，也承載著歷史和文化，很感謝節(jié)目組提供了這樣一個平臺，讓大家以這種方式和廣大觀眾們分享車的故事，分享他這些年來對賽車的感悟。

周勇常說，“世上沒有危險的路，也沒有危險的車，只有危險的人。賽場上：爭強但不好勝”！

車隊中的徐陽和鄧曉文感情很深，是節(jié)目中的一對好姐弟，一個跑環(huán)塔拉力賽，一個參加CRC（中國汽車拉力錦標賽）。他們對團結有著很深的認識，認為雖然相互之間會有競爭，但是更多的時候是在相互合作，一起戰(zhàn)勝自己而不是別人。并且期望隨著國內賽車環(huán)境的逐漸好轉，中國能誕生出更多世界級的賽車手，幫助他們一起圓夢。