一
氫燃料電池車(chē)擁有許多優(yōu)點(diǎn),首先是非常環(huán)保,氫氣燃燒后的產(chǎn)物是水,不會(huì)污染環(huán)境。其次,相比純電動(dòng)車(chē)型,續(xù)航里程能得到保障。相較于此前的FCEV概念車(chē),新車(chē)在燃料電池上進(jìn)行多項(xiàng)改進(jìn),體積減少了33%,重量得以大幅度減輕。而燃料電池的功率密度比卻提高至3.1kW/L,提升幅度達(dá)60%,輸出功率超過(guò)100kW。巡航狀態(tài)下,最大續(xù)航里程超過(guò)700km。
二
作為一款代表未來(lái)的新能源概念車(chē),外形非常科幻,像極了宇宙飛船。車(chē)頭的一整條鍍鉻裝飾與LED大燈相連,非常炫酷。車(chē)身設(shè)計(jì)依舊是以減低風(fēng)阻為主,線條流暢。尾燈同樣采用LED光源。打開(kāi)車(chē)門(mén),內(nèi)飾十分簡(jiǎn)潔,整體采用木紋裝飾板和皮革進(jìn)行包裹,中控臺(tái)處配有一塊液晶顯示屏??臻g方面,F(xiàn)CV概念車(chē)則為標(biāo)準(zhǔn)的五座設(shè)計(jì)。
三
我們都知道,氫氣是易燃物,因此如何儲(chǔ)存非常重要。本田FCV概念車(chē)與豐田Mirai采用了相同的70MPa的高壓氫氣罐,罐體由多層結(jié)構(gòu)組成以保障安全性。在燃料耗盡后僅用時(shí)3分鐘即可充滿,不需要長(zhǎng)時(shí)間等待。值得一提的是,本田FCV概念車(chē)新增一項(xiàng)功能。通過(guò)連接一臺(tái)外置饋電裝置,可瞬間變身移動(dòng)發(fā)電站。預(yù)計(jì)于2016年3月在日本上市。