戴曉鋒
(揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,揚(yáng)州225127,中國)
人工檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書
——底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)
戴曉鋒
(揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,揚(yáng)州225127,中國)
在行駛狀態(tài)下,定性地判斷送檢機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)向系、傳動(dòng)系、制動(dòng)系、儀表和指示器是否符合運(yùn)行安全要求。底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn),內(nèi)容繁多,機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)必須予以重視。本作業(yè)指導(dǎo)書從檢驗(yàn)項(xiàng)目與評(píng)價(jià)指標(biāo)、檢驗(yàn)方法等幾個(gè)方面做了重點(diǎn)闡述。
底盤動(dòng)態(tài);檢驗(yàn)轉(zhuǎn)向系;傳動(dòng)系;制動(dòng)系;儀表
在行駛狀態(tài)下,定性地判斷送檢機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)向系、傳動(dòng)系、制動(dòng)系、儀表和指示器是否符合運(yùn)行安全要求。起步并行駛一段距離,檢驗(yàn)轉(zhuǎn)向系、傳動(dòng)系、制動(dòng)系。底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)可結(jié)合其他檢驗(yàn)方式進(jìn)行。
GB 21861-2014《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)方法和項(xiàng)目》GB 7258-2012《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》
根據(jù)GB 21861-2014,機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)共分為注冊(cè)登記檢驗(yàn)和在用機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)兩類。不同檢驗(yàn)類別,部分人工檢驗(yàn)項(xiàng)目的屬性也不一樣,檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)加以區(qū)分。
檢驗(yàn)時(shí),對(duì)于合格的檢驗(yàn)項(xiàng)目,在檢驗(yàn)內(nèi)容對(duì)應(yīng)的判定欄內(nèi)劃“○”;對(duì)于不合格的檢驗(yàn)項(xiàng)目,應(yīng)在檢驗(yàn)內(nèi)容對(duì)應(yīng)的判定欄劃“×”;對(duì)于不適用于送檢車輛的檢測(cè)項(xiàng)目以“—”在判定欄填寫。在最后的“不合格項(xiàng)”列內(nèi)填寫檢驗(yàn)內(nèi)容不合格項(xiàng)對(duì)應(yīng)的數(shù)字編號(hào)及名稱,并在“不合格項(xiàng)目說明”列內(nèi)闡明不合格內(nèi)容。
本作業(yè)指導(dǎo)書按照GB 21861-2014附錄H表H.1的順序進(jìn)行闡述。所引用的標(biāo)準(zhǔn)條款均為GB 21861-2014對(duì)應(yīng)的條款。本作業(yè)指導(dǎo)書中適用車型為“所有機(jī)動(dòng)車”時(shí),意為該項(xiàng)目所有機(jī)動(dòng)車均要進(jìn)行檢驗(yàn),但具體檢驗(yàn)內(nèi)容及要求不一定相同。
底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)使用的主要儀器設(shè)備有:轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀、PDA。
送檢機(jī)動(dòng)車應(yīng)在指定場地進(jìn)行底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn),必要時(shí)使用轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀。
5.1 轉(zhuǎn)向系
5.1.1 標(biāo)準(zhǔn)條款:
“6.6.1 轉(zhuǎn)向系
車輛的方向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,操縱方便,無卡滯現(xiàn)象,最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)符合GB 7258-2012的相關(guān)規(guī)定;對(duì)于使用方向把的三輪汽車、摩托車,轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活?!?/p>
5.1.2 適用車型:
面包車、7座及7座以上車輛,以及使用年限超過10年的非營運(yùn)小型、微型載客汽車;其他類型載客汽車、載貨汽車、專項(xiàng)作業(yè)車、三輪汽車、摩托車。
5.1.3 檢驗(yàn)要求:
檢查方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量是否符合要求及行駛時(shí)轉(zhuǎn)向是否沉重,必要時(shí)應(yīng)用方向盤轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀檢測(cè),行駛時(shí)檢查車輛是否具有自動(dòng)回正能力及保持直線行駛的能力。
檢驗(yàn)員操作車輛,起步并行駛20m以上,利用目視、耳聽、操作感知等方式檢查。對(duì)方向盤最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量和轉(zhuǎn)向力有疑問時(shí),使用方向盤轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀測(cè)量相關(guān)參數(shù)。
機(jī)動(dòng)車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)小于等于:
a)最大設(shè)計(jì)車速大于等于100km/h的機(jī)動(dòng)車 15°;
b)三輪汽車 35°;
c)其他機(jī)動(dòng)車 25°。
5.2 傳動(dòng)系
5.2.1 標(biāo)準(zhǔn)條款:
“6.6.2 傳動(dòng)系
傳動(dòng)系應(yīng)滿足以下要求:
a) 車輛換擋應(yīng)正常,變速器倒擋應(yīng)能鎖止;
b) 離合器接合應(yīng)平穩(wěn),無打滑、分離不徹底等現(xiàn)象?!?/p>
5.2.2 適用車型:
面包車、7座及7座以上車輛,以及使用年限超過10年的非營運(yùn)小型、微型載客汽車;其他類型載客汽車、載貨汽車、專項(xiàng)作業(yè)車、三輪汽車、摩托車。
5.2.3 檢驗(yàn)方法:
在車輛行駛過程中檢查:
(1)離合器接合是否平穩(wěn),有無異響、打滑、抖動(dòng)、沉重、分離不徹底等現(xiàn)象。
離合器打滑現(xiàn)象判斷方法:掛檔后,待離合器完全結(jié)合后,油門逐漸增大,車速不但不加快,有時(shí)反而會(huì)有減慢的感覺,而且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升得很高,這就是離合器出現(xiàn)了打滑現(xiàn)象,特別是在起步或爬坡工況更為明顯。
離合器分離不徹底現(xiàn)象判斷方法:離合器踏板踩到底時(shí),動(dòng)力不能切斷,換檔時(shí)齒輪撞擊或不能掛檔;換檔后不接合離合器,車輛也能慢慢行走。
(2)變速器倒檔能否鎖止,換擋是否正常,有無異響。
(3)傳動(dòng)軸/鏈有無異響、抖動(dòng),驅(qū)動(dòng)橋的主減速器和差速器有無異響。
5.3 制動(dòng)系
5.3.1 標(biāo)準(zhǔn)條款:
“6.6.3 制動(dòng)系
車輛正常行駛時(shí)無車輪阻滯、抱死現(xiàn)象;制動(dòng)時(shí)制動(dòng)踏板動(dòng)作應(yīng)正常,響應(yīng)迅速,方向盤無抖動(dòng),無跑偏現(xiàn)象?!?/p>
5.3.2 適用車型:
面包車、7座及7座以上車輛,以及使用年限超過10年的非營運(yùn)小型、微型載客汽車;其他類型載客汽車、載貨汽車、專項(xiàng)作業(yè)車、三輪汽車、摩托車。
5.3.3 檢驗(yàn)方法:
(1)以20km/h左右的速度正直行駛,雙手輕扶方向盤,急踩制動(dòng)踏板后迅速放松,初步掌握車輛制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間、釋放時(shí)間和有無跑偏現(xiàn)象。對(duì)氣壓制動(dòng)汽車,踩下并放松制動(dòng)踏板若干次,使制動(dòng)氣壓下降至低于起步氣壓(未標(biāo)起步氣壓者,按400kPa計(jì)),檢查低氣壓報(bào)警裝置是否報(bào)警,對(duì)裝用彈簧儲(chǔ)能制動(dòng)器的車輛,報(bào)警后起步行駛,檢查在低氣壓時(shí)彈簧儲(chǔ)能制動(dòng)器自鎖裝置是否有效。
(2)對(duì)2005年2月1日起新注冊(cè)登記的總質(zhì)量大于12000kg的長途客車和旅游客車、總質(zhì)量大于10000kg的掛車、總質(zhì)量大于16000kg允許掛接總質(zhì)量大于10000kg的掛車的貨車、半掛牽引車,還應(yīng)檢查其裝備的防抱制動(dòng)裝置自檢功能是否正常。
5.4 儀表和指示器
5.4.1 標(biāo)準(zhǔn)條款:
“6.6.4 儀表和指示器
車輛配備的車速表等各種儀表和指示器不應(yīng)有異常情形?!?/p>
5.4.2 適用車型:
面包車、7座及7座以上車輛,以及使用年限超過10年的非營運(yùn)小型、微型載客汽車;其他類型載客汽車、載貨汽車、專項(xiàng)作業(yè)車、三輪汽車、摩托車。
5.4.3 檢驗(yàn)方法:
地盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)過程中,檢驗(yàn)員應(yīng)注意觀察車輛配備的各種儀表和指示器是否有異常情形。
打開點(diǎn)火開關(guān)第一檔,此時(shí)儀表上所有指示燈均應(yīng)亮起,待自檢完成后(大約3s左右),除電瓶指示燈、機(jī)油壓力指示燈等需要發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后才能熄滅的指示燈外,其他的指示燈均應(yīng)熄滅,如果不熄滅,即表明故障存在。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,電瓶指示燈、機(jī)油壓力指示燈均應(yīng)熄滅,否則表示電瓶不充電、機(jī)油壓力不夠等故障。
常見儀表指示燈及其檢驗(yàn)方法見表1。
表1 常見儀表指示燈及其檢驗(yàn)方法
表2 底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)不合格情況說明示例
底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)各子項(xiàng)均合格,在《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告》中“結(jié)果判定”欄填寫“合格”。若出現(xiàn)不合格子項(xiàng)的,“結(jié)果判定”欄填寫“不合格”,在“具體不符合項(xiàng)目情況說明”欄填寫不合格原因,不合格原因參見表2;在《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)表》(人工檢驗(yàn)部分)“不合格項(xiàng)”欄填寫不合格項(xiàng)編號(hào)和名稱,“不合格項(xiàng)目說明”欄填寫不合格原因,不合格原因參見表2。
Motor vehicle visual inspection work instructions——The Instructions of chassis operating inspection
DAI Xiaofeng
(Yangzhou Polytechnic Institute, Yangzhou 225127, China)
In running condition, the steering system, transmission system, braking system, instruments and indicator of inspection vehicle should be judged qualitatively, whether they are in accordance with the requirements for safe operation. So chassis operating inspection must be paid more attention. This paper mainly introduces the inspection items, evaluation indexes and inspection methods.
Chassis operating inspection; vehicle steering system; transmission system; braking system; instruments and indicator