世界各國(guó)對(duì)危險(xiǎn)駕駛行為的處罰：美國(guó)超速可能導(dǎo)致入獄

文 本刊編輯部

世界各國(guó)對(duì)危險(xiǎn)駕駛行為的處罰：美國(guó)超速可能導(dǎo)致入獄

文 本刊編輯部

注重教育與懲戒相結(jié)合，實(shí)行多種手段并用是各國(guó)規(guī)制危險(xiǎn)駕駛行為的做法，這為我國(guó)規(guī)制危險(xiǎn)駕駛行為提供了可供借鑒的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

超速

美國(guó)：超速可能導(dǎo)致入獄

美國(guó)是世界上擁有汽車最多的國(guó)家，也是汽車法規(guī)最嚴(yán)苛的國(guó)家之一。在美國(guó)，高速公路的限速一般在60英里至75英里之間，多數(shù)州規(guī)定不能超過(guò)100英里。大多數(shù)州對(duì)第一次超速違章的司機(jī)會(huì)采取教育為主的方法。但如果再次違反交通規(guī)則，就逃不過(guò)懲罰。據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的統(tǒng)計(jì)，全美國(guó)對(duì)超速的平均罰金是200美元。在開(kāi)車超速罰單最貴的10個(gè)州中，最高額的罰單可超過(guò)500美元，北卡羅來(lái)納州和喬治亞州的法官還有權(quán)增加入獄處罰。

德國(guó)：超速面臨吊銷駕照和罰款

德國(guó)，交通規(guī)則更是非常嚴(yán)格細(xì)致，執(zhí)法部門(mén)十分重視嚴(yán)打超速行為。至于大家曾經(jīng)聽(tīng)說(shuō)的德國(guó)高速公路不限速，也并不準(zhǔn)確。德國(guó)的交規(guī)是世界上最嚴(yán)格、最規(guī)范的交規(guī)之一，交通標(biāo)識(shí)清晰細(xì)致，路邊禁止放置任何廣告牌。路段規(guī)劃與交通設(shè)施的設(shè)置非常合理，所以開(kāi)起車來(lái)也是非常的舒暢，交通井然有序。而對(duì)于違反交規(guī)的行為，處罰非常嚴(yán)厲，尤其是對(duì)于超速，德國(guó)除了將原來(lái)的18分扣照改為8分之外，還在很多的路段設(shè)立了固定測(cè)速照相裝置，而且還經(jīng)常搞所謂的閃光馬拉松，調(diào)動(dòng)大量警力在路邊設(shè)置流動(dòng)測(cè)速站，整治超速行為。德國(guó)的道路上限速牌很多，一般來(lái)說(shuō)市內(nèi)行車時(shí)速不得超過(guò)50公里，學(xué)校駐地附近不得超過(guò)30公里。而所謂的德國(guó)高速公路不限速，也是以訛傳訛。德國(guó)的高速公路沒(méi)有整體限速，但是在很多路段都有限速牌，從80到120公里不等，這就好比一個(gè)風(fēng)景區(qū)不收門(mén)票，但是里邊的很多景點(diǎn)都要買(mǎi)票一樣。

而且德國(guó)有專門(mén)的高速公路警察開(kāi)著安裝了照相跟蹤設(shè)備的普通車輛，便衣巡查，一旦超速，將會(huì)根據(jù)超速的多少來(lái)進(jìn)行處罰。如果速度超過(guò)一定的范圍，則可以直接暫扣或者是吊銷執(zhí)照。同時(shí)還將面臨更高的罰款。

法國(guó)：超速50公里是犯罪

法國(guó)交通部門(mén)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，該國(guó)31.5%的交通事故由超速行駛造成，所以法國(guó)警察對(duì)超速駕駛者毫不留情。法國(guó)法律規(guī)定，超速50公里以上被視為犯罪行為。2005年，法國(guó)政府將超速作為重點(diǎn)打擊對(duì)象，在公路上設(shè)置1000臺(tái)自動(dòng)雷達(dá)測(cè)速器，嚴(yán)厲打擊超速行為。

法國(guó)電視一臺(tái)曾播出呂克·貝松的飆車大片《出租車》，激起了法國(guó)民眾嚴(yán)重不滿。法國(guó)三大汽車制造集團(tuán)相繼在新車型上配備了限速裝置。一旦速度被設(shè)定，即使司機(jī)再踩油門(mén)，汽車也不會(huì)加速。

瑞典：直升機(jī)監(jiān)管車輛

在瑞典，平時(shí)很少看到交警，但實(shí)際上監(jiān)管很嚴(yán)，公路上設(shè)有自動(dòng)監(jiān)測(cè)器，空中有直升機(jī)，都嚴(yán)格注視著來(lái)往車輛。瑞典超速30公里/小時(shí)以下罰款150美元，如嚴(yán)重超速則由法院決定如何懲處。

在瑞典，超速行駛者不管是誰(shuí)，一律受罰，而且第二天就能收到罰單。

新加坡：出租車會(huì)自動(dòng)報(bào)警

根據(jù)規(guī)定，每個(gè)新加坡司機(jī)在兩年中共有24分，如違章不但要被扣分，還要罰錢(qián)。在新加坡若開(kāi)車超速，將被罰5000新加坡元和6個(gè)月以下監(jiān)禁。如果重犯，可被罰入獄12個(gè)月。為對(duì)付愛(ài)開(kāi)快車的出租車司機(jī)，政府也出奇招：若出租車司機(jī)超速，車內(nèi)強(qiáng)制安裝的警報(bào)系統(tǒng)便發(fā)出像警鐘般“叮當(dāng)叮當(dāng)”的聲響，令乘客心驚司機(jī)心煩，從而也會(huì)讓司機(jī)減慢速度。

日本：超速可能遭“苦役”

日本2008年實(shí)施的新《道路交通法》非常嚴(yán)厲。一般會(huì)根據(jù)超速多少增加罰金。司機(jī)一年有16點(diǎn)，因?yàn)檫`規(guī)超速會(huì)被扣點(diǎn)數(shù)，扣完不但要罰錢(qián)，還要上課，更可能被吊銷駕照。

澳大利亞：對(duì)超速予以重罰

澳大利亞對(duì)于違反交通規(guī)則的處罰，一是累計(jì)扣分，二是罰款，三是吊銷駕駛執(zhí)照，四是取消駕駛資格，五是監(jiān)禁。小車超速一般罰款2200澳元，并處暫停駕駛3個(gè)月；大貨車和長(zhǎng)途客車則罰款3300澳元，并處暫停駕駛3個(gè)月。

縱觀國(guó)外對(duì)飲酒駕車的規(guī)定，根據(jù)處罰力度的不同，大體上分為三類，重度處罰、輕度處罰、教育為主。

1、重度處罰指對(duì)醉酒駕駛行為除課以經(jīng)濟(jì)處罰往往還處以3年以上甚至10-20年有期徒刑。實(shí)行重度處罰的國(guó)家和地區(qū)主要有：

日本

醉酒駕駛者，處兩年以下徒刑或10萬(wàn)日元以下罰款。帶有酒味駕駛者，處3個(gè)月以下有期徒刑或5萬(wàn)日元罰金。醉酒駕駛兩次以上者，將被判處6個(gè)月有期徒刑。日本刑法里有一種“危險(xiǎn)駕駛致死傷害罪”，具體包括酩酊駕駛致死傷罪、超速行駛致死傷罪、無(wú)技能駕駛致死傷罪、妨害駕駛致死罪、無(wú)視信號(hào)致死傷罪等五個(gè)罪名。2001年，日本把超速駕駛導(dǎo)致死亡者的最高徒刑提高到15年；2005年，日本又將酒后駕駛導(dǎo)致死亡者的最高徒刑提高到20年。

加拿大

法律規(guī)定凡酒后開(kāi)車者，罰款1470美元、監(jiān)禁6個(gè)月，造成人身傷害的監(jiān)禁10年，造成死亡的監(jiān)禁14年。

俄羅斯

法律規(guī)定司機(jī)酒后行車或在行車過(guò)程中飲酒，如系初犯，取消1-3年駕駛車輛資格；如系重犯，則會(huì)受到3-5年不許開(kāi)車的處罰；對(duì)

酒駕

于那些因飲酒造成交通事故的駕駛員，分別給予判刑10年以內(nèi)、罰款、吊銷行車執(zhí)照、剝奪終身駕車權(quán)利等處罰。

澳大利亞

法律規(guī)定血液中酒精含量每毫升超過(guò)0.05毫克就算酒后駕車，醉酒駕駛者如系初犯，罰款10美元；如果重犯，判10年有期徒刑。

維多利亞州于2009年4月出臺(tái)一項(xiàng)新的法律：駕車者體內(nèi)酒精含量如超過(guò)0.1毫克將被當(dāng)場(chǎng)吊銷駕駛執(zhí)照。在新南威爾士州，一旦發(fā)現(xiàn)司機(jī)的酒精含量嚴(yán)重超標(biāo)，最高可罰款5500澳元和吊銷駕照5年，含量超標(biāo)較低的也要面臨1100澳元的罰款和吊銷駕照3個(gè)月的處罰。

南非

對(duì)酒后駕車者處罰特別嚴(yán)厲，如系初犯，罰款10萬(wàn)美元，以此作為教訓(xùn)；若是重犯，要判處10年有期徒刑。

新加坡

酒后駕駛，初犯者將受到1000至5000新元的罰款或者長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月監(jiān)禁；重犯者強(qiáng)制監(jiān)禁1年，并且處罰金3000至10000新元；累犯者的罰金為30000新元及最長(zhǎng)10年的監(jiān)禁。

2、輕度處罰指對(duì)醉酒駕駛行為除課以經(jīng)濟(jì)處罰一般只處以3年以下有期徒刑。實(shí)行輕度處罰的國(guó)家主要有：

巴西

酒后駕車，最高罰款820美元，并有被判3年監(jiān)禁的危險(xiǎn)。

馬來(lái)西亞

把酒后開(kāi)車者的妻子同他一起拘留，并令其妻子徹夜“教育”丈夫，罰款800美元或坐牢半年。如果第二次酒后開(kāi)車被抓，則罰款4000美元或坐牢1年。

瑞典

酒后駕車者會(huì)被送入“復(fù)原中心”改過(guò)自新至少30天，費(fèi)用自付。血液中酒精含量限制2mg/100ml，對(duì)超過(guò)酒精濃度的司機(jī)，重者將坐牢兩年，輕者被扣駕駛證一年。

美國(guó)

交通法規(guī)規(guī)定酒后駕車是故意犯罪，對(duì)酗酒后駕駛的犯罪行為，不論是否造成交通事故，一律由警察先行羈押后交刑事法庭處理，一旦被警察查出駕駛?cè)司凭扛哂诜蓸?biāo)準(zhǔn)，就會(huì)被拘留關(guān)押，然后由刑事法官宣判，最輕的可判1周監(jiān)禁，重的可以判1年監(jiān)禁，對(duì)造成生命傷害的酒后駕駛員可以二級(jí)謀殺罪起訴，司機(jī)酒精濃度超過(guò)6mg/100ml，將被無(wú)條件吊銷駕駛證。

洛杉磯對(duì)酒后開(kāi)車的駕駛員，除處罰外，還要迫使他們花費(fèi)數(shù)百美元在車內(nèi)安裝一種電子裝置，只要車內(nèi)有酒味，車就發(fā)動(dòng)不起來(lái)。這些受罰的司機(jī)不得駕駛沒(méi)有這種裝置的汽車，否則，將剝奪其駕駛汽車的權(quán)利。

英國(guó)

酒后駕車初犯者吊銷駕照一年；重犯者吊銷駕照3年，外加1000英鎊罰款；如10年內(nèi)有3次被判酒后駕車，就要吊銷駕駛執(zhí)照10－9年。如果酒后開(kāi)車肇事的話，終身禁駕機(jī)動(dòng)車，還會(huì)根據(jù)肇事情況的輕重，給予其他刑罰。

芬蘭

政府設(shè)有一年自動(dòng)坐牢期，違章駕駛員要被送去“自坐牢”。駕駛員體內(nèi)酒精含量超過(guò)150mg/100mL者，將被關(guān)押2年。

法國(guó)

對(duì)酒后駕車的司機(jī)罰款2000-30000法郎，監(jiān)禁2個(gè)月至2年，乃至沒(méi)收汽車。

比利時(shí)

當(dāng)駕駛員血液中的酒精含量超過(guò)規(guī)定的，罰款6000-60000比郎，或被禁15天至6個(gè)月，還會(huì)被吊銷駕駛執(zhí)照5年。

土耳其

對(duì)酒后開(kāi)車的司機(jī)，可罰款300里拉、監(jiān)禁6個(gè)月，取消3個(gè)月的駕駛資格。

新西蘭

酒后駕車要被吊銷駕照，甚至進(jìn)監(jiān)獄，官員酒后駕車要開(kāi)除。

3、教育為主指對(duì)醉酒駕駛的行為僅以教育感化為主，并不過(guò)分看重經(jīng)濟(jì)處罰或刑事處罰。實(shí)行教育為主的國(guó)家和地區(qū)主要有：

波蘭

警方抓到醉酒司機(jī)后，信息上傳警方專設(shè)網(wǎng)站，再發(fā)給全國(guó)報(bào)刊曝光。

立陶宛

愛(ài)沙尼亞拉脫維亞作為懲罰酒后開(kāi)車的一種手段，發(fā)給被拘留過(guò)的這類司機(jī)以特殊汽車牌號(hào)。這些特殊號(hào)牌都以字母“O”開(kāi)頭。遇到帶這種號(hào)牌的汽車，行人“敬而遠(yuǎn)之”，警方嚴(yán)加監(jiān)督，很能觸動(dòng)酒后駕車者的思想。

美國(guó)的部分州

有的州對(duì)酒后駕車的司機(jī)進(jìn)行心理感化，做30天至90天的社區(qū)服務(wù)勞動(dòng)，或者把肇事者押到醫(yī)院去干一段時(shí)間看護(hù)工作，專門(mén)照料那些住院的事故受害者。此外，讓酒后駕車者重新到駕駛學(xué)校里上課，看酒后駕車造成的慘不忍睹的交通事故錄像。

加利福尼亞州讓酒后駕駛的司機(jī)“參觀”停尸房，看車禍中的死亡者，解剖這些尸體時(shí)也強(qiáng)迫他們?cè)趫?chǎng)。

接打電話

目前，世界上有50多個(gè)國(guó)家禁止開(kāi)車打電話。

新加坡對(duì)開(kāi)車打電話的初犯者最高罰款1000新元（約合600美元）、監(jiān)禁6個(gè)月；對(duì)再犯者最高罰款2000新元，監(jiān)禁1年。

從國(guó)外對(duì)飲酒駕車和開(kāi)車打電話的懲罰規(guī)定可以看出，國(guó)家非常重視危險(xiǎn)對(duì)駕駛行為的法律規(guī)制問(wèn)題，采取了包括教育感化、吊銷駕照一定期限乃至終身、罰款、監(jiān)禁等經(jīng)濟(jì)、行政和刑事手段來(lái)減少危險(xiǎn)駕駛行為，而且很多國(guó)家不是等到危險(xiǎn)駕駛行為出現(xiàn)嚴(yán)重后果時(shí)才予以處罰，而是只要有危險(xiǎn)駕駛行為出現(xiàn)就處罰，這有利于提高駕駛?cè)藛T安全防范意識(shí)，避免更多交通事故的發(fā)生。由此可見(jiàn)，注重教育與懲戒相結(jié)合，實(shí)行多種手段并用是各國(guó)規(guī)制危險(xiǎn)駕駛行為的做法，這為我國(guó)規(guī)制危險(xiǎn)駕駛行為提供了可供借鑒的寶貴經(jīng)驗(yàn)。