關注沖壓行業(yè) 走進生產第一線——重慶、成都、上海沖壓用戶企業(yè)走訪

本刊記者 王建宏，于建剛

繼2014年，金屬加工雜志社記者走訪了數家上海地區(qū)熱沖壓、鍛壓機械手、多工位及自動化沖壓等鍛壓裝備企業(yè)，從行業(yè)發(fā)展趨勢、熱點，實地進行了調研與學習，深感“高效與智能化”成為沖壓技術發(fā)展的大趨勢。

一向深入行業(yè)一線，突出實用性的金屬加工雜志，秉承了解行業(yè)發(fā)展，服務行業(yè)的理念，近期又走訪了重慶、成都、上海的4家沖壓件生產企業(yè)，再現行業(yè)的發(fā)展現狀、裝備使用情況，以及最新的需求方向。以此來更好促進行業(yè)發(fā)展，也希望廣大業(yè)內人士與本刊取得更加緊密的聯系，我們將以最直觀、最客觀、更美觀的雜志內容呈現，與行業(yè)共同發(fā)展。

本刊記者與至信隆文波主管（左二）、迪陽熊國鋒總工（中）在重慶至信廠區(qū)

重慶至信實業(yè)有限公司

重慶至信實業(yè)有限公司1995年起步于重慶江北，主要從事汽車鈑金零部件開發(fā)制造，主要服務重慶長安、河北長安、長安福特馬自達、長安鈴木等。

自動化沖壓線

記者走訪過程中，得到至信負責人的熱情接待，參觀前在公司會議室進行了簡短交談，得知至信目前將采用自動化技術與裝備進行生產線的全面升級，并談論了行業(yè)發(fā)展方向，表達對本刊的強烈關注。至信公司給記者印象最深的是大型配套企業(yè)的細致規(guī)劃與過程控制，會議室、辦公區(qū)、研發(fā)區(qū)，參觀路線非常清晰，廠區(qū)主要生產設備有協(xié)易、寧波念初機械、ABB等，企業(yè)在追求自動化的道路上正鏗鏘有力的推進，一些自主研發(fā)的自動化裝置已應用。

區(qū)別于傳統(tǒng)沖壓企業(yè)，此類企業(yè)的進步可以說日新月異，一方面來源于市場需求，另一方面來源內部結構優(yōu)化，種種因素必將推動企業(yè)向前邁進。

重慶力帆乘用車公司

生產正在緊張進行

本刊記者走訪的是力帆實業(yè)（集團）股份有限公司乘用車項目，目前已完成了對一期工程的建設，建成了沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產線，同時成立了汽車研究院。

力帆集團從摩托車發(fā)展到今天的汽車企業(yè)，一路走來歷經艱難，但回過頭看，每一個腳步都是那么堅實，從之前沖壓車間的一條生產線（采購于合肥鍛壓機床有限公司），到現在超過3條（天鍛、合鍛、ABB）配備自動化機械手的生產線，從工人認真生產到廠區(qū)布置，再到成品車輛庫存，力帆人給我們的感覺是那么的鉆研與進取，這樣的企業(yè)值得敬佩。

本刊記者在力帆汽車沖壓生產線現場

上海匯眾汽車車橋系統(tǒng)有限公司

上海匯眾汽車車橋系統(tǒng)有限公司是上海大眾、上海通用及上海汽車各款轎車底盤系統(tǒng)的骨干配套供應商。

此次參觀的上海匯眾汽車車橋系統(tǒng)有限公司，最大收獲就是實地參觀了目前世界級水準的大型多工位沖壓生產線的在線生產，領略了如德國舒勒多工位壓力機、西班牙法格落料壓力機及德國阿庫矯平裝備等國際品牌裝備的生產風采。

我們不能否認國際沖壓裝備的先進與穩(wěn)定，但反過來，這不就是給我國沖壓事業(yè)指明了前進方向，在吸收國際先進技術的同時發(fā)展本土沖壓產業(yè)，再反哺沖壓行業(yè)，這無疑是下一步沖壓行業(yè)發(fā)展的最佳方向。

匯眾沖壓車間

記者在匯眾生產廠區(qū)

吉利汽車成都制造基地

成都龍泉驛區(qū)是以汽車研發(fā)制造為重點，并行發(fā)展航空航天、工程機械及節(jié)能環(huán)保設備等的產業(yè)區(qū)。龍泉汽車城更是由眾多大型汽車工業(yè)項目組成，吉利·沃爾沃成都生產基地、一汽大眾第三工廠成都分公司、中國一汽集團·四川專用汽車有限公司、一汽豐田（四川）公司、博世中國汽車底盤控制系統(tǒng)成都生產基地、成都瑞華特新能源汽車項目等。

此次走訪了成都吉利汽車成都制造基地，目前基地已經建成沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝為主體的汽車生產線，包括動力站、油化庫、試車道路、成品車停放場及綜合庫房等配套設施，可同時生產NL-1、NL-2兩款SUV車型，年生產能力為10萬輛。

記者感受最深有3點：廠區(qū)的科學規(guī)劃與嚴格管理；沖壓車間布置有序及人性化的休息設施；各類大中型模具包括國內知名及國際（日本）先進模具研配、使用。整車廠配置用一個字形容就是“全”，無論是車間濟二、合鍛的大型壓力機，還是原料清洗、送料設備、大型翻轉機構、機械手、廠房設計、模具研配、小型沖壓機、料件庫房等，都從側面顯示了吉利并購沃爾沃的融合與進步。

本刊記者在吉利（成都）

吉利（成都）自動化機械手在線應用

花絮

花絮一：

在本次走訪中，記者得到重慶迪陽機械制造有限公司行業(yè)專家熊國鋒總工的大力支持，陪同本刊記者走訪了重慶地區(qū)企業(yè)，在此表示感謝。走訪中記者從熊總那里還獲知了模具鋼材料研發(fā)的最新進展情況。

本刊記者與熊國鋒總工（左）

花絮二：

本刊記者在安排此次走訪的過程中，與重慶全盛汽車部件有限公司何志益總經理，相約一起參加了在重慶舉辦的熱沖壓行業(yè)300人大會，接受了何總的參觀邀請。

熱沖壓行業(yè)是目前兼顧汽車輕量化與高強度的熱點技術。據調研，國內目前包括在建熱沖壓線40～60條，國際約400條，以國內目前產能計算，距市場飽和有非常大的潛力。裝備方面，德國舒勒、瑞典愛璞特、西班牙法格、艾伯納工業(yè)爐、施瓦茨及我國山東大王金泰集團有限公司等具有此方面相關裝備。用戶方面，主要集中本特勒集團下屬零部件企業(yè)，以及一汽、大眾、通用、福特等大型汽車整車企業(yè)。模具試制企業(yè)如上海賽科利、天津汽車模具股份有限公司等。

記者相約徠斯侯凱樂（中）、AP&T丁小磊（左）等參加熱沖壓大會