“互聯(lián)網(wǎng)+”構(gòu)建智能制造新格局
——來自濰柴控股集團有限公司的報道

文/小聶

“互聯(lián)網(wǎng)+”構(gòu)建智能制造新格局
——來自濰柴控股集團有限公司的報道

文/小聶

2012年濰柴控股集團有限公司以機械行業(yè)榜首的優(yōu)異成績獲得了工業(yè)和信息化部“國家級信息化和工業(yè)化深度融合示范企業(yè)”稱號。未來，濰柴將要把互聯(lián)網(wǎng)與生產(chǎn)運營深度融合，打造“數(shù)字化濰柴”，以期借“互聯(lián)網(wǎng)+”之力，推動企業(yè)升級轉(zhuǎn)型。

從兩會到博鰲論壇，從官方到民間，“中國制造2025”無疑是時下最熱門的話題之一?！巴瓿蓮闹圃鞓I(yè)大國向強國的轉(zhuǎn)變，智能制造將是主攻方向”，工信部部長苗圩曾透露，工信部預(yù)計通過3年時間，選擇重點領(lǐng)域、地區(qū)和行業(yè)做試點和示范探索，推進智能制造發(fā)展。

作為行業(yè)的領(lǐng)跑者，濰柴控股集團有限公司（以下簡稱“濰柴”）在推動兩化融合、加快企業(yè)升級轉(zhuǎn)型上，不遺余力。2012年濰柴以機械行業(yè)榜首的優(yōu)異成績獲得了工業(yè)和信息化部“國家級信息化和工業(yè)化深度融合示范企業(yè)”稱號。未來，濰柴將繼續(xù)實施信息化提升工程，將互聯(lián)網(wǎng)與生產(chǎn)運營深度融合，打造“數(shù)字化濰柴”，實現(xiàn)決策管理數(shù)字化、產(chǎn)品研發(fā)協(xié)同化、客戶服務(wù)集約化、采購物流網(wǎng)絡(luò)化、精益生產(chǎn)電子化、知識管理共享化，以期借“互聯(lián)網(wǎng)+”之力，推動企業(yè)升級轉(zhuǎn)型。

濰柴通過“互聯(lián)網(wǎng)+”路徑，提高生產(chǎn)效率、縮短研發(fā)周期、提高產(chǎn)品質(zhì)量以及快速交付，更低成本、高效率、高質(zhì)量地滿足客戶個性化需求

濰柴智能制造的近期目標(biāo)將落腳于打造“成本、技術(shù)、品質(zhì)”3個核心競爭力上，通過“互聯(lián)網(wǎng)+”路徑，提高生產(chǎn)效率、縮短研發(fā)周期、提高產(chǎn)品質(zhì)量以及快速交付，更低成本、高效率、高質(zhì)量地滿足客戶個性化需求。

“互聯(lián)網(wǎng)+”打造智慧動力平臺

在中國工業(yè)革命4.0蓄勢待發(fā)的當(dāng)下，濰柴順勢而動，2015年伊始，首次對外推出資源共享、共贏發(fā)展的“智慧動力平臺”智造理念?！爸腔蹌恿ζ脚_”理念，集成了濰柴十幾年來探索“智慧工廠”、“智慧物流”、“智慧營銷”、“智慧管理”等兩化融合建設(shè)成果，是業(yè)界探索智能制造不可多得的有力實踐。

這一平臺包括濰柴WOS運營系統(tǒng)、全球研發(fā)共同體、優(yōu)選的全球供應(yīng)鏈系統(tǒng)、全生命周期的會員制專屬服務(wù)等四大系統(tǒng)，分別為客戶提供高效的運營體制、強大的技術(shù)支撐、全球最具競爭力的供應(yīng)鏈集群、完善的后市場服務(wù)保障，使得平臺不斷突破創(chuàng)新，成為濰柴發(fā)動機新產(chǎn)品、新技術(shù)的孵化器。

一群“智能化的機器人”，一堆“信息化后的物料”，加上若干“智能化的管理系統(tǒng)”，無疑構(gòu)成了濰柴智慧工廠的基本要素。在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，有序推進互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)生產(chǎn)的有機結(jié)合，在關(guān)鍵工序廣泛普及機器人，將智能制造貫穿產(chǎn)品生產(chǎn)全過程，有效提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量，將工人從高危、繁重的勞動工序中解放出來，彰顯人文關(guān)懷。在WD615/WP10等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品制造基地濰柴動力一號工廠，目前已實現(xiàn)了自動化設(shè)備從“買進來”到“造出來”的轉(zhuǎn)變，僅2014年一年便完成了全自動8軸缸蓋主螺栓擰緊機、曲軸箱自動化裝配單元、氣缸蓋氣門導(dǎo)管孔自動鉸專機等34項技術(shù)含量高、實施效果好的自動化改造，為探索智能制造積累了技術(shù)經(jīng)驗和人才資源。

“智慧工廠”的高效運行，離不開強大的物流體系支撐。濰柴基于互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的整合利用，有效統(tǒng)籌物流資源，提升物流資源供方的服務(wù)匹配度和效率，最大限度滿足配送需求。以發(fā)動機的生產(chǎn)為例。制造一臺發(fā)動機，需采購2000多種零部件，面對遍及全球各地的上萬家零部件供應(yīng)商，零部件供應(yīng)商所用的編碼、標(biāo)識等標(biāo)準(zhǔn)各不相同，對零部件供應(yīng)商、零部件質(zhì)量等信息的追溯和可視化帶來了巨大的困難。對此，濰柴結(jié)合本企業(yè)物流特點，采用RFID技術(shù)，使用一維條形碼標(biāo)示不同來源的零部件，讓每個零件都有身份證，并面向上游供應(yīng)商，打造公共服務(wù)平臺——供應(yīng)商門戶系統(tǒng)，開發(fā)采購信息發(fā)布、采購訂單確認(rèn)、發(fā)貨通知與確認(rèn)、網(wǎng)上開具發(fā)票等功能，并將該系統(tǒng)與質(zhì)量管理系統(tǒng)集成，可及時向供方反饋零部件質(zhì)量信息，便于防止不良品流入以及后期質(zhì)量改進。多個信息系統(tǒng)的集成，不僅對零部件物流配送和裝配過程的零部件信息實時采集提供了支持，同時在物流環(huán)節(jié)樹立起了牢固的質(zhì)量關(guān)卡。

面對下游經(jīng)銷商，濰柴先后開發(fā)了后市場服務(wù)系統(tǒng)、全球呼叫中心系統(tǒng)、車聯(lián)我系統(tǒng)，以及基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)的車輛服務(wù)平臺——共軌行系統(tǒng)等。這些信息系統(tǒng)與市場業(yè)務(wù)有機結(jié)合，實現(xiàn)對產(chǎn)品全生命周期管理服務(wù)，形成了立體多維“智慧營銷”體系，為濰柴創(chuàng)新商業(yè)模式，試水后市場O2O電子商務(wù)，以及開拓國際化業(yè)務(wù)，提供了有力支撐。

信息化技術(shù)手段的應(yīng)用，是濰柴推進管理變革，提升企業(yè)運營效率與核心競爭力，實現(xiàn)“智慧管理”的根本技術(shù)保障。從財務(wù)、研發(fā)、子公司管控到日常行政管理，濰柴構(gòu)建了起全方位的信息管理系統(tǒng)。目前，濰柴財務(wù)一體化系統(tǒng)，可將集團67家公司、分支機構(gòu)及5家海外機構(gòu)的財務(wù)業(yè)務(wù)集成至統(tǒng)一平臺管理，消除物理距離帶來的諸多不便，實現(xiàn)對各分子公司、分支機構(gòu)財務(wù)管理的實時監(jiān)控，利于企業(yè)運營的科學(xué)決策；TDM項目的實施、知識產(chǎn)權(quán)管理系統(tǒng)的建設(shè)，為企業(yè)電控、工藝、研發(fā)提供信息化支撐；ERP項目的陸續(xù)推進，打通了企業(yè)管理的不同環(huán)節(jié)，提高了整體運營效率；不斷升級的OA辦公系統(tǒng)，自主開發(fā)各項行政管理流程近80條，為實現(xiàn)集團無紙化辦公提供了工具支持……

智慧動力平臺是業(yè)界探索智能制造不可多得的有力實踐

“互聯(lián)網(wǎng)+”促進運營管理精細(xì)化

在不斷涌動的工業(yè)變革浪潮中，先進的管理模式成為決定企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，近年來，濰柴在規(guī)范化管理的基礎(chǔ)上，以精簡、合理、高效為原則，率先推進運營管理精細(xì)化項目，最大限度地實現(xiàn)了人、財、物等資源的有效配置和合理利用，在推動企業(yè)智慧管理轉(zhuǎn)型的道路上邁出了堅實的一步。

2013年5月，經(jīng)過前期籌備，濰柴運營管理精細(xì)化項目在一號工廠加工一車間缸蓋線上線試行。在探索精細(xì)化管理模式的道路上，企業(yè)根據(jù)“三層、兩類、四維”的總體思路，搭建起了生產(chǎn)線、工序和工廠3層指標(biāo)，將所有指標(biāo)劃分為考核指標(biāo)、監(jiān)控指標(biāo)兩大類，體現(xiàn)了“多、快、好、省”4個維度，真正搭建起了一套分解到工位、考核到個人的管理體系。

信息化手段是濰柴精細(xì)化管理的另一重要組成部分，由濰柴自主設(shè)計開發(fā)的統(tǒng)計精細(xì)化系統(tǒng)，是集團首個以業(yè)務(wù)流程為導(dǎo)向的信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)錄入、表格曲線自動生成、指標(biāo)整體評價與預(yù)警等功能，為生產(chǎn)廠基礎(chǔ)管理提供了科學(xué)的依據(jù)。此外，針對柔性生產(chǎn)線等具體特點創(chuàng)新性提出的“父子線”、“十六大類”等設(shè)計思路，進一步豐富了企業(yè)精細(xì)化管理體系模型，真正搭建起一套標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化的運營管控模式。截止到2014年12月底，該體系已在一號工廠生產(chǎn)線全面推廣。

“宏觀管控，精細(xì)運營”，運營管理精細(xì)化既是一種理念，更是一種文化。在我國經(jīng)濟進入新常態(tài)，行業(yè)競爭日趨激烈的今天，濰柴依托信息技術(shù)，以細(xì)分管理單元、量化考核指標(biāo)為基本特征的精細(xì)化管理，將極大地提升企業(yè)運作效率和管理質(zhì)量。借勢互聯(lián)網(wǎng)，推動企業(yè)升級轉(zhuǎn)型，是濰柴主動突破瓶頸、謀求新發(fā)展的必經(jīng)之路。濰柴智能制造5年規(guī)劃藍圖提出，未來，濰柴將以為客戶創(chuàng)造價值為中心，以流程信息化能力提升為手段，打通5個端到端流程，即客戶洞察到產(chǎn)品組合、客戶線索到訂單、客戶訂單到交付、客戶使用問題到解決、企業(yè)戰(zhàn)略到落地。通過流程在信息系統(tǒng)中的打通和數(shù)據(jù)的貫通，不斷提升企業(yè)整體運營水平，助推濰柴由傳統(tǒng)制造型企業(yè)向服務(wù)型制造企業(yè)轉(zhuǎn)型。

“互聯(lián)網(wǎng)+”助力企業(yè)走出去

濰柴始終堅持以產(chǎn)品創(chuàng)新作為企業(yè)生存的基石。最近10年間，是我國汽車工業(yè)大發(fā)展的階段，也是我國汽車技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)與國際接軌的關(guān)鍵時期。濰柴動力作為我國最早的大馬力柴油機品牌，將資本市場募集的資金全部投入到技術(shù)升級和技術(shù)改造項目中，不僅保持了濰柴動力發(fā)動機市場占有率長期處于行業(yè)第一，而且建立了完整的重型發(fā)動機產(chǎn)品系列，車用發(fā)動機排量從2L覆蓋到13L，并于國家排放標(biāo)準(zhǔn)公布前就研發(fā)出達標(biāo)國三、國四、國五的產(chǎn)品。

創(chuàng)新驅(qū)動不僅讓濰柴在最困難的時候生存下來，而且快速成為汽車及裝備制造產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)。目前，濰柴全球發(fā)動機保有量為400萬臺，生產(chǎn)發(fā)動機功率范圍達25～10000馬力，年生產(chǎn)柴油機能力2億千瓦，濰柴動力應(yīng)用范圍遍及卡車、客車、工程機械、船舶、發(fā)電、農(nóng)用等多個裝備工業(yè)領(lǐng)域。

濰柴旗下的發(fā)動機業(yè)務(wù)逐步從陸上動力向全系列、全領(lǐng)域、綠色、通用動力轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品的技術(shù)水平和排放標(biāo)準(zhǔn)始終處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，新能源動力和船用動力均取得快速發(fā)展。通過并購德國林德液壓，打破了國外在液壓領(lǐng)域的技術(shù)壟斷。堅持創(chuàng)新驅(qū)動，提升了企業(yè)的核心技術(shù)競爭力。目前已擁有發(fā)動機、工程機械、商用車、變速箱4個國家級企業(yè)技術(shù)中心，以及全球領(lǐng)先的發(fā)動機產(chǎn)品試驗中心。

濰柴WD12.336發(fā)動機，吸收歐美先進的設(shè)計理念，具有動力性強、可靠性高、經(jīng)濟性優(yōu)、噪音低等優(yōu)點

與企業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品和市場規(guī)模同步成長的，是濰柴很早就意識到信息化建設(shè)對傳統(tǒng)制造業(yè)的影響和創(chuàng)新作用。在近十幾年濰柴構(gòu)建的科研機構(gòu)和中心，采用了大量的電子計算機設(shè)備，應(yīng)用于產(chǎn)品的研發(fā)、制造，以及銷售領(lǐng)域。目前濰柴擁有一系列功能齊備的現(xiàn)代化試驗中心，包括五軸動力系統(tǒng)總成試驗臺、高壓共軌油泵試驗臺、三高環(huán)境試驗艙、CVS全流測試系統(tǒng)、摩擦試驗機等實驗中心，可進行動力系統(tǒng)總成、發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋及其他零部件的試驗。同時濰柴擁有完備的中試車間，配備世界一流中試設(shè)備。這些設(shè)備都是在計算機控制下運行的。

隨著濰柴事業(yè)的急劇擴大、產(chǎn)品品種和供應(yīng)鏈條的豐富化，企業(yè)在五國十地建立了研發(fā)機構(gòu)，先后在國內(nèi)成立了濰坊、上海、揚州、杭州和重慶5個研發(fā)中心，在美國、法國、德國和意大利都設(shè)有研發(fā)機構(gòu)；目前濰柴擁有的研發(fā)人員、銷售及服務(wù)人員更是遍及世界各個角落?；谥腔蹌恿ζ脚_，濰柴加快先進技術(shù)轉(zhuǎn)化速度和效率，開發(fā)出更智能、更環(huán)保的動力系統(tǒng)產(chǎn)品。在研發(fā)、銷售、服務(wù)呈全球化狀態(tài)后，用互聯(lián)網(wǎng)思維與傳統(tǒng)制造技術(shù)的結(jié)合促成濰柴創(chuàng)新的又一次飛躍。

作為我國綜合實力最強的汽車及裝備制造產(chǎn)業(yè)集團之一的濰柴集團，過去數(shù)十年的輝煌得益于轉(zhuǎn)型升級，未來之路依然在新的轉(zhuǎn)型升級中孕育與具象。正如濰柴董事長譚旭光所說：“我們會加快創(chuàng)新步伐，不斷提升發(fā)展質(zhì)量，在以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命中，力爭成為先鋒?！?/p>