奇瑞：從“快速做大”轉(zhuǎn)身“做優(yōu)做強(qiáng)”

何 聰

奇瑞：從“快速做大”轉(zhuǎn)身“做優(yōu)做強(qiáng)”

何 聰

假如說(shuō)中國(guó)的自主品牌過(guò)去都是在做入門(mén)級(jí)的產(chǎn)品，一直是業(yè)余選手；今后奇瑞公司要想建立品牌，成為專業(yè)選手，就一定要國(guó)際化合作

2014年，奇瑞汽車逆勢(shì)增長(zhǎng)，銷量進(jìn)入國(guó)內(nèi)車企前十名。同年落成的奇瑞巴西工廠，成為中國(guó)汽車企業(yè)在海外本地化程度最高的工廠，代表“中國(guó)制造”向世界邁出了一大步。

“這是奇瑞持之以恒創(chuàng)新、推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的碩果?！逼嫒鸸径麻L(zhǎng)尹同躍總結(jié)。

提升品質(zhì)內(nèi)涵

從創(chuàng)立之初，奇瑞就堅(jiān)持自主創(chuàng)新，“迅速擴(kuò)大規(guī)模，打造自主品牌”。從2001年第一款轎車上市，到第300萬(wàn)輛汽車下線、具備年產(chǎn)90萬(wàn)輛整車生產(chǎn)能力，奇瑞公司僅用了10年時(shí)間。

從站穩(wěn)腳跟到有立足之地，奇瑞開(kāi)始從追求發(fā)展速度向追求質(zhì)量轉(zhuǎn)變，從追求銷量向追求效益轉(zhuǎn)變，從追求排名向追求品牌提升轉(zhuǎn)變，全面提升產(chǎn)品技術(shù)含量、品質(zhì)及品牌價(jià)值。

“這是對(duì)自主品牌汽車的嚴(yán)峻考驗(yàn)，在‘有沒(méi)有’升級(jí)為‘好不好’的汽車消費(fèi)市場(chǎng)里，奇瑞需要從過(guò)去‘快速做大’轉(zhuǎn)身‘做優(yōu)做強(qiáng)’。”奇瑞公司總經(jīng)理助理金弋波介紹說(shuō)。通過(guò)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，奇瑞對(duì)原有的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程進(jìn)行梳理與改進(jìn)，整個(gè)研發(fā)體系變革，嚴(yán)格“以目標(biāo)客戶為導(dǎo)向”，按照國(guó)際化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)流程，建立了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)流程的產(chǎn)品研發(fā)體系。

同時(shí)，奇瑞還把與新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程相匹配的組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，形成“協(xié)同研發(fā)”的模式，以產(chǎn)品聚焦和集中資源為目標(biāo)，構(gòu)成了高品質(zhì)和高效率的矩陣式開(kāi)發(fā)機(jī)制，突出了不同項(xiàng)目組的優(yōu)勢(shì)，使產(chǎn)品做得更精更強(qiáng)，更加完美。

2013年，奇瑞正式將“技術(shù)奇瑞”確立為企業(yè)品牌戰(zhàn)略，在全國(guó)率先推出由智云娛樂(lè)行車系統(tǒng)、智效動(dòng)力總成系統(tǒng)、智衡整車精益體系組成的技術(shù)平臺(tái)，使奇瑞成為了擁有整套全新技術(shù)架構(gòu)的自主汽車企業(yè)。

奇瑞艾瑞澤7一舉摘得“2014年度緊湊型乘用車安全獎(jiǎng)”桂冠

致力品牌建設(shè)

經(jīng)過(guò)3年多戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，奇瑞公司的品牌建設(shè)獲得各界的廣泛認(rèn)可。“如今奇瑞研發(fā)產(chǎn)品從核心技術(shù)的創(chuàng)新突破到聚焦體系化集成創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)整體推進(jìn)?！逼嫒鸸靖笨偨?jīng)理陳安寧介紹說(shuō)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面更加注重細(xì)節(jié)，強(qiáng)化提高產(chǎn)品各個(gè)總成之間的匹配能力，實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫對(duì)接”，使產(chǎn)品整體表現(xiàn)均衡，實(shí)物質(zhì)量顯著提升。

在國(guó)內(nèi)“2014年度安全車獎(jiǎng)”評(píng)選中，奇瑞艾瑞澤7一舉摘得“2014年度緊湊型乘用車安全獎(jiǎng)”桂冠，在法國(guó)益普索咨詢機(jī)構(gòu)和汽車之家網(wǎng)站聯(lián)合發(fā)布的《2014年整車質(zhì)量報(bào)告》中，奇瑞品牌位列自主品牌第二名。其中瑞虎3位列小型SUV自主品牌第一名、行業(yè)第二名；瑞虎5位列緊湊型SUV自主品牌第一名，行業(yè)第四名；艾瑞澤7在緊湊型車型中排名第七名，列自主品牌第一名。

奇瑞的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，瑞虎5、艾瑞澤7、E3和新瑞虎3等新產(chǎn)品的銷量已占到奇瑞總銷量的80%以上，奇瑞單車平均價(jià)格從2013年初的5.5萬(wàn)元已上升到目前的8.2萬(wàn)元以上，總銷售額提高了45%。

筑夢(mèng)世界名牌

奇瑞已在全球市場(chǎng)占據(jù)一席之地。2001年，第一批10輛奇瑞轎車出口敘利亞，奇瑞由此邁開(kāi)“走出去”步伐。至2014年奇瑞汽車?yán)塾?jì)出口量已超過(guò)100萬(wàn)輛。出口量連續(xù)12年位居全國(guó)第一。

按照“走進(jìn)去，扎根發(fā)展”的思路，奇瑞不斷輸出技術(shù)、品牌和企業(yè)文化，努力與當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)高度融合，做到產(chǎn)品本地化。目前，奇瑞已深度覆蓋亞洲、歐洲、非洲、拉丁美洲等市場(chǎng)，產(chǎn)品銷往80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在海外建立16個(gè)生產(chǎn)基地、1100余家經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)和900余個(gè)服務(wù)站。2014年8月，奇瑞首個(gè)海外獨(dú)資工廠——巴西工廠落成投產(chǎn)，作為南美重要的生產(chǎn)基地，輻射整個(gè)南美汽車市場(chǎng)，逐步與國(guó)際跨國(guó)公司的運(yùn)營(yíng)模式接軌，最終成為一家真正的國(guó)際化公司。

同時(shí)，奇瑞展開(kāi)全產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)際合作，整合全球優(yōu)勢(shì)資源，提升自身創(chuàng)新能力。“奇瑞先后與博世、拜耳、富士通、法雷奧等10余家世界500強(qiáng)企業(yè)展開(kāi)合作?！币S說(shuō)，“合作內(nèi)容涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、新材料技術(shù)、信息技術(shù)、汽車電子、內(nèi)外飾、汽車照明等汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的諸多領(lǐng)域?！?/p>

近年來(lái)，奇瑞先后與以色列合資做觀致汽車，與捷豹路虎合資合作，實(shí)施“多元國(guó)際化”戰(zhàn)略。“假如說(shuō)中國(guó)的自主品牌過(guò)去都是在做入門(mén)級(jí)的產(chǎn)品，一直是業(yè)余選手；今后奇瑞公司要想建立品牌，成為專業(yè)選手，就一定要國(guó)際化合作?！币S表示，只有跟國(guó)際公司合作才能真正走向國(guó)際化，學(xué)習(xí)他們?cè)隗w系建設(shè)管理、品牌運(yùn)作等方面的經(jīng)驗(yàn)，這是成長(zhǎng)為國(guó)際知名品牌的必經(jīng)之路。