奇瑞：從“快速做大”轉(zhuǎn)身“做優(yōu)做強”

何 聰

奇瑞：從“快速做大”轉(zhuǎn)身“做優(yōu)做強”

何 聰

假如說中國的自主品牌過去都是在做入門級的產(chǎn)品，一直是業(yè)余選手；今后奇瑞公司要想建立品牌，成為專業(yè)選手，就一定要國際化合作

2014年，奇瑞汽車逆勢增長，銷量進入國內(nèi)車企前十名。同年落成的奇瑞巴西工廠，成為中國汽車企業(yè)在海外本地化程度最高的工廠，代表“中國制造”向世界邁出了一大步。

“這是奇瑞持之以恒創(chuàng)新、推進戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的碩果?！逼嫒鸸径麻L尹同躍總結(jié)。

提升品質(zhì)內(nèi)涵

從創(chuàng)立之初，奇瑞就堅持自主創(chuàng)新，“迅速擴大規(guī)模，打造自主品牌”。從2001年第一款轎車上市，到第300萬輛汽車下線、具備年產(chǎn)90萬輛整車生產(chǎn)能力，奇瑞公司僅用了10年時間。

從站穩(wěn)腳跟到有立足之地，奇瑞開始從追求發(fā)展速度向追求質(zhì)量轉(zhuǎn)變，從追求銷量向追求效益轉(zhuǎn)變，從追求排名向追求品牌提升轉(zhuǎn)變，全面提升產(chǎn)品技術(shù)含量、品質(zhì)及品牌價值。

“這是對自主品牌汽車的嚴峻考驗，在‘有沒有’升級為‘好不好’的汽車消費市場里，奇瑞需要從過去‘快速做大’轉(zhuǎn)身‘做優(yōu)做強’?！逼嫒鸸究偨?jīng)理助理金弋波介紹說。通過戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，奇瑞對原有的產(chǎn)品開發(fā)流程進行梳理與改進，整個研發(fā)體系變革，嚴格“以目標客戶為導向”，按照國際化的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)流程，建立了國際標準流程的產(chǎn)品研發(fā)體系。

同時，奇瑞還把與新產(chǎn)品開發(fā)流程相匹配的組織機構(gòu)進行了調(diào)整，形成“協(xié)同研發(fā)”的模式，以產(chǎn)品聚焦和集中資源為目標，構(gòu)成了高品質(zhì)和高效率的矩陣式開發(fā)機制，突出了不同項目組的優(yōu)勢，使產(chǎn)品做得更精更強，更加完美。

2013年，奇瑞正式將“技術(shù)奇瑞”確立為企業(yè)品牌戰(zhàn)略，在全國率先推出由智云娛樂行車系統(tǒng)、智效動力總成系統(tǒng)、智衡整車精益體系組成的技術(shù)平臺，使奇瑞成為了擁有整套全新技術(shù)架構(gòu)的自主汽車企業(yè)。

奇瑞艾瑞澤7一舉摘得“2014年度緊湊型乘用車安全獎”桂冠

致力品牌建設(shè)

經(jīng)過3年多戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，奇瑞公司的品牌建設(shè)獲得各界的廣泛認可。“如今奇瑞研發(fā)產(chǎn)品從核心技術(shù)的創(chuàng)新突破到聚焦體系化集成創(chuàng)新，實現(xiàn)整體推進?！逼嫒鸸靖笨偨?jīng)理陳安寧介紹說，在產(chǎn)品設(shè)計方面更加注重細節(jié)，強化提高產(chǎn)品各個總成之間的匹配能力，實現(xiàn)“無縫對接”，使產(chǎn)品整體表現(xiàn)均衡，實物質(zhì)量顯著提升。

在國內(nèi)“2014年度安全車獎”評選中，奇瑞艾瑞澤7一舉摘得“2014年度緊湊型乘用車安全獎”桂冠，在法國益普索咨詢機構(gòu)和汽車之家網(wǎng)站聯(lián)合發(fā)布的《2014年整車質(zhì)量報告》中，奇瑞品牌位列自主品牌第二名。其中瑞虎3位列小型SUV自主品牌第一名、行業(yè)第二名；瑞虎5位列緊湊型SUV自主品牌第一名，行業(yè)第四名；艾瑞澤7在緊湊型車型中排名第七名，列自主品牌第一名。

奇瑞的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，瑞虎5、艾瑞澤7、E3和新瑞虎3等新產(chǎn)品的銷量已占到奇瑞總銷量的80%以上，奇瑞單車平均價格從2013年初的5.5萬元已上升到目前的8.2萬元以上，總銷售額提高了45%。

筑夢世界名牌

奇瑞已在全球市場占據(jù)一席之地。2001年，第一批10輛奇瑞轎車出口敘利亞，奇瑞由此邁開“走出去”步伐。至2014年奇瑞汽車累計出口量已超過100萬輛。出口量連續(xù)12年位居全國第一。

按照“走進去，扎根發(fā)展”的思路，奇瑞不斷輸出技術(shù)、品牌和企業(yè)文化，努力與當?shù)厥袌龈叨热诤?，做到產(chǎn)品本地化。目前，奇瑞已深度覆蓋亞洲、歐洲、非洲、拉丁美洲等市場，產(chǎn)品銷往80多個國家和地區(qū)，在海外建立16個生產(chǎn)基地、1100余家經(jīng)銷網(wǎng)點和900余個服務站。2014年8月，奇瑞首個海外獨資工廠——巴西工廠落成投產(chǎn)，作為南美重要的生產(chǎn)基地，輻射整個南美汽車市場，逐步與國際跨國公司的運營模式接軌，最終成為一家真正的國際化公司。

同時，奇瑞展開全產(chǎn)業(yè)鏈國際合作，整合全球優(yōu)勢資源，提升自身創(chuàng)新能力。“奇瑞先后與博世、拜耳、富士通、法雷奧等10余家世界500強企業(yè)展開合作?！币S說，“合作內(nèi)容涉及發(fā)動機技術(shù)、新材料技術(shù)、信息技術(shù)、汽車電子、內(nèi)外飾、汽車照明等汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的諸多領(lǐng)域?！?/p>

近年來，奇瑞先后與以色列合資做觀致汽車，與捷豹路虎合資合作，實施“多元國際化”戰(zhàn)略。“假如說中國的自主品牌過去都是在做入門級的產(chǎn)品，一直是業(yè)余選手；今后奇瑞公司要想建立品牌，成為專業(yè)選手，就一定要國際化合作?！币S表示，只有跟國際公司合作才能真正走向國際化，學習他們在體系建設(shè)管理、品牌運作等方面的經(jīng)驗，這是成長為國際知名品牌的必經(jīng)之路。