交通物流對古代廣州地區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展的影響

文|曾艷英 李旭東

交通物流對古代廣州地區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展的影響

文|曾艷英 李旭東

廣州位于珠江三角洲的腹地，與南海相鄰較近，至今為止已經(jīng)有了2000多年的歷史。自從秦代建立了城堡，在我國的南方地區(qū)，他們的經(jīng)濟水平、政治思想、文化中心以及在全國占有重要位置的商業(yè)貿(mào)易口岸就是廣州。廣州是國家歷史文化中比較有名的城市之一，所處的地理位置非常的特殊，是一個千年不衰的港城，它的興起以及發(fā)展與海上絲綢之路的發(fā)展和興盛有著千絲萬縷的聯(lián)系。海上絲綢之路的發(fā)展，一方面對廣州商都的形態(tài)、存在的文化景觀以及用地進行擴張的大致方向都產(chǎn)生了深遠的影響，另一方面對廣州文化的風(fēng)格以及特質(zhì)也進行了造就。

最近幾年，經(jīng)常出現(xiàn)有關(guān)海上絲綢之路的研討會，在專家以及學(xué)者們的眼中，海上的絲綢之路就是他們今后要進行研究的熱點。眾所周知的“海上絲綢之路”最早是在中國哪里開始盛行的？針對這一問題，泉州、寧波以及廣州等地都對此進行了激烈的搶奪，隨后，對于海上絲綢之路進行申遺的工作就變得越來越白熱化。在2007年，“南海一號”沉船在12月22日那天被成功的打撈出來，為此，在中外的交通歷史上，廣州的地位就馬上的凸顯出來，且變得越來越重要。本文分別從不同的時期對古代廣州在中外交通史上的作用以及地位進行了研究。

廣州所處的地理位置以及條件

廣州背面靠著的是越秀山以及白云山，南面相離較近的是南中的國海，與太平洋正面相向，大洋洲與亞洲、太平洋與印度洋之間海上所產(chǎn)生的航線要沖就是廣州，它在海外的交通運輸上是非常的便利的。除次之外，廣州還擁有一個優(yōu)良港口所必有的條件。根據(jù)它的地形地物常常把它形容成一艘“大舶”。清代的著名文人屈大均曾經(jīng)在《廣東新語》卷19中這樣寫道：“花塔、光塔為一城之標(biāo)，形勝家謂會城如大舶，二塔其墻，五層樓其航樓云?！彼拇蟾乓馑季褪窃谡f廣州就像是一艘時刻準(zhǔn)備出發(fā)的航船，正在沿海線上進行停泊，隨時等待號令的發(fā)出。廣州處在珠江東、西、北三江進行出海的匯合地點。對于西江來說，它的主流需要流經(jīng)廣州然后在磨刀門的地方進行出海；北江則洪奇瀝在進行出海，對于東江，就在虎門進行出海行動。西江在流經(jīng)廣州時，通過江水的不斷沖積就逐漸的形成了珠江三角洲，它的三面都非常的高亢，主體就是一下的降盤，與斷決運動有著一定的作用；西北江三角洲是通過西、北方向的江流進行匯流逐漸形成的，它所傾斜的方向是由西向東；東江三角洲進行橈曲的方向是從東到西，讓珠江的水系逐漸向東邊的珠江口進行偏移與匯集從而讓它呈現(xiàn)出一個向心狀。在整個大的珠江水系中，它的中心就是廣州口岸，然后為?？诟垡约昂涌诟墼谄渲械膬?yōu)勢形成一個良好的優(yōu)勢，讓其逐漸成為河運以及海運的一個重要的交通樞紐。此外，廣州港口還具有的一個優(yōu)勢是其他港口無法進行比擬的，那就是廣州的港口江水的流量比較大，不可以進行淤淺以及港口的航道水位太深等。

在古代的廣州，它進行發(fā)展的原動力之一就是海上的絲綢之路

在我國，海上絲綢之路的發(fā)祥地就是廣州，它也是嶺南文化的中心地，海洋性是它所擁有的比較大的文化特性中的一個，通過海上的絲綢之路，來完成對廣州文化的構(gòu)建，所依據(jù)的核心內(nèi)容也是海洋性，它是在廣州城市的發(fā)展過程中實力相對較弱的，所以與廣州城市的歷史一直相隨。根據(jù)它自身所具有的特點、它在廣州城市的作用程度以及產(chǎn)生的效果差異，可以將廣州的海上絲路所走過的歷史進行不同階段的劃分。

從秦漢到南北朝，海上絲綢之路所發(fā)展的初始階段。在秦漢時期，廣州是一個非常重要的交易貿(mào)易的港口。在南越王墓所出土的文物并不是在當(dāng)?shù)厮M行的出產(chǎn)商品，大部分都是從海外運來的，例如：從東南亞所運來的銅熏爐、非洲運來的稀有象牙以及乳香等。通過這些都可以看出，海外與廣州已經(jīng)且一直都在商業(yè)貿(mào)易上發(fā)生著往來的關(guān)系。這段時間已經(jīng)持續(xù)了大約700多年，廣州第一次與中外的文化開始進行大交流時，把印度的佛教傳入了進來，同時一起傳入的還有阿拉伯醫(yī)藥以及各種各樣的作物等。如今存在的上下九步行街在古代時就是在珠江邊上的，為了紀(jì)念達摩來華的傳教首次進行登陸，當(dāng)時還設(shè)立了“西來古岸”的石碑對其進行紀(jì)念。在此進行結(jié)束后，又在廣州地區(qū)出現(xiàn)了大量的佛教徒。在廣州，還有大量的遺址遺物，包括光孝寺以及華林寺等。當(dāng)時所進行貿(mào)易交換的珠江碼頭就是目前依然存在的南方大戲院，當(dāng)時船舶就停留在那里，這些都是曾經(jīng)的海上絲綢之路為現(xiàn)在所遺留下來的有關(guān)歷史的證據(jù)。然而，對于海上絲綢之路的始發(fā)港到底是不是廣州這一問題，目前還存在著非常多的爭議，且無法達成統(tǒng)一的意見。但是，不論怎么樣，海上的絲綢之路都已經(jīng)在廣州開始進行了，還走過了一個非常艱難且讓人們無法忘記的歷史過程。

在隋唐時期所進行的發(fā)展階段。對于海上的絲綢之路，它是在廣州開始出發(fā)的，經(jīng)過延伸，靠近了南海的周邊，隨后又途徑阿拉伯海，幾乎與非洲的東岸進行了接壤，所以，在商貿(mào)上它與位于印度洋周邊的大部分國家以及地區(qū)都有密切的往來關(guān)系。在這樣的情況下，世界上最大的港口毋庸置疑就是廣州了。在當(dāng)時，很多來自外國的船只都停留在珠江上，與此同時還有大部分的波斯人以及阿拉伯人在珠江的岸邊進行生活。他們身上所穿的衣服都是各種各樣的，沿著韶關(guān)一直向北，前往長江下游的一些中原地方，例如：洛陽以及揚州等，就這樣，大路上的絲綢之路開始慢慢的對接海上的絲綢之路。廣州的腹地也因為這樣變得越來越廣闊，從西江方向看，一路到達廣西、貴州以及云南；對于北江則是一直到達樂昌以及韶關(guān)；贛州與河源是屬于東江，所以，對于廣州的腹地來說，它既不局限在珠江的三角，也不受廣東本身進行控制，相反是對流域進行了超越，一直到達長江，甚至都已經(jīng)到達了黃河的流域。所以，國內(nèi)的各個省區(qū)就把商品利用珠江進行水運，讓它們?nèi)慷荚趶V州聚集，然后在通過珠江現(xiàn)有的8條直通到南海的水道，利用船舶往印度洋以及東南亞等地進行運輸。正是這些與海外進行通商的港口，他的：“有唐以來，治廣州者無從方慶之右”。在清明時期，王方慶所開創(chuàng)出來的政治局面，對廣州港市經(jīng)濟的繁榮有產(chǎn)生了很大的促進作用。在天寶十四年時，廣州的“安史之亂”又爆發(fā)了出來，讓廣州商貨們所進行的交易市場陷入到了激烈的戰(zhàn)火之中，阻斷了商人們進行貿(mào)易交易的道路，作為廣州的部分官員，卻在此時開始對商販們進行趁火打劫，對他們進行肆意的勒索。這樣，就讓廣州的港市變得越來越衰微。

但是，到了宋代，廣州又恢復(fù)了以往熱鬧且繁華的局面。大多數(shù)的外國商人都出現(xiàn)在了廣州地區(qū)，還有很多外商直接把妻兒老小接過來在這里居住。一時廣州城區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展就變得好起來。

進入元代，原以為中國的海貿(mào)主港之位就非廣州莫屬了，但是，誰也沒想到，泉州卻占為上風(fēng)，即便如此，廣州也依舊是一個繁華的港城。與泉州相比，在地里條件方面以及歷史的傳統(tǒng)因素上，泉州很明顯的就處于劣勢。但是，它依舊在泉州地位之下的原因就是當(dāng)時有關(guān)政治等方面的因素。因此，在朱明皇朝建立之后，中國的主港之位又還給了廣州，一直持續(xù)到了19世紀(jì)50年代，上海對其進行了取而代之。

總之，廣州的海上絲綢之路經(jīng)歷了一個漫長的歷史過程，在不同的時代個廣州帶來了不同的經(jīng)濟效益，帶動了廣州整個經(jīng)濟的發(fā)展，讓廣州城市變得越來越美好。

針對廣州商都的文化風(fēng)格，海上絲綢之路對其產(chǎn)生的影響

至今為止，海上的絲綢之路已經(jīng)經(jīng)歷了2000多年的風(fēng)雨，并且它還在不停的繼續(xù)向下發(fā)展，它在很大的程度上影響了廣州城市人們的文化風(fēng)格。這種積攢了2000多年的歷史文化，存在著很多的特點。

存在的功利性以及它的重商性。在海上絲綢之路進行的過程中，商品之間的相互交換以及商業(yè)的貿(mào)易就是它最主要的內(nèi)涵，把外面的商品引進來，把自己的商品放出去，這樣在國內(nèi)外就形成了一個巨大的市場。

海上絲綢之路的很好進行把大多數(shù)的外商都帶到了廣州，隨后他們開始進行商業(yè)貿(mào)易的往來，他們之間進行貿(mào)易往來的方式主要有兩種方式，其一就是朝貢的貿(mào)易；其二則為市舶的貿(mào)易。在唐朝之前，國家是非常的富強，大多數(shù)的國家都紛紛前來拜訪中國，想要與中國建立很好的合作關(guān)系。前來拜訪的國家都會派一個使節(jié)前來朝貢，所呈現(xiàn)的貢物將由朝廷進行處置，而只有過境以及接送的任務(wù)是廣州進行負責(zé)，然后把我國用于回賜的物品交到他們的手上，這樣就改變了他們之間的價值。然而，在唐朝的前期，占有主導(dǎo)地位的商品交易就是這種朝貢貿(mào)易，隨著慢慢的改變，市舶貿(mào)易也出現(xiàn)在了市場上。隨即又成了主流的貿(mào)易。

存在的多元性、開放性以及它的包容性。在海上的絲綢之路上，它的重要發(fā)祥地以及商品的集散中心就是廣州，在歷史上，這里集中了大量的國內(nèi)外商品，然后在利潤可以達到最大化的地區(qū)對這些商品進行銷售。倘若廣州是一個封閉且保守的城市，則外面的商品就無法進入到里面來，內(nèi)地所生產(chǎn)的產(chǎn)品也無法運輸?shù)酵饷妗Ｋ?，只有打開城市的大門，與外進行貿(mào)易的往來，才可以保證城市內(nèi)外的貨物進行順暢的流通。從這看來，在歷史上，廣州就一直與外界地區(qū)進行商品的交易以及其他的一些貿(mào)易活動。這就可以表明，廣州所擁有的文化是開放式的，不存在封閉的現(xiàn)象，自從建城到現(xiàn)在，這個文化傳統(tǒng)已經(jīng)堅持了2000多年，它也作為一個優(yōu)勢的潛質(zhì)存在于廣州的文化之中。

很好的創(chuàng)新性以及大膽的冒險性。 在廣州進行海上貿(mào)易時，與其相對的就是太平洋、南海以及印度洋，在這些地方，隨時都有可能出現(xiàn)狂風(fēng)暴雨，因此，要想翻越過這片海洋，就必須要冒險，這就需要有一定的膽識以及足夠的勇氣。不管是外國人歷經(jīng)千辛萬苦的翻越海洋來到廣州，還是本地的廣州人通過海上的絲綢之路翻洋到海外，都會面臨著各種各樣，非常恐怖的危險。所以，要想得到最大的利潤，或者是出海去別的地方發(fā)展，都必須要勇敢，有一定的冒險精神。不僅如此，各類商品在市場上也會出現(xiàn)各種各樣的風(fēng)險，尤其是在市場的競爭上，稍稍放松一點警惕，就有可能變得血本無歸，輸?shù)囊粩⊥康?，尤其是在海外的時候，我們面對的是一個陌生的國家，地理環(huán)境、政治制度以及風(fēng)俗的習(xí)慣等都不相同，這時，就需要我們有足夠的勇氣，有一定的冒險精神以及對事物的創(chuàng)新精神，只有這樣，我們才能更好的生存下去。

自從建立到現(xiàn)在，廣州在中國的南方發(fā)展地區(qū)中，一直都是一個繁華的大都市，也是一個重要的港口城市，它是依靠水進行貿(mào)易往來以及經(jīng)濟發(fā)展的城市。廣州從古到今，所有的一切都與水有著密不可分的聯(lián)系，廣州在海上絲綢之路的作用下得到了歷代的繁榮昌盛，正因古代廣州水運的不斷發(fā)展和改變，讓其經(jīng)濟得到更好的發(fā)展，才有如今如此繁華的廣州城市，古代的海上絲綢之路給廣州的城鎮(zhèn)發(fā)展帶來了巨大的幫助。

2013年度《廣州大典》與廣州歷史文化研究資助專項課題《廣州地區(qū)古代交通物流研究》（編號：2013GZW05）階段性成果之二。

廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院）