有話漫說
——不一樣的交警政委

有話漫說
——不一樣的交警政委

文 張蕓茜

交警是城市道路的指揮家

在車流如織的道路上

交警漂亮的手勢指揮著

一輛輛汽車

像音符一樣

在道路的五線譜上流淌

4月2日我接到采訪劉克軍政委的任務，手上僅有的資料是《全國公安交警書法美術作品集》，其中劉政委的漫畫《交警故事》獲得了美術作品三等獎。我認真地看了《交警故事》，六幅漫畫反映的是普通交警的日常工作，每幅畫上都有劉政委寫的打油詩，語言樸實無華，卻打動人心。當時感覺這一定是老交警出身，把基層交警的苦樂都融化在漫畫的幽默里。之后我又在網絡上找到“另眼克軍的博客”，在博客中看到這樣一段：交警是城市道路的指揮家，在車流如織的道路上，交警漂亮的手勢指揮著，一輛輛汽車，像音符一樣，在道路的五線譜上流淌，似乎和交警的硬漢形象有所不同。

從簡介中得知劉政委身兼數(shù)職，這么多的工作忙得過來嗎？帶著疑問和好奇，我認真準備了采訪提綱，在和劉政委溝通之后，確定了采訪時間。遺憾的是劉政委剛剛結束北京之行，已經回到沈陽，我們的采訪只能通過電話完成。在采訪過程中，劉政委侃侃而談，風趣幽默，直截了當，有問必答，沒有距離感。從接到采訪任務時的忐忑，到和劉政委愉快地聊了一個多小時仍意猶未盡，我感覺這是一位不一樣的交警。

印象一：創(chuàng)作、工作的有心人

“我與交警有淵源”

說來也巧，很多年以前我就對馬路上的交通管理感興趣，1986年我寫了一篇幾百字的科幻小小說《異想天開的信號燈》，幻想給當時普通的信號燈上加倒計時鐘表。第一次投稿后發(fā)表不了，有老師就把稿件介紹給交警辦的《沈陽交通安全報》，主編很開通，居然放在文藝版給發(fā)表了。在1987年，我作為特殊人才被特招到公安機關的報刊編輯部工作。

我從事宣傳工作二十多年，到交警工作也是上級為了加大交通宣傳的力度而派我來的。當交警的最大特點是一出門就是上班，走在路上就有工作，責任重大啊，壓力當然也更大。就拿沈陽來說，城市的車多了，農村的車也多了，幾乎一夜之間就進入了汽車時代，昨天還抓自行車把，今天就握著汽車方向盤了，這就難怪許多人開車至今還保持著騎自行車的習慣，不是有駕照就有文明習慣和安全意識了，蹬自行車與開汽車有著根本的區(qū)別。開車有開車的禮儀，開車有開車的修養(yǎng)和文化，即要尊重交警更要守法，這是駕駛員必須要有的素質，但是目前我們很多駕駛員還不具備這樣的素質。而我們的交警執(zhí)勤在路上，不僅僅是吸尾氣、頂嚴寒、抗烈日，有時還要面對群眾對交警執(zhí)法的不理解，甚至發(fā)生本不該發(fā)生的事情。因此，加大道路交通安全管理的法律宣傳是個長期、耐心、更是潤物細無聲的工作。

交通宣傳首先要宣傳好我們的交警。交警天天在路上，風里來雨里去，處處很感人，故事天天有，也就見多不驚奇了。但這就是我們的工作，為老百姓服務，這是我們應該做的。

比如，沈陽交警為急需救治的傷病員和突遇緊急事件的市民開辟交通保障的“綠色通道”。為誤喝農藥的小孩，為病危的孕婦和剛出生的病重嬰兒，突發(fā)心梗的患者提供有效救助，市民一個電話打進來，我們交警指揮中心立即為求助車輛選擇最佳行駛路線，有時前方會有指揮車開路，同時向相關部門下達“綠色通道”指令，通過媒體播報救助工作的相關情況，提示沿途社會車輛注意避讓。我們全程提供保障，為這些病患爭取最佳的治療時間。

為了和戰(zhàn)友們并肩戰(zhàn)斗，我們不僅每天在路面上，還有個慣例，就是每年的大年三十晚上，所有支隊領導全部上路執(zhí)勤，給民警替下來。雖然年三十晚上車比較少，有開車的市民經過時按喇叭，或者停下來聊幾句，還有的給我們這些“老警察”敬個禮，這個時候感覺很親切。我們是人民安全的守護神，千家萬戶看春晚過大年的時候，我們站在寒風凜冽的大街上，但是心里踏實，接地氣，很愉快，無怨無悔。

印象二：勤奮、執(zhí)著的好學人

執(zhí)著于漫畫

我從小就喜歡畫畫，上小學的時候，經常在課本的空白處亂涂亂畫，畫各種小人兒，姥姥總說是畫“鬼”。那個時候雖然年紀小，但我清楚的知道，自己就是熱愛畫畫。在學校里出黑板報、畫插畫、寫美術字。下鄉(xiāng)插隊時，一邊下地干農活，一邊學畫宣傳畫。那個時候沒有什么資料可借鑒，全憑自己的想象。所以我的畫，都是源自我的生活、我的工作。

我是個理工男，專業(yè)是機械制造，大學畢業(yè)設計就是變速箱，對汽車很有感覺?；爻枪ぷ骱?，整天跟著汽車運水泥拉磚頭，心有不甘啊，我又開始畫畫了，搜腸刮肚創(chuàng)作了第一個漫畫作品《小麗的煩惱》，反應當時社會上隨禮成風，年輕人入不敷出的囧境，并給當時非常有影響力的《遼寧青年》投稿了。沒想到的是我的漫畫處女作被《遼寧青年》漫畫版編輯金山老師采納。這對于一個剛剛開始從事漫畫創(chuàng)作的青年來說，意義重大。后來雖然經常遭遇“退稿”，但我從來沒放棄過，因為我的作品發(fā)表了，而且是在一流的雜志上，我肯定是個漫畫的料，就這樣我堅定地踏上在漫畫的創(chuàng)作之路。

勤于學習

我是宣傳干部出身，記者、編輯都做過，喜歡攝影，練書法，還學習了制作影視、動漫，現(xiàn)在研究水墨漫畫。雖然不是專業(yè)美術院校畢業(yè)的，但是有幸得到很多老師和前輩的指點，受益匪淺。年青時我參加了漫畫家邢子云老師的漫畫創(chuàng)作組，那時候每周都可以和同行切磋技藝；漫畫大師華君武來遼寧參加漫畫展時，對我的作品給予了點評；我到北京出差，有機會向方成、英韜等漫畫大師，馬季、姜昆、楊少華等幽默大師當面請教；得到省美協(xié)領導，國畫大師宋雨桂、王易霓的點撥。取得真經，找到了努力的方向，我的視野更加寬廣，漫畫作品涉及的題材和領域也更加廣泛。

為了學習電視節(jié)目的制作，我專門參加了一個高級影視制作進修班，鏡頭的推、拉、搖、移，學習視聽語言的運用。我們的老師全是北京電影學院的教授，全國聞名的電影剪輯“第一剪”傅正義老師，講視聽語言課的周傳基老師等等，他們都是張藝謀的老師，自然我也是張藝謀的“同學”啦。2008年奧運會期間，我們神盾工作室推出了系列動畫片《文明駕駛安全出行》，在幾家省市電視臺播出，反響熱烈，受到好評，并在全國獲得金獎。我們還有一個《北方警視》的電視欄目，與北京臺的《法制進行時》類似，通過案件“實例說法”，集中報道發(fā)生在遼沈地區(qū)的大案、要案、新案，這是遼沈地區(qū)第一個在晚間黃金時間日播出的法制欄目。我還建立了自己的博客和微信，可惜已經很久沒更新了，目前工作比較忙，但是以后一定會撿起來，還要把我的漫畫也放上去。

印象三：探索、開拓的思考人

漫畫有思維

漫畫是一個很特殊的美術畫種，集新聞、事實、幽默、雜談等幾乎一切可以利用的元素來實現(xiàn)時空穿越、異想天開的構思，然后采用一切繪畫技法來表現(xiàn)主題。搞漫畫創(chuàng)作需要冷眼看世界，需要了解人間百態(tài)，需要大視野多角度，需要舉重若輕，用幽默給大家?guī)須g笑的同時，在詼諧中表達嚴肅的、令人思考的主題。筆畫心聲，真正的漫畫家要有睿智的洞察力，豁達的胸襟和樂觀向上的人生態(tài)度，否則就不會創(chuàng)作出好作品。這就是我喜歡漫畫的原因。

漫畫看似簡單，其實不然。漫畫要有思維，既有躍然紙上的靈氣，也有批判現(xiàn)實的銳利。國外很多漫畫做的非常棒，因為有思維、有思想。現(xiàn)在很多學校的漫畫專業(yè)培養(yǎng)了一批只會操作電腦的學生，應該重點培養(yǎng)有漫畫思維，會講故事，懂得敘述跌宕起伏的漫畫人才。電腦繪畫是時代發(fā)展的需要，但是，紙上的畫是基本功，更有生命力，耐人尋味，人物造型、色彩、構圖等等都與電腦畫不同，是知識性與趣味性的結合。只有構圖技藝的漫畫不是漫畫，是圖解。漫畫首先是要發(fā)現(xiàn)問題，要批判、要幽默、要諷刺，以警醒世人。

而且漫畫作品還有一個好處就是不受時間、地點、事件的約束，與傳統(tǒng)新聞媒體相比，漫畫創(chuàng)作的最大優(yōu)勢是自由發(fā)揮。全國各地的事情總結起來，發(fā)揮創(chuàng)作者的最大想象力，用漫畫語言來批判一種現(xiàn)象，而不是針對個人。另外在與讀者的互動性上，漫畫也是最直接和迅速的。遺憾的是，目前搞真正意義上的漫畫創(chuàng)作的人才越來越少，因為這行要耐得住寂寞和辛苦。以后有時間了自己一定要帶幾個徒弟，多培養(yǎng)些漫畫人才，以壯大我們的公安的宣傳隊伍。

宣傳有想法

對于交通安全宣傳，我的想法很多?，F(xiàn)在城市和農該分析原因，給我們的管理者、駕駛員和行人提個醒，不能重蹈覆轍。

我們的交通安全宣傳要細化，不能光喊口號。讓大家做文明駕駛員，講究哪些禮貌是文明駕駛員？要大家禮儀開車，注意哪些細節(jié)是禮儀開車？應該宣傳怎么做？如何做？目前，司機是多么大的一個群體，咱們任重而道遠啊。我建議交通安全宣傳應該有硬性規(guī)定，要納入涉及汽車的電影和電視劇里，能插入廣告，為什么不能插入交通安全宣傳知識呢？影視劇里應該有安全駕駛的情節(jié)，比如，上車后必須系上安全帶，哪怕只有一句話、一個動作的小情節(jié)也要體現(xiàn)交通安全文明行為。現(xiàn)在系安全帶成了負擔，不是為安全，而是怕交警查。還有，坐車、開車不要亂扔東西，開車要看信號燈等等，把文明交通的情節(jié)融入到劇情里，反反復復、日積月累、天長地久、不厭其煩的宣傳，讓大家覺得這是自然而然的事，慢慢形成了一種習慣。

善于筆繪，勇于創(chuàng)新村的車輛增長迅速，交通死傷事故時有發(fā)生。目前國家已經出臺《關于實施公路安全生命防護工程的意見》，5年內要基本完成鄉(xiāng)道及以上公路安全隱患治理，這是從國家層面對預防道路交通事故的高度重視。去年年底，部交管局推出了一套非常好的宣傳片“2014交通安全日宣傳片——抵制七類違法，文明安全出行”，在中央電視臺播出后，我們宣傳口的反應很強烈，這是部交管局非常投入且成功的交通宣傳之舉。目前我們就是缺乏這樣的宣傳，很多地方出了事故不敢報，發(fā)生了事故就應

印象四：藝術、追求的文化人

我的漫畫專輯《妙筆漫境》已經出版了，是我從1979年開始從事漫畫創(chuàng)作以來30多年的500多幅作品，題材比較廣，家庭，社會、時政、體育、安全、消防等方面的都有涉及，希望讀者在會心一笑中收到啟迪。雖然有些是比較早期的作品，脫離了特定的社會背景和環(huán)境，現(xiàn)在的年輕人可能看不明白，但是我的同事鼓勵我，肯定我的漫畫是具有時代烙印的，給了我莫大的信心，所以一并收在這本書里。還有動漫，我認為漫畫和動漫本是同源，我主創(chuàng)的《文明駕駛安全出行》系列動畫片，先后在幾家電視臺播出了，反響特別好，受到廣大觀眾的歡迎；其中《瘋狂的出租車》《斑馬線的故事》《自食其果的騎車人》在全國公益動畫大賽上獲得金獎。

目前我的本職工作很忙，畫漫畫大多是完成報紙、雜志的約稿，給我留了作業(yè)，再忙也能按時完成。還好我是快手，無論是國畫還是漫畫，構思、構圖能力還行，畫的比較快，而且主題突出。比如創(chuàng)作獲獎的漫畫《交警的故事》，當天晚上編的打油詩，然后畫到凌晨三點，畫上的字也是自己寫的，而且畫了兩套，一套用來參展，一套自己保留。

以前我畫過“安全防范100招”，“安全防火50 招”，如果以后再創(chuàng)作新作品，一定要畫“交通安全100招”。希望《汽車與安全》這樣一本全國性的優(yōu)秀雜志，能給漫畫保留一個更廣闊的平臺，幫我們好好宣傳一下交通安全。

漫畫心態(tài)看世界：沈陽公安歷史上第一位新聞發(fā)言人

當新聞發(fā)言人是工作使然，因為那時我是宣傳處長。我參加了全國公安機關新聞發(fā)言人培訓班，我們的老師都是從國務院外辦、外交部和大學請來的，非常有收獲。很榮幸作為全國公安系統(tǒng)第一批新聞發(fā)言人上崗。要問我面對媒體有沒有挑戰(zhàn)？當然有??！

真正的記者與新聞發(fā)言人之間應該是高手過招的關系。換個角度講，記者是在幫助發(fā)言人平息一些問題。

記者的提問不是個人觀點，而是代表公眾的提問，首先要笑對記者。記者提出的尖銳問題，實際是明知故問，折騰一下發(fā)言人罷了，我就用漫畫心態(tài)去應對，用漫畫語言去個個擊破。當面對激烈交鋒或者尷尬局面時，如果能用漫畫心態(tài)、幽默語言來化解，肯定比“硬碰硬”效果更好些。奧運期間，沈陽也是賽區(qū)，來了大批的國內外記者，我每天都要面對記者，當時記者們給我的評價是：劉先生，你很專業(yè)。

小結：

4月9日采訪當天我收到了劉克軍政委寄來的漫畫專輯《妙筆漫境》，真正領略了他的漫畫風采。畫如其人，人如其畫，幽默生動，個性鮮明，思維巧妙，漫畫里的故事親切、真實。

劉克軍政委的漫畫作品都源于他熟悉的生活和工作，用漫畫傳遞出對生活的熱愛，對工作的擔當，對社會的關注。期待劉克軍政委更多更好的作品，也期待我們每一位公安民警都能夠快樂工作，幸福生活！