文/圖交宣
摩托車駕駛?cè)税踩鲂兄敢?/p>
文/圖交宣
出行前要仔細(xì)檢查車輛的操縱裝置、剎車裝置、照明信號(hào)裝置是否可靠有效;油、電路及接口有無滲漏現(xiàn)象;檢查前后輪胎有無損傷,氣壓是否合適;檢查喇叭、車速表、前照燈、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈能否正常工作;檢查隨車工具及警告標(biāo)志牌是否齊全,并攜帶火花塞、冷補(bǔ)膠、保險(xiǎn)絲和燈泡等易損配件。
駕駛摩托車應(yīng)當(dāng)依法取得符合準(zhǔn)駕車型的駕駛證,并且隨身攜帶駕駛證,懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌,遵守道路交通安全法律、法規(guī),按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。無證駕駛,偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧熳冊(cè)斓臋C(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證、駕駛證等都是嚴(yán)重的違法行為。
機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(交強(qiáng)險(xiǎn))是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性保險(xiǎn)。法律規(guī)定,在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
出行前駕駛?cè)丝赏ㄟ^上網(wǎng)查詢等方式,提前了解途經(jīng)路線的交通和天氣信息,合理規(guī)劃行車路線,盡量避開道路施工及交通擁堵路段。同時(shí)出行前要保持良好的心理狀態(tài)和充沛的體力,為安全出行創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)。另外,多數(shù)感冒藥的副作用會(huì)導(dǎo)致全身乏力、疲勞、嗜睡等不良反應(yīng),在行車前應(yīng)避免服用。
摩托車機(jī)動(dòng)靈活但穩(wěn)定性較差,在發(fā)生事故時(shí)致殘率、致死率極高,因此摩托車駕乘人員要按規(guī)定穿戴適合的頭盔和其他防護(hù)裝備。頭盔和手套可在事故中緩沖駕乘人員頭部和手部受到的沖擊,在寒冷天氣中還有防寒防風(fēng)的功能,雨天則可以避免濕滑引起的操作失誤,此外還可以選擇其他護(hù)具,包括護(hù)手、護(hù)腿、護(hù)背等。駕駛?cè)俗詈么┲伾髌G的衣物或反光衣,切忌將外衣反穿擋風(fēng)御寒,以免影響正常操作,發(fā)生事故。
摩托車載人載物加劇了車輛的不穩(wěn)定性,給交通安全帶來隱患。法律規(guī)定摩托車要按照行駛證上的核定載人數(shù)載人,且在高速公路上行駛時(shí)摩托車不得載人,不得運(yùn)載超過規(guī)定高度的物品,不得在車把上懸掛物品。
正確的駕駛姿勢(shì)是平穩(wěn)靈活地操縱車輛的基礎(chǔ),是安全駕駛車輛和防止駕駛疲勞的前提。總體來說,駕駛?cè)苏_的駕駛姿勢(shì)應(yīng)該是身體自然放松,兩眼平視遠(yuǎn)處,人與車形成一個(gè)整體。長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí),正確的駕駛姿勢(shì)能夠減輕駕駛?cè)说膭趧?dòng)強(qiáng)度,預(yù)防疲勞,避免操作失誤。
人在飲酒后因血液中的酒精濃度增高,會(huì)出現(xiàn)中樞神經(jīng)麻痹、視力下降、注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況,進(jìn)而導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)機(jī)能低下、操作動(dòng)作遲緩等問題,極易引發(fā)惡性交通事故,造成車毀人亡的悲劇。
駕駛?cè)碎_車接打手機(jī)時(shí),無法有效地控制車輛,安全隱患特別突出。接打手機(jī)時(shí),人的精力不集中,反應(yīng)遲緩,緊急情況下駕駛?cè)穗y以做出準(zhǔn)確的判斷,更談不上安全有效的處置。駕駛?cè)藨?yīng)摒棄開車接打手機(jī)、隨意變更車道等交通陋習(xí),保護(hù)自身安全。
摩托車在道路上行駛應(yīng)盡可能避開大型車輛。大型車輛因高度和長(zhǎng)度的關(guān)系,會(huì)在車輛周邊產(chǎn)生一定的視覺盲區(qū),一旦大型車輛突然變更車道或緊急剎車,極易引發(fā)交通事故。另外,大型車輛快速通行時(shí),形成的氣流會(huì)對(duì)周邊較近的物體產(chǎn)生一定的吸力作用,如摩托車靠得太近,則易引發(fā)被卷入車底的交通事故。
普通道路受通行條件的影響,尤其是春運(yùn)期間車流量劇增,路況非常復(fù)雜。不少摩托車駕駛?cè)艘蛩监l(xiāng)心切,經(jīng)常超速行駛,或在車流中來回穿插超車,極易因緊急剎車側(cè)翻而釀成事故。法律規(guī)定,摩托車應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)車道行駛,并不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線和道路中心線的道路上,除要求靠右行駛外,還應(yīng)遵守城市道路限速30公里/小時(shí)、公路限速40公里/小時(shí)的規(guī)定。
(1)行經(jīng)橋梁時(shí),應(yīng)注意橫風(fēng)的影響,要控制好車速,握緊轉(zhuǎn)向把,并與周邊車輛保持較大的橫向間距。行經(jīng)隧道時(shí),應(yīng)提前開啟前照燈,并減速行駛,待眼睛適應(yīng)光線的變化后再以正常速度行駛。
(2)行經(jīng)城鄉(xiāng)接合部時(shí),要考慮各種危險(xiǎn)因素,行車中注意觀察路邊的行人、非機(jī)動(dòng)車、農(nóng)用車、大型貨車和路邊的攤位等,要有耐心、少鳴喇叭,并控制好車速;遇行人或者非機(jī)動(dòng)車突然橫穿道路時(shí),要及時(shí)減速或停車避讓。
(3)行經(jīng)交叉路口時(shí),不要搶黃燈駛?cè)?,以免與在交叉路口通行的其他車輛碰撞,尤其不能闖紅燈。在沒有紅綠燈的路口,更要謹(jǐn)慎駕駛,應(yīng)做到:讓直行的車輛、行人先行;在路口右轉(zhuǎn)彎時(shí)讓相對(duì)方向行駛的左轉(zhuǎn)彎車輛先行。
(4)行經(jīng)無人看守的鐵路道口時(shí),應(yīng)做到“一停、二看、三通過”,禁止在道口內(nèi)停車;行經(jīng)有人看守的鐵路道口時(shí),應(yīng)服從道口管理人員的指揮,在欄桿開始下降時(shí),禁止強(qiáng)行闖桿,與火車搶行。
(5)行經(jīng)彎多、彎急的山區(qū)道路時(shí),要降低車速,緩慢轉(zhuǎn)彎,避免占用對(duì)向車道,并提前鳴喇叭。下坡時(shí)應(yīng)使用低擋輔助制動(dòng),以后剎車為主,前剎車為輔,隨時(shí)控制車速,不要空擋滑行,不要長(zhǎng)時(shí)間使用剎車,以免剎車片因過熱而失靈。
(6)行經(jīng)泥濘路段時(shí),應(yīng)選用適當(dāng)擋位,保持足夠的動(dòng)力,穩(wěn)住轉(zhuǎn)向把,均勻一次性通過。通過長(zhǎng)泥濘路段時(shí),應(yīng)中途停車熄火休息,以防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。通過泥濘路段時(shí),應(yīng)停止加油,必要時(shí)下車推離泥濘路段,否則車輛會(huì)陷入泥潭,不斷打滑。
如遇雨、雪、霧天、大風(fēng)或路面結(jié)冰時(shí),應(yīng)降低車速(雨、雪、沙塵天氣時(shí)應(yīng)開啟前照燈、示廓燈及后位燈,霧天時(shí)還應(yīng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈),謹(jǐn)慎駕駛。在濕滑路面上行車,剎車距離會(huì)增加80%以上,因此要保持更大的行車間距。如正在高速公路上行駛,則應(yīng)在確保安全的情況下盡快駛離高速公路。
如發(fā)生無人員傷亡,僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,車輛可繼續(xù)駕駛的輕微交通事故,應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照,標(biāo)劃停車位置,并盡快將車輛移動(dòng)至不妨礙交通的安全地點(diǎn)協(xié)商解決,同時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。如發(fā)生有人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失較大的交通事故,應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),在距停車地點(diǎn)來車方向50-100米處(高速公路上應(yīng)為150米外)設(shè)置警告標(biāo)志,開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并盡快撥打報(bào)警和救援電話,在安全地帶等待救援。