紐約世貿(mào)中心交通樞紐即將開(kāi)放

紐約世貿(mào)中心交通樞紐即將開(kāi)放

令人期待已久的紐約世貿(mào)中心交通樞紐即將完工，初探其內(nèi)部，白色的拱頂走廊與設(shè)計(jì)效果圖別無(wú)二致。該項(xiàng)目方案由西班牙建筑師圣地亞哥·卡拉特拉瓦（Santiago Calatrava）在2004年提出，自開(kāi)始施工至今，實(shí)際花銷(xiāo)已達(dá)預(yù)算的兩倍。建筑的外觀(guān)采用了卡拉特拉瓦標(biāo)志性的骨架結(jié)構(gòu)，在交通樞紐中應(yīng)用尚屬首次。為了給這座繁忙擁擠的城市建立一個(gè)更有活力和高效的交通樞紐，該項(xiàng)目計(jì)劃為11條地鐵和火車(chē)線(xiàn)路提供可抵御惡劣天氣且直通地鐵、巴士和渡輪站的通道。該項(xiàng)目不僅將為當(dāng)?shù)厝撕陀慰吞峁┙煌ǚ奖?，它還將成為一個(gè)集結(jié)各大零售品牌的購(gòu)物中心。啟用后，它將成為世貿(mào)中心區(qū)域建筑圖景中的又一力作（圖26）。□