我國中小企業(yè)物流人才的現(xiàn)狀、問題及對策研究

馮利偉（內(nèi)蒙古財(cái)經(jīng)大學(xué)，內(nèi)蒙古 呼和浩特 010070）

隨著經(jīng)濟(jì)全球化，我國市場經(jīng)濟(jì)也得到了較快的發(fā)展，物流行業(yè)的興起正是經(jīng)濟(jì)水平進(jìn)步的重要體現(xiàn)形式。就目前而言，物流行業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大支柱和重要組成部分，全球化帶來了經(jīng)濟(jì)水平的進(jìn)步，對于我國有眾多中小企業(yè)的物流行業(yè)來說既是前所未有的機(jī)遇，又是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。物流行業(yè)作為我國21世紀(jì)最有發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)之一，經(jīng)濟(jì)水平的不斷進(jìn)步必定會帶動物流行業(yè)的發(fā)展，而中小型物流企業(yè)要加快發(fā)展就必須加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)。目前我國物流人才的極度匱乏嚴(yán)重阻礙了中小型物流企業(yè)發(fā)展的腳步，影響了我國市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

1 中小企業(yè)物流人才的基本概念

所謂物流人才就是從事物流行業(yè)的工作人員經(jīng)受過專業(yè)的培訓(xùn)，具有全面系統(tǒng)的專業(yè)理論知識和實(shí)際操作的專業(yè)能力，同時(shí)還具備較高的職業(yè)道德操守。一般物流行業(yè)的專業(yè)人才經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)之后持證上崗，物流資格證分為四種，即高級物流人才證、中級物流人才證、初級物流人才證和一般操作人員證。經(jīng)濟(jì)全球化帶來了我國經(jīng)濟(jì)體系向多元化的成功轉(zhuǎn)型，各種跨國企業(yè)、國有企業(yè)、私有企業(yè)相繼發(fā)展起來，組成了我國現(xiàn)在多元化的經(jīng)濟(jì)體系。物流行業(yè)的迅猛發(fā)展必然會引起物流行業(yè)各個(gè)企業(yè)之間的激烈競爭，多元化的經(jīng)濟(jì)體系造就了我國各個(gè)物流企業(yè)之間相互競爭、相互依存的局面，中小型物流企業(yè)想要在激烈的市場競爭中謀求發(fā)展必須加強(qiáng)本企業(yè)物流人才專業(yè)技能的培訓(xùn)和職業(yè)道德素養(yǎng)的培養(yǎng)。中小型物流企業(yè)的市場競爭力說到底其實(shí)就是各企業(yè)之間物流人才能力和素質(zhì)之間的競爭。中小型物流企業(yè)要謀求發(fā)展，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)企業(yè)的競爭實(shí)力，就要將物流人才的培養(yǎng)和管理放在企業(yè)發(fā)展的首位，物流人才的培養(yǎng)是中小型物流企業(yè)走上可持續(xù)發(fā)展道路的重要途徑。

2 中小企業(yè)物流人才的現(xiàn)狀

我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動了物流行業(yè)的興起，但由于物流行業(yè)在我國興起的時(shí)間比較短，存在著起步晚、起點(diǎn)低、專業(yè)人員數(shù)量嚴(yán)重匱乏等問題，嚴(yán)重地阻礙了我國物流行業(yè)的發(fā)展，從而影響了我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展對物流需求快速上升，促進(jìn)了物流企業(yè)的發(fā)展，因而勢必造成對專業(yè)的物流人才的需求越來越大，無論是高級物流人才、中級物流人才、初級物流人才還是一般操作人員都是企業(yè)急需的人才，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，目前我國物流人才是最緊缺的人才之一。隨著物流行業(yè)的發(fā)展，我國各高校出現(xiàn)了開設(shè)物流專業(yè)的熱潮，但是一些高校只關(guān)注了社會對物流人才的需求量卻沒有重視為社會輸送物流人才的能力與素質(zhì)，由于各高校的教學(xué)質(zhì)量、師資力量的不同，容易造成整體教學(xué)水平不高、物流人才的專業(yè)能力不強(qiáng)、個(gè)人素質(zhì)較低的現(xiàn)象。在重視社會對人才數(shù)量需求的基礎(chǔ)上更應(yīng)該注重物流人才的專業(yè)能力，教育要以教學(xué)質(zhì)量為重點(diǎn)，為社會輸送高素質(zhì)優(yōu)秀的物流人才。

同時(shí)，對于現(xiàn)有的企業(yè)員工，多數(shù)中小企業(yè)沒有予以定期培訓(xùn)，對在崗人員的專業(yè)能力和個(gè)人素質(zhì)缺乏足夠的重視。雖然物流行業(yè)的人員數(shù)量較大，但在崗人員的整體專業(yè)素質(zhì)不高，受過專業(yè)物流知識的培訓(xùn)，能夠持證上崗的人才很少，這樣的現(xiàn)象嚴(yán)重阻礙了我國物流行業(yè)的發(fā)展，影響我國經(jīng)濟(jì)水平的提升。

2.1 學(xué)校對物流人才教育現(xiàn)狀

物流行業(yè)的飛速發(fā)展促使我國各高校掀起了一場開設(shè)物流專業(yè)課的熱潮，很多本科高校和高職院校開設(shè)了物流專業(yè)課。但是就目前高校為社會輸送的物流人才來看，大多都是專業(yè)能力不過關(guān)，個(gè)人素質(zhì)比較低的一般物流人員，解決不了社會對于高級物流人才強(qiáng)大需求的問題。很多高校相互效仿盲目地開設(shè)物流專業(yè)課，事先并沒有全面考慮本校的物流專業(yè)師資力量，多數(shù)物流專業(yè)老師是從相關(guān)學(xué)科轉(zhuǎn)行而來，經(jīng)過一段時(shí)間的培訓(xùn)走上物流專業(yè)老師的崗位。雖然這一類老師有豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，但是缺乏物流專業(yè)知識的教學(xué)技巧，不利于學(xué)生對物流專業(yè)技能的學(xué)習(xí)，因此出現(xiàn)各高校的不同師資力量造成輸送的人才專業(yè)技能差距較大的情況。同時(shí)目前物流專業(yè)的在校教師多數(shù)過分地注重物流專業(yè)理論知識的傳授，缺乏針對于物流專業(yè)學(xué)生的實(shí)際動手操作能力進(jìn)行著重的培養(yǎng)；或?qū)W校只是開展單一的課堂理論課，對于物流實(shí)踐訓(xùn)練課開設(shè)的較少，使學(xué)生的專業(yè)理論知識無法聯(lián)系實(shí)際，不能把所學(xué)的專業(yè)知識運(yùn)用到實(shí)際中去解決問題。而且，大多數(shù)物流專業(yè)的老師在上崗之前沒有在物流崗位上工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，造成老師傳授的物流專業(yè)知識與實(shí)際的物流崗位的物流人才要求存在較大差距，這對學(xué)生未來的職業(yè)生涯是不利的，影響學(xué)生未來職業(yè)發(fā)展。

2.2 培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對物流人才培訓(xùn)現(xiàn)狀

在校學(xué)生可以通過學(xué)校開展的專業(yè)科目進(jìn)行物流專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，但物流行業(yè)從業(yè)人員想要進(jìn)行物流專業(yè)知識的學(xué)習(xí)就要進(jìn)入一些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)，所以各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、物流人才發(fā)證機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生。由于我國物流行業(yè)起步較晚，物流人才培訓(xùn)機(jī)構(gòu)存在教學(xué)質(zhì)量參差不齊、管理混亂的現(xiàn)象。培訓(xùn)機(jī)構(gòu)與各高校有著相似的教學(xué)方法，過分地重視物流專業(yè)的理論知識教育，忽視物流專業(yè)理論聯(lián)系實(shí)際的專業(yè)操作能力，這對于物流人才的培養(yǎng)是不利的，無法將所學(xué)知識真正運(yùn)用到實(shí)際的物流工作中，培養(yǎng)出物流企業(yè)歡迎的既有理論知識，又有實(shí)踐能力的高素質(zhì)物流人才。

2.3 企業(yè)對于物流人才重視現(xiàn)狀

目前我國中小型物流企業(yè)對于本企業(yè)的在崗人員缺乏在崗繼續(xù)教育、繼續(xù)培訓(xùn)的意識。企業(yè)對于物流人才的重視程度不夠，對于在崗人員并沒有要求或者鼓勵(lì)其物流專業(yè)能力再教育，僅僅是滿足于物流人員對于本企業(yè)的物流工作流程比較熟練即可。而且一般中小企業(yè)的物流設(shè)備仍然停留在物流行業(yè)或者本企業(yè)剛起步時(shí)所購進(jìn)的設(shè)施設(shè)備，并沒有隨著物流專業(yè)技術(shù)的進(jìn)步而革新本企業(yè)的物流設(shè)備，無論是主觀原因還是客觀原因都嚴(yán)重地影響了中小型物流企業(yè)的發(fā)展，阻礙了我國物流行業(yè)發(fā)展的腳步。對于這種現(xiàn)象，物流企業(yè)要針對自身實(shí)際情況，建立健全物流人才管理體制，要求本企業(yè)員工上崗之后接受繼續(xù)教育，在企業(yè)內(nèi)部設(shè)立獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)在崗人員進(jìn)行工作之余的自我充電、自我培訓(xùn)，提高自身的物流專業(yè)能力和本專業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)，使其成為全面發(fā)展的復(fù)合型的高級物流人才。

3 社會崗位對物流人才的需求

經(jīng)濟(jì)全球化使我國物流企業(yè)對物流專業(yè)人才的要求越來越高，無論是專業(yè)理論知識還是個(gè)人實(shí)際操作能力都需要跟上我國物流行業(yè)發(fā)展的腳步，才能為中小型物流企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)利益，提高企業(yè)的綜合能力。物流市場競爭壓力越來越大，中小型物流企業(yè)想要在激烈的競爭中謀得發(fā)展，獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益，就要將企業(yè)物流人才的培養(yǎng)工作放在首位。企業(yè)的競爭其根本就是人才的競爭，企業(yè)擁有全面發(fā)展的復(fù)合型物流人才是其發(fā)展的重要手段，所以針對目前我國社會崗位對物流人才的需求，企業(yè)對自身物流人才的培養(yǎng)是企業(yè)整體全面發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。物流行業(yè)的飛速發(fā)展，使得物流人才不僅要擁有專業(yè)理論知識外，還要有過硬的專業(yè)實(shí)際操作能力，只有復(fù)合型物流人才能夠迎合社會崗位對于物流人才的要求。同時(shí)對于高級物流人才不但要求物流人員有專業(yè)的理論知識和操作能力，還應(yīng)該自我培訓(xùn)，增強(qiáng)自身的英語能力和國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)管理能力，能夠在企業(yè)的發(fā)展中參與研究、參與預(yù)測，能夠協(xié)助企業(yè)的高層為企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展出謀劃策，提高企業(yè)的綜合實(shí)力。

4 中小企業(yè)物流人才培養(yǎng)的策略

4.1 規(guī)范學(xué)校對物流人才的教育

針對我國目前各高校參差不齊的師資力量，國家教育部門要制定政策、加強(qiáng)管理，使學(xué)校物流人才的教育更加規(guī)范化、合理化。高校的物流人才教育要求老師在對國內(nèi)外先進(jìn)的物流專業(yè)理論知識和實(shí)際操作能力進(jìn)行學(xué)習(xí)吸收后，針對國內(nèi)高校教學(xué)環(huán)境、學(xué)生素質(zhì)等各方面因素結(jié)合實(shí)際進(jìn)行改進(jìn)，將先進(jìn)的物流專業(yè)知識傳授給學(xué)生，讓物流專業(yè)學(xué)生能夠與社會接軌、與國際接軌，適應(yīng)物流行業(yè)發(fā)展進(jìn)程需要。同時(shí)，學(xué)校還要針對物流專業(yè)學(xué)生實(shí)際情況培養(yǎng)其實(shí)際動手操作能力，這就要求學(xué)校聯(lián)系當(dāng)?shù)赜袑?shí)力的物流企業(yè)進(jìn)行相互合作，將學(xué)生安排到企業(yè)進(jìn)行專業(yè)實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)的過程中學(xué)生將在校所學(xué)的知識充分聯(lián)系到物流實(shí)際問題中，運(yùn)用所學(xué)知識解決工作中的實(shí)際問題，做到學(xué)以致用。這一實(shí)習(xí)過程能夠提高學(xué)生的就業(yè)率，使學(xué)生踏出校門第一時(shí)間投身于社會工作崗位，而且還可以解決社會對于復(fù)合型物流人才需求的問題，促進(jìn)我國物流行業(yè)的全面長遠(yuǎn)發(fā)展。學(xué)校與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的相互協(xié)作的教育手段能夠很好地促進(jìn)學(xué)校、學(xué)生、企業(yè)、社會各個(gè)方面的全面發(fā)展，達(dá)到各自利益的最大化。

4.2 重視物流人才的培養(yǎng)

中小型物流企業(yè)想要謀求可持續(xù)的長久發(fā)展必須重視本企業(yè)物流人才的培養(yǎng)，重視在崗人員的再教育。企業(yè)要在單位內(nèi)部設(shè)立健全的物流人才管理體制，全方位地鼓勵(lì)本企業(yè)物流人才在做好本職工作之后進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我充電；企業(yè)可以定期開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增強(qiáng)企業(yè)的物流人員理論和業(yè)務(wù)知識，從各方面提高企業(yè)物流人員的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)，從員工到企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)相互配合促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，國家對于目前物流行業(yè)市場混亂現(xiàn)象采取措施進(jìn)行管理，使我國物流行業(yè)更加規(guī)范化，統(tǒng)籌管理物流人才認(rèn)證機(jī)構(gòu)，保障發(fā)證的流程和質(zhì)量，使我國物流人才手持證件被國家和企業(yè)認(rèn)可，增加自身的就業(yè)機(jī)會，重視物流人才的發(fā)展。

5 結(jié)束語

我國經(jīng)濟(jì)水平的提高促進(jìn)了我國物流行業(yè)的飛速發(fā)展，作為物流行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，物流人才的培養(yǎng)顯得越來越重要。我國物流人才的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)無法跟上物流行業(yè)進(jìn)步的節(jié)奏，這是阻礙我國物流行業(yè)發(fā)展最重要的矛盾，無論是學(xué)校教育，還是社會培訓(xùn)都要充分地將物流人才的培養(yǎng)重視起來，只有對我國物流人才的全面培養(yǎng)，足夠重視，才能夠促進(jìn)中小型物流企業(yè)的發(fā)展，從而提高我國的經(jīng)濟(jì)水平，增強(qiáng)我國的綜合國力。

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