淺談35kV 輸電線路的設(shè)計及施工方案

郭海濤（國網(wǎng)黑河供電公司，黑龍江 黑河 164300）

淺談35kV 輸電線路的設(shè)計及施工方案

郭海濤
（國網(wǎng)黑河供電公司，黑龍江 黑河 164300）

摘 要：35kV 輸電線路的設(shè)計和施工是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作，在施工的過程中，會受到多方面因素的影響。設(shè)計人員在設(shè)計的過程中，要保證設(shè)計的合理性，并嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行施工，以此來保證施工的質(zhì)量，保證工程的可靠性和安全性。

關(guān)鍵詞：35kV；輸電線路；設(shè)計；施工

一、設(shè)計 35kV 輸電線路

通常情況下，可以從初步設(shè)計和施工圖設(shè)計兩個階段來設(shè)計 35kV 輸電線路。在設(shè)計的過程中，初步設(shè)計是設(shè)計的基礎(chǔ)，所有的設(shè)計原則都需要在初步設(shè)計時進(jìn)行明確。其中需要注意的有以下幾個方面：（1）對絕緣配合、避雷線、導(dǎo)線和防雷設(shè)計的正確性進(jìn)行充分的論證，對不同電氣之間的距離進(jìn)行確定；（2）對不同線路的經(jīng)濟(jì)性和路徑方案進(jìn)行對比，確定出最好的路徑設(shè)計方案；（3）對通信保護(hù)進(jìn)行設(shè)計；（4）選擇良好的基礎(chǔ)型式和桿塔型式；（5）保證所有設(shè)計的合理性、經(jīng)濟(jì)性和安全性，并對所有的設(shè)計進(jìn)行對比，選擇出最佳的設(shè)計方案。在設(shè)計施工圖的時候，要根據(jù)設(shè)計審核意見和初步設(shè)計原則進(jìn)行設(shè)計，對經(jīng)過評審和初選的方案進(jìn)行測量放線，對設(shè)計圖紙進(jìn)一步進(jìn)行完善，保證材料表的準(zhǔn)確性和完整性，提供出對應(yīng)的預(yù)算書和施工設(shè)計說明書。另外，輸電線路很容易受到氣候、雷電、四周環(huán)境等因素的影響，出現(xiàn)閃絡(luò)、線路損壞等故障。遇到寒冷天氣，會出現(xiàn)線路受凍的情況，因此相關(guān)的施工人員要具有良好的技術(shù)水平和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，要根據(jù)實(shí)際的施工場地進(jìn)行施工，避開村莊、農(nóng)田等地區(qū)。在選擇線路的時候，要對交通線路進(jìn)行考慮，盡可能使用已經(jīng)存在的路徑走向，要避開風(fēng)景區(qū)、農(nóng)田和林區(qū)，不允許從電纜、河流、通訊線路上跨過。

二、施工方案的制定

（1）安排合理的施工工序。通常情況下，可以把施工工序分成特殊工序和主要工序兩個方面，其中主要工序指的是組立桿塔、開挖土石方、導(dǎo)地線展放、架線等工序，特殊工序指的是電力線纜跨線施工；（2）施工材料的質(zhì)量控制。在施工的過程中，材料對工程的質(zhì)量有很大的影響。由于需要使用的施工材料比較多，為了對線路的壽命和質(zhì)量進(jìn)行提升，要對材料的性能和質(zhì)量進(jìn)行提升。不可以一味的節(jié)省材料，而忽略了工程的質(zhì)量；（3）架設(shè)輸電線路的方案。輸電線路的架設(shè)是施工中的重點(diǎn)，一般使用張力放線的方法進(jìn)行施工，不僅可以有效的節(jié)省物力和人力的消耗，而且可以使交叉物之間的距離保持在合理的范圍中，節(jié)省了資源，提高了施工的質(zhì)量和速度；（4）制定工程工期和進(jìn)度保障措施。要根據(jù)工程的施工進(jìn)度情況，對分項(xiàng)施工的時間段進(jìn)行具體的劃分，并在規(guī)定的時間段內(nèi)完成施工。

三、輸電線路設(shè)計和施工的過程中需要注意的問題

（1）設(shè)計過程中需要注意的問題

在設(shè)計的過程中，為了方便進(jìn)出線的架設(shè)，變電站 35kV進(jìn)出線要和架空線路終端引線配合好，要對變電站防雷保護(hù)范圍和架空線的防雷保護(hù)范圍進(jìn)行連接，設(shè)計人員要到現(xiàn)場進(jìn)行放線測量，要把理論和實(shí)際有機(jī)的結(jié)合起來，根據(jù)地形地貌的實(shí)際情況，選擇桿型。要詳細(xì)的了解輸電線路的水文情況、地貌情況和地質(zhì)情況，合理的選擇卡盤、電桿埋深、底盤的規(guī)格，做好電桿底部的防腐和防堿處理。T 接的輸電線路，要將該接點(diǎn)使用桿型設(shè)計出來，并將連接的方法說明，要標(biāo)明鋼芯鋁絞線的截面大小，輸電線路的路徑要符合邏輯性，簡明準(zhǔn)確，簡單易懂。不允許出現(xiàn)一邊設(shè)計、一邊勘察、一邊施工的情況。設(shè)計圖紙作為工程的基本參考依據(jù)，對施工行為有較大的影響。為了保證設(shè)計圖的合理性，提高施工效率，節(jié)省施工成本，建設(shè)單位和專家要全面的探討和分析設(shè)計圖，對設(shè)計圖中存在的問題進(jìn)行優(yōu)化。

在選擇和新建線路的時候，要盡量選擇地勢比較平緩的地形，線路在通過山嶺的時候，要盡量沿著背風(fēng)坡進(jìn)行走線，當(dāng)遇到無法避開的重冰區(qū)時，可以使用重型抗冰塔和降低結(jié)冰設(shè)計的方法來進(jìn)行抗冰。要保證桿塔之間距離的均勻性，減少桿塔間的距離。當(dāng)遇到需要使用大檔距進(jìn)行施工的地形時，要制作耐張段，使用重型抗冰塔和加強(qiáng)型導(dǎo)線進(jìn)行抗冰，要使用機(jī)械強(qiáng)度比較高的鋁包鋼絞線或者鋼芯鋁合金進(jìn)行施工，可以有效的避免重冰區(qū)因?yàn)閺埩Σ痪舛茐膶?dǎo)線的情況出現(xiàn)。為了在設(shè)計和施工的過程中，保證施工方法的有效性，要對輸電線路經(jīng)過的地區(qū)的氣候情況、地質(zhì)情況、地形情況有一個詳細(xì)的了解。

（2）施工過程中需要注意的問題

當(dāng) 35kV 的線路從 110kV 的線路穿過時，對路徑的要求非常嚴(yán)格，施工難度大，如果按照傳統(tǒng)的方法進(jìn)行施工，110kV 導(dǎo)線和 35kV 的避雷線之間的距離會在3m以內(nèi)，如果對電桿的高度進(jìn)行降低，就會導(dǎo)致地面安全距離和線路兩側(cè)的距離在5m內(nèi)。對于這種情況，要降低 35kV 線路電桿的長度，如果線路無法保證地面和線路的距離，要對兩側(cè)的線路進(jìn)行降方，并設(shè)置警示牌，當(dāng)35kV線路的電桿和公路距離過近，要沿著線路的方向移動 16m～17m，并對距離進(jìn)行調(diào)整。在施工前，施工單位要對設(shè)計示意圖進(jìn)行全面詳細(xì)的分析，遇到問題時要立即和設(shè)計單位聯(lián)系，必要時對設(shè)計進(jìn)行更改。

結(jié)語

在電力系統(tǒng)中，輸電線路的主要功能是用來對電能進(jìn)行傳輸和分配，是電力系統(tǒng)不可或缺的一個部分。電能作為一種主要的能量來源，如果電力系統(tǒng)出現(xiàn)問題，就會對居民的日常生活和生產(chǎn)造成較大的影響。輸電線路作為供電系統(tǒng)中不可或缺的一個組成部分，設(shè)計和施工的質(zhì)量將直接影響電能的輸送。所以，輸電線路的設(shè)計和施工是至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)。

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中圖分類號：TM726

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