綜采工作面收尾安全技術措施研究

楊明賀

摘要：綜采工作面收尾安全技術措施直接關系到收尾的工程質(zhì)量，物資回收效率以及采空區(qū)的處治規(guī)范性，有必要深入研究。本文從技術措施和安全注意事項兩個方面進行探索。技術措施主要包括：改變風道超前支護形式、改變運道超前支護形式、收尾技術措施、絞車窩的施工、爆破技術措施。安全注意事項主要是針對重要作業(yè)環(huán)節(jié)進行操作要點提示。

關鍵詞：綜采工作面；收尾；技術措施；安全事項；研究

引言

回采工作面進入收尾階段后，需要進行系統(tǒng)性的物資回收和采空區(qū)處理，以確保資源的合理利用，以范各莊礦2120（1）工作面為例進行綜采工作面收尾安全技術措施研究。2120（1）綜采工作面工作面工程臨近末期，需進行收尾工作，為確保收尾工作的安全順利的進行，必須制定具有針對性的安全技術措施。

1.技術措施分析

1.1 改變風道超前支護形式

（1）當上超前進入風道120m時，采取在每架棚梁下打單體液壓支柱加強支護。

（2）距煤壁10m范圍內(nèi)每架棚梁下打兩顆單體液壓支柱，10—20m范圍內(nèi)每架棚梁下打一顆單體液壓支柱。

（3）超前支護距離不少于20m，所打的單體液壓支柱必須迎山有勁并用鉛絲拴牢。

1.2 改變運道超前支護形式

（1）當下超前進入運道185m時，在每個棚梁空沿傾向打一塊3m大板加強支護，要求一板兩柱，且支護距離不少于10m，保證距煤壁10m范圍內(nèi)為雙排支護；

（2）運道175m以外，采取在每個棚梁下打一顆單體液壓支柱加強支護；

（3）超前支護距離要求不少于20m，所打的單體液壓支柱必須迎山有勁并用鉛絲拴牢。

（4）打傾向板時要將兩腮找平，并用小板、木垛或舊料將大板上頂背實；

（5）打板時需要進入轉(zhuǎn)載機內(nèi)作業(yè)時，必須先將轉(zhuǎn)載機閉鎖或停電。

1.3 收尾技術措施

（1）當工作面下機頭推進至運道200m時，工作面風、運道按3：1開始找斜子，推移輸送機時堅持由下向上推移，并及時調(diào)整支架狀態(tài)及工作面工程質(zhì)量，使支架不擠不咬。

（2）工作面下機頭推進至運道195m時，工作面開始建網(wǎng)，要求沿傾向搭接400mm，沿走向搭接400mm，網(wǎng)扣呈三角形布置，間距不大于200mm，建網(wǎng)期間確保把網(wǎng)鋪平整，確保支架托網(wǎng)均勻，若支架托網(wǎng)不好的區(qū)域，可用支架帶半圓或欄板方法幫助托網(wǎng)。當采面第一聯(lián)單網(wǎng)被支架托上后，開始聯(lián)雙網(wǎng)，要求沿傾向搭接400mm，沿走向搭接600mm，網(wǎng)扣呈三角形布置，間距不大于200mm，鋪網(wǎng)時采面上下端頭剩網(wǎng)不少于1.0m。

（3）待工作面雙網(wǎng)吃進后開始上繩，要求第一條繩沿著支架前梁下沿上，繩要上直，繩間距要求為600mm，繩搭接處的搭接長度不小于6m，用鉛絲拴好。工作面全面收尾上繩不少于12條，繩必須與金屬網(wǎng)用網(wǎng)絲固定好，網(wǎng)扣間距不大于400mm。采面上下端頭各留2m以上的繩頭，同時上下端頭的鋼絲繩要3.0m大板壓實。

（4）隨著工作面的推進，當?shù)谝粭l鋼絲繩到達支架后尾梁部落地以后，工作面支架不再前移，隨著機組割煤要將支架與前溜連接的十字頭或軟連接摘開。然后開始用單體柱進行移溜，在此基礎上機組再割煤一刀，保證支架前梁到煤壁有14m的寬度。

（5）工作面支架定位后，開始在每組支架上沿工作面走向帶3.0板，每組支架兩塊，板的前端頂?shù)矫罕?，后端搭在支架的頂梁上。然后，機組開始割煤，割完之后，將支架上的3.0m板前移，前端頂至煤壁，并將支架升到初撐力。然后將金屬網(wǎng)聯(lián)至工作面底板，在每塊3.0板下打好帖幫柱，用鉛絲拴好、拴牢，打幫柱時單體柱的柱腳不得踩網(wǎng)。

（6）工作面幫柱打完以后，垂直煤壁打兩排錨桿，呈三花眼布置，眼距1.5m，排距1m，錨桿末端使用錨桿盤將金屬網(wǎng)壓住。

（7）工作面割完最后一刀煤以后，機組下行，將機組上部的面溜用單體柱頂回老塘側(cè)，并將機組行至上機頭，確保機組滾筒與幫柱之間有1m以上的距離，便于機組的拆卸。

1.4 爆破技術措施

（1）爆破工作由通風區(qū)專職爆破員進行，到達工作現(xiàn)場后，炮機必須鎖在炮機箱內(nèi)。

（2）爆破前應檢查爆破地點頂板、煤幫、支架情況，電纜、液壓支架、通信、照明設施等要妥善保護好，機組距放炮地點不得小于10m，并關閉響炮點附近支架的主管路。

（3）爆破前，爆破地點20m范圍內(nèi)進行灑水滅塵，瓦斯?jié)舛冗_到1%時嚴禁爆破。

（4）爆破前必須在通向爆破地點的各通道設專人截人，由現(xiàn)場班組長負責，負責截人人員必須佩帶袖標，并掛好截人牌板，工作面爆破截人距離不小于50m。

（5）爆破現(xiàn)場嚴格執(zhí)行“一炮三檢”制度，并執(zhí)行好“三人連鎖”放炮制度及其他有關規(guī)定。

（6）裝藥時必須使用好水炮泥和炮泥，封泥長度必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。

（7）爆破后，必須由班長、炮工和安全員先驗炮，并由班組長檢查頂板、煤幫、支架等情況，有不安全因素應立即處理，處理好后再開工。

2.安全注意事項分析

（1）施工人員聽從現(xiàn)場班組長指揮，做好工作面的收尾的安全確認工作，并保證好安全和質(zhì)量。

（2）工作面帶板、串板、打板時，高度較大必須搭好牢固的腳手板，確保施工人員的安全。

（3）采面上板和串板時，要先觀察頂板情況。需降架時，必須先和周圍人員打好招呼，待人員撤到5m以外架箱中后再操作支架。嚴禁同時升降相鄰的支架，分段進行此項工作時，必須保證有10m以上間距，以保證相互之間不受干擾。

（4）為了防止煤壁片幫，要按規(guī)定要求打好幫錨桿，打錨桿眼過程中，操作人員按打眼工操作規(guī)程執(zhí)行，打眼時要扎緊工作服袖口，不許戴手套。開鉆時兩手要把鉆機握緊，以防傷人，打眼中換眼時必須停鉆，嚴禁人身體各部位接近旋轉(zhuǎn)處。

（5）收尾工作完畢后，必須將采面全部清理一遍，面溜必須清出底沿，支架清出架腳，不得有浮煤、浮矸堆積，不用的物料及時運走，保證回撤工作順利進行。

結語

總上可知，綜采工作面的收尾工作是一項復雜的系統(tǒng)性工程，期間涉及到頂板處理，設備拆解、回收等諸多的工作，施工周期長、施工內(nèi)容繁多，必須高度重視并根據(jù)綜采工作面的實際情況不斷改進安全技術措施，以保障收尾工作順利完成。

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