駕駛杰獅每天可以穿西裝打領(lǐng)帶了
——訪杰獅牽引車用戶李官林

文_呂正俊

駕駛杰獅每天可以穿西裝打領(lǐng)帶了
——訪杰獅牽引車用戶李官林

文_呂正俊

本文介紹了上汽依維柯紅巖杰獅牽引車1位用戶的實(shí)際情況。經(jīng)過了一段時間的使用，這位用戶不僅還清了之前欠下的債務(wù)，還賺了不少錢，堅(jiān)定了他對杰獅的認(rèn)可與鐘愛，并計(jì)劃在未來再購置1輛杰獅牽引車，提升自己家庭的幸福水平。

近日，上汽依維柯紅巖售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)在“夏季送清涼”的活動中見到了久未謀面的用戶李官林，他激動地對工作人員說：“感謝紅巖、感謝杰獅，杰獅不僅讓我還清了所有外債，而且還賺了60多萬元，現(xiàn)在駕駛杰獅不但可以穿西裝打領(lǐng)帶，還能買得起小車，這要是在以前，想都不敢想。”

李官林是一位老駕駛員了，在云南玉溪從事煙草運(yùn)輸已逾20年。之前，他曾駕駛過不少國產(chǎn)品牌的卡車，但不管開哪個品牌的車，都賺不到錢。特別是上一輛產(chǎn)品，李官林每次出車前都要準(zhǔn)備一套工作服，工具必須帶齊全，因?yàn)閾?dān)心車子會壞在路上，找不到修車的地方，只能自己修，而且?guī)缀趺刻於家?，天天都弄得臟兮兮的。不僅如此，經(jīng)營這個車虧損最嚴(yán)重，一年就虧了20多萬元，欠了不少外債，為此婚姻還亮起了紅燈。

后來，李官林聽說同伴購買了1輛紅巖杰獅6×4牽引車(430 PS)，使用下來效果非常好，質(zhì)量可靠、省油跑得快，而且還有保姆式的售后服務(wù)。這讓他非常心動，真的有這么好嗎？于是抱著懷疑的態(tài)度，李官林在2013年1月來到云南省通海正義汽車銷售有限公司。在聽取銷售人員耐心細(xì)致地講解后，他點(diǎn)燃了再博一次的激情，東拼西湊借了50多萬元，訂購了1輛與同伴相同的杰獅牽引車。

車買來后，李官林已經(jīng)請不起駕駛員了，只好自己駕駛。第一次出車，晚上22點(diǎn)左右，車輛出現(xiàn)了故障，停駛在文山高速公路上。當(dāng)時，李官林的車輛滿載香煙，如果超過了交貨時間，就要損失100多萬元。他焦急地打通了上汽依維柯紅巖售后服務(wù)電話，當(dāng)?shù)胤?wù)站連夜帶件，驅(qū)車300多km，趕到故障地點(diǎn)及時將車輛修復(fù)。李官林很是激動地說：“開了這么多車，還是頭一次遇到這么快捷周到的服務(wù)。

在后期使用中，李官林除了保養(yǎng)車輛外，很少光顧服務(wù)站。在2年的“三包期”內(nèi)，也基本上沒有索賠過什么配件，只要誰跟他提起要買車，他都推薦紅巖杰獅，說這個車如何省油、質(zhì)量好、服務(wù)好、跑得快、配件也好買等?，F(xiàn)在不用像以前每天都穿得臟兮兮了，從典型的藍(lán)領(lǐng)變成了白領(lǐng)，每天甚至可以穿西裝打領(lǐng)帶。

近兩年，李官林經(jīng)常跑東北三省，最怕的就是冬天，因?yàn)樘鞖饫鋵?dǎo)致車輛不容易起動，有些時候，必須用火烤油底殼才能起動，特別麻煩。而買了杰獅以后，一年四季不管什么天氣，基本上一次就能起動，對冬天再也不恐懼了。李官林的車基本上都是滿載35 t，跑一趟，比公司其他品牌車輛1趟能省1 000多元，一年下來能省好幾萬元。

現(xiàn)在，李師傅的車使用了兩年半，跑了22萬km，平均油耗不到35 L/100 km，跑云南的話，高一點(diǎn)達(dá)到35 L/100 km，出了云南能低一點(diǎn)，33 L/100 km就夠了，這讓公司內(nèi)的其他駕駛員非常羨慕，說以后換車也要選杰獅。

更讓李官林想不到是，上汽依維柯紅巖還經(jīng)常想著他，時不時地還會送機(jī)油，更加堅(jiān)定了他對杰獅的鐘愛。未來，李官林打算再購買1輛杰獅牽引車，雇傭1個駕駛員一起跑運(yùn)輸，多賺點(diǎn)錢，讓自己及家人過得好一點(diǎn)。