森林滅火坦克在西南林區(qū)應(yīng)用的展望

單保君，孫麗娜，王秋華，蘇文靜

（1西南林業(yè)大學土木工程學院，云南昆明650224；2.云南省森林災(zāi)害預(yù)警與控制重點實驗室，云南昆明650224；3.武警昆明市森林支隊，云南昆明650222）

森林滅火坦克在西南林區(qū)應(yīng)用的展望

單保君1，2，孫麗娜3，王秋華1，2，蘇文靜1，2

（1西南林業(yè)大學土木工程學院，云南昆明650224；2.云南省森林災(zāi)害預(yù)警與控制重點實驗室，云南昆明650224；3.武警昆明市森林支隊，云南昆明650222）

森林滅火坦克是近些年新發(fā)展起來的新型滅火工具，填補了我國森林防火消防車在性能上不足的問題。森林滅火需要具備先進和有效的滅火工具及戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)指揮，才能快速撲滅森林火災(zāi)，保護人民生命和國家財產(chǎn)。但由于森林滅火坦克消防車自身性能和我國技術(shù)水平的局限性其主要適用于我國東北林區(qū)。西南地區(qū)地形復雜、海拔較高，給森林滅火坦克在使用效率及安全方面受到限制，在全面考慮地形、地勢條件下，充分發(fā)揮森林滅火坦克的性能使之發(fā)揮最大效率，數(shù)量不宜配置過多,只能發(fā)展一定數(shù)量結(jié)合其他滅火方式是西南地區(qū)的特點。

滅火坦克；西南林區(qū)；滅火裝備

坦克在軍事戰(zhàn)場得到廣泛應(yīng)用。當這些退役的坦克通過軍轉(zhuǎn)民應(yīng)用到森林滅火中時能很好地利用了資源，能夠填補傳統(tǒng)消防車性能的不足。坦克能適應(yīng)惡劣的氣候條件并且在行進中翻山越嶺不畏溝壑，這在森林防火中得到了很好的體現(xiàn)。森林滅火坦克不僅能為消防隊員提供良好的熱屏護，還能快速向滅火現(xiàn)場運送大量的滅火劑[1]。滅火坦克消防車在森林防火中突出表現(xiàn)了運載能力、越野性能及滅火能力。

1 森林滅火坦克主要性能

森林滅火坦克是后期發(fā)展起來的，很多技術(shù)來源于軍事，是軍轉(zhuǎn)民的一個典型運用。蘇聯(lián)和東歐的一些國家，在裝甲森林消防車研制方面起步較早，先后研制出多種型號的裝甲森林消防車，用于撲滅普通消防車難以到達的森林火災(zāi)[1]。各國對于研制和發(fā)展森林滅火坦克消防車的方向不同，性能各異。波蘭GPG-10M-1裝甲型消防車，該車裝有一個流量為1600L/min的消防泵，其液罐裝有12000L水及消防泡沫液。捷克斯洛伐克的SPOT55裝甲消防車及捷克還在T-55坦克底盤的基本上改裝出的“消防戰(zhàn)士號”消防車，消防人員可在1500m遠處對其實施遙控操作。保加利亞利用抗高溫、抗輻射材料研制出具有世界先進水平的“炭火舞蹈家”裝甲森林消防車，該車可直抵火場中心進行滅火作業(yè)。德國在“豹”1坦克底盤的基礎(chǔ)上，研制出具有世界先進水平的裝甲森林消防車，最高車速可達64km/h，滿載爬坡能力可達45°，該車的水罐體積超大，容量達20000L，同時還可攜帶170LA類泡沫，水泵流量高達3000L/min，該車突出特點是信息化程度相當高，配有集成了衛(wèi)星導航功能的商用筆記本電腦，可借助電子地圖精確地確定自己的位置、火場位置，選取最佳行進路線，該車還配有先進的數(shù)字通信設(shè)備，可通過公共移動通信系統(tǒng)與指揮中心保持聯(lián)絡(luò)[1]。1980年我國自主研制了首款履帶式森林消防車YD801型履帶式森林消防車，后在YD801的基礎(chǔ)上改進了一款YD801A型履帶式森林消防車，YD801A履帶式森林消防車取消了消防系統(tǒng)，改為以運輸消防人員和器材并增加了舒適度。之后的BFC804型多功能履帶式森林消防車及LY1102XFSG30型履帶式森林消防車。其中BFC804型多功能履帶式森林消防車在當時被認為綜合性能優(yōu)于國際同類產(chǎn)品，被譽為是“世界最好的森林消防車”[1]。

目前在我國森林滅火坦克主要指SXD09型多功能履帶履帶式森林消防車（車長5.5m、車寬2.85m、車高1.95m）具有良好的低溫啟動性能，能適應(yīng)高寒山區(qū)-40℃環(huán)境，同時具有抗擊危險和危害情形的能力可在惡劣環(huán)境和地形條件下進行搜索救援工作[2]。其綜合性能優(yōu)于國內(nèi)其他履帶式消防車，總技術(shù)居國內(nèi)先進水平[3]。總體上，我國森林滅火坦克種類仍舊貧乏，技術(shù)也相對落后。SXD09多功能森林消防車利用先進的軍用技術(shù)，研制出的一種適用于我國南北地區(qū)的軍民兩用的專業(yè)化森林消防車，是近年來該公司軍轉(zhuǎn)民的成功實踐[4]。該車選取了軍用履帶裝甲車輛的技術(shù)和成熟可靠的零部件，全道路通過能力和水上浮渡功能、快速的機動性能、強大的運載能力、破障開路能力、救援牽引能力視其主要特點。森林滅火坦克具備多種森林滅火裝置和手段，以水滅火消防裝置為基本配置，除此之外，還可根據(jù)滅火作業(yè)需要的時候，在滅火坦克車身臨時加裝推土鏟、耕翻犁、滅火炮（彈）和風力滅火機等裝置，推土鏟寬度為1.8m。也可以在車輛后部臨時加裝耕翻犁，耕翻犁為圓盤犁，耕深250mm，耕寬750mm，切斷樹根和草根的能力很強，每小時翻耕面積0.375hm2。滅火坦克采用履帶式行走裝置，具備靈活快速的機動性能和在狹窄地段迅速地原地轉(zhuǎn)向。負重輪采用扭桿彈性懸掛，前后負重輪還裝有四個筒式阻尼減震器，使車輛在崎嶇不平道路中行駛平穩(wěn)，減震效果良好。履帶為雙齒外線單銷結(jié)構(gòu)，履帶寬390～450mm，其附著性能好，單位壓力小，能保證車輛在滿載人員和物資的情況下，順利通過沼澤、雪地、河灘、沙漠等松軟地段和障礙。在林間行駛時，具有很強的破障開路能力，能夠直接撞斷25cm左右的喬木，劈開并壓平濃密的灌木或荊棘叢，為人員和其他車輛迅速開辟通道。而且車身采用全密封結(jié)構(gòu)，具有在江河、湖泊中水上浮渡能力和航行性能，水中行駛速度4km/h，載員室額定載員8人。車載以水滅火系統(tǒng)由水箱、消防泵、水炮和水帶組成，水箱容積3.1m3。消防泵安裝在水箱頂部右側(cè)，由汽油發(fā)動機和水泵組成車上配有多功能水炮，可隨時根據(jù)滅火的需要進行直流、水霧和開花噴射。森林滅火坦克主要性能參數(shù)見表1。

表1 森林滅火坦克主要技術(shù)參數(shù)

2 西南林區(qū)概況

西南地區(qū)位于我國西南部低緯度地區(qū)，氣候垂直變化明顯，從自然區(qū)劃的角度包括重慶市、四川省、貴州省、云南省。西北靠西藏；北部與青海、甘肅、陜西3省相連；東接湖北、湖南、廣西。西南地區(qū)以山地為主、地形結(jié)構(gòu)十分復雜，自然資源豐富，植被多樣，寒帶到熱帶的樹種都有分布，林木蓄積量約15億m3，僅次于東北，是我國第二大林區(qū)。

2.1地形、地貌特征

重慶市位于東經(jīng)105°17′～110°11′，北緯28° 10′～32°13'之間。屬亞熱帶季風性濕潤氣候，冬暖夏熱，無霜期長、雨量充沛、溫潤多陰、雨熱同季[5]。地形由南北向長江河谷傾斜，起伏較大。地貌以丘陵、山地為主，坡地面積比重大，地質(zhì)成層性明顯，分布著典型的石林、峰林、峽谷等喀斯特景觀。四川省位于東經(jīng)97°21′～108°31′，北緯26°03′～34°19′，土地總面積為48.5萬km2。川西為高原，其余為四川盆地，山地和高原占78.82%，地形復雜多樣,地表起伏懸殊，川西山地西北高、東南低，由西北向東南傾斜，山地、高原和丘陵約占全省土地面積的97.6%。氣候各地有明顯差異，雨熱同季。

貴州省位于東經(jīng)103°36′～109°35′，北緯24° 37′～29°13′之間，東西長約595km，南北相距約509km。地貌屬于西南部高原山地，境內(nèi)地勢西高東低，自中部向北、東、南3面傾斜，平均海拔在1100m左右，概括分為：高原、山地、丘陵和盆地4種基本類型，其中92.5%的面積為山地和丘陵。

云南省位于東經(jīng)97°31'39"～106°11'47"，北緯21°8'32"～29°15'8"之間,北回歸線橫貫本省南部。云南省是一個高原山區(qū)省份，屬青藏高原南延部分。地形波狀起伏，海拔相差很大，地勢從西北向東南傾斜，平均海拔2000m左右。是一個多山省份，但由于盆地、河谷、丘陵，低山、中山、高山、山原、高原相間分布，各類地貌之間條件差異很大，類型多樣復雜。

西南地區(qū)地區(qū)是一個地形復雜，以山地高原地形為主的地區(qū)，各省份中不同地形所占比例見表2。

表2 西南地區(qū)地形、地貌

2.2森林資源特征

西南地區(qū)植物物種繁多，各地區(qū)分布廣泛，素有“植物王國”之稱。森林資源特征見表3。

重慶市林地面積406.28萬hm2，森林面積316.44萬hm2，森林覆蓋率38.43%；活立木總蓄積17437.31萬m3，森林蓄積14651.76萬m3；森林每公頃蓄積量46.30m3，其中馬尾松林、杉木林、柏木林和櫟類林面積較多，分別占喬木林面積的39.41%、12.24%、10.48%和9.06%[5]。四川省生物資源種類繁多，全省有高等植物上萬種，約占全國的1/3，林地面積2328.26萬hm2，森林面積1703.74萬hm2，森林覆蓋率35.22%；活立木總蓄積177576.04萬m3，森林蓄積168000.04萬m3；森林每公頃蓄積量98.61m3，其中冷杉林、柏木林和櫟類林面積較多，分別占喬木林面積的14.56%、13.62%和10.75%[5]。貴州省林地面積861.22萬hm2，森林面積653.35 萬hm2，森林覆蓋率37.09%；活立木總蓄積34 384.40萬m3，森林蓄積30076.43萬m3；森林每公頃蓄積量46.03m3，杉木林、馬尾松林和櫟類林面積較多，分別占喬木林面積的18.93%、18.66%和3.82%[5]。云南省植物種類十分豐富，全省高等植物達15000多種，占全國種子植物一半以上[6]，森林類型主要有寒溫性針葉林、暖性針葉林以及熱性闊葉林，云南省林地面積2501.04萬hm2，森林面積1 914.19萬hm2，森林覆蓋率50.03%；活立木總蓄積187514.27萬m3，森林蓄積169309.19萬m3；森林每公頃蓄積量88.45m3。云南松林、櫟類林、思茅松林面積較多，分別占喬木林面積的19.83%、10.21%、3.71%[5]。

2.3火災(zāi)特征

西南地區(qū)是一個林業(yè)用地面積廣，植物種類繁多的地區(qū)，森林的覆蓋率大,是一個森林火災(zāi)多發(fā)地帶。據(jù)國家森林防火指揮部辦公室統(tǒng)計，2000-2009年云南、四川、貴州、西藏、重慶西南5省區(qū)年平均發(fā)生火災(zāi)2460多起，年均傷亡29人，防火形勢異常嚴峻[7]。四川省森林防火期為1月1日至次年6月30日?；馂?zāi)高發(fā)期為2～5月，其中又以3月最為突出，約占全年火警火災(zāi)的47%。引起森林火災(zāi)的火源有95%為人為火，5%為自然火。一般多發(fā)生在午后，約占70%以上；過火面積不大，平均百公頃左右；多發(fā)生在海拔2000～2800m陽坡的云南松林內(nèi)；初發(fā)火多為上山火，蔓延速度快，火強度大，待轉(zhuǎn)為下山火后速度減緩，強度降低?；饒鲲L向多變，蔓延方向不定，火強度變化大，在陡峭山地還易產(chǎn)生飛火；地表火最多，地下火極少發(fā)生；在地勢比較平緩的林區(qū)可開展夜間滅火，但在高山峽谷林區(qū)一般不組織夜間滅火，通常利用凌晨至上午10時前的有利時機滅火,連續(xù)滅火時多在3～4天內(nèi)[8]。當前，云南省森林防火工作呈現(xiàn)出‘三難、兩弱、一高’幾個特點：防控難、處置難和工作管理難，但也存在基礎(chǔ)設(shè)施弱、撲救裝備差，人民群眾對森林防火意識不高等問題。“十一五”期間，貴州共發(fā)生森林火災(zāi)9364次（其中一般森林火災(zāi)6576次，較大森林火災(zāi)2779次，重大森林火災(zāi)9次，過火總面積10.35萬hm2，受害森林面積2.08萬hm2，年均森林火災(zāi)受害率為0.53%，損失成林蓄積475881.2m3，損失幼樹4527.1萬株，因森林火災(zāi)死亡55人，重傷18人，輕傷31人，其他損失約8686.8萬元。近些年來因農(nóng)村農(nóng)事用火引發(fā)的森林火災(zāi)要占已查明火源的65%以上。面對西南地區(qū)各種嚴峻的防火重任擁有可靠的技術(shù)裝備是必不可少的條件。

表3 西南林區(qū)森林資源特征

3 森林滅火坦克在西南林區(qū)的應(yīng)用

目前在西南地區(qū)，武警森林總隊共有4輛森林滅火坦克。在數(shù)量上十分不足，但存在更大的問題是，由于西南林區(qū)的獨特地形、地貌很難大面積使用森林滅火坦克，只能配備一定數(shù)量在特定范圍內(nèi)使用。森林滅火坦克的眾多優(yōu)點可以在很多情況下得到很好利用。森林滅火坦克消防車能很好地彌補常規(guī)消防車的不足，使很多常規(guī)消防車不能實現(xiàn)的目標，森林滅火坦克可以代替。在西南林區(qū)由于森林滅火坦克數(shù)量不足和地形限制未能發(fā)揮強有力和優(yōu)勢作用，現(xiàn)在也只處在摸索階段，只有通過不斷實踐，在日常訓練中及在森林火災(zāi)撲救過程中不斷使用總結(jié)經(jīng)驗才能做到客觀辯證，只有在不斷總結(jié)和改進中才能把森林防火坦克消防車與西南地區(qū)很好的結(jié)合。

4 結(jié)論與討論

西南地區(qū)幅員遼闊，資源豐富物種繁多，林火是自然生態(tài)的一個重要的因子。由于人為原因在很多情況下使之變?yōu)橛泻?，它不但毀壞森林破壞環(huán)境，還危及人民生命安全構(gòu)成重大安全威脅。只有把握有利因素，避免有害因素才能很好地與自然和睦相處，為人民服務(wù)，保護國家財產(chǎn)。森林滅火坦克消防車的不斷更新?lián)Q代是國家對森林防火重視的體現(xiàn)。盡管我國的森林消防裝備的研制取得了長足的進步，但是與發(fā)達國家相比，我國森林消防裝備的研制重心仍然還集中在地面裝備、單一裝備和機械化平臺上[1]。我國仍處在發(fā)展中國家行列，科學及工業(yè)技術(shù)相對落后，在森林滅火坦克消防車的性能上雖然有了很大的提高，但也還存在很多不足，比起發(fā)達國家我國森林滅火坦克消防車在車身容量、越野性能及信息化特種化還存在短板。森林滅火坦克在西南林區(qū)因地形以山地和高原等復雜原因使得森林滅火坦克消防車的使用在很大區(qū)域得到限制，但在西南地區(qū)配備一定數(shù)量的森林滅火坦克消防車是很有必要的。應(yīng)該在立足西南特殊地理環(huán)境的條件下適地適車的理念，在已有條件下總結(jié)經(jīng)驗把握長遠發(fā)展需要。

[1]孔凡清，林翳.赴湯蹈火的履帶式森林消防車[J].坦克裝甲車輛,2010（8）：1-4

[2]佚名.江麓公司GQ09型公路搶險車研制成功[J].新技術(shù)新工藝,2011（2）：21.

[3]佚名.SXD09多功能履帶式森林消防車通過鑒定(J).軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品,2010(6)：12.

[4]李劍，彭珊玲，羅權(quán)平.江麓機電首批30輛多功能履帶式森林消防車赴大興安嶺[J].商用汽車,2011(6)：74-76.

[5]賈治邦.第七次全國森林資源清查（S）//中國森林資源報告.北京：中國林業(yè)出版社,2012：15-18.

[6]王宇.云南省農(nóng)業(yè)氣候資源及區(qū)劃[M].北京：氣象出版社,1990：2-4.

[7]樸東赫，吳建國.西南地區(qū)森林防火火源管理的對策措施[J].森林防火,2010（2）：12-14.

[8]闞振國，馬大和，張昊.四川省林區(qū)森林火災(zāi)特點及滅火對策[J].林業(yè)科技,2004，29(2)：29-31.

（責任編輯：韓煥金）

S762.6

A

2015-06-03

國家自然科學基金（31300553）;云南省應(yīng)用基礎(chǔ)研究計劃（2011FZ136）