陳芬桃
(湘潭技師學院,湖南 湘潭 411100)
電機鉤片零件如圖1所示。大批量生產(chǎn),材料45鋼,厚度2mm。
該零件材料較薄,因此拉深間隙非常小,加大了模具加工難度。但是如果采用高精度的電加工,磨削加工,可以克服上述困難。
圖1 電機鉤片零件圖
電機鉤片拉深成形過程中常見缺陷有凸緣變形區(qū)起皺和筒壁傳力區(qū)拉裂。
起皺產(chǎn)生的原因有:①坯料的相對厚度t/D(t為料厚,D為毛坯直徑)越小,變形區(qū)抗失穩(wěn)能力越差,越容易起皺;②拉深變形越嚴重,則切向壓應(yīng)力越大,越容易起皺;③凸、凹模間隙越大(或者是凹模圓角越大),則對坯料的約束、摩擦就越小,導(dǎo)致起皺越嚴重;④壓邊力太小或不均勻,也容易發(fā)生起皺。
減少起皺的措施有:①采用錐形凹模;②施加適當?shù)膲哼吜?;③反向拉深?/p>
拉裂產(chǎn)生的原因有:①材料塑性性能差,金相組織或質(zhì)量不符合要求;②板料表面質(zhì)量差,局部劃痕或鐵屑使得局部性能差;③拉深工藝安排不合理,拉深系數(shù)過小,或者拉深次數(shù)過多,加工硬化導(dǎo)致材料性能下降;④模具工作零件質(zhì)量差,如工作表面質(zhì)量差、圓角過小等;⑤模具壓料力太大,導(dǎo)致板料流動不暢。
零件出現(xiàn)裂紋,應(yīng)正確分析,從材料、工藝、模具等方面采取相應(yīng)措施來避免拉裂產(chǎn)生。
電機鉤片在拉深成形過程中還會出現(xiàn)其他類型缺陷,如表1所示。根據(jù)缺陷產(chǎn)生的原因,可采取相應(yīng)措施加以防止。
表1 其他類型缺陷
該零件成形有落料、拉深和翻邊三個基本工序。在設(shè)計過程中,可采用單工序模、復(fù)合模或級進模三種方案。其中,單工序模模具結(jié)構(gòu)簡單,但需要三道工序、三套模具和三臺壓力機才能完成零件的加工,生產(chǎn)效率極低,且成本非常高,難以滿足零件大批量生產(chǎn)的需求。且三道工序中的定位誤差,將導(dǎo)致孔心距尺寸精度難以保證。復(fù)合??稍谕桓蹦>咄瓿扇啦煌墓ば颍蟠鬁p少了模具規(guī)模,降低了模具成本,提高了生產(chǎn)效率,也能提高壓力機等設(shè)備的使用效益,操作簡單、方便,適合大批量生產(chǎn);能可靠地保證孔心距,沖裁件的精度和平直度較好。但模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不易制造;又因該零件的尺寸較小,模具強度不能保證,無法滿足復(fù)合模的安全壁厚要求。級進??稍谕桓蹦>卟煌の煌瓿扇拦ば颍a(chǎn)效率高,操作方便,模具規(guī)模相對于復(fù)合模方案要大一些,其模具結(jié)構(gòu)也較復(fù)雜,制造難度高。由于該零件的結(jié)構(gòu)特點,可通過合理設(shè)計,達到較好的零件質(zhì)量和避免模具強度不夠的問題。
綜上所述,最終確定采用級進模方案。
由于該制件成形需多道次完成,因此制定合理的成形工藝方案十分重要??紤]到生產(chǎn)批量大,應(yīng)在生產(chǎn)合格零件的基礎(chǔ)上盡量提高生產(chǎn)率,降低生產(chǎn)成本。為此,可盡量采用復(fù)合工序。但復(fù)合程度太高,模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜,安裝、調(diào)試困難,模具成本提高,同時可能降低模具強度,縮短模具壽命。因此應(yīng)根據(jù)實際情況,綜合確定工藝方案。
方案一:①第一次拉深;②第二次拉深;③第三次拉深;④落料;⑤翻邊與卸料。
方案二:①第一次拉深;②落料;③第二次拉深;④第三次拉深;⑤翻邊與卸料。
方案三:①第一次拉深;②落料;③第二次拉深;④第三次拉深;⑤整形與切邊;⑥翻邊與卸料。
對以上三種方案進行比較,可以看出:
方案一,若采用級進模來進行多次拉深,模具制造要求會更加復(fù)雜;若先手動進行三次拉深的話,操作復(fù)雜,安全程度較低,生產(chǎn)效率低。所以該方案行不通。
方案二,坯料第一次拉深后,第二步就落料,大大減少了加工難度,工件的廢料也會隨之減少。后續(xù)第二次拉深、第三次拉深,依次減少材料的廢料,精度也隨之增加,最后直接把成形材料進行翻邊卸料。
方案三,和方案二唯一不同是多了一道整形切邊工序,可大大提高工件的精度。由于工件各向異性的影響,拉深件的口部或凸緣外緣一般是不整齊的,出現(xiàn)“突耳”現(xiàn)象,需要增加切邊工序。
綜合上述,考慮到工作零件的精度與制作復(fù)雜的難度,從經(jīng)濟成本來看,不應(yīng)該進行多工序的生產(chǎn)。該零件尺寸精度一般,所以應(yīng)增加整形與切邊工序,保證產(chǎn)品質(zhì)量。且模具結(jié)構(gòu)不能太復(fù)雜,模壁強度應(yīng)予以保證。綜合考慮,采用方案三。
因該零件為大批量生產(chǎn),采用機器自動送料,提高生產(chǎn)效率;同時為保證孔的精度及較好的定位,采用導(dǎo)料板導(dǎo)向,導(dǎo)正銷導(dǎo)正;考慮到制件內(nèi)形尺寸均較小,無法實現(xiàn)內(nèi)形擋料定位,所以設(shè)計了側(cè)刃定距方式。模具裝配圖如圖2所示。
圖2 模具總體結(jié)構(gòu)
將條料由承料組件送進模具,向前送進,上模下行。①第一工位:第一次拉深并落料;②第二工位:第一次拉深結(jié)束后,手動把制件拿出,并將制件放在第二次拉深的凹模上,進行第二次拉深;③第三工位:第二次拉深結(jié)束后,手動把制件拿出,并將制件放在第三次拉深的凹模上,進行第三次拉深;④第四工位:第三次拉深結(jié)束后,手動把制件拿出,并將制件放在整形拉深的凹模上,進行整形;⑤第五工位:在整形結(jié)束后,把制件安放在翻邊的凹模上,進行翻邊,結(jié)束后,將制件取出,完成整個零件的沖壓工作。
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