直噴式發(fā)動機進氣流量與冷卻溫度對空間燃料分布的影響

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直噴式發(fā)動機進氣流量與冷卻溫度對空間燃料分布的影響

在單缸直噴點燃式發(fā)動機中對6孔高壓噴射器均勻分層充氣的空間燃料分布進行了檢驗，并使用平面激光誘導(dǎo)熒光技術(shù)對缸內(nèi)進氣運動及燃油噴射壓力機冷卻溫度進行了研究。研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)，忽略冷卻溫度90℃時的缸內(nèi)空氣運動，在均質(zhì)充氣模式下，進氣沖程早期噴射會在曲軸轉(zhuǎn)角12°的上止點處產(chǎn)生相似的燃油分布；在分層充氣模式下，壓縮沖程中缸內(nèi)滾流比旋流混合氣制備更有效，同時冷卻液溫度的增加促進了燃油蒸發(fā)。但燃料供給壓力的增加不能改變期望的燃油蒸氣分布形式。

對發(fā)動機設(shè)計、平面激光誘導(dǎo)熒光系統(tǒng)進行了詳細的介紹。研究使用的發(fā)動機是專門為光學(xué)測量設(shè)計的單缸研究用發(fā)動機。該發(fā)動機具有4氣門屋脊型氣缸蓋，火花塞與噴射器很近，因此采用噴霧引導(dǎo)噴射策略實現(xiàn)分層燃料的形成。平面激光誘導(dǎo)熒光系統(tǒng)光學(xué)結(jié)構(gòu)中的激光束在外部觸發(fā)模式下以8.3Hz的重復(fù)率運行，相當(dāng)于發(fā)動機1000r/min的轉(zhuǎn)速。

激光誘導(dǎo)熒光測量得到了均質(zhì)充氣操作的激光誘導(dǎo)熒光圖像、分層稀燃操作的激光誘導(dǎo)熒光圖像、噴油停止處的激光誘導(dǎo)熒光圖像。針對每一部分圖像都進行了詳細的討論與說明。

刊名：Fuel（英）

刊期：2013年第4期

作者：S.Kim

編譯：白鴿