深水勘察船管子處理控制系統(tǒng)研制及應(yīng)用

徐煒華 周建峰 呂拴明

(寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司,陜西寶雞 721002)

深水勘察船管子處理控制系統(tǒng)研制及應(yīng)用

徐煒華 周建峰 呂拴明

(寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司,陜西寶雞 721002)

深水勘察船(海洋石油“708“)鉆井及取樣提升系統(tǒng)利用折臂抓管機(jī)和鷹爪機(jī)之間的協(xié)調(diào)配合工作,將管子堆場中水平放置的鉆桿移動到井口,翻轉(zhuǎn)為豎直狀態(tài),并對鉆桿在對扣過程中進(jìn)行扶持;或者將井口上方拆卸下的豎直鉆桿,翻轉(zhuǎn)并移運(yùn)到管子堆場。本文將介紹寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司國內(nèi)首次聯(lián)合研發(fā)、配套的管子處理控制系統(tǒng),著重介紹折臂抓管機(jī)和鷹爪機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)和功能操作,作為國內(nèi)首次配套其意義不言而喻。

深水勘察船 管子處理系統(tǒng) 折臂抓管機(jī)

1 引言

深水勘察船項(xiàng)目是我國自主研發(fā)的第一艘3000米水深的石油資源勘查船，是國家重大海洋工程項(xiàng)目之一，也是國家深水重大科技攻關(guān)項(xiàng)目的綜合配套項(xiàng)目之一，其將作為深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”輔助船支[3]。[2]本文將著重介紹國內(nèi)首次聯(lián)合研發(fā)配套的關(guān)鍵設(shè)備：機(jī)械化鉆桿處理系統(tǒng)，即：管子處理系統(tǒng)。

管子處理系統(tǒng)，起步于上世紀(jì)50年代，隨著科技進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新，其在海洋石油勘探開發(fā)領(lǐng)域已被廣泛應(yīng)用，提高作業(yè)效率、降低勞動強(qiáng)度，充分保障人員安全，這些設(shè)備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢都已被認(rèn)可。管子處理系統(tǒng)根據(jù)作業(yè)區(qū)域和功能的不同，大致分為垂直式和水平式兩類，主要作業(yè)區(qū)域有：鉆臺面、二層臺、管子堆場，其中典型垂直式，如：鉆桿排管系統(tǒng)(XY Column Racking Systems)、星型二層臺排管結(jié)構(gòu)(Star Racker)、鷹爪機(jī)(Eagle Light)等；而水平式主要以鉆桿傳遞運(yùn)輸為主，如：折臂抓管機(jī)(Pipedeck Pipehandler)、動力貓道(Catwalk Machine)等。

2 深水勘察船管子處理系統(tǒng)技術(shù)分析

深水勘察船管子處理系統(tǒng)(Pipe Handling Systems)是利用折臂抓管機(jī)和鷹爪機(jī)[1]之間的協(xié)調(diào)配合工作，將管子堆場中水平放置的鉆桿移動到井口，翻轉(zhuǎn)為豎直狀態(tài)，并對鉆桿在對扣過程中進(jìn)行扶持；或者將井口上方拆卸下的豎直鉆桿，翻轉(zhuǎn)并移運(yùn)到管子堆場。該系統(tǒng)由折臂抓管機(jī)、液壓系統(tǒng)、鷹爪機(jī)、管子處理系統(tǒng)集成控制、鉆桿支架、鉆桿盒等組成。其系統(tǒng)特點(diǎn)是：安全性、可靠性、實(shí)用性、高效性、經(jīng)濟(jì)性的實(shí)現(xiàn)鉆桿搬運(yùn)操作。

表1

2.1 設(shè)備使用環(huán)境

(1)海洋環(huán)境 環(huán)境溫度及濕度：在環(huán)境溫度-20℃～+50℃，濕度≤90%(+20℃時)的海洋工況下，設(shè)備可正常工作；(2)船體工作升沉參數(shù)：浪3m/9s、船2.4m/9s；(3)最大工作風(fēng)速：36m/s，自存風(fēng)速：55m/s；(4)安裝位置：船體露天甲板(圖1)。

2.2 折臂抓管機(jī)(Pipedeck Pipehandler)

2.2.1 主要性能參數(shù)(表1)

2.2.2 組成介紹

折臂抓管機(jī)本體由基座、轉(zhuǎn)臺、主臂及抓管軛組成；基座與甲板法蘭螺栓連接；轉(zhuǎn)臺與基座采用回轉(zhuǎn)支撐連接，由帶減速機(jī)的液壓馬達(dá)驅(qū)動回轉(zhuǎn)支撐旋轉(zhuǎn)；主臂分由3個液壓缸驅(qū)動，完成俯仰運(yùn)動；抓管軛(末端執(zhí)行器)采用夾持式卡爪。液壓系統(tǒng)為折臂抓管機(jī)和鷹爪機(jī)的各個動作提供所需動力、同時能將控制系統(tǒng)給定的輸入信號轉(zhuǎn)化為響應(yīng)的位置和速度輸出，從而實(shí)現(xiàn)折臂抓管機(jī)和鷹爪機(jī)按照操作路徑工作。執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由液壓缸和液壓馬達(dá)組成。采用設(shè)備操作室和現(xiàn)場無線遙控操作盒兩種操作方式，通過電液比例控制閥、傳感器和編碼器等檢測元件，提高了系統(tǒng)的自動化程度和精度，又簡化了系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)功能完整。

2.3 鷹爪機(jī) (Eagle)

2.3.1 主要技術(shù)參數(shù)

(1)適用鉆具尺寸：41/2”～81/4”；(2)最大提升鉆具重量：3000Kg；(3)主臂有效擺動角度范圍：70.92°、副臂有效擺動角度范圍：19.09°；(4)額定提升速度：250mm/s；(5)驅(qū)動方式：液壓驅(qū)動、系統(tǒng)額定壓力25MPa。

2.3.2 工作原理

YZJ-3000鷹爪機(jī)，主要配合折臂抓管機(jī)一起工作，由司鉆房控制，其按照預(yù)制的操作路徑進(jìn)行作業(yè)。工作步驟是：(1)液壓絞車準(zhǔn)確定位鷹爪機(jī)位置；(2)通過扶正鉗頭和夾緊鉗頭復(fù)合作用，準(zhǔn)確加持鉆桿；(3)主臂、副臂聯(lián)合作用，確保鉆桿位置與井口中心線重合，同時頂驅(qū)下放利用動力吊卡將鉆桿卡??；(4)夾緊鉗頭、扶正鉗頭相繼松開，返回至初始位置抓取下一根鉆桿。

3 結(jié)語

以上對深水勘察船的管子處理系統(tǒng)從功能到配套，進(jìn)行了簡單的介紹，與國外海洋裝備相比，我國的海洋裝備尚處于起步階段，中國海洋石油總公司副總經(jīng)理周守為曾談到，“向海洋深水領(lǐng)域進(jìn)軍，向深水技術(shù)挑戰(zhàn)”將是今后工作的核心之一，深水海洋裝備勢必成為國家能源的保障，對于國內(nèi)石油裝備制造企業(yè)來說，不斷學(xué)習(xí)吸收和技術(shù)創(chuàng)新的路，任重而道遠(yuǎn)。

[1]深水勘察船折臂抓管機(jī)、鷹爪機(jī).《操作維護(hù)手冊》及相關(guān)技術(shù)資料.

[2]王維旭等.深水工程勘察船研制.《石油機(jī)械》.

[3]維基、NOV、MH等網(wǎng)絡(luò)媒體有關(guān)管子處理系統(tǒng)的資訊.

徐煒華(1978-),男,工程師,2002年畢業(yè)于西南科技大學(xué)機(jī)械制造及自動化專業(yè),主要從事海洋裝備生產(chǎn)工作。