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      鋁鈦共擠合金鍵合區(qū)域特性的分析研究

      2015-12-13 20:16:32
      汽車文摘 2015年4期
      關(guān)鍵詞:輕量化熱處理力學性能

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      鋁鈦共擠合金鍵合區(qū)域特性的分析研究

      不同金屬材料的組合為輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了先進的解決方案,從而使輕量化產(chǎn)品生產(chǎn)成為可能,特別是在汽車行業(yè)擁有巨大潛力。然而,傳統(tǒng)融合(如激光束焊接)可能會出現(xiàn)熱影響區(qū)、孔隙度或紋理的增大,進而削弱材料的原始屬性。相比之下,固態(tài)連接技術(shù)(如共擠技術(shù))的應(yīng)用完全可以消除傳統(tǒng)技術(shù)的缺陷。因此,以合金技術(shù)為基礎(chǔ)的共擠技術(shù)為長期生產(chǎn)鋁鈦結(jié)合產(chǎn)品提供了解決方案。目前的研究熱點集中在鋁鈦共擠技術(shù),在此技術(shù)中,鈦作為輔助元素添加到鋁型材中。

      詳細研究了金屬間化合物層和力學性能。此外,試驗研究了金屬間化合物層的影響和熱處理力學性能。材料的力學性能由拉伸試驗確定。通過光學顯微鏡、掃描電子顯微鏡和電子探針微分析技術(shù)對金屬間化合物層進行了分析。共擠金屬間化合物層厚度為1~3μm,出現(xiàn)在粘接區(qū)域中鋁和鈦的結(jié)合處。鋁合金的合金元素在該層尤為豐富。隨后的熱處理導致鋁材隨時間硬化,但它不會影響組合物層的厚度。拉伸試驗的試樣顯示出不同的故障位置。熱處理導致拉伸強度值的增加,但也降低了屈服強度水平。拉伸試驗與測試樣本的故障位置顯示,熱處理增加拉伸強度,但降低了屈服強度。

      刊名:Mat.-wiss. u. Werkstofftech.(英)

      刊期:2012年第4期

      作者:B. Striewe et al

      編譯:張玉倫

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