某配網(wǎng)倒桿事故的原因分析及防范措施探討

張京超

(常州供電公司，江蘇 常州 213000)

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某配網(wǎng)倒桿事故的原因分析及防范措施探討

張京超

(常州供電公司，江蘇 常州 213000)

摘要:2012年8月，某單位在進(jìn)行配電線路改造施工中，發(fā)生了一起倒桿事故，造成了較大的社會(huì)影響和經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查出現(xiàn)的問(wèn)題，深入分析了事故發(fā)生的原因，提出了相應(yīng)的防范措施。

關(guān)鍵詞：倒桿；原因分析；防范措施

倒桿，毫無(wú)疑問(wèn)屬于性質(zhì)嚴(yán)重的安全事故，輕則造成經(jīng)濟(jì)損失，重則導(dǎo)致人員傷亡。因此，在實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)極力避免此類事故發(fā)生。但2012年8月，某單位在進(jìn)行配電線路改造施工中，卻發(fā)生了一起倒桿事故，造成的社會(huì)影響與經(jīng)濟(jì)損失不可估量。

1　事故基本情況

1.1　事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)

2012年8月的一天，某單位進(jìn)行10 kV花蓮線改造施工。當(dāng)天13時(shí)許，甲班組將花蓮線16號(hào)桿更換為法蘭桿后，交給乙班組進(jìn)行16號(hào)桿新建配變支線施工(配變由新建支線供電；JKLYJ-70型導(dǎo)線，檔距50 m)。乙班組在完成工作后撤離現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)工程情況如圖1所示。

15時(shí)許，甲班組工作人員登上新16號(hào)桿進(jìn)行主線路導(dǎo)線更換準(zhǔn)備。此時(shí)，16號(hào)桿(舊導(dǎo)線此時(shí)已拆除)在新建支線導(dǎo)線水平拉力作用下傾斜并緩緩倒地；桿上人員及時(shí)撤離了電桿，避免了人身傷亡慘劇。

1.2　事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題

事故發(fā)生后，相關(guān)單位立刻開(kāi)展了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，對(duì)工程施工過(guò)程進(jìn)行了追溯，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題如下：

(1)花蓮線新16號(hào)桿(下稱事故桿)連同基礎(chǔ)一并傾倒，其基礎(chǔ)在頂面以下1.2 m處斷裂，鋼筋扭曲變形。

(2)事故桿基礎(chǔ)位于低洼暗塘處，土質(zhì)松軟，與設(shè)計(jì)圖紙中的塑性粘土不符，基礎(chǔ)周圍回填土密實(shí)度不足。

圖1 10kV花蓮線路改造工程圖

(3)事故桿基礎(chǔ)是在雨天澆筑施工，且沒(méi)有采取防雨、支撐等防護(hù)措施。

(4)基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不足，施工時(shí)混凝土強(qiáng)度不能滿足規(guī)范要求。

(5)新建支線在放線及緊線過(guò)程中沒(méi)有按規(guī)范要求設(shè)置臨時(shí)拉線。

2　事故原因分析

2.1　工程施工及管理問(wèn)題

(1)工程前期查勘不到位?，F(xiàn)場(chǎng)查勘沒(méi)有認(rèn)真調(diào)查了解工程地段的地質(zhì)地形、水位環(huán)境等情況，直接將基礎(chǔ)位置設(shè)在了低洼暗塘處，為倒桿事故的發(fā)生埋下了隱患。

(2)基坑開(kāi)挖及混凝土澆筑過(guò)程管控缺失?；娱_(kāi)挖過(guò)程中，施工人員發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)所在位置土質(zhì)松軟并有暗塘，卻沒(méi)有采取任何措施，盲目施工。基礎(chǔ)澆制時(shí)遇雨，但施工人員并未采取暫停施工、支撐坑壁、排除積水等措施，強(qiáng)行施工，導(dǎo)致混凝土受到雨水沖刷；并且坑壁塌方，致使基礎(chǔ)在頂面以下1.2 m處形成混凝土與泥土的夾心層。

(3)基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期齡短，混凝土強(qiáng)度低?；炷翉?qiáng)度，取決于養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度、濕度及期齡等條件。事故桿基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期只有4天，混凝土強(qiáng)度遠(yuǎn)未到達(dá)立桿及緊線施工的標(biāo)準(zhǔn)要求。

(4)基礎(chǔ)回填土密實(shí)度不足?；靥钔翛](méi)有分層夯實(shí)，密實(shí)度不足，導(dǎo)致事故桿受力后周圍土體對(duì)基礎(chǔ)的側(cè)向壓力嚴(yán)重偏低，抗傾覆力矩偏小，無(wú)法起到有效的穩(wěn)固作用。

(5)工程質(zhì)量把關(guān)驗(yàn)收形同虛設(shè)。工程管理人員沒(méi)有盡到相應(yīng)的責(zé)任和義務(wù)，對(duì)施工中存在的一系列違規(guī)問(wèn)題視而不見(jiàn)，把關(guān)驗(yàn)收形同虛設(shè)，質(zhì)量管控流于形式。

(6)支線施工對(duì)基礎(chǔ)穩(wěn)定造成影響。新建支接線路在施工過(guò)程中，沒(méi)有按規(guī)范要求在事故桿受力反方向設(shè)置臨時(shí)拉線，事故桿基礎(chǔ)在緊線施工中受到擾動(dòng)，進(jìn)一步加劇了基礎(chǔ)的不穩(wěn)定性。

2.2　現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件影響

事故桿基礎(chǔ)所在位置的地質(zhì)條件不能滿足工程需要，也是造成此次倒桿的關(guān)鍵因素之一。

事故桿基礎(chǔ)位于低洼暗塘處，土質(zhì)松軟，工程性質(zhì)較差，基礎(chǔ)底板下的土體不穩(wěn)定，不具備作為持力層的條件，且電桿受力后基礎(chǔ)四周土體所提供的抵抗力也不能滿足基礎(chǔ)傾覆穩(wěn)定的要求。

此類條件情況下，受力后的基礎(chǔ)能否保持穩(wěn)定，需要更加深入的分析和驗(yàn)證。

2.3　基礎(chǔ)傾覆穩(wěn)定驗(yàn)算

為了進(jìn)一步說(shuō)明現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件對(duì)基礎(chǔ)穩(wěn)定性的影響，通過(guò)對(duì)基礎(chǔ)傾覆穩(wěn)定的計(jì)算，來(lái)進(jìn)一步進(jìn)行驗(yàn)證：

根據(jù)事故桿的基礎(chǔ)形式(如圖2所示)，按照無(wú)階梯整體式基礎(chǔ)來(lái)對(duì)其進(jìn)行傾覆穩(wěn)定驗(yàn)算。

基礎(chǔ)極限傾覆力矩M可按下式計(jì)算：

m——土壓力系數(shù)，kN/m3；

b——基礎(chǔ)計(jì)算寬度(m)，按b=ηd計(jì)算，d為基礎(chǔ)直徑，η為寬度增大系數(shù)；

h——基礎(chǔ)埋深(m)；

e——地基垂直反力Y的偏向距(m)，近似取0.4d；

f——地基土與基礎(chǔ)面的摩擦系數(shù)，取f=tgγ；γ

圖2 電線桿基礎(chǔ)形成圖

為回填土的計(jì)算內(nèi)摩阻角(°)；

H——傾覆外力作用點(diǎn)到地面的距離(m)；

K——基礎(chǔ)傾覆穩(wěn)定的設(shè)計(jì)安全系數(shù)；

F——作用于電桿上的傾覆外力(kN)；

G——電桿、基礎(chǔ)和導(dǎo)線的重量之和(kN)；

[P]——地基土承載力設(shè)計(jì)值(kN/m2)。

通過(guò)查詢?cè)O(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)資料，得到上述公式中的各參數(shù)值，如表1所示。

表1　事故電桿相關(guān)參數(shù)

將表1中的參數(shù)值代入上述公式，結(jié)果如下：

θ2(=0.62)<1；0

但M(=139.47)

因此，即使沒(méi)有惡劣天氣影響、混凝土強(qiáng)度滿足施工要求，該基礎(chǔ)的極限傾覆力矩也不能滿足桿塔受力后的傾覆穩(wěn)定要求。

3　應(yīng)采取的防范措施

(1)完善規(guī)章制度，明確問(wèn)題處理方式和流程。根據(jù)實(shí)際工作情況，全面梳理工程施工各個(gè)環(huán)節(jié)，完善符合生產(chǎn)實(shí)際的工程管理制度及作業(yè)流程，明確遇到各類問(wèn)題的反饋渠道和處理方式，并開(kāi)展全員培訓(xùn)，確保各類人員切實(shí)掌握、有效落實(shí)。

(2)嚴(yán)格過(guò)程控制，加強(qiáng)施工質(zhì)量驗(yàn)收力度。施工管理人員要做好現(xiàn)場(chǎng)隨工驗(yàn)收，特別要關(guān)注隱蔽工程的監(jiān)督與驗(yàn)收，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，堅(jiān)決落實(shí)整改，把好工程質(zhì)量關(guān)。同時(shí)，做好工程施工及驗(yàn)收資料的收集和歸檔，并保證真實(shí)性、有效性。

(3)加大技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的專業(yè)素質(zhì)。結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，積極開(kāi)展形式多樣的技術(shù)技能培訓(xùn)，逐步提高施工人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，實(shí)現(xiàn)人人“知規(guī)程、曉標(biāo)準(zhǔn)、懂技能”，徹底杜絕野蠻施工。

(4)深化思想教育，逐步強(qiáng)化員工的責(zé)任意識(shí)。通過(guò)思想教育，進(jìn)一步提高員工的責(zé)任感，讓廣大員工認(rèn)識(shí)到：?jiǎn)T工與企業(yè)是一個(gè)利益共同體，作為企業(yè)一員，只有恪盡職守、盡職盡責(zé)，才能真正體現(xiàn)個(gè)人價(jià)值，才能為企業(yè)和個(gè)人創(chuàng)造最大利益。

(5)完善獎(jiǎng)懲機(jī)制，加大安全質(zhì)量考核力度。結(jié)合員工績(jī)效考核，完善并嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行工作獎(jiǎng)懲機(jī)制，做到獎(jiǎng)懲分明，讓廣大員工都能切實(shí)感受到其中的巨大差異，有效提高廣大員工的工作積極性和責(zé)任感。

4　結(jié)束語(yǔ)

事故發(fā)生后，責(zé)任單位對(duì)照問(wèn)題，積極進(jìn)行了落實(shí)整改，建立了施工過(guò)程管控的常態(tài)化管理及考核機(jī)制并嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行，已經(jīng)取得了較好的實(shí)施效果。

總之，保證施工安全和工程質(zhì)量是所有電建施工人員的共同目標(biāo)和任務(wù)。但由于面對(duì)的地質(zhì)地形、天氣環(huán)境等條件不盡相同，可能會(huì)遇到各種難以預(yù)料的問(wèn)題，這就對(duì)施工單位的工程管理水平、施工人員的能力素質(zhì)提出了較高要求。因此，我們應(yīng)該認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)教育培訓(xùn)力度，完善并嚴(yán)格執(zhí)行工程管理制度，提升工程管理水平和員工綜合素質(zhì)，確保施工中的各種問(wèn)題和缺陷能夠被及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)反饋和及時(shí)解決，為電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]張殿生.電力工程高壓送電線路設(shè)計(jì)手冊(cè)(第二版)[M].北京：中國(guó)電力出版社，2002.

[2]劉樹(shù)棠.輸電桿塔結(jié)構(gòu)及其基礎(chǔ)設(shè)計(jì)[M].北京：中國(guó)水利水電出版社，2005.

運(yùn)營(yíng)探討

Reason Analysis and Preventive Measures of a Case of Transmission Pole Collapse

ZHANG Jing-chao

(Changzhou Power Supply Company, Changzhou 213000, China)

Abstract:In august, 2012, a case of transmission pole collapse occurred in reconstruction of distribution network by a company, which brought about great social impact and economic losses. According to problems found in field survey, further reason analysis is conducted and related preventive measures are proposed.

Key words:pole collapse; reason analysis; preventive measures

中圖分類號(hào)：TM75

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1009-3664(2015)02-0145-03

作者簡(jiǎn)介：張京超(1981-)，男，本科，工程師，主要從事輸配電線路工程施工管理工作。

收稿日期：2014-12-1